Просмотр полной версии : Задние барабанные тормоза
Подскажите кто менял,сколько стоит. По каким признакам узнать износ тормозных колодок и механизмов итд.....
P.S. первое авто с барабанами.....прошу понять и простить,понятия не имею что да как сдесь.
Подскажите кто менял,сколько стоит. По каким признакам узнать износ тормозных колодок и механизмов итд.....
P.S. первое авто с барабанами.....прошу понять и простить,понятия не имею что да как сдесь.
Какой пробег что задумал менять? Задние колодки ходят 60000-70000. Менять при толщине 1мм, ни разу до такого не доезжал просто тупо менял на 50000-60000:-)
пробег 40 приблежается....ок. Спасибо. е разница в фирмах итд есть?
LadaSport
12.11.2013, 22:14
В заднем тормозном щите есть резиновая продолговатая заглушечка, сними её, там видно толщину колодки передней, фонариком подсвети. Не забудь заглушечку назад поставить.
Apri88, Обычно трос ручника подтягивают несколько раз, потом уже замена колодок идет. Шум и скрежет в дождливую грязную погоду при торможении никаким местом не связан с износом задних колодок.
Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Никто не изучал вопрос совместимости креплений задних барабанных тормозов и задних дисковых от Гранты "Спорт"? Возможна ли замена без доработки?
lis@ndrew
22.03.2014, 17:02
Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Никто не изучал вопрос совместимости креплений задних барабанных тормозов и задних дисковых от Гранты "Спорт"? Возможна ли замена без доработки?
Недавно ездил на ТО спросил у парней, ответили, что встают на ура, без особых проблем. Так что у меня лично мысли зародились ;)
Недавно ездил на ТО спросил у парней, ответили, что встают на ура, без особых проблем. Так что у меня лично мысли зародились ;)
Вот вам http://www.shop.autotc.ru/index.php?razdel=vaz/2190-granta/tormoza_komplekti_zadnie-diskovie-tormoza
В заднем тормозном щите есть резиновая продолговатая заглушечка, сними её, там видно толщину колодки передней, фонариком подсвети. Не забудь заглушечку назад поставить.
Вот наверно у меня этой заглушки и нет. Только дыра не круглая а какая то нестандартная.
Только дыра не круглая а какая то нестандартная.
Продолговатая она.
По опыту работы на 21099,2115,2110 могу сказать что задние тормозные колодки ни когда равномерно до толщины 1мм не изнашивается.Износ в основном идёт в средней части колодки.После нескольких подтяжек,если ручник не держит,то нужно поменять колодки.И не стоит удивляться тому что на первый взгляд старые колодки по толщине вроде не сильно отличаются от новых.Этого износа хватает что-бы рычаг тростника в механизме упёрся в ступицы и ручник перестал действовать.
Вот вам http://www.shop.autotc.ru/index.php?razdel=vaz/2190-granta/tormoza_komplekti_zadnie-diskovie-tormoza
Так встают без доработок??? Или нет?
Не работает задний тормозной цилиндр в барабане. Один поршень выходит, другой нет. Подскажите, какие варианты? Замена?
Не работает задний тормозной цилиндр в барабане. Один поршень выходит, другой нет. Подскажите, какие варианты? Замена?
Конечно, замена. Это лет тридцать-сорок назад реанимировали узлы и детали, насколько это было возможно, ведь запчастей не было.
Не работает задний тормозной цилиндр в барабане. Один поршень выходит, другой нет. Подскажите, какие варианты? Замена?
Они стоят по 350-500 рублей, меняются на коленках за час пара, или в гаражном сервисе по 200 рублей за сторону.
и всё таки с ABS которые какие колодки ставить то ?
Mishanya
27.04.2015, 12:33
и всё таки с ABS которые какие колодки ставить то ?
Для АБС колодки свои, в них отверстия сделаны для датчиков, обычные колодки не подойдут.
Для АБС колодки свои, в них отверстия сделаны для датчиков, обычные колодки не подойдут.
вот это как раз таки я понял. А вот модели какие ?
doctornig
27.04.2015, 17:10
вот это как раз таки я понял. А вот модели какие ?
Ну например такие: Allied Nippon ABS1703 (http://www.autopiter.ru/goods/abs1703/allied-nippon/id52400094)
Mishanya
27.04.2015, 20:08
вот это как раз таки я понял. А вот модели какие ?
Вот такие ещё подойдут: Trialli GF 239 (http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=4163489) себе их брал.
http://tuningsport.ru/catalog/zadnie-tormoza-c-72/kolodka-zadnego-tormoza-pilenga-s-abs-vaz-1117-1119-lada-kalina-2170-2172-lada-priora-2190-lada-granta-komplekt-4-shtuki-4104/
Вот, пиленга. У меня с барабанами того же проищводителя. Комплект тормозит очень достойно. Вернее, слишком достойно)). Перетормаживают основательно.
Барабаны чугунные пиленга - кал. Самоочистки ноль. Вся каша из продуктов износа гоняется внутри барабана. Тормоза разбирать и чистить каждое ТО минимум. Зато, круглые)).
mish-ya75
29.04.2015, 13:21
Вот такие ещё подойдут: Trialli GF 239 (http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=4163489) себе их брал.
и у меня такие, нравятся. тормозит увереннее, при торможении руль не уводит.
и у меня такие, нравятся. тормозит увереннее, при торможении руль не уводит.
Так это ЗАДНИЕ колодки :) С чего бы от них руль уводило?
doctornig
29.04.2015, 19:09
Так это ЗАДНИЕ колодки :) С чего бы от них руль уводило?
Ничего вы не понимаете - колодки то классные, вот и руль не уводит. ;)
Скорее всего чел имел в виду, что не заносит при торможении на зимней дороге.
Ничего вы не понимаете - колодки то классные, вот и руль не уводит. ;)
Скорее всего чел имел в виду, что не заносит при торможении на зимней дороге.
Действительно не понимаю. Чел то авторитетный, это ведь у него же задние колодки раньше по алюминию тормозили :)
чет у меня проблемка появилась, цокает при торможение в заднем барабане. с 9кой такие проблема есть,щас на гранте. такое ощущение что колодка при торможении отрывается и клацает по защите
Mishanya
29.04.2015, 21:14
Ничего вы не понимаете - колодки то классные, вот и руль не уводит. ;)
Скорее всего чел имел в виду, что не заносит при торможении на зимней дороге.
Это на зимней дороге заносит, а на летней в сторону уводит, это и имелось в виду наверное.
repytw85
03.06.2015, 09:30
Кто-нибудь ставил колодки ВИС (Вазинтерсервис)?
Стоят они у нас порядка 750р - как у них с ценой\качеством, стоит брать?!
И подскажите какие колодки стоят с завода?
Кто-нибудь ставил колодки ВИС (Вазинтерсервис)?
Стоят они у нас порядка 750р - как у них с ценой\качеством, стоит брать?!
И подскажите какие колодки стоят с завода?
Как раз такие и стоят)))
doctornig
03.06.2015, 14:05
как у них с ценой\качеством, стоит брать?!
Посмотрите Супертест. Колодки для задних барабанных тормозов. (http://www.autoreview.ru/archive/2003/09/72_74_kolodki/)
Сергей Запара
21.06.2015, 12:50
чет у меня проблемка появилась, цокает при торможение в заднем барабане. с 9кой такие проблема есть,щас на гранте. такое ощущение что колодка при торможении отрывается и клацает по защите
Так и есть. Поменяй пружинки крепления колодки к опорному щиту.
AvtoTech
23.06.2015, 16:38
А у меня автореаловские стоят второй сезон
греется барабан,причина в цилиндре,если отсоединил трос ручника или может еще в чем-то?
Такая же ситуация. Заменил торм. барабаны, цилиндры и колодки. Барабаны встали туго, особенно правый. Теперь греются. Что нужно сделать, кто знает?
P.s. Барабаны (чугун) и цилиндры Trialli, а колодки Fenox. Мож колодки го...но?
P.p.s. Плюс ещё вибрация началась при 80-ти...
Такая же ситуация. Заменил торм. барабаны, цилиндры и колодки. Барабаны встали туго, особенно правый. Теперь греются. Что нужно сделать, кто знает?
P.s. Барабаны (чугун) и цилиндры Trialli, а колодки Fenox. Мож колодки го...но?
P.p.s. Плюс ещё вибрация началась при 80-ти...
Колодки к барабанам притрутся через несколько км. и все будет норм(как вариант ручник перетянули, нужно немного ослабить.). По вибрации: нужно сделать балансировку колес.
Колодки к барабанам притрутся через несколько км. и все будет норм(как вариант ручник перетянули, нужно немного ослабить.). По вибрации: нужно сделать балансировку колес.
Да ручник на полную отпущен, контрагайку еле накрутил. Правда я его могу только на один щелчок натянуть. А по вибрации - она не такая, как при балансировке... Как-то в руль не отдаёт, а по кузову.
mish-ya75
03.08.2015, 22:02
может тогда диски проверить? если он плох изза этого греется и бьет, было такое
Вячеслав Л
05.08.2015, 13:41
Предистория
. Проходил ТО 30000 у оф дилера. Подтягивали ручник. Отмечу что ТО сделали весьма хреново. Уже в концу решился поменять левый задний ступичный. Начинал чуть чуть посвистывать.
Замену сделали не ослабляя ручник. Обратно барабан очень тяжко входил. После замены правое колесо крутились легко. Левое с затруднением. Выехал в дальнюю поездку. Там обнаружилось неприятное - занос задницы при торможении. Предположив что это Иза перекоса тросов ручника просто постарался несколько раз подвергать рычаг и по чаще плавно по тормозить на пустых участках. Поездка получилась 2200 км. К концу проблема ввода практически не проявилась. За исключением того, что при движении задним ходом и притормаживании возникал иногда скрежет. Не придавал значение, вазовские колонки скрипят и свистят.
Конец истории. Накануне был сильный ливень. Пришлось много ездить по лыжам. А утром не смог тронуться. Правое заднее намертво при хватило. Затягивал ручник. Тормозил. Проехал юзом по грунту метров 10 туда сюда.
Посоветуйде дальнейшие действия.
Ехать на эвакуаторе к оф. дилера?
Пытаться самому?
Вячеслав Л
07.08.2015, 05:08
Сам спросил, сам отвечу.
Проблему решил сам, ударами молотка по диску колеса.
лень листать. задние какие у нас, чугун или простые? Чугун намного лучше, меньше изнашивается? Опыт есть у кого ?
Andrej1984
14.09.2015, 14:53
задние какие у нас, чугун или простые?
Или простые )))
Или простые )))
Как раз наоборот, сложные :) , чугунное кольцо посажено в алюминиевый корпус.
Как раз наоборот, сложные :) , чугунное кольцо посажено в алюминиевый корпус.
стоит не стоит брать чугуняку? или это понты все?
я просто примеряюсь, пока родные живые. на сл год думаю менять буду все равно
Чугун намного лучше, меньше изнашивается? Опыт есть у кого ?
Чугун изнашивается как... чугун. А если без подколок, то из цельного чугуна лучше в плане геометрии со временем ( это если изначально не элипс купишь), но больше неподрессоренная масса (если не спортсмен и амортизаторы нормальные, то и не заметишь).
Andrej1984
14.09.2015, 16:59
Чугун может и лучше, но заводские барабаны вполне нормально ходят свои 100-120 тысяч.
www-shurik
14.09.2015, 17:02
А их разве не проточкой под размеры доводят?
Не ужели могут эллипс продать?
Добавлено через 43 секунды
Чугун может и лучше, но заводские барабаны вполне нормально ходят свои 100-120 тысяч.
И как бы "лишняя" неподрессорная масса - это плохо. В этом плане чугун - плохо наверное? Не сравнивал их по весу.
Вероятно неподрессоренная? Извиняйте за занудство.
Сегодня заменил колодки и барабаны. Износ был значительный - потек один из тормозных цилиндров, пришлось тоже менять. Поставил колодки ниппон и барабаны атс (алнас). Кто ставил? Кто что может сказать по этим девайсам?
ЗуброМан
29.09.2015, 22:43
Сегодня заменил колодки и барабаны. Износ был значительный - потек один из тормозных цилиндров, пришлось тоже менять. Поставил колодки ниппон и барабаны атс (алнас). Кто ставил? Кто что может сказать по этим девайсам?
Пробег какой?
Маловат пробег для замены барабанов.
большинству такой пробег на весь срок службы авто )
85metalist
30.09.2015, 07:35
На Гранте на пробеге 90т.км поменяли задние колодки и трос ручника. Барабаны не меняли. Заменили тормозные цилиндры, т.к. закисли.
Маловат пробег для замены барабанов.
Все верно насчет барабанов (можно было поездить еще),но я уже купил чугунные плюс мне не хотелось повторно туда лазить. Поменял комплексно.
Добавлено через 3 минуты
На Гранте на пробеге 90т.км поменяли задние колодки и трос ручника. Барабаны не меняли. Заменили тормозные цилиндры, т.к. закисли.
Походу у Вас задние тормоза для красоты были ))) если цилиндры закисли. Я задолбался уже менять эти цилиндры за 84 тыс.км 3-я пара уже поставлена текут негодяи ))))) примерно каждые 25-30т.км.
Подумываю периодически здт поставить.
85metalist
30.09.2015, 08:45
Походу у Вас задние тормоза для красоты были ))) если цилиндры закисли.
Ага. В юз ни разу не приходилось тормозить. Дистанцию стараюсь держать. Пробег в основном трассовый.
ЗуброМан
30.09.2015, 08:45
Странно, а почему текут? ЗДТ самому лучше не ставить, ч\з офиц.контору можно .
Странно, а почему текут? ЗДТ самому лучше не ставить, ч\з офиц.контору можно .
Текут они по нескольким причинам. Либо износ колодок большой, либо некачественные. А здт сам ставить не буду, не перевелись еще в автосервисах богатыри по установке здт ))).
ЗуброМан
30.09.2015, 09:38
Дело не в богатырях поставить можно самому, переделка тормозной системы при особых случаях может вылезти боком и лишними проблемами.
Дело не в богатырях поставить можно самому, переделка тормозной системы при особых случаях может вылезти боком и лишними проблемами.
Меня это тоже беспокоит. Когда консультировался с установщиками сказали, что главное правильно настроить. Детали не хочу цитировать, они машины к соревнованиям готовят поэтому настроить то они настроят я думаю, а вот техосмотр проходить нужно будет с освидетельствованием и пометками сея девайса в доках иначе никак.
ЗуброМан
30.09.2015, 18:14
Меня это тоже беспокоит. Когда консультировался с установщиками сказали, что главное правильно настроить. Детали не хочу цитировать, они машины к соревнованиям готовят поэтому настроить то они настроят я думаю, а вот техосмотр проходить нужно будет с освидетельствованием и пометками сея девайса в доках иначе никак.
Вот и я об этом.
Народ, а вам что, барабанных не хватает что ли? У гранты короткая база, мягкая подвеска. При более менее интенсивном торможении задняя ось так разгружается, что там половины тех барабанных хватит)
Народ, а вам что, барабанных не хватает что ли? У гранты короткая база, мягкая подвеска. При более менее интенсивном торможении задняя ось так разгружается, что там половины тех барабанных хватит)
Мне хватало бы если цилиндры не текли бы каждые 25-30т.км .
Добавлено через 6 минут
Ага. В юз ни разу не приходилось тормозить. Дистанцию стараюсь держать. Пробег в основном трассовый.
После настройки задних тормозов при резком торможении машину в юз не уводило, тормоза не хуже чем у иномарки аналогичного класса. Нарадоваться не мог. Жалко,что это ненадолго, через некоторое время надо опять регулировать.
Дело в том что течь цилиндриков возникает сама по себе. Дряное качество и ничего больше. Сложно что то купить качественное. Магазины феноксами, и им подобной дрянью завалены.
Дело в том что течь цилиндриков возникает сама по себе. Дряное качество и ничего больше. Сложно что то купить качественное. Магазины феноксами, и им подобной дрянью завалены.
Может стоит смазки заложить в пыльники цилиндриков, чтобы коррозия их не съедала?
Может стоит смазки заложить в пыльники цилиндриков, чтобы коррозия их не съедала?
Так бывает (коррозируют)? Правда?)))
Mishanya
04.10.2015, 11:38
Так бывает (коррозируют)? Правда?)))
Бывает, вот у меня например левый задний заржавел и заклинил, реанимировать его я не стал, заменил.
Что-то может цокать в районе или около заднего левого колеса при нажатии на педаль тормоза?
Сами колодки могут стукать. Зазоры в задних не как в передних. Вполне могут разгоняться до стука с барабаном
Что-то может цокать в районе или около заднего левого колеса при нажатии на педаль тормоза?
Колдун,как раз в районе заднего левого колеса.
Ну наверно пока ничего страшного?
Пробег 5ткм. Сегодня менял резину, для контроля скинул барабаны задние, все путем, течей нет. Но отогнул пыльники на цилиндрике тормозном, чтобы проверить смазку. Слева из под пыльников вылилась жидкость(достаточно много). Справа под пыльниками чуть мокро. Это что, с завода брак ставят? Готовиться к замене?
Готовиться к замене?
Причем чем раньше, тем лучше. Я на своей за 85ккм 3ю пару поставил. Был на прошлой машине негативный опыт по откладыванию на потом замены задних цилиндров (некогда было). После этого по малейшему отпотеванию теперь их меняю, причем стараюсь парно менять, без тормозов не айс:rotfl:
Други, подскажите.
Со стороны заднего правого колеса при скорости 20-50 км/ч слышен скребущийся звук, словно за локер колесо задевает.
Подозреваю, что грязь попала в барабан тормозной.
Разбирать и чистить?
Или что-то еще может быть?
doctornig
06.11.2015, 16:36
Или что-то еще может быть?
как вариант: накладка от колодки отошла.
Разбирать и чистить?
А куда деваться...:dont-know:
Со стороны заднего правого колеса при скорости 20-50 км/ч слышен скребущийся звук, словно за локер колесо задевает.
Колёсные болты могут задевать за внутренности барабана, ежели слишком длинные..
В общем если оно наблюдается постоянно, открыть и посмотреть явно не помешает..
да, надо на выходных глянуть...
Колёсные болты могут задевать за внутренности барабана, ежели слишком длинные..
дело в том, что было все ок.
в один из дней стало шоркать...
На ручнике пару километров прокатиться. Идеальная чистота будет безо всяких разборок. После этого и думать. Снимать барабан для удаления грязи глупо. Через день будет как и было.
На ручнике пару километров прокатиться. Идеальная чистота будет безо всяких разборок. После этого и думать. Снимать барабан для удаления грязи глупо. Через день будет как и было.
Как вариант. Ещё может упасть пружинка, которая притягивает колодку к тормозному щиту.Снять и глянуть-не долго.
Raikkonen
07.11.2015, 18:41
Други, подскажите.
Разбирать и чистить?
Потерпи 3 тыс, может бортик какой сточится и все будет ок
Седня рванул в гараж с намерением разобрать колесо. Но, как ни странно, звук шорканья почти пропал и чет похолодало сильно, поэтому не стал ничего мудрить, немного прокатился по гаражам на ручнике...
Завтра по трассе послушаю. Если звук остался - буду разбирать колесо.
Если почти пропал или совсем пропал, то потерплю до переобувки на зимнюю резину (Гисметео говорит, что через 2 недели вдарит минус).
У меня шоркал барабан из за того что металлическая окантовка кожуха барабана стала крошиться и ее части падали внутрь. Лечится снятием кожуха барабана и удалением всего лишнего с него с помощью например отвертки или молотка
У меня в сырую погоду каждое утро скрипит и громко шоркает. Пару торможений или 100 метров на ручнике и все проходит. Барабаны снимал- Все идеально. Только пыли от колодок много.
Apri88, Обычно трос ручника подтягивают несколько раз, потом уже замена колодок идет. Шум и скрежет в дождливую грязную погоду при торможении никаким местом не связан с износом задних колодок.
А с чем тогда связан этот скрежет?14 000 пробега идет скреже ,тоже грешу на колодки.
BIBERlist
08.11.2015, 20:01
Други, подскажите.
Со стороны заднего правого колеса при скорости 20-50 км/ч слышен скребущийся звук, словно за локер колесо задевает.
Подозреваю, что грязь попала в барабан тормозной.
Разбирать и чистить?
Или что-то еще может быть?
Неисправность давнишняя. На Калине-1 тоже самое было, на калиновском форуме много написано. Однозначно причина скрежета не известна. Сейчас на Гранте тоже возникает, на стоячей машине несколько раз с силой нажимаю педаль тормоза и пропадает, ради этого снимать барабан не буду
А с чем тогда связан этот скрежет?14 000 пробега идет скреже ,тоже грешу на колодки.
Обычно грязь между барабаном и колодками. Ей физически некуда деться из этого объема.
То же как то в сервис из за скрежета колодок заехал! Разобрали, посмотрели, всё говоря нормально только грязь. Сейчас опять как грязь началась, скребёт!
www-shurik
09.11.2015, 11:47
Я ещё грешу на неравномерность сил по контурам. У меня перетормаживает одна диагональ. Соотв. при лёгком торможении вторая сторона не разжимает колодки вовремя, а вместо этого легко скрежетёт.
Скрежета нет, если вначале поездки вытянуть ручник (что то там очищается с барабана видимо) или на тормоз жать сильнее, что в гололёд никак не осуществит.
В общем для проверки перетормаживания 1й диагонали надо как то послушать звук слева и справа. Если я прав, то скрежет идёт только с одно стороны - скрежет идёт от слабого прижима колодки (или не плотного прижима). Именно при хорошем нажатии на асфальте скрежета и скрипа нет.
И ещё, я регулировал колдун, после чего и скрежет и скрип долго не слышал - чуть ослабил зад и в повседневном он видимо просто не срабатывал, а при хорошем нажатии на тормоз зад тоже включался в работу. Т.е. если отстроить тормоза так, чтобы зад включался при более сильном нажатии, то скрипа и скрежета не будет в большинстве случаев т.к. на тормоз обычно жмут чуть чуть или более менее резкою. ИМХО скрежет от слабого прижима, когда у колодки ещё есть запас на вибрацию.
У меня со временем ход ручного тормоза увеличился и я не знаю связан ли он с точностью работы "колдуна", надо просто подтянуть ручник, потом проверить настройку колдуна и вероятно можно опять вернуть тишину в тормоза (именно так её получил в 2014). Из-за шумоизоляции я почти не слышу скрип/скрежет - поэтому лень лезть устранят/регулировать. Ручник держит на отлично (на асфальте может в юз задок сорвать). А с открытыми летом окнами сам был удивлён, как задние тормоза голосили ..... Зимой точно не полезу под машину.
Простой способ настройки - болт на колдуне настраивают так, чтобы был зазор около 1мм между рычагом и болтом. Можно +/- 0,5мм покуртить и добиться отставание включения задних тормозов, чтобы скрипа не было.
Кстати вопрос: а с АБС тоже тормоза также голосят или нет? Там то зад сразу схватывает с доброй силой или как?
Andrey163
16.11.2015, 22:15
У меня такой вопрос, натяжение ручника влияет на тормоза задние? А то натянут на 2 щелчка. На скользком покрытии блокируется по ощущениям левое заднее колесо, и машина пытается развернуться на встречку.
Andrey163, 2 вроде мало, обычно не меньше 3 делают. Но должен быстро разработаться.
Andrey163
16.11.2015, 23:43
Сейчас на снегу посмотрел, задние тормоза тормозят одновременно, профиль местности я так понял влияет на то что машина сползает? А точнее задок))
Добавлено через 20 минут
https://youtu.be/VAMHKtMp0Ik машина тормозит так же как тут, на блокировке, то есть эт нормально, я зря кипишую?)))
vadimshift
27.01.2016, 11:28
Вчера был на мойке, после мойки поехал домой (3км), тормоза после мойки сушил. Поставил машину на ручник (да по запаре, до гранты откатал 4 года на машине с задними дисковыми тормозами) Через час вышел, завел, трогаюсь. Не еду задние тормоза примерзли, после легкой раскачки заднее левое отошло с характерным стуком. Заднее правое ни в какую не хотело отходить, но ехать надо было срочно. Включил аварийку и покатился по тихонечку, в итоге заднее правое тоже отошло спустя 400-500 метров. Тоже с характерным стуком. Машина с АБС, датчик АБС загорелся, машина не ехала даже после того как оба задних колеса пришли в рабочее состояние. Заглушил, завел. Датчик перестал гореть, машина поехала как и должна ехать. Вопрос, это от воды такое произошло? Стоит ли заехать к дилеру, чтобы произвел вскрытие тормозных барабанов? Вдруг там сзади закис тормозной цилиндр? Колодки заводские стоит менять? На машине с АБС колдуна быть не должно, верно?
АВТО: Гранта Лифтбек, Норма, 87 л.с, АБС, 1200км пробег
Артем 24
27.01.2016, 14:31
И ещё, я регулировал колдун, после чего и скрежет и скрип долго не слышал - чуть ослабил зад и в повседневном он видимо просто не срабатывал, а при хорошем нажатии на тормоз зад тоже включался в работу. Т.е. если отстроить тормоза так, чтобы зад включался при более сильном нажатии, то скрипа и скрежета не будет в большинстве случаев т.к. на тормоз обычно жмут чуть чуть или более менее резкою. ИМХО скрежет от слабого прижима, когда у колодки ещё есть запас на вибрацию.
У меня со временем ход ручного тормоза увеличился и я не знаю связан ли он с точностью работы "колдуна", надо просто подтянуть ручник, потом проверить настройку колдуна и вероятно можно опять вернуть тишину в тормоза (именно так её получил в 2014). Из-за шумоизоляции я почти не слышу скрип/скрежет - поэтому лень лезть устранят/регулировать. Ручник держит на отлично (на асфальте может в юз задок сорвать). А с открытыми летом окнами сам был удивлён, как задние тормоза голосили ..... Зимой точно не полезу под машину.
Простой способ настройки - болт на колдуне настраивают так, чтобы был зазор около 1мм между рычагом и болтом. Можно +/- 0,5мм покуртить и добиться отставание включения задних тормозов, чтобы скрипа не было.
Кстати вопрос: а с АБС тоже тормоза также голосят или нет? Там то зад сразу схватывает с доброй силой или как?
А можно как-нить поподробнее насчет настройки колдуна-волшебника? Желательно с фото, кабы было наглядное пособие. А то у мя тоже шота шкрибет, могет требуется настройка этого самого волшебника. А как я не умею (а научиться, ну очень хочецца), да и дешевле это будет. Заранее спасибо.
Вчера был на мойке, после мойки поехал домой (3км), тормоза после мойки сушил. Поставил машину на ручник (да по запаре, до гранты откатал 4 года на машине с задними дисковыми тормозами) Через час вышел, завел, трогаюсь. Не еду задние тормоза примерзли, после легкой раскачки заднее левое отошло с характерным стуком. Заднее правое ни в какую не хотело отходить, но ехать надо было срочно. Включил аварийку и покатился по тихонечку, в итоге заднее правое тоже отошло спустя 400-500 метров. Тоже с характерным стуком. Машина с АБС, датчик АБС загорелся, машина не ехала даже после того как оба задних колеса пришли в рабочее состояние. Заглушил, завел. Датчик перестал гореть, машина поехала как и должна ехать. Вопрос, это от воды такое произошло? Стоит ли заехать к дилеру, чтобы произвел вскрытие тормозных барабанов? Вдруг там сзади закис тормозной цилиндр? Колодки заводские стоит менять? На машине с АБС колдуна быть не должно, верно?
АВТО: Гранта Лифтбек, Норма, 87 л.с, АБС, 1200км пробег
Такая же история была недели полторы назад. То же по очереди отошли колёса, горел датчик ABS, после повторно запуска двигла лампочка потухла.
Езжу как обычно, на торможение не жалуюсь.
Я думаю, нет смысла осматривать барабаны.
doctornig
27.01.2016, 15:23
Вопрос, это от воды такое произошло?
Да, колодки намокли и по морозу слегка примерзли к барабану.
Стоит ли заехать к дилеру, чтобы произвел вскрытие тормозных барабанов? Вдруг там сзади закис тормозной цилиндр?
За 1200 там ничего не закисло.
Колодки заводские стоит менять?
Не стоит.
vadimshift
28.01.2016, 07:01
Такая же история была недели полторы назад. То же по очереди отошли колёса, горел датчик ABS, после повторно запуска двигла лампочка потухла.
Езжу как обычно, на торможение не жалуюсь.
Я думаю, нет смысла осматривать барабаны.
Вчера без фанатизма прокатился с ручником поднятым, просушил колодки, сегодня все без проблем работает :)
Да, колодки намокли и по морозу слегка примерзли к барабану.
За 1200 там ничего не закисло.
Спасибо за совет, зад трогать не буду вообще в таком случае. А вот перед поменяю таки.
Uninstaller13
28.01.2016, 10:04
А вот перед поменяю таки
И перед лучше не меняй, смысла нет
Подскажите что за парадокс примерзает задний левый барабан . Причём машина стоит в гараже холодном. на ручник не ставлю и всё равно вот уже 2 раз примёрз что за ерунда . правый не примерзает левый примерзает. вот сегодня за машиной пришёл пытаюсь тронутся не как в раскачку тоже чуть газку. дал и сорвалось . И не могу понять примерзает как то интересно у колеса есть небольшое вращение туда суда . и стопорит потом . Подскажите что заерунда
78 region
30.01.2016, 17:54
Подскажите что заерунда
Экстрасенсов ищешь? Сними барабан и посмотри.
Chert17, цилиндр закисший и барабан яйцом.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot