Диагностика двигателя при помощи ELM327 [Архив] - Официальный Лада Гранта Клуб

lis@ndrew

27.01.2014, 11:56

Доброго дня уважаемые соклубники!
Предлагаю в рамках данной темы выкладывать свой опыт общеня с данной приблудой (elm327). Кто для чего использовал, чего достиг и т.д.
Я на данный момент не изучал ее досконально, хотя материала нарыл немало, в части работы с AT командами и кодировки ответа ЭБУ и существующих стандартов коммуникации с ЭБУ. Планирую поизвращаться через гипер терминал, дабы понять, что реально видит эта фигня и как это можно использовать себе во благо, но это уже весной, когда будет тепло и будет желание посидеть в машине часик другой, пока на улице давит 30ник желания такого совсем нет :)

Сейчаа Извращаюсь с данным блютуз модулем немного, возникли некоторые вопросы.
1. Так как машина у меня жрет непозволительно много топлива, решил заморочится поиском причины. Пока морозы, с компом в нее не ходил, но вот программулина для андроида показывает совершенно нездоровое напряжение ДК 1.12 на первом и 0,98 на втором, с небольшим гулянием. (это на газу) на бензине не смотрел пока. Вот и думаю, это свидетельство того, что смесь переобогащена. Теперь думаю, как бы так выцепить газовщика, чтоб регилировал газ, а в это время я наблюдал за показаниями лямбды, а лучше, обеих лямбд :)

Кто что мыслит, что еще глядеть, куда копать, какие показатели датчиков у кого показывает и что считать нормальным?
Одним словом, обсуждаем!

H.A.J.

27.01.2014, 14:13

Тольяттинец

27.01.2014, 18:39

lis@ndrew, пользую пока только как посмотреть ошибки и все )) ...
пока в памяти только 504ая сидит ... в прогретом авто не холодно, если что то беспокоит, то можно и посидеть пару часиков, тем более на газу ))) ...по поводу 504 попробуй отрегулировать датчик педали тормоза если не получится то его на замену

Dmivon

27.01.2014, 19:40

у меня в памяти сидит Р0523 (красным выделяется) и U0100 (выделяется зеленым)

H.A.J.

27.01.2014, 19:52

по поводу 504 попробуй отрегулировать датчик педали тормоза если не получится то его на замену
выскакивает крайне редко и то когда начинаю дрыгаться,
летом перед тэо посмотрю ...

kammina

27.01.2014, 20:52

kammina

27.01.2014, 22:01

вот тут

lis@ndrew

28.01.2014, 09:29

У меня черный с кнопокой включения/отключения, очень компактный. Глюков вроде особо нет, просто софтина не все видит, это врядли глюк.

GurzaTLT

28.01.2014, 10:46

1. Так как машина у меня жрет непозволительно много топлива, решил заморочится поиском причины. Пока морозы, с компом в нее не ходил, но вот программулина для андроида показывает совершенно нездоровое напряжение ДК 1.12 на первом и 0,98 на втором

какой программой смотрели? я на андроиде пользуюсь torque
напряжение на ДК не кажет :-(

на улице -22, при включенной печке на 1 скорости и музыке (усилитель + саб) мгновенный расход на холостом был 1,1 литр в час
отключив печку и музыку упал до 0,9
это нормальный расход? не повышенный?

lis@ndrew

28.01.2014, 12:46

GurzaTLT

28.01.2014, 13:23

тоже пользую торк, датчики добавлял вручную, стандартные не показывали тоже. Работают только те, что в меню добавки выделены зеленым.
Расход моментальный 1,1 с нагрузкой - это нормально.
У тебя на скринах рассчетная нагрузка двигателя 22% у меня 24%

я вроде все датчики и повытаскивал на планшет, чтоб сразу проверить работоспособность
а напряжение то чем смотрели? :-)

lis@ndrew

28.01.2014, 13:46

Датчик у меня так и назывался напряжение 1 датчика O2 шина 1 и напряжение 2 датчика O2 шина 1 есть еще коррекция топлива долговременная и кратковременная по ним же, так же по обоим.

alibay

28.01.2014, 14:27

Вот буквально на днях нарыл в инете что китайцы в данных девайсах сделали ошибку при трассировке печатной платы в самых первых версиях и до сих пор ее не исправили. Там транзистор Т5, так он обозначен на плате (в оригинале Q5) разведен с ошибкой, его правую ножку (эмиттер) нужно отпаять, отогнуть и посадить на общий провод припаяв к ней проводок, после этого глюки пропадают. Я долго мучился с этой приблудой пока не переделал, сейчас работает без нареканий. Что под USB разъем, что с блютузом платы одинаковые только с блютузом есть дополнительная платка которая собственно и есть блютуз. Я имел в виду адаптеры в черном корпусе с оранжевой наклейкой.
А в чем выражается глюк? У меня блютуз, не смог подружить с планшетом соединяется и рвется и так по кругу (программы разные пробовал и торки и ОБД). А вот с ноутбуком подружил - программа скан мастер, вроде нормально все читает и соединение не рвет, параметров всяких куча, но программа не под ВАЗ, поэтому не все понятно.

GurzaTLT

28.01.2014, 15:32

Датчик у меня так и назывался напряжение 1 датчика O2 шина 1 и напряжение 2 датчика O2 шина 1 есть еще коррекция топлива долговременная и кратковременная по ним же, так же по обоим.

понятно, у меня он что-то не показывает (т.к. экран всех этих напряжений датчиков вытащил под большую шкалу оборотов двигателя)

ЗЫ нашел напряжение ДК

AleZ

28.01.2014, 16:27

какой программой смотрели? я на андроиде пользуюсь torque
напряжение на ДК не кажет :-(
Какие настроёки и версия программы? На старыйх версиях подключался без проблем, на новой нет подключения к ЭБУ.

lis@ndrew

28.01.2014, 18:45

А в чем выражается глюк? У меня блютуз, не смог подружить с планшетом соединяется и рвется и так по кругу (программы разные пробовал и торки и ОБД). А вот с ноутбуком подружил - программа скан мастер, вроде нормально все читает и соединение не рвет, параметров всяких куча, но программа не под ВАЗ, поэтому не все понятно.

Интернет подсказал, что это бяда девайсов на MTKшных процессорах, те же кортексы работают очень стабильно. У меня телефон флай, на нем так же, циклические запросы на сопряжение, а вот на дочкином хуавее все ништяк работает. Им и пользуюсь.

GurzaTLT

28.01.2014, 19:45

Какие настроёки и версия программы? На старыйх версиях подключался без проблем, на новой нет подключения к ЭБУ.

да никаких настроек, сопрягаю в блютуз и запускаю программу

программа отсюда
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433

kammina

28.01.2014, 19:53

А в чем выражается глюк? У меня блютуз, не смог подружить с планшетом соединяется и рвется и так по кругу (программы разные пробовал и торки и ОБД). А вот с ноутбуком подружил - программа скан мастер, вроде нормально все читает и соединение не рвет, параметров всяких куча, но программа не под ВАЗ, поэтому не все понятно.
Рвало связь через несколько секунд после запуска скан мастера на ноуте, после переделки стало все нормально. Кстати на фордовском форуме ими уже перепрошивают все что только можно перепрошить. Написали свою программу и довольны как слоны. =)

lis@ndrew

28.01.2014, 20:10

да да, читал на форуме чпокусов, такое творят, ващьпе :) будет время и погода тоже сподоблюсь порыть в строну написания софтины под гранту с ватаматом :) бляго там ничего сложного, тупо привязать гуй к ат командам, самый цимус эти команды нащупать ручками да в Putty

kammina

28.01.2014, 20:22

Дак в Putty и без совтины можно посмотреть параметры только ручками команды вводить придется.

lis@ndrew

28.01.2014, 20:56

Дак в Putty и без совтины можно посмотреть параметры только ручками команды вводить придется.

так у меня и есть в мыслях в putty наковырять какие команды робють, какие на них реакции, из практически проверенного нашлепать табличку, и написать свою софтину чтоб гарантированно гранту переваривала на все 100%

alexey-mv

30.01.2014, 14:37

xlin

30.01.2014, 23:44

не сильно греется? я подержал минут 10 подключенным-был горячий... (на заведенном можно подключать,или лучше глушить?)

dimkac

31.01.2014, 13:18

не сильно греется? я подержал минут 10 подключенным-был горячий... (на заведенном можно подключать,или лучше глушить?)

лучше глушить

Искатель

31.01.2014, 13:47

регулярно пользовал до недавнего времени. смотрел расход средний, моментальный, в минуту.
смотрел сколько тратится бенза на дорогу до работы.
пока надоело ))) ошибка висит 2го датчика и тормозов. ну как у всех (у многих) )))

в машине приблуда стоит постоянно. даже не снимаю

http://mightytext.net/zzxY8

А перепады тепло-холодно на работу ELM327 не влияют?

Можно ли включать его сразу после того, как заведешь двигатель, или ждать когда салон прогреется?

Docent_43

01.02.2014, 18:47

А перепады тепло-холодно на работу ELM327 не влияют?

Можно ли включать его сразу после того, как заведешь двигатель, или ждать когда салон прогреется?

лежит всегда в машине. вставляю в разьем до запуска мотора и в -30. вечером достаю и кидаю в бардачек.

Искатель

04.02.2014, 09:00

Доброго всем времени суток.
Помогите, пожалуйста, настроить прогу Torque.
Как я понял. настраиваются только те датчики, которые веделены, после подключения проги к ELM327, светло зеленым. Так ли это и почему некоторые датчики выделяются темно зеленным? Можно ли настроить показание остатка бака в литрах?

sersedoff

04.02.2014, 12:50

Здравствуйте подскажите какую именно модельку целесообразнее прикупить для Лада Гранта выпуска 2013 год январь (по комплектации и удобству использования и с наличием расшифровок кодов ошибок).
Какая версия более удачна Версия прошивки 1.5. ELM327 Bluetooth или ELM327 Bluetooth v.1.4 а так-же интерфейса на чипе FT232 или на чипе PL-2303.
Потому как тёмный лес.

dimkac

04.02.2014, 16:26

lis@ndrew

04.02.2014, 19:33

у меня такой (http://www.aliexpress.com/item/Super-Mini-Bluetooth-ELM327-ELM-327-OBD2-obd-ii-CAN-BUS-Diagnostic-Car-Scanner-Tool-with/874261242.html).
Отлично работает, не жалуюсь, из разъема не вынимаю, просто выключаю кнопкой. Очень удобно. Что в нутрях не знаю, работает и ладно. Через консоль, так просто офигенно все видит. Тестил в терминале, встроенном в ScanMaster на ноуте.

sersedoff

04.02.2014, 19:41

У меня такой
у меня такой.
Ценники прямо скажем смешные- это буржуйские лабазы? Потому как наши предлагают скажем так "чутка" по другим ценам. Как например здесь
http://checkoff.ru/index.php

И ещё вопрос- где подключается? В салоне под панелью или в моторном отсеке?

Oleg08

04.02.2014, 20:18

GurzaTLT

05.02.2014, 15:27

Тольяттинец

05.02.2014, 19:31

Кстати, удобная вещь блутуз, сегодня с планшетом проверял у себя катушки зажигания. Воткнул в салоне, сконнектился, залез под капот и можешь свободно без проводов смотреть/управлять машинкой. А то длиннючий провод нужен, который вечно болтается под ногами в грязи.через планшет можно проверить косвенно - катушки зажигания -этим вариантом проверяется исправность цепи от ЭБУ до КЗ и сам ЭБУ!!!Катушки Зажигания или модули проверяются на разряднике, спец.прибором или тестером!!
http://www.nppnts.ru/img/r48.jpghttp://www.nppnts.ru/img/tkz2.jpg

Oleg08

05.02.2014, 19:39

как тестировали? какой программой и какие параметры?

OpenDiag-ом включал зажигание поочередно и слушал, работающую свечу и катушку хорошо слышно.

sersedoff

07.02.2014, 12:02

через планшет можно проверить косвенно - катушки зажигания -этим вариантом проверяется исправность цепи от ЭБУ до КЗ и сам ЭБУ!!!Катушки Зажигания или модули проверяются на разряднике, спец.прибором или тестером!!

А можно чуть подробнее про ЭБУ, модули и спецприбор?

lis@ndrew

07.02.2014, 12:44

Ценники прямо скажем смешные- это буржуйские лабазы? Потому как наши предлагают скажем так "чутка" по другим ценам. Как например здесь
http://checkoff.ru/index.php

И ещё вопрос- где подключается? В салоне под панелью или в моторном отсеке?

Наши просто чутка наглые, так как продают те же приблуды, там же купленные, только со свей "скромной" наценкой.

Тольяттинец

08.02.2014, 00:01

А можно чуть подробнее про ЭБУ, модули и спецприбор?про эбу я Вам выше написал! а про прибор вот- пользуюсь уже несколько лет именно этим тестером -работает отлично-Тестер катушек зажигания ТКЗ-2М предназначен для проверки катушек зажигания инжекторных и карбюраторных автомобилей ВАЗ, ГАЗ и других автомобилей, при условии совместимости разъемов и свободного доступа для подключения.
Тестер рекомендуется использовать с разрядниками высоковольтными Р1-2С и Р4-8С.
В тестере реализована диагностика цепей катушек зажигания на короткие замыкания (на “плюс”) и обрывы. Их состояние можно определить по характеру свечения индикаторов КАНАЛ 1 и КАНАЛ 2 во время тестирования катушек зажигания.
Возможные состояния:
- Нормальная работа. В данном канале короткое замыкание и обрыв отсутствуют.
- Короткое замыкание.
- Обрыв.
http://www.nppnts.ru/img/tkz2.jpghttp://www.nppnts.ru/img/r48.jpg

sersedoff

23.02.2014, 15:52

возникли некоторые вопросы.

Тоже возник вопрос- возможно ли с помощью эльки перепрограмировать температуру включения световой и звуковой индикации температуры ОЖ?
А показатели показывает вот такие.

Oleg08

23.02.2014, 16:09

возможно ли с помощью эльки перепрограмировать температуру включения световой и звуковой индикации температуры ОЖ?

Низя.

sersedoff

23.02.2014, 16:10

Низя.
_____
пичалько.

dimkac

26.02.2014, 12:50

Тоже возник вопрос- возможно ли с помощью эльки перепрограмировать температуру включения световой и звуковой индикации температуры ОЖ?
А показатели показывает вот такие.
а скриншот с какой проги сделан

elker

05.03.2014, 12:51

lis@ndrew

05.03.2014, 13:18

Друзья, с ELM327 через USB подключаю к ноуту с виндой. Какой программой можно считать ошибки? Пользовался ScanMaster ELM, но она пишет "ошибок не обнаружено" при горящем чеке, хотя и сбрасывает ошибки без проблем.

У меня на гранте пока чеков не вылазило, а вот у товарища на приоре именно сканмастер с ноута нашел ошибку датчика педали тормоза, хоть чек и не горел... НО на приоре прога видит всего 1 ЭБУ, на гранте - 3. Я думаю тут дело в том, что она видит блок управления бортовой электроникой, блок управления коробасом и собственно движком. У тебя сколько блоков видит прога при коннекте? Если больше одного, попробуй сменить текущий опрашиваемый блок. Если выбран не тот для опроса, то ошибка сбрасываться будет, так как команда на сброс идет широковещательным пакетом, который ловят все блоки. А вот при опросе тебе фильтр выдает только ответы от выбранного при коннекте блока

idvr52

04.04.2014, 11:25

Доброго времени суток. Можно ли с помощью Torque посмотреть температуру АКПП на Гранте люкс?

lis@ndrew

04.04.2014, 11:53

теоретически да, если знать пид, но стандартными средствами торка нет.

idvr52

06.04.2014, 10:12

В инете ничего не нашел, ни одного PIDа на Гранту. Может здесь, на форуме есть у кого. Поделитесь пожалуйста.

artemnext

29.04.2014, 08:45

Есть предложение. Нас с нашей CAN шиной обделили с доступным ПО диагностики по полной. Для ELM327 есть opendiag, но диагностика Гранты доступна только в платной версии. Вот тут предложение скинуться и попробовать совместно использовать (http://www.skladchina.biz/threads/opendiagpro-elm.1512/#post-5547). ПО и изначально стоит не так дорого - но даже так не актуально, т. к. за те же деньги я например купил тестер S7000HL4 - вполне себе вариант кажет все параметры и позволяет рулить всеми исполнительными механизмами (у меня Гранта Люкс с АКПП) всех блоков и не надо таскать с собой ноутбук или планшет.

Найти PID - ы можно например подцепив паралельно ELM и тот же S7000HL4, но анализ того что получиться при записи процесса обмена в лог достаточно трудоемкая операция. Пытаюсь вникнуть - но пока не особо получается.

www-shurik

29.04.2014, 09:01

Я сам вчера лопатил инфу - я программист и в своё время ипрограмматор паял для кассовых, и соотв. софт для него писал. Когда то при помощи отладичков softIce софт адаптировал (который не хотел работать ПРОСТО ТАК)

Искал первоисточники ( но уже не так молод, быстро утомился и решил что пока нет проблем с авто не буду заморачиваться).

Есть адаптер у отца под ОДБ2 (не смотерл его просто знаяю что он есть) и была мысля покапаться. Но инет завален ссылками на поверхностное описание .

Мне просто интересно все кто начинал копали с ноля - диззасмлировали код ЭБУ и т.д. или существуют у кого то мануалы?

artemnext

29.04.2014, 13:12

Не дизассемблировать не надо. Вот хороший сайт поэтому делу http://vdiag.net/. Просил совета у автора с чего начать - сказал с изучения ISO 14230 и ISO 15765. У нас 15765 - но понимать начинать как я понял лучше 14230, т. к. сообщения практически аналогичны, но 15765 сообщения разбиваются на несколько.

Необходим, либо диллерский сканер, либо другое ПО которое потдерживает требуемый автомобиль (тот же S7000HL, или даже БК штат для экспериментов хватит). Мы просто даем сканером команды и подслушиваем общение сканера который работает с данным авто и его ответы. Потом анализируем вопросы - ответы, вычисляем формулы по которым происходит преобразование данных (один из самых как я понимаю сложных моментов) и... Можем использовать полученные пиды с ELM хоть в терминале, хоть писать свое под конкретную марку. Так - что понял на бытовом уровне.

Добавлено через 17 минут
Доброго времени суток. Можно ли с помощью Torque посмотреть температуру АКПП на Гранте люкс?

Опа, что нарыл - Х1-гранта от 25.02.2014. Версия 03.5.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлено отображение температуры трансмиссионного масла в АКП Jatco.

Это последняя прошивка для Штат X1 :dance: Надо будет свой прошить.

www-shurik

29.04.2014, 19:00

Не дизассемблировать не надо. Вот хороший сайт поэтому делу http://vdiag.net/. Просил совета у автора с чего начать - сказал с изучения ISO 14230 и ISO 15765.

Спасибо за ссылку, попробую вникнуть.

Oleg08

30.04.2014, 18:43

Сегодня буду гуглить распиновку провода для домашней прошивки. Если есть у кого ссылочка, буду признателен.

У вас к-лайн адаптер есть? Если есть, то 3 там провода: земля, 12В и К-линия.

lis@ndrew

30.04.2014, 20:05

да вот нет его у меня, увы :(
буду на местных форумах искать, у кого есть поюзать 5 минут за недорого, а то покупать долго ждать, пока приедет, да и 500 рублей за 5 минутную процедуру не фонтан как-то...

artemnext

30.04.2014, 20:30

В общем делал так. K-Line у меня китайский на FT232. Брал http://www.aliexpress.com/item/Hot-Sale-VAG-USB-409-Interface-OBDII-Car-Diagnostics-Cable-FreeShipping/1319079292.html

Распиновку брал тут (вернее искал где K-Line на нашем БК)
http://www.drive2.ru/l/853818/

Как корректировать драйвера и куда подключать плохо но видно на видео
http://www.youtube.com/watch?v=lcESxlQLGb8

По первой ссылке схема, там 2 провода на +12, надо подключать только тот что уже есть, т. к. на второй (первый контакт) у нас приходит CAN. Второй момент на разъеме БК у нас не подключен провод K-Line т. к. у нас CAN. Я просто перекинул провод на разъеме БК желто синий на второй контакт прошил и перекинул обратно. Вообще подключал по схеме
http://www.straus-com.ru/fstore/prog3.jpg

Внимательно изучите видео - там все есть и хорошо видно как подцеплены провода к БК. Так же в видео видно что с первого раза не шьется. Надо запустить подключить выдаст ошибку закрыть и снова нажать прошить и подать +12. До этого раз 10 всяко разно подключал - не шилось.

Вообще процедура конечно занимает секунды 3 наверное. Но подготовка к ней у меня заняла пол дня :-)

lis@ndrew

01.05.2014, 08:22

Спасибо за ссылки, буду искать адаптер к-линии, ибо своего нема ;)

artemnext

03.05.2014, 13:04

Спасибо за ссылку, попробую вникнуть.

Попросил автора поправить на сайте страничку "Сниффер ELM-CAN"

Вот оно http://vdiag.net/elmsniff.html

Т. е. подключаем параллельно сканер (можно для пробы штат) и комп с ELM327 и смотрим как они разговаривают. Анализируем.

lis@ndrew

04.05.2014, 09:36

Хорошая ссылка, спасибо! Как раз купил штат для извращений на днях ;) Очень может быть доберусь и до снифера, да сваяю провод для параллельного подключения и ELM и штата.

Garant

09.05.2014, 20:18

OpenDiagMobile для Android (http://www.auto-bk.ru/forum/topic/49835/) для Elm327

на Гугле (https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.spb.OpenDiag)

Мобильное направление проекта OpenDiag!
Программное обеспечение под android 3.0 и выше для диагностики автомобилей российского производства, с применением ELM 327 Bluetooth адаптера.
На начальном этапе мобильного проекта реализованы блоки ВАЗ: M73, M74K, BOSCH 7.9.7+, М74, BOSCH MЕ17.9.7, Январь 5 Россия-83, Январь 5 Евро-2, Январь 7.2 Евро-2.
Если программа не работает, или зависает, или не правильно показывает, или ещё что, пишите на почту разработчика или на форум http://www.auto-bk.ru/forum/topic/49835 . При этом очень желательно сообщить, на чём и с чем Вы запускали программу (планшет, смартфон, версия андроид, ЭБУ Вашей машины). Это поможет и нам и Вам!

https://lh4.ggpht.com/W3eaSMzeAOsm_foXYZ_C_ZdrzdnIXT9VtwM_mam3GG087LWw_7 SVbY-riINfTM9jZoI=h310-rwhttps://lh4.ggpht.com/robuLB7oZ6uzzyGH9wx8jMr-_mGSg0xSCEpxDXXoCTJp5Mrg1cEN2zdUqGQLxWUz58Y=h310-rwhttps://lh4.ggpht.com/KRnzZiPlAOWkQ1VZwjUmeKj0GnQI7H72bybZgnnmTwq_vN7w5O EzZk1l3iotNB9mSA=h310-rwhttps://lh6.ggpht.com/bh9r-9JO9AcViddanWiT4v_WYa9ZWXUgsnoQ6h72bXI7IZ85b4Sziv6 epbTmT_VrpgQ=h310-rwhttps://lh4.ggpht.com/9uhYjbB817seq1QLGuMoCYU3lh3ePcZgv4UsbtD7k1c389WI5z Cy_RDH-LIFr5cCa0s=h310-rw

Вячеслав Л

27.07.2014, 15:13

OpenDiagMobile для Android (http://www.auto-bk.ru/forum/topic/49835/) для Elm327

на Гугле (https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.spb.OpenDiag)

https://lh4.ggpht.com/W3eaSMzeAOsm_foXYZ_C_ZdrzdnIXT9VtwM_mam3GG087LWw_7 SVbY-riINfTM9jZoI=h310-rwhttps://lh4.ggpht.com/robuLB7oZ6uzzyGH9wx8jMr-_mGSg0xSCEpxDXXoCTJp5Mrg1cEN2zdUqGQLxWUz58Y=h310-rwhttps://lh4.ggpht.com/KRnzZiPlAOWkQ1VZwjUmeKj0GnQI7H72bybZgnnmTwq_vN7w5O EzZk1l3iotNB9mSA=h310-rwhttps://lh6.ggpht.com/bh9r-9JO9AcViddanWiT4v_WYa9ZWXUgsnoQ6h72bXI7IZ85b4Sziv6 epbTmT_VrpgQ=h310-rwhttps://lh4.ggpht.com/9uhYjbB817seq1QLGuMoCYU3lh3ePcZgv4UsbtD7k1c389WI5z Cy_RDH-LIFr5cCa0s=h310-rw

К сожалению подключить не удалось
версия 1.04.2, адаптер ELM? планшет андроид 4.0
(Torque нормально цепляется)

UPD. Сорри, оказывается есть более свежая версия.

Вячеслав Л

31.07.2014, 21:07

Обновил до последней версии.
Выбираю блок М74
не работает, виснет, вылетает

Oleg08

31.07.2014, 22:42

Выбираю блок М74
не работает, виснет, вылетает

Эта прога еще не поддерживает CAN-блоки (у нас M74CAN), разработчик пока пишет под них. Переписываюсь с ним на форуме, у него нету машинки с каном для проверки, юзает простой эмуль. Если получится, помогу ему с отладкой на своей гранте, думаю ускорится работа.

Oleg08

02.08.2014, 20:41

Сегодня разработчик андроидной OpenDiag, работал с моей грантой по удаленке, аж из Московской области.

Машину я поставил под окно, чтобы вафля/интернет с дома ловилась, планшет сконнектил с блутузным ELM и дал ему удаленный доступ к планшету. Завел машину и сидел смотрел, что он делает.
Прикольно наблюдать. Правда стоять пришлось на солнце при +37, даже с кондеем жарковато, вентили молотят на полную, не отключаются.

Ну да можно потерпеть ради общего блага. Надеюсь прога скоро будет поддерживать нашу гранту!

В принципе так можно и диагностику делать удаленно... :)
.

Oleg08

03.08.2014, 12:18

Желающие поддержать проект OpenDiagMobile материально могут перечислять матпомощь
на Яндекс-деньги: 410011811992043

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/49835/
.

Вячеслав Л

03.08.2014, 13:15

Пока поддерживать нечего.
Для Гранты программа не работает.
К сожалению

Если сильно помидорами кидаться не будете, то попробую озвучить, что ищу в программе для Смартфона/Планшета в связке с адаптером ЕЛМ327.

В программе необходимы два-три уровня.
Уровень "юзера" - минимум показателей, максимум наглядности.

Функция показа температуры - летом, напряжение в сети- зимой. Цифровые значения и сигнализация превышений критических точек.

Функция индикации кодов ошибок - с их расшифовкой (хотя бы минимальную базу)

Функция "сброса инжектора" к исходному состоянию

Возможно функция расхода топлива на определенном отрезке пути.

Все это желательно должно работать в фоном режиме на экране смартфона, с небольшой полупрозрачной панелькой-индикатором. В качестве иллюстрации посмотреть работу в фоновом режиме приложения DailyRoads Voyader - (видеорегистратор)

Уровень "диагноста"
максимальный спектр функций, параметров, запись логов, и т.д.

Oleg08

03.08.2014, 13:21

Пока поддерживать нечего.
Для Гранты программа не работает.
К сожалению

Ну так чтобы быстрее заработала! Я вот 1000 р пожертвовал, и автор решил добавить еще поддержку вафли-елм. У него нету тестовой машинки с каном, - предоставил свою. Оно же не с воздуха все берется. Пожелания пишите на форуме по ссылке.

Oleg08

09.08.2014, 21:14

Выложена тестовая версия OpenDiagMobile с поддрежкой гранты: http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=122612

Oleg08

14.08.2014, 16:28

Выложена стабильная тестовая версия OpenDiagMobile с поддержкой гранты, с выбором более крупного шрифта.

https://yadi.sk/d/ccwGe2ZjZcYWu

Обсуждение здесь: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/49835/page__st__840

dima4ka_63

22.08.2014, 19:53

Вячеслав Л

22.08.2014, 20:27

Всем привет. Подскажите плиз, на гранте стандарт будет работать данный девайс под названием ELM 327 блютуз. И если работает то как он работает с программой Scan Master ELM, нареканий нет? И ещё, в данной программе можно менять что то или она чисто для диагностики?

Скан мастер Лайт (бесплатная) прекрасно работал с ЭЛМ до конца мая, в последней версии какой глюк, перестала видеть адаптер. Надеюсь исправят. Потому искать и скачивать старые версии СканМастера.
В перечне функций диагностика по множеству параметров, сброс ошибок.
Лично мне не хватает тока сброса инжектора к заводским настройкам.

Oleg08

07.09.2014, 19:42

OpenDiagMobile-2.02.1

https://yadi.sk/d/EikbNzDxbCFBM

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/49835/page__st__1020#entry650532

sKOCTEHs

07.09.2014, 22:09

родил мысль использовать lm327 bt с навигатором
там есть bluetooth - (для поддержки громкой связи)
но сам навигатор на windows mobile 6
есть прога hobdrive на wm6

levon_2005

13.09.2014, 18:46

Народ, айнид хелп. Машинка норма + АКПП 1.6 16кл Все началось внезапно с повышенного расхода топлива (меньше 7л\100 при 90-100км\ч без обгонов в обе стороны). Так же обратил внимание на повышенные обороты ХХ и повышенный расход на ХХ. Подключил сканер OBDII (синезубый)+андроид. И вот какие результаты:
обороты ХХ - 900 (+-30) - я считаю многовато при норме ~840
ДМРВ - 3.4г\с (это 12.24л\ч) при норме 2.2 (это 7-8 л\ч)
Расход на ХХ - 1.2-1.4л\ч (с кондеем 1.6-1.8 скачет)
Лямда 1 - 0,680в
Лямда 2 - 0,130в. - я думаю в нем косяк, подытожить можно будет только после людей, которые выкладут сюда свои показания!

Настораживает вторая лямда....ДМРВ вроде рабочий-на него дунул авто заглохла))))) И кстати, эта новенькая ДМРВ (встроен ДТ+ДМРВ) тестером для получения 1.00 вольта не звониться, там все напряжения от 8в идут, поэтому точно сказать сложно 8в это норма или уже болезнь.
Можете поделиться инфой для сравнения для 16кл мотора? Именно на ХХ.

lis@ndrew

13.09.2014, 19:39

Вторая лямбда контрольная, на ней и должно быть 0,10-0,15.
По первой лямбде ты привел мнгновенное значение, а в закрытом цикле (на холостых) значение напряжения первой лямбды пляшет по синусоиде, так уж устроены двигатели... Мониторить именно по лямбде желательно с использованием осцилографа.
По остальным не скажу пока ничего, ибо свою приблуду продал за ненадобностью, а штат такие подробности не показывает...
Ну и про меньше 7 литров на сотню повышенный расход... ты совсем пошутить решил или серьезно? До 7,5 литров в таком режиме это норма...

Oleg08

13.09.2014, 19:49

Все началось внезапно...

А шо началось, так и не написали...

Лямбды обе скачут, у вас вторая не скачет совсем? Массовый расход воздуха 13 кг/ч, топлива - 1.2 часто кажет, с кондеем тоже 1.6 л/ч. Обороты тоже 900, с кондеем ближе к 1000.

Если ДК2 не работает, ошибка должна выскочить, а может у вас прошитая и ДК2 отключен?

Когда ездил к вам, расход выходил 6.3/6.8 л/100 км.

levon_2005

13.09.2014, 21:10

Ну и про меньше 7 литров на сотню повышенный расход... ты совсем пошутить решил или серьезно? До 7,5 литров в таком режиме это норма...

Нууу... на скоростях 90-100 я раньше мог и в 6л уложиться, а тут ну никак! Трасса 300км туда и 300км обратно, дорога хорошая, можно и 140 спокойно поливать, не загруженная абсолютно была. Вот и закрались сомнения! По 14ке помню и щас узнавал у товарища приоровского - расход воздуха 8 и расход бензина 0.7л\ч. А у меня прямо скажем не то, ну совсем не то! Не должно ж быть так((
Я ездил на урал домой 2250км - ехал не стесняясь в основном 110 и до 140, расход вышел 7.3 средний на всей дистанции с рваным и скоростным стилем. А тут спокойно ехал ни я ни мне никто не мешал и расход не ниже 7л\100. Надо еще статистики...))

Добавлено через 2 минуты
Массовый расход воздуха 13 кг/ч, топлива - 1.2 часто кажет, с кондеем тоже 1.6 л/ч.

воот. Двиг то приоровский, а откуда такой расход не понятно! на приоре копейки выходит, а тут чуть ли не в 2 раза выше.

Добавлено через 2 минуты
До 7,5 литров в таком режиме это норма...

А в каком таком режиме? мой режим был ооочень экономный. Я в таком режиме на 14ке проезжал (целенапрленно замерял) с миасса до самары ~800км (пока двиг не потух:))

Oleg08

13.09.2014, 21:31

Двиг то приоровский, а откуда такой расход не понятно! на приоре копейки выходит, а тут чуть ли не в 2 раза выше.

Коробка тоже приоровская, или забыли? Вот от нее и расход, даже на нейтрали, маслонасос коробки всегда работает.

levon_2005

13.09.2014, 21:54

Коробка тоже приоровская, или забыли?

Блин, точняк(( Вопрос закрывается!

Но для статистики у кого и как оно на ХХ, можно и дальше послушать:)

lis@ndrew

13.09.2014, 22:04

я когда подключал ELM на холостых не было ни разу ниже 1,2 в час... с кондеем так и 1,9 не стеснялся показывать и нагрузка двигателя на холостых 25% расчетная... всегда это удивляло... Ну а с расходом по трассе огромное значение имеет ветер, настроение, качество топлива и многие другие факторы. Ты не робот и не можешь быть объективен в своем суждении. Ехал бы ты на круизе и расход бы отличался от обычного в большую сторону при прочих равных условиях - это одно, а вот так, ногой давя педальку, да еще и электронную - не то это, не эталон ни разу ;)
Ну а про 8-клоповики с длинными поршнями и дросселем могу тоже сказать, что безумно экономичные. У меня на 10-ке тоже 0,7 бортовик показывал на месте. Кстати, родной, заводской, вместо часов стоял и при остановке переходил в мгновенном расходе с l/100km на литры в час, странно, что в гранте так не сделали, жутко неудобно... накой наблюдать многоточие на панели, когда мона смотреть расход в час...

SerjSidoroff

15.09.2014, 07:44

мгновенный расход на бк штат на прогретой машине(кондишн. выключен)
1) ожидание светофора в режиме D : 1.1 — 1.2
2) ожидание светофора в режиме N : 0.8 — 0.9.

levon_2005

16.09.2014, 18:32

мгновенный расход на бк штат на прогретой машине(кондишн. выключен)
1) ожидание светофора в режиме D : 1.1 — 1.2
2) ожидание светофора в режиме N : 0.8 — 0.9.
__________________

Ну вот... опять закрались сомнения! КАК ТАК ТО?!

lis@ndrew

16.09.2014, 19:43

Очень просто. Штат у меня так же показывает, но врет нещадно. Он врет что в скорости, что в расходе. Я плюнул и использую его только как сканер ошибок и термометр. Теоретически его можно откалибровать, но мне тупо лень, да и зачем, если я не пользуюсь этими функциями, ибо хватает на удивление точного БК в панели приборов.

levon_2005

16.09.2014, 20:18

lis@ndrew

16.09.2014, 20:58

Я тоже так думал раньше, но он к данным ЭБУ применяет свой коэффициент, так и врет.

www-shurik

17.09.2014, 05:57

Как штат может врать? Он выдает только то, что ему говорит ЭБУ выдавать ни шага в сторону.

Он получает данные о времени впрыска по КАН шине - период обмена там строго задан (что то в районе десятых долей секунды каждый обмен - все параметры от ТОЖ до времени впрыска).
В мультике точно также и в инструкции сказано, если хотите точного значения, цепляйте провод на форсунку. Вероятно время впрыска снимается не от всех впрысков и потом просто кривая расход топлива усредняется (самим ЭБУ для CAN шины из-за ограничений в количестве пакетов обмена) по этим точкам. Для точности вообще нужно знать время впрыска с каждой форсунки.

Вот из инструкции мультика
14482
Снижают скорость обмена (там не для нашего протокола) - цифры не впечатляют 1 раз в сек или 4 раз в сек (обычный режим). Вероятно у нас всегда опрос 4 раза в секунду - это возможно предел кан шины, достаточный для контрольных приборов.
14483
При 4000 об мин - 8000 впрысков в минуту (133 в секунду) будет довольно грубое усреднение, учитывая, что каждый впрыск по времени на БК отличается. И что там подсовывает ЭБУ - выхваченный из потока впрыск с текущей форсунки или среднее значение со всех форсунок за 0,25 сек - в любом случае с погрешностью. Даже на ХХ не хватит скорости обмена CAN (28 впрысков в секунду).

levon_2005

17.09.2014, 08:59

Я много раз замерял по баку по горло, БК кажет 7.5, а по факту 7.8 расход выходит(( Многовато вранья выходит)) Ну да это ладно....

www-shurik

17.09.2014, 09:32

Измерение переводом времени впрыска в объём в литрах - уже довольно не точный способ. Миллионы впрысков, чтобы искатать некоторое значительное количество бензина. Даже при фиксированном времени впрыска количество топлива будет физически зависеть от его температуры (плотности), напряжения бортовой сети (скорость открытия форсунок) и возможно ещё от чего то (например от давления в топливной рампе).

И сработать +/- 5% точности уже неплохо (относительно факта).

Если калибровать штат/мультитроникс - люди добиваются 1% точности. Вероятно калибровать нужно каждый сезон (подстраиваясь под температуру топлива в баке и износ в элементов топливной аппаратуры). Даже бытовой счётчик (работающий в тепличных условиях) часто делается всего до 0,5..1% точности и с межповерчным интервалом порядка 10 лет (при том, что он полностью электронный - не чего не изнашивается).

SerjSidoroff

17.09.2014, 13:51

Тогда в чем разница между elm327 и бк "штат", если они оба читают данные с OBD-разъема. Получается значения(к примеру: мгновенного расхода) получены косвенным путем методом приближения и не верны что на том, что на другом устройстве.

lis@ndrew

17.09.2014, 14:34

Разница в способе интерпретации получаемых данных. Надо понимать, что на кан запрос ответ идет зашифрованный, в 16тиричном виде, перевод этого ответа в привычный человеку вид у кадой приблуды происходит своим неповторимым образом, там же и используется коэффициент перевода. Именно поэтому тот же ELM327 в разных программах будет показывать разное значение расхода, и ШТАТ по той же причине брешет.

levon_2005

17.09.2014, 22:18

Я делал замер моментального расхода по синезубу на андроиде и штатному борт.копму - значения точь в точь совпадали.

www-shurik

18.09.2014, 04:54

После введения поправки их лекко привести в соотв. Можно поправку изначально внести в приложение (если приложение имеет все обновления с учётом выявленных погрешностей).
Разница расхода 8,0 и 7,9 - в 1,5%. В инструкции при калибровке обещают 1% - т.е. практически для использования вполне точная величина.

Разница расхода на 100км - сначала нужно проверить БК и штатный одинаковый пробег за 100 км/показывают? Они даже скорость часто по разному показывают и в итоге погрешность пробега вполне может компенсировать погрешность расхода (у меня совпало так). Есть значение 6 импульсов с КПП (на МКПП комплектации) на 1 метр (т.е. по импульсам то не должно быть погрешности, не беря во внимание реальный пробег, а она как не странно тоже есть. По CAN шине наверняка не импульсы с КПП передаются, а некоторое значение пробега в 16 битном виде, которое нужно перевести в скорость по собственным часам (или есть эталонные часы на КАН шине х.з.).

lis@ndrew

18.09.2014, 06:44

Я делал замер моментального расхода по синезубу на андроиде и штатному борт.копму - значения точь в точь совпадали.

штатный бртовой комп не показывает у нас моментальный расход... Если только комп "Штат", тот показывает.

www-shurik

18.09.2014, 07:35

Он наверное имел ввиду на ходу - мгновенный расход приведённый к 100 км пути. Правда он уже учитывает пробег - это надо сверять оба параметра(расход и пробег), чтобы пробег при 100 км пути по обоим БК был 100км.

lis@ndrew

18.09.2014, 07:57

У меня вот спидометр показывает скорость крайне точно, вообще без погрешности, что не может не радовать. А вот штат врет, причем сильно, аж на 12-14 км/ч, отсюда и безбожное вранье показаний расхода.

levon_2005

18.09.2014, 23:16

штатный бртовой комп не показывает у нас моментальный расход...

Ну вообще-то показывает и он так и называется, а так же средний за весь пробег.

lis@ndrew

19.09.2014, 21:37

Ну вообще-то показывает и он так и называется, а так же средний за весь пробег.

Я имел в виду моментальный расход на месте. В движении он его, знамо дело, показывает.

gesin

20.09.2014, 16:33

Привет. Купил elm327 по юсб. Но есть подозрение что он работает не корректно. Программы теряют связь каждые 3 минуты кроме scantool 1.13. Пробовал motordata, scanmaster 2.1.
Opendiagfree и easyobdII не подключаются вообще.
из всех характеристик программы показвают 15-18 штук. все норм или должно показывать больше?
Также интересует можно ли как-нибудь послать через терминал команду которая бы сбросила ЭБУ (для адаптации нуля дроссельной заслонки).
Все гранты подключаются по CAN шине?

MECHANISM

20.09.2014, 16:36

gesin, Torque PRO по-моему, лучшая программа для адаптера. Только настрой правильно…

Вячеслав Л

20.09.2014, 17:01

scanmaster после обновлений на версии выше 2.0 перестал коннектится. Ищите версии 1., простенькие, но работают нормально.

Oleg08

20.09.2014, 17:43

Opendiagfree и easyobdII не подключаются вообще.
из всех характеристик программы показвают 15-18 штук. все норм или должно показывать больше?
Также интересует можно ли как-нибудь послать через терминал команду которая бы сбросила ЭБУ (для адаптации нуля дроссельной заслонки).
Все гранты подключаются по CAN шине?

Все гранты работают по CAN, поэтому Opendiagfree не будет работать, там только К-линия. Буржуйские программы все не будут показывать, только общие параметры по ODBII, и те кривовато. Сброс с инициализацией можно сделать, например Opendiag или БК-Штат.