Просмотр полной версии : Термостат -Архив
Алексей87
19.01.2012, 19:50
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041
На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.
http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=10233&stc=1&d=1382795789
http://wiki.zr.ru/images/thumb/6/67/Granta_128-4.jpg/500px-Granta_128-4.jpg (http://wiki.zr.ru/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Granta_128-4.jpg)
Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка
Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.
http://wiki.zr.ru/images/thumb/2/2c/Granta_128-5.jpg/250px-Granta_128-5.jpg (http://wiki.zr.ru/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Granta_128-5.jpg)
Баллон термостата
http://wiki.zr.ru/images/thumb/a/ac/Granta_129-1.jpg/250px-Granta_129-1.jpg (http://wiki.zr.ru/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Granta_129-1.jpg)
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.
http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=10234&stc=1&d=1382796512
http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=10235&stc=1&d=1382796913
http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=10502&d=1384662085
http://savepic.biz/img/2014-10/29/q3ucbdzqzf7nflft4km1v37wq.jpg
Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.
Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ (http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=152578&postcount=370) Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.
посмотреть, скачать (https://yadi.sk/i/02aSdrh7fysEA)
Посмотреть, скачать (https://yadi.sk/i/2oAogt8Ufyqzp)
http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=32141&d=1669106297
Подскажите хоть кто нибудь кто избавился от проблемы с термостатом?
автоваз точно избавился от одного сломанного когда машину продал :)
А если серьезно, то Стас вконтакте писал, что в наличии в салонах их нет, их будут рассылать по салонам с заводских складов... думаю это долгая песня..
Стас сказал a фигли толку. Пускай они хоть рожают эти термостаты главное чтоб разослали всем оперативно. Ток видать не судьба, точно это затянется..
vavscorpions
19.01.2012, 21:28
Работаю в организации, предоставляющей услуги Автовазу.
Оплату услуг производят ооооооооооооочень долго.
Договор оформляют ооооооооооооооочень долго.
Административный персонал набран с Эстонии.
При наличии воли, проблема может решиться в 1,5 дня.
Будут клепать новые машинки, главное получение прибыли, а наши термоостаты - это наши проблемы.
ManHunTSP
19.01.2012, 22:14
В общем,16 января купил гранту,поставил на учет.Поехал до дома,как чз определенное время понял,что хана термостату.Ходил по большому кругу+постоянно работал вентилятор(температура за бортом -25 в машине около -10)Отдал в сервис,прошло 4 дня и сегодня машину починили,забрал.Езжу сейчас,на улице под -30(Новосибирск)в машине африка.Как мне объяснили,они разобрали термостат,точнее корпус и починили сам термостат(сам клапан с пружинкой который)50 км проехал тьфу тьфу...
проблему не решил ,но выход есть.термостат приоткрыт(мой случай)вентилятор молотит ,двигатель холодный, в салоне холодно. И ошибка инжектора горит.Друг Петруха предложил отключить нахрен вентилятор,честно говоря я очканул,но потом подумал , что зимой перегреть двиг. сложновато и решился на эксперимент.в итоге езжу 3 дня примерно минут по 25-35(по городу) стекла не потеют ,снег с них стаивает признаков перегрева нет в салоне относительно тепло ,а сегодня пропала сама собой ошибка двигателя.Ничего сложного в отключении вентилятора нет -- Выключаем двигатель,чтобы не отрезало пальцы , просовываем 2 руки под воздушный фильтр почти на вытянутые руки, нащупываем провод питания и (разъем папа-мама) и с легким нажатием на фиксатор разводим руки.ВСЁ.езда по городу при -4градуса и ниже.
av-studi00
19.01.2012, 23:23
пришло сегодня письмо с автоваза об отгрузке диллеру.
Во вновь отгруженных машинах
єту проблему устранил автоваз?
Алексей87
19.01.2012, 23:31
Да какая может быть проблема с термостатом если в нём стоит температурный датчик и основной клапан, как у калины, приоры, самары 2, их заменить и всё, или дело в самом корпусе?
Да какая может быть проблема с термостатом если в нём стоит температурный датчик и основной клапан, как у калины, приоры, самары 2, их заменить и всё, или дело в самом корпусе?
Откуда у вас информация что температурный датчик и основной клапан идентичны?
Алексей87
19.01.2012, 23:59
Откуда у вас информация что температурный датчик и основной клапан идентичны?
Зайди сюда http://iplastic.pro/termostat-granta.html
был там. Ниочем не говорит. Только о том что они похожу у термостатов фирмы Iplastic. В гранте стоит фирмы Behr. А для приоры и самары 2 куча всяких фирмы термостаты делает
A-ALEKCEI
20.01.2012, 00:55
Решил высказать предположение, что происходит с термостатом и почему постоянно работает вентилятор.
На картинке нарисовал.
A-ALEKCEI
20.01.2012, 00:58
Термостат вроде похож от Приоры посмотреть бы на него может и пойдет.
http://iplastic.pro/termostat-granta.html
A-ALEKCEI занятно. В таком случае можно было бы поменять сам элемент термостата с пружиной и датчик температуры.
A-ALEKCEI
20.01.2012, 01:15
A-ALEKCEI занятно. В таком случае можно было бы поменять сам элемент термостата с пружиной и датчик температуры.
Возможно, я и сам хочу купить такую машину но летом. А вот разобраться что на самом деле происходит с термостатом и вентилятором не мешало бы, просто не на чем проверить, вот и высказал своё предположение.
nikolaj2619
20.01.2012, 06:13
A-ALEKCEI, нет гарантии что у термостатов фирмы Iplastic этот элемент стоит тоже фирмы Behr.
Термостат вроде похож от Приоры посмотреть бы на него может и пойдет.
http://iplastic.pro/termostat-granta.html
У меня тоже только такая идея за ночь созрела, но разбирать пока не решаюсь, вдруг там не соберешь потом вообще ничего... так хоть до гарантийки можно доехать... кстати что там говорят? кто обращался уже?
Алексей87
20.01.2012, 18:33
Пока ни х......я они сами не чего не знают.
A-ALEKCEI
20.01.2012, 23:16
Пока ни х......я они сами не чего не знают.
Согласен, вот и надо носом их тыкать. (что за бл....ские отношения к людям)
Вроде бы корейцы с фирмы Behr прислали письмо с извинениями. Дескать в процессе работы термостата стопорная пластина пружины выходит из пазов и происходит саморазбор внутри корпуса. Обещали, что два корейских слесаря сделают себе харакири, и больше такого не повторится. Может быть это поможет ))
Slavent154
21.01.2012, 14:01
Если воздух в системе охлаждения,как его оттуда удалить в домашних условиях?
Если воздух в системе охлаждения,как его оттуда удалить в домашних условиях?
заедь мордой на подъем, и про газуй.
Дилеры не знают как убрать косяк с вентилятором!!!Вот и встает вопрос в чем проблема в датчики температуры или в мозгах!!!Не у всех ОЖ идет по большому кругу а вентилятор все равно крутит!!!
Вроде бы корейцы с фирмы Behr прислали письмо с извинениями. Дескать в процессе работы термостата стопорная пластина пружины выходит из пазов и происходит саморазбор внутри корпуса. Обещали, что два корейских слесаря сделают себе харакири, и больше такого не повторится. Может быть это поможет ))
Behr вроде как немецкая фирма?
Итак. Только что из гаража. Был проведен разбор термостата с анализом и выявлением причины поломки и поиском выхода из сложившейся ситуации...
К сожалению причину поломки уже написали выше и она полностью совпадает с моим вердиктом...под действием темных сил пластина прогибается (в моей даже образовалась трещина)http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=1738&d=1327158506
и выскакивает из пазов корпуса - термостат саморазбирается и лежит в нутри корпуса и открваются оба круга охлаждения. Причем не исключен косяк изготовителя, так как балончик термоэлемента не фиксируется в осевом направлении замочной пластиной.
http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=1739&d=1327158519
а вот и про выход... в замен родного термоэлемента был установлен термоэлемент 21082
http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=1737&d=1327158497 и о чудо!!!! Темостат заработал как надо, а вентилятор не включился вместе с запуском двигателя!!!! Пришлось правда очень долго ждать пока он все таки включится, но и с этим проблем не было, включился и выключился как надо... Осталось только решить вопрос почему все таки горит ДЖЕКИ ЧАН! Сейчас машина остывает, а вечером будет проведен еще один тест термостата.... Прикладываю фотографии злопалучной детали))
BOKEP,
смело ! я бы пожалуй неполез на гарантии туда
главное что-бы работал коректно. если долго нагревается может перепускает часть на большой круг.патрубок нижний проверял ? теплый или нет?
главное что-бы работал коректно. если долго нагревается может перепускает часть на большой круг.патрубок нижний проверял ? теплый или нет?
Вроде коректно работает сначала маленький шланг нагрелся, потом большой стал теплеть , через часок еще проверю.
Молодец, я бы тоже разобрал.
в замен родного термоэлемента был установлен термоэлемент 21082.
Вопрос: Что это за термоэлемент и сколько стоит?
rolik1583
21.01.2012, 19:41
ВОКЕРА этот термоэлемент продаётся отдельно? И что это за модель 21082?
ВОКЕРА этот термоэлемент продаётся отдельно? И что это за модель 21082?
Продается отдельно в магазине запчастей - термоэлемент всех переднеприводных инжекторных ВАЗов. Цена 150р.
на фото справа.
BOKEP, в общем то благодаря опытам твоим - понятно что и вопрос с термостатом решен) было бы интересно еще подключить какой ни будь комп к мозгам авто и проверить на какой температуре начинает молотить вентилятор и как эффективно охлаждает - можно выяснить на сколько термостат собсно открыт.
если что такая же вставка в термостат у меня дома где то валяется еще с калины - так и думал не выбрасывать)))
гранта приходит через неделю - две уже)
кстати можно вскипятить в кастрюле оба элемента и посмотреть на динамику сжатия и на ход сжатия собсно.
rolik1583
21.01.2012, 20:15
BOKEP, в общем то благодаря опытам твоим - понятно что и вопрос с термостатом решен) было бы интересно еще подключить какой ни будь комп к мозгам авто и проверить на какой температуре начинает молотить вентилятор и как эффективно охлаждает - можно выяснить на сколько термостат собсно открыт.
если что такая же вставка в термостат у меня дома где то валяется еще с калины - так и думал не выбрасывать)))
гранта приходит через неделю - две уже)
У меня по Мультитрониксу включал то ли на 100,то ли на 105,занят был,не заметил точно.Но и то,и то,в нормальных пределах.
BOKEP,
кстати можно вскипятить в кастрюле оба элемента и посмотреть на динамику сжатия и на ход сжатия собсно.
На них на обоих написано температура 85 градусов, поэтому думаю тест в кастрюле не нужен)) Вот только не пойму зачем нужно было все услажнять с термоэлементом, почему нельзя было оставить калиновский.... сэкономили 2 мм метала?
У меня по Мультитрониксу включал то ли на 100,то ли на 105
я бы уронил порог до 95 - 98... но это калибровки прошивки...)
Добавлено через 47 секунд
На них на обоих написано температура 85 градусов
да, но ход то может быть разным =) впоследствии - открытие может быть не полным. я вот к чему веду
Добавлено через 45 секунд
Вот только не пойму зачем нужно было все услажнять с термоэлементом, почему нельзя было оставить калиновский..
2 варианта. либо откаты либо в чем то есть загвоздка про которую ты пока не знаешь) тестирование твое покажет =)
Провел еще одну проверку термостата - проблем не обнаоужено! За 3 минуты температура в салоне повысилась на 20 градусов! С Джеки Чаном справиться не удалось, в связи с чем возник вопрос: существует ли самодиагностика неисправности чтобы узнать код ошибки и что вообще хочет этот Джеки Чан)))
A-ALEKCEI
21.01.2012, 22:54
Провел еще одну проверку термостата - проблем не обнаоужено! За 3 минуты температура в салоне повысилась на 20 градусов! С Джеки Чаном справиться не удалось, в связи с чем возник вопрос: существует ли самодиагностика неисправности чтобы узнать код ошибки и что вообще хочет этот Джеки Чан)))
Где то на форуме писали, надо снять разъём с датчика температуры и запустить двигатель, а потом подключить его обратно(на работающем двигателе).
существует ли самодиагностика неисправности чтобы узнать код ошибки и что вообще хочет этот Джеки Чан)))
Нет, не существует. БК коды ошибок не выдает. Сколько времени работал движок с отремонтированным термостатом? Я помню у меня ошибка исчезла примерно через 1 час после устранения неисправности.
Нет, не существует. БК коды ошибок не выдает. Сколько времени работал движок с отремонтированным термостатом? Я помню у меня ошибка исчезла примерно через 1 час после устранения неисправности.
ну около часа наверно и работал... может завтра исчезнет))
BOKEP, попробуй поезди. Я не помню точное время, но точно одно, что после замены датчика фаз у меня "чек" горел, менял его в гараже. Плюнул на все и ушел домой. На следующее утро "чек" опять горел, но потом во время поездки погас.
Провел еще одну проверку термостата - проблем не обнаоужено! За 3 минуты температура в салоне повысилась на 20 градусов! С Джеки Чаном справиться не удалось, в связи с чем возник вопрос: существует ли самодиагностика неисправности чтобы узнать код ошибки и что вообще хочет этот Джеки Чан)))
Вам бы на диагностику - только не в тот сервис, в котором вы с плохим термостатом записаны, а в другой. Вот Вам коды ошибок http://chiptuner.ru/content/err_m74/
а я бы просто клемму скинул, и посмотрел появится ли ошибка ещё раз.
а я бы просто клемму скинул, и посмотрел появится ли ошибка ещё раз.
Скидовал он клемму не помогает!!!!
может быть все таки датчик поврежден? кулер то молчит? если так то может просто ошибка повисла и ждет пока ее сбросят тестером)
может быть все таки датчик поврежден? кулер то молчит? если так то может просто ошибка повисла и ждет пока ее сбросят тестером)
Вентилятор включился минут через 20 работы на холостом ходу помолотил секунд 30 и выключился....
Slavent154
22.01.2012, 10:39
Вентилятор включился минут через 20 работы на холостом ходу помолотил секунд 30 и выключился....
А чек горит или нет?
А чек горит или нет?
Горит!!!!!
Slavent154
22.01.2012, 10:47
Горит!!!!!
Я так понимаю,что перебровали все варианты, которые советовали здесь,а отключали сам датчик на включенном двигателе?
должен быть предохранитель мозгов , его надо выдернуть минут на 5
Добавлено через 1 минуту
кстати кто то жаловался что контакты датчика на термостате хреновые, поджать надо
Я так понимаю,что перебровали все варианты, которые советовали здесь,а отключали сам датчик на включенном двигателе?
Еще нет, только клемы скидывал в разных вариантах)) Щас попробую с датчиком. Т.е заводим двигатель, отключаем датчик, глушим, втыкаем и снова заводим, так?
Где то на форуме писали, надо снять разъём с датчика температуры и запустить двигатель, а потом подключить его обратно(на работающем двигателе).
Вроде вот как
Slavent154
22.01.2012, 10:56
ВОКЕР, как попробуешь эту процедуру,отпишись,да и попробуй,как написано чуть выше,поджать контакты на датчике и выдернуть предохранитель на мозги,а потом,минуты через 3-5 вставить обратно...
ну должны же исправить косяк с термостатом,не у одного же такая проблема в Контакте Стас писал что вроде решили с термостатами.
Slavent154
22.01.2012, 11:07
ну должны же исправить косяк с термостатом
Я так думаю,уже решили,просто это первая партия машин с косячными,дальше должно быть нормально,я думаю.
Behr вроде как немецкая фирма?
Сейчас нет уже чисто национальных фирм. И производства в Европе практически никакого уже нет, разве что в восточной. В Германии только главные офисы у немецких фирм. В частности у Behr производство в Корее.
может быть все таки датчик поврежден? кулер то молчит? если так то может просто ошибка повисла и ждет пока ее сбросят тестером)
Логика мозга устроена так, что если в наличие какая-то непонятка с датчиком температуры ОЖ (того, что в термосе), то ЭБУ включает вентилятор - на всякий случай, чтоб не перегрелось вдруг. По диагностике можно посмотреть, какую температуру показывает датчик мозгу.
Блин! Вот и вернулись туда, откуда ушли - НАДО видеть температуру!!! Ту, которую видит мозг. Дополнительный БК на CAN шине нужен как ни крути!
2Zensor, покажи плиз, ту ифу с фотами ( http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=47813&postcount=25 ) по ремонту термоса людам на заводе - тем, кто знает и может дать (неофициальное конешно) заключение о не вреде такого ремонта. Мну смущает возможный разный ход термопружины.
В общем Джеки опять взяд верх)) на заведенном двигателе, как только отсоеденил датчик температуры сразу же включился вентилятор...
Zensor, покажи плиз, ту ифу с фотами ( http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=47813&postcount=25 ) по ремонту термоса людам на заводе - тем, кто знает и может дать (неофициальное конешно) заключение о не вреде такого ремонта. Мну смущает возможный разный ход термопружины.
У них ответ один будет - термостат ремонту не подлежит, меняется в сборе. Они на всё так отвечают.
У них ответ один будет - термостат ремонту не подлежит, меняется в сборе. Они на всё так отвечают.
Так пусть тогда дают термостаты дилерам!!!Я еще не слышал что бы хоть кто-то из Дилеров поменял термостат,все в один голос говорят что завод не дает!!!А люди с купленной новой машиной ездить не могут!
Добавлено через 1 минуту
В общем Джеки опять взяд верх)) на заведенном двигателе, как только отсоеденил датчик температуры сразу же включился вентилятор...
Может съездить к Дилеру!!!Что бы он код ошибки посмотрел!!
Вот в этом и засада. Приеду я завтра к ним покажу фотки скажу ремонтируйте термостат так нафик пошлют же, скажут термостат ремонту не подлежит . Мне дилер пытается отремонтировать вентилятор - говорит это его вина меняет релюшки всякие - хватает километров на 5. Млин вот как мне ему доказать что термостат все время открыт, если нет отображения температуры на приборке???
Вот в этом и засада. Приеду я завтра к ним покажу фотки скажу ремонтируйте термостат так нафик пошлют же, скажут термостат ремонту не подлежит . Мне дилер пытается отремонтировать вентилятор - говорит это его вина меняет релюшки всякие - хватает километров на 5. Млин вот как мне ему доказать что термостат все время открыт, если нет отображения температуры на приборке???
Ну если у тебя дилер не Дурак!!То пусть шланг потрогает что по большому кругу гоняет ОЖ!Если ремонту не подлежит пусть меняют!
Да это вообще очевидный факт. Иначе как работающий вентилятор при закрытом термосе бы двигатель так вымораживал. Понятно что он открыт постоянно. Там от мастеров приемщиков до гл инжинера по гарантии такое ощущение даж в школе не учились. Хоть БК покупай с отображением температуры и тыкай их мордой что двиг непрогревается.
Да это вообще очевидный факт. Иначе как работающий вентилятор при закрытом термосе бы двигатель так вымораживал. Понятно что он открыт постоянно. Там от мастеров приемщиков до гл инжинера по гарантии такое ощущение даж в школе не учились. Хоть БК покупай с отображением температуры и тыкай их мордой что двиг непрогревается.
Ну тогда они все знают,просто делают вид что пытаются отремонтировать!А отремонтировать не могут банально потому что нет у у них термоса!
В общем Джеки опять взяд верх)) на заведенном двигателе, как только отсоеденил датчик температуры сразу же включился вентилятор...
так и должно быть, при обрыве цепи включается принудительный режим охлаждения.
Slavent154
22.01.2012, 14:10
так и должно быть, при обрыве цепи включается принудительный режим охлаждения.
И как же с эти чеком справиться?
И как же с эти чеком справиться?
для начала надо узнать почему он горит)
Алексей87
22.01.2012, 23:06
Завтро утром поеду к дилеру буду рассказывать как надо ремонтировать термостат, ато уних уже наверное релюшек не осталось на вентилятор, они все их мне переставили...
Хотя я им уже три раза говорил что дело не реле а в термостате что он постоянно работает по большому кругу, нет они говорят что как я мог понять..........ДА ВИТЬ Я ДУРАК СОВСЕМ ПЕРВЫЙ РАЗ МАШИНУ УВИДЕЛ БББ..ТЬ.... говорили что я ошибаюсь они знают в чём причина, типа в калинах такая же болезнь была они меняли реле и всё было ОК ,
Алексей87, отсоединить питалово вентилятора, и запустить двигатель (лучше в темле - быстрее будет) - пусть убедятся, что патрубки на радиатор теплеть начали вместе с двигателем - значит термос открыт!
Наконец то решилась моя проблема. BOKEP - вам спасибо подробную инструкцию к действию. Взял термоэлемент с термостата Калины, смотрел еще элемент 21082 все таки Калииновский больше похож. Поставил - влез как родной, туговато правда - но работает сейчас четко подключал к тестеру смотрел открывается полностью при 86 градусах, вентилятор срабатывает при 101гр. срабатывает и выключается как сбавит температуру. Старый термоэлемент просто высыпался из корпуса - по частям точь в точь как на фотке BOKEPа даже фоткать не буду один в один правда у меня вдобавок еще и шток выпал. Все делалось у дилера но за МОЙ счет в общем выло все вместе в 1000 рублей(ремонт термостата), или была альтернатива ждать ЕЩЕ 3-4 недели как придет новый исправный термостат(а я ждал уже с 4 января), мне не вариант потеряю больше из-за стоящей машины. Вот такая у ВАЗа гарантия. Но в общем я доволен наконец то поездию на своей ласточке.
ВениаминыЧ
23.01.2012, 19:43
Смекалистые и рукастые мужики на Руси,а дилеры и автоваз этому рады больше всех.:rotfl:
BOKEP вы настоящий РУССКИЙ мужик !!!!!!!! разрубили этот гордеевский узел!
У моего брата таже проблемма и симптомы те-же!. У меня вопрос?- Как вы решили проблемму с Джеки Чаном? Кто-то писал, что БК "Мультитроникс"- поможет, только ОН работает с кан шиной. Но как БК подключить я нигде не нашел. Термостат стоит 165-170р.http://www.oswar.ru/catalog/dir1582/dir1584/124322/ уже купил завтра будем лечить. Диллеры -говорят -ЖДИТЕ и да прибудет с вами Сила!!! А Джеки Чан для них Это ТРУДНО мы вылечить не можем - нечем Ждитееее оборудование в пути уже заказали!
BOKEP вы настоящий РУССКИЙ мужик !!!!!!!! разрубили этот гордеевский узел!
У моего брата таже проблемма и симптомы те-же!. У меня вопрос?- Как вы решили проблемму с Джеки Чаном? Кто-то писал, что БК "Мультитроникс"- поможет, только ОН работает с кан шиной. Но как БК подключить я нигде не нашел. Термостат стоит 165-170р.http://www.oswar.ru/catalog/dir1582/dir1584/124322/ уже купил завтра будем лечить. Диллеры -говорят -ЖДИТЕ и да прибудет с вами Сила!!! А Джеки Чан для них Это ТРУДНО мы вылечить не можем - нечем Ждитееее оборудование в пути уже заказали!
Спасибо)) Пока с Джеки справиться не удалось.... но поиски продолжаются... Думаю поставить БК, но пока не выбрал какой именно... как только что нибудь получится, сразу напишу))
A-ALEKCEI
24.01.2012, 00:05
Спасибо)) Пока с Джеки справиться не удалось.... но поиски продолжаются... Думаю поставить БК, но пока не выбрал какой именно... как только что нибудь получится, сразу напишу))
Заедь вот сюда
Multitronics Саратов
«Прайд»
ул. Шехурдина, д. 6
ул. Кутякова, д. 103
И посмотри этот БК Multitronics VC731.
Алексей87
24.01.2012, 02:57
Спасибо)) Пока с Джеки справиться не удалось.... но поиски продолжаются... Думаю поставить БК, но пока не выбрал какой именно... как только что нибудь получится, сразу напишу))
У меня вылечили Джеки и заменили термостат, теперь хоть почувствовал себя в новой машине как человек а не морж...
Юрий155, может быть всем владельцам сразу заранее его менять а не ждать пока поломает...
Спасибо)) Пока с Джеки справиться не удалось.... но поиски продолжаются... Думаю поставить БК, но пока не выбрал какой именно... как только что нибудь получится, сразу напишу))
Спасибо за смелость и смекалку. Отпишись обязательно по чекУ, как все решил и какой комп поставил?:victory:
Добавлено через 1 минуту
Хорошо что термоэлемент подошел.
Telminov
24.01.2012, 21:44
Я так и не понял, как БК узнает о неисправности термостата...
Возможно есть какой-то интервал времени, за который температура ОЖ должна подняться до определенного значения, и если не поднялась, то это аварийный режим... но зачем тогда включать вентилятор, если и так холодно...
Или там не терморезистор а биметаллический контакт, который через заданный для прогрева интервал времени не срабатывает, и БК считает это обрывом провода... тогда как БК регулирует подачу топлива, не зная о температуре двигателя...
Я так и не понял, как БК узнает о неисправности термостата...
так вроде бы писали - что ломает ошметками вставки датчик - потому и горит джеки...
как мне сказали в сервисе эта ошибка называется - "неисправность дачтика температуры" или "выход за диапазон". Я думаю второе. А деталями внутренностей термостата датчик не повредишь, вроде он повыше детали его эти не задевают.
Telminov
25.01.2012, 12:00
так вроде бы писали - что ломает ошметками вставки датчик - потому и горит джеки...
так пишут что меняют только клапан, а термодатчик вроде не меняют...
Алексей87
25.01.2012, 14:40
Как устронили, что делали, где брали новые детали?
У меня вылечили Джеки и заменили термостат, теперь хоть почувствовал себя в новой машине как человек а не морж...
аналогичная ситуация!
Telminov, лениво искать, но были сообщении о том что повреждает датчик. что видел то и написал) сегодня свою гранту только в первый раз увидел - ничего сказать не могу)
Машина с 12 января у дилера. До сих пор не позвали смотреть и оплачивать. Говорят, что то устраняют, полагаю, что термостат меняют.
только, что пригнал ЛГ с салона "Челябинск-Лада". Проехал 10 км до гаража и ничего толком и не понял про термостат.Температура на улице -12, в салоне дует тепленький воздух,но сказать, что горячий не могу, в салоне ехал раздетый, на приборной доске ничего не горит. Так я и не понял, работает термостат или нет
Pitnik, вспоминай дедовский способ проверки , смотри входящий и выходящий шланг на радиатор
Так я и не понял, работает термостат или нет
если задние стекла потеют ,то ты наш человек
совет ----покатайся подольше
Так я и не понял, работает термостат или нет
На холодном после заводки минут через 10 щупай радиатор и верхний шланг. Если потеплели и на ощупь так градусов 40-50, то термостат неиспарвен, если холодные совсем то работает.
Telminov
27.01.2012, 07:09
Так я и не понял, работает термостат или нет
При неисправном термостате на холодный двиг при запуске сразу включается вентилятор радиатора.
Если не включается - все в порядке.
rolik1583
27.01.2012, 07:49
На холодном после заводки минут через 10 щупай радиатор и верхний шланг. Если потеплели и на ощупь так градусов 40-50, то термостат неиспарвен, если холодные совсем то работает.
Щупать нижний шланг,а верхний и так будет тёплый и при исправном термостате.
При неисправном термостате на холодный двиг при запуске сразу включается вентилятор радиатора.
Если не включается - все в порядке.
не факт.
Telminov
27.01.2012, 10:22
не факт.
возможно
но у меня на стандарте все шланги холодные. и двигатель холодный (даже руки об него не погреть), потому что вентилятор дует как реактивный )))
однако при -10 за бортом в салоне было достаточно тепло...
Это в городе и когда стоиш на месте, а по трассе выдувает салон быстро- проверенно
Алексей87
27.01.2012, 10:41
Это в городе и когда стоиш на месте, а по трассе выдувает салон быстро- проверенно
Чем выдувает снегом?
Это в городе и когда стоиш на месте, а по трассе выдувает салон быстро- проверенно
Я потрассе откатал уже 820 км. В салоне АФРИКА - печка работает на ура
Чем выдувает снегом?
На трассе больше ветра чем снега!
Я потрассе откатал уже 820 км. В салоне АФРИКА - печка работает на ура
У вас видимо исправный термостат. Прочитайте внимательно тему.
Щупать нижний шланг,а верхний и так будет тёплый и при исправном термостате.
Полностью согласен. Так и должно быть. Проверяется только по нижнему шлангу. У меня в салоне при -20 Ташкент. Тьфу-тьфу-тьфу...
Полностью согласен. Так и должно быть. Проверяется только по нижнему шлангу. У меня в салоне при -20 Ташкент. Тьфу-тьфу-тьфу...
+1000:beauty:
Алексей87
28.01.2012, 23:52
Добавлено через 7 минут
Это в городе и когда стоиш на месте, а по трассе выдувает салон быстро- проверенно
Если термостат не работает хоть 150 ехай, в салоне будет дубак, я это всё уже прошёл.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot