Штатные шины на LADA Granta

[Wishmaster]

26 марта 2014 года, в рамках мероприятия «LADA глазами потребителей», было принято решение развивать плотное сотрудничество ОАО «АВТОВАЗ» и Официального Лада Клуба в сфере получения обратной связи от потребителей. На заводе активно занимаются теми проблемами, о которых мы говорим на форумах. Сегодня я предлагаю обсудить штатные шины на LADA Granta.

Месяц назад АВТОВАЗ начал проводить опрос среди потребителей: компания интересуется мнением о штатных покрышках автомобилей LADA.

На сегодня получено более 1200 анкет. Большинство откликнувшихся водит LADA Kalina; Granta на втором месте по популярности. 94% из числа опрошенных потребителей отметили, что готовы доплатить 1-2 тысячи рублей за шины с улучшенными характеристиками. Главным недостатком заводских шин признана шумность, при этом претензий к износостойкости и проходимости меньше всего. 260 человек отметили, что у них нет серьезных нареканий по отношению к штатным покрышкам LADA.

Опрос продолжается! Свои мнения можно оставить, пройдя по этой ссылке: http://www.lada.ru/inquiry/inquiry_list.php

1. Какие претензии имеются к шинам, которыми сегодня оснащаются автомобили Лада Гранта?

2. В каких режимах движения (разгон, торможение, поворот) имеются претензии? На каких типах покрытия (сухой асфальт, мокрый асфальт, грязь, еще что-то)? На ровной дороге или неровной дороге?

Обязательно указывайте название покрышек и их типоразмер!

[TO-13]

Кама-217 175/65 R14. По мере износа протектора машину уводит влево, чем сильнее износ тем больше надо держать руль повернутым вправо для прямолинейного движения. Проблема купируется при переходе на зимнюю резину.

[Комсомолец]

Кама-217 175/65 R14 - вибрация на скорости 70-75 км/ч и 100-110 км/ч, которая исчезла только после замены этих шин на другие (Кама Евро-224 185/60 R14).

[Конь-огонь]

у меня тоже уводит даже на нормальной резине летней, на зимней норм было, видать дело не в каме

[Ra'dic]

KAMA-217_175/65 R14 82H, давление на холодных с утра =2,0:

1). Жесткая. На щебенке трясет очень сильно.
Плохо проходят 1-2 см-колеи в асфальте на трассе, мотает, сбивается курс. Страшновато уже при скорости 90-120 км/ч.
При давлении 1,8(на холодных) на трассе при тех же условиях меньше сбивает с курса на колеях в асфальте(1-2 см). Но такое давление нельзя (!)


1-1) Тормоза в критических ситуациях не подводили, но у меня задние дисковые, и колодки TRW и спереди и с зади (с АБС), = ровное распределение по колесам без резкого срыва.

1-2) На разгоне по сырому асфальту буксуют даже при относительно спокойной манере езды.

1-3) На штатных тормоза не знаю как, но думаю что АБС, при задних барабанных может создавать сбой из-за нестабильности распределения по колесам и соответственно есть достаточно отзывов в сети о срыве колес в юз, особенно в сырую погоду, либо при сбое из-за АБС недостаточное замедление(площадью ...2 шин).
Вообщем сцепление 4-мя шинами против 2-х терпимо.

1-4) Вибрацию даже на отбалансированных также замечал ( динамическое "яйцеподобие" что - ли? свойства формы/смеси, разность температуры при отливке/заполнении (?) Но возможно из-за дисков, только при резонансе. Не часто проявлялось.

1-5) Очень требовательны к сход-развалу, и температуре трассы. В жару плывут.

[superg2]

Штатные LINGLONG . R15. Шины удивили в хорошем смысле. Думал менять, но решил сначала попробовать. Теперь оставлю китайцев.

[Lady]

LINGLONG R15. На ровном асфальте устраивают. На разбитом асфальте очень жесткие что ли, ощущение, что на голых дисках едешь (на зимних Кумха было намного комфортнее). И колейность плохо переносят (хотя может быть это особенности машины, а не шин).

[Tit]

LINGLONG R15. На ровном асфальте устраивают. На разбитом асфальте очень жесткие что ли, ощущение, что на голых дисках едешь (на зимних Кумха было намного комфортнее). И колейность плохо переносят (хотя может быть это особенности машины, а не шин).

Полностью поддерживаю. Насчёт колейности - это Гранта сама такая, к сожалению (предположу, что отрицательный развал задних колёс дополнительно сказывается). А так шинами LingLong вполне доволен.

[HUNT]

Кама-217 175/65 R14 дубовая резина... заявлена как все-сезонка по факту имеем.. а что иеем??? ответ-да что бы было.... перегонял с автосалона к шинке через дорогу в минус 28 дык я толком то и с места тронуться не мог, потому как пригорок вверх! по своим ощущениям на ней комфортно передвигаться от +5до+15... мокрый асфальт не держит,аквапланирование это финиш(т.е. сбавь скорость братишка) ! в дождь на трассе съехал с асфальта можешь оказаться в канаве либо не выбраться на асфальт(при условии что на обочине нет щубня)... каждое углубление в асфальте чует! щебень об кузоф закидывает на ура!

[TO-13]

у меня тоже уводит даже на нормальной резине летней, на зимней норм было, видать дело не в каме
Кама-217 имеет ненаправленный рисунок протектора, а мои зимние шины - направленный, симметричный. М.б. в этом причина увода на Каме и неувода на зимней?
В жару плывут.
+1. В летнюю жару по трассе страшно ехать на Каме.

[vl78]

я каму вообще не воспринимаю... когда машину купил, сразу колеса поменял. резину континенталь 3-ий поставил...

[H.A.J.]

На первой Гранте Кама была, - для города - трассы эту резину ставить, почти преступление, для маленьких городов, поселков нормально.
Сейчас штатная Линглонг китайская, для города и трассы, вполне себе нормальная резина, ни в какое сравнение с Камой, гораздо предпочтительнее.
Один из несомненных плюсов у китайской - грыжестойкость (мне так показалось).
Возможно немного жестковата ...

[Bazis007]

По КАММЕ -217 - как штатная резина сойдёт, год на ней отъездил летом. На грунте хороша. Проколов не было. Боковина крепкая... но не для скорости. выше 120 уже не комфортно!
Если есть нарекания на вибрации делаем следующее :
1. Едем на мойку и моем диски (процедура обязательна после того, как полазили по грязи)
2. Едим на шинку и балансируем колёса (обязательно вымыть грязь и вытащить все камни из протектора)
3. Делаем сход-развал ( в моём случае выибрации прекратились только после этого)

Что касается резины - может и поездил бы на КАММЕ, но ставили бы не 175/65, а 185/65. Зимой ездить на ней не рискнул.

Сам поменял в этом сезоне на Nokia hakka green 185/65/14 - Я в восторге.что 60 что 150 кмч вообще не чувствуется.

[Kapuchino]

На первой Гранте Кама была, - для города - трассы эту резину ставить, почти преступление, для маленьких городов, поселков нормально.
Сейчас штатная Линглонг китайская, для города и трассы, вполне себе нормальная резина, ни в какое сравнение с Камой, гораздо предпочтительнее.
Один из несомненных плюсов у китайской - грыжестойкость (мне так показалось).
Возможно немного жестковата ...

мне линг-лонг довольно таки понравилась, не плохо держит дорогу как и в повороах и на прямой, по мокрой дороге идет уверенно, не шумная! попадал на ней в хорошие ямы- целая!

[lis@ndrew]

мне тоже линг лонг нравится, но больно уж она быстро снашивается, даже сзади... всего 17 на ней проехал, а уже заметный износ есть :(

[H.A.J.]

попадал на ней в хорошие ямы- целая!
У меня друган, - тестер линглонга на грыжестойкость.
Три диска правил, - нет ни одной грыжи!

Стояла тестовая гранта спорт, - у дилера, - именитые шины, все в грыжах ...

Износ, наверно из за ее мяхкости - у меня, то же присутствует,
для меня не особо критично, лишь бы по остальным параметрам была на высоте.
Ну и при замене, ценник был бы не кусучий.
Если честно - от "штатной Вазовской резины" - такого не ожидал ))).

[Sasha IV]

Кама-217. Стояли с завода. Очень низкое качество. На скоростях 80-100 км/ч автомобиль подпрыгивает, входит в резонанс, очень опасно! При балансировке обнаружилось радиальное биение (яйцеобразность) 3-х покрышек из 4-х. Перешёл на другую резину.
Диски "Мефро". Стояли с завода. Низкое качество. При балансировке обнаружилось осевое биение (восьмерит) 2-х дисков из 4-х. Специалист выправлял кувалдой. Идеала не добился. В данный момент диски использую с зимней резиной.

[lis@ndrew]

Что до мягкости и прочных бортов - это есть. И управляемость на высочайшем уровне, я доволен резиной. Если 50 тысяч проживет, не стеревшись до корда, куплю снова такую же!

[zver]

Я штатную каму сразу на хака Грин махнул. С камой ещё на К1 наэкспереминтировался выше макушки.

[aleksey1980]

У меня стоит Кама 217, проехал на ней 32 тысячи км., полностью устраивает и в городе и на трассе, в прошлом году поехал в отпуск, 6 т км на круг получилось, ни одного нарекания, даже не подкачивал. Управляемость отличная, есть с чем сравнивать. Износ равномерный, вибраций и грыж нет, думаю, что еще тысяч 30 проедет. Вообщем я полностью доволен и исходя из ее цены, считаю лучшим соотношения цена-качество. Ну а те потребители, которые ее не воспринимают как марку, просто подвержены всеобщей истерии, что то, что у нас произведено и носит наше имя, то полное ГО..НО.

[СанМихалыч]

Вчера пришлось резко тормозить примерно со 100-110 до 60-70. Результат просто кошмарный. В КАМЕ ли дело, не знаю, но меня так начало швырять на сухой дороге, что я впервые за всю жизнь всерьез испугался.

[Mishanya]

У меня стоит Кама 217, проехал на ней 32 тысячи км., полностью устраивает и в городе и на трассе, в прошлом году поехал в отпуск, 6 т км на круг получилось, ни одного нарекания, даже не подкачивал. Управляемость отличная, есть с чем сравнивать. Износ равномерный, вибраций и грыж нет, думаю, что еще тысяч 30 проедет. Вообщем я полностью доволен и исходя из ее цены, считаю лучшим соотношения цена-качество. Ну а те потребители, которые ее не воспринимают как марку, просто подвержены всеобщей истерии, что то, что у нас произведено и носит наше имя, то полное ГО..НО.
Да ты просто счастливчик! Тебе только в лотереи играть! Надо же, повезло с Камой! Вот моя история про Каму-217: с новья машину трясло ощутимо на скорости 70-80 км/ч, балансировка эффекта особо не давала, при пробеге 7500 км. при очередной балансировке выяснилась одна неприятная деталь: все 4 покрышки имеют осевое биение, 2 имеют грыжи и радиальное биение, резина эксплуатировалась очень аккуратно, примерно половина этого пробега по Москве, половина по трассе М-4 Дон. Ситуацию усугубляли ещё и кривые диски производства ТЗСК, 3 из 4-х требовали правки, естественно я от этого отказался, в итоге 2 покрышки были выброшены, а 2 остальные и диски подарены другу для езды по Калужской области ( на убой ). После смены штатных колёс на нормальные вибрации пропали.

[_AI_]

меня так начало швырять на сухой дороге, что я впервые за всю жизнь всерьез испугался.может давление разное в шинах?

[СанМихалыч]

Нет. Недавно менял резину. Проверяли. Может где песок под колесом оказался? Но ощущение... бррр... Завтра в Горький Нижний ехать собрался. Впервые как-то стремновато.

[VSM29]

После 300км поменял Каму 217 на Pirelli Cinturato P1 Verde (185/60R14). На Каме не реально по трассе ездить, можно сказать даже опасно учитывая высокий клиренс - резина не держит должным образом дорогу, с аквапланированием не борется, шумит, плюс ко всему расход примерно на литр больше. Еще если проехать по камням на Каме 217, она собирает их в протектор, потом на скорости начинает по аркам и порогам швырять. В общем переплатил 5 тысяч (Каму продал за 4т.р.), но зато теперь на скорости в разы комфортней и машина более уверенно на дороге стоит.
Уже давно пора с завода ставить летние шины с асимметричным рисунком. Попалась бы машина с резиной Кама Евро-129 или та же "китайка", думаю на ней бы и ездил.

[Sancho48]

Покупал со штатной ЛингЛонг, в дождь уверенно держит дорогу, может быть малость шумновата, а то я как то с недоверием на нее сначала смотрел. Правда пробег пока небольшой всего 1300 км.

[veles]

Судя по разным отзывам у камы-217 есть приличный процент брака, кому-то повезло, а кому нет... Хотя у меня нет ни вибраций, ни увода в сторону. По ровному асфальту (а у нас его к сожалению немного) - вообще всё нормально, нареканий лично у меня нет. Единственное она не очень комфортная. На ощупь вроде бы резина мягкая, но стыки на асфальте и ямки чувствуются прилично, по езде она всё-таки жёстковата. Но из соображений целесообразности и экономических, менять её на другое пока не вижу смысла. На прошлой калине поставил, помнится, чисто летнюю резину, поехали как-то с семьей отдохнуть на природу, и в горку по траве еле выехал, шлифовала как по снегу. В переходный сезон тоже было опасно ездить, когда дождь со снегом. На каме вообще что по траве, что в дождь со снегом - вообще ни каких проблем. По трассе машина тоже идёт хорошо. Зимой по морозу и снегу конечно надо ставить чисто зимнюю шипованную резину.

[Andrej1984]

С завода стоит Кама-205. Откатал на этой резине около 15000 км. Сегодня опять одел ее на лето. Одна покрышка кривенькая, остальные 3 нормальные

Добавлено через 1 минуту
Ситуацию усугубляли ещё и кривые диски производства ТЗСК, 3 из 4-х требовали правки
У меня два диска имеют биение, лето докатаю Каму, на следующее лето возьму литье и нормальную резину

[Voldemar-1]

LINGLONG R15. На ровном асфальте устраивают. На разбитом асфальте очень жесткие что ли, ощущение, что на голых дисках едешь (на зимних Кумха было намного комфортнее). И колейность плохо переносят (хотя может быть это особенности машины, а не шин).

Да это точно, но при ливне сильном мне очень понравилось по нашим горам отлично дорогу держит. LINGLONG R15. На литье. вот думаю на юг, рвануть. Выдержит нет или как?

[erepb]

поддерживаю, отличная резина Ling Long, китайцы приятно удивили, жесткий корд спасал на ямах многих.

[Jablik]

Вот моя история про Каму-217: с новья машину трясло ощутимо на скорости 70-80 км/ч, балансировка эффекта особо не давала, при пробеге 7500 км. при очередной балансировке выяснилась одна неприятная деталь: все 4 покрышки имеют осевое биение, 2 имеют грыжи и радиальное биение, резина эксплуатировалась очень аккуратно, примерно половина этого пробега по Москве, половина по трассе М-4 Дон. Ситуацию усугубляли ещё и кривые диски производства ТЗСК, 3 из 4-х требовали правки, естественно я от этого отказался, в итоге 2 покрышки были выброшены, а 2 остальные и диски подарены другу для езды по Калужской области ( на убой ). После смены штатных колёс на нормальные вибрации пропали.
Абсолютно такая же история. Кама-217 175/65 R14. Ездил аккуратно т.к. машина на обкатке. На 70 км/ч как на квадратных колёсах едешь. Делал балансировку у ОД-не помогло, поменяли правое переднее на запаску-не помогло, меняли местами колёса-не помогло, мастер сказал ну у тебя диски кривые сам замял а мы шиноремонтном не занимаемся. Поехал в другую шиномонтажку, сказали кривая резина. Поменял резину-как будто в другую машину пересел, тишина и ни какой тряски. Вывод не в пользу камы.

[kushara05]

поддерживаю, отличная резина Ling Long, китайцы приятно удивили, жесткий корд спасал на ямах многих.

какая отличная резина? Единственный ее плюс мокрая дорога.В остальном просто трамвай,проехал на ней 5500км.Спасибо AVITO.отдал хорошим людям. Взял хакку 185/65-14. НЕБО И ЗЕМЛЯ. И еще китайка довольно прилично стирается, перед почти 2мм. зад 1.5мм. Считайте сами на сколько ее хватит.

[CRJ]

Судя по разным отзывам у камы-217 есть приличный процент брака, кому-то повезло, а кому нет... Хотя у меня нет ни вибраций, ни увода в сторону. По ровному асфальту (а у нас его к сожалению немного) - вообще всё нормально, нареканий лично у меня нет. Единственное она не очень комфортная. На ощупь вроде бы резина мягкая, но стыки на асфальте и ямки чувствуются прилично, по езде она всё-таки жёстковата. Но из соображений целесообразности и экономических, менять её на другое пока не вижу смысла. На прошлой калине поставил, помнится, чисто летнюю резину, поехали как-то с семьей отдохнуть на природу, и в горку по траве еле выехал, шлифовала как по снегу. В переходный сезон тоже было опасно ездить, когда дождь со снегом. На каме вообще что по траве, что в дождь со снегом - вообще ни каких проблем. По трассе машина тоже идёт хорошо. Зимой по морозу и снегу конечно надо ставить чисто зимнюю шипованную резину.

Поддержу. Сам одно время хотел поменять штатную Каму-217 на что-то приличное. Даже зимнюю весной перекинул на литье, а эту на штамповку, так как думал в таком виде её и продавать. Ну а пока выбирал новые дисочки с резиной, продолжил ездить на Каме. Прошло уже наверно месяца три, а я всё на Каме. Да, шумно проходит стыки, но в остальном вполне нормальная резина. На 100-110км/ч дорогу держит хорошо. Гонять на более высоких скоростях не позволяет высота машинки, а следовательно валкость, парусность и страх. Недавно пришлось тормозить в пол. Давил так, что ABS с другой стороны стала в педаль стучаться. Машина с траектории не ушла, замедление было чёткое и предсказуемое. В эксплуатации ни биения, ни уводов не замечал. Возможно просто повезло с резиной.

[Вячеслав Л]

Тоже поначалу планировал сразу избавиться от Камы-217
Однако, ранней весной она удивила приличной проходимостью по утренним морозам. Наледь, остатки старого снега, грязюка.
С ней как то не страшно было прыгать по кочкам и ямам.

На трассе 110-120 ноу проблем.

Из минусов, присутствует сильновыраженный эффект аквапланирования.

Сравнивал КонтиненталемЭко3. Шумит он на порядок меньше, рулится лучше, тормозит лучше, но... рисунок чисто трассовый, т.е лысый, а потому на малейшей грязи, на малейшем снегу, не говоря о наледи машину таскает во все стороны, торможение отсутствует. Ну боковина такая, что пальцем проминается даже при 2.3 атмосферы.

Так и осталась Кама у меня жить поживать и добра наживать. ;)

[anto]

Давил так, что ABS с другой стороны стала в педаль стучаться.
Вот как раз чем позже вибрация педали при торможении в пол, тем лучше.

Машина с траектории не ушла, замедление было чёткое и предсказуемое. .
Резина тут вобще не причём, это работа абс.

Ещё раз повторю - кама очень плохо тормозит, просто чудовищно. На авто без АБС это очень важно.

Добавлено через 3 минуты

Из минусов, присутствует сильновыраженный эффект аквапланирования.
А вы попробуйте в пол с сотки затормозить, узнаете самый сильным минус. Мой конти премиум2 тормозит на порядок лучше.

Сравнивал КонтиненталемЭко3. Шумит он на порядок меньше, рулится лучше, тормозит лучше, но... рисунок чисто трассовый, т.е лысый, а потому на малейшей грязи, на малейшем снегу, не говоря о наледи машину таскает во все стороны, торможение отсутствует. Ну боковина такая, что пальцем проминается даже при 2.3 атмосферы.

Экоконтакт ТОЛЬКО для ровных дорог, у него боковины совсем нет. для экономии, берите премиумконтакт - второй сезон и ничего.

[Жоржж]

Да нормальная резина кама 217, да бюджетная, у меня с ней проблем нет. ко всем плюсам она еще очень износостойкая, хрен сотрешь. у отца моего пробег на ней 40тыс а она как новая. а вот линг лонг этим похвастать не может, у братана за 20тыс износ процентов 40-50.

[Oleg08]

у братана за 20тыс износ процентов 40-50.

У меня стоковая китайская около 22 ткм прошла, по виду еще столько же пройдет легко.

[Жоржж]

Я и говорю китайца хватит тыщ на 40-50 не более

[Олег64rus]

у меня с завода стоит кама - 217 всесезонка. ну что могу сказать про нее, считаю что резина средняя при городской эксплуатации думаю вполне сгодится. по трассе конечно шумновата, передает каждый стык на кузов, да и вообще чувствуется что резина жестковата. пробовал ее в дождь на скорости выше 60 лучше по лужам не ездить, всплывает моментально. а так для обычной гражданской езды думаю вполне подходит. по крайней мере мысле о ее замене нет и в помине. да и еще думаю она достаточно износостойкая.

[dimalisthov]

LINGLONG R15 185/55 82v - отличная резина и в дождь и в жару, дорогу держит хорошо, в ямы такие попадал - думал колесо отвалится, и диск и резина в порядке. Минус:жесткая - но и поэтому стойкая; шумновата - шумку в салоне и на арках надо сделать и будет лучше!

[Юрьич]

...40тыс а она как новая... А у меня 33тыс - и она уже не скажу, что новая. При этом из 33тыс, где-то треть приходится на зимы и, соответственно, другую резину. То есть пробег камы не более 22 тыс. Но и не старая - так, заметно б/у. Замечен такой минус камы-217: при бодром старте с места пробуксовывает.

[Ильнар]

Сегодня снова одел штатную каму- 217, пол года ездил на BF Goodrich 185-60-14, просто убрал её с дисками в гараж на следующий год , а всезезонную Каму решил использовать в межсезонье до снега. У Гудрича водоотвод хорошийи резина мягкая, да и очищяемость хорошая. На Каме даже мелкие камушки застревают в ламелях и создают ощютимый дисбаланс на скоростях за сотню, но управляемость четкая и отзывчивая даже на малейшее прикосновение руля. Все-таки незря завод ставит высоту профиля 65, с ним и стойки работают лучше, хотя меня устраивает и 60. По тормозному пути немного хуже, но в полне достаточно для города. Замечу для Юрьича, что может она пробуксовывает при бодрых стартах когда имеет небольшой износ? С новья у Камы пробубоксовки нет, хотя у меня самого стиль езды резвый, и каждый второй старт на Гудриче с небольшой пробуксовкой бывал. В 2011году брал четырнадцатую с такойже резиной, на второй год все 4 колеса повело восмеркой по корду и уже балансировка непомагала. Моя оценка 4 балла из пяти на первые два года. Если что поправте меня.

[veles]

Вообще Кама-217, имхо, усреднённая резина. Здесь, конечно надо исходить из того, по каким дорогам ездишь. Ну нет у нас дорог, а если и есть, то 99% - ямы, колдобины,выбоины, грязище, глина, утрирую конечно. Но для таких дорог она подходит хорошо. Мне она показалась жёстковата, стыки в асфальте чувствуются конечно. Но если ты не гонщик, то в городе ездить вполне нормально, да и по трассе 150 шёл без проблем, наверно тоже повезло с резиной. Заметил, что шум очень зависит от качества асфальта и там, где асфальт с проступающей галькой, шумит ощутимо, но по гладкому асфальту нареканий нет совершенно, слышно уже другие шумы - аэродинамические.
Я бы отметил ещё два важных свойства этой резины из-за которых её менять не вижу смысла. Проходимость - если надо проехать по полю или просто по грязи или по глине - без проблем, а ездить в таких местах лично мне приходиться довольно часто. Ну и перед зимой особо сокращаться тоже не приходиться - по сырому снегу (когда его ещё не много) и подстывшему грязному асфальту вперемешку с подмёрзшими лужами и льдом можно спокойно передвигаться, тогда как чисто на летней резине уже начинаешь задумываться - а может лучше на трамвае?
Другое дело, что кому-то видимо не повезло, бракованная резина попадается.

[MNTiger]

На люксе ижевском стоит Пирелли. Чисто шоссейная резина: не шумная, дорогу держит хорошо, подруливать не надо.
На днях ездил в лес за грибами... проходимость у них никакая. По мокрой грунтовой дороге, если есть хоть немного глины зад болтается как карандаш в стакане. Перед еще кое-как гребет потихоньку, а зад живет своей жизнью. Чтобы проехать и не свалиться в колею (особенно задними колесами) приходилось постоянно выходить и прикидывать куда ехать.

[Tipchic]

Пока обкатка, больше 100 не ездил. Едет тихо, плавно. Никакого дисбаланса и расколбаса не наблюдаю. Шинами в принципе доволен, пока.

[d1m]

Шинами в принципе доволен, пока.
У Вас какие шины стоят? Они разные в зависимости от комплектации.

[Andrej1984]

d1m, у него норма. Кама 217 скорей всего

[Tipchic]

217е шины.
Я че думаю, может и не правильно конечно.
У нас дороги разные бывают. И мягкий летний пирелли может сильно проиграть дубоватой каме на грунтовых/гравийных дорогах в плане долговечности.

Так то да, буксуют че то шины хорошо. Может машина легкая. Даже при переключении с 1 на 2 бывает пробуксовывают. Больше 2.5 тыщ не кручу. Может не обкатались еще, глянец сотрется с них. получше цеплять будут.

[andrey92]

И мягкий летний пирелли
да я бы не сказал что пирелли, которая стоит с завода, сильно мягкая. в меру жесткая резина

[Tipchic]

Ладно, замените на toyo. )

[фирс]

вроде нормально!:freaked-out:

[OLEGY]

КАМА 205, 175-70-13, стояла на стандарте. Эта шина для проселка и неспешной езды по городу, неплохая проходимость. На трассе - жестковаты, шумноваты. До 110 км\ч ехать терпимо, выше - уже как то не комфортно, чувствуешь себя не уверенно. Очень сильно аквапланирует, в дождь по трассе ездить опасно.

[Sergibus_31]

Шины зимние КАМА ИРБИС 175/65 Р14, дубовая резина, с места трогаюсь всегда пробуксовывает, при легком торможении скользит. Может не прикатилась. Раньше на ваз-2111 стояла Гудьер ультрагрипп никаких проблем или дискомфорта не испытывал. Каму на следующий сезон буду менять. Летнюю резину КАМА-217 уже продаю. Даже испытывать не буду.

[Sancho48]

У кого штатная Пирелли 185/55/15 может ответить стоит ли ее прикупить на лето, а то у меня китайская слишком жестковата.

[andrey92]

У кого штатная Пирелли 185/55/15 может ответить стоит ли ее прикупить на лето
покупай, к резине нареканий нет

[Волжанин21]

покупай, к резине нареканий нет
А как резина ведёт себя на траве и грунтовой сырой дороге?
Что-то универсальное может подскажите для лета, чтобы и по трассе не шумно, уверенно и на грунтовке более менее себя чувствовать.. Пирелли похоже чисто асфальтная...

[Волгарь]

Весь ноябрь ездил на Пирелли по слякоти и грязи – нареканий нет. Траву не застал.

[vovik1959]

Весь ноябрь ездил на Пирелли по слякоти и грязи – нареканий нет. Траву не застал.
Смотря по какой грязи,если заедишь на какой-нибудь глинистый проселок,да еще после дождичка,то сидеть там будешь долго.Да и профиль у неё низковат для грунтовак,да и дорог,с так называемым "твёрдым покрытием",тоже.
Волжанин 21 А что посоветовать для более менее комфортной езды,так погугли в инете,есть много экспертиз у журнала За рулем,Авто ревю.В свое время брал на Калину Каму-евро 228,в размере 185/60/14,очень неплохо вела себя на грунтовках,вполне комфортна на асфальте,не дорогая,неубиенная.Не знаю,правда, выпускают ли её сейчас.Удачи.

[racoonhunter]

У меня Лада Гранта лифтбек в люксовой комплектации. Ездил на 15тых дисках (резина зимняя Maxxis 185/55). Второй раз уже словил ямку, с деформацией дисков.
В итоге решил поставить 14-тые диски и резину 185/60. Пока - вроде бы мягче идет. Посмотрим что будет дальше.

[Egorka]

Кама-205(175\70 R13), стояла на авто(Стандарт)при покупке, в прошлом году отъездил на ней около 1500км, потом пришла зима... И вот в субботу переобулся на лето, купил штампы ГАЗ ВАЗ-08 5х13, вылет 35. Одел на них каму. Заметил, что при скорости от 65 до 80 начинается вибрация(выше 80 км\ч вибрации нет, хм, почему?). При монтаже максимальный грузик был 25(почти на всех колесах от 15 до 25), не более. Это много? И что делать с вибрацией?

[Алекс777]

Добавлю небольшую заметку касательно штатной линлонг которая ставится на люксы.При пробеге 33 тысячи,одно колеса пошло яйцом из за этого поменял запаску.Стираться начали интенсивно.Причем неравномерно,чуть больше внешняя дорожка,на всех четырёх колесах.Развал в порядке.Поставлю ли ещё раз?Нет,чуть добавлю,и куплю приличней.По трассе гул,качаю 2.1-2.2.Не жёсткая и не мягкая,вообщем так себе.Лучше камы и всё пожалуй,типичный среднячок.И размерность 185/55/15,ни два ни полтора.Пожалуй 185/60/15 будет самое то.

ЗЫ начинаю откладывать деньги на новые покрышки.Эти доездят этот год и пожалуй хватит.

[del301]

С завода шла кама-205 175/75/13. Был удивлен, на дворе 21 век, а колеса до сих пор 13 идут. До этого ездил на шахе и еще раньше на москвиче 412. Там понятно 13 стояли, а вариантов -то и не было особо.
Так как перерыв между вождением большой, поначалу даже не понимал что происходит. Машину колбасило на скорости 70-80км/ч, а так же при торможении. Знакомые сказали, что надо на балансировку заехать, видать колеса расбалансировались. Заехал на шиномонтажку, шиномонтажник сказал, что колеса-то отбаланисованы, это у тебя резина кривая и показал. На тот момент отъезил всего около 2000км. Решил все-таки заехать на еще одну, вердикт аналогичный. На зиму поставил шипы, а вот по приходу весны задумался о замене летних колес. Сначало хотел литье 14, но прикинув цены на диски и шины 4 колес, а это около 20 тысч.руб. для меня было много. Увидел в магазине лента готовые колеса на штампах 14ых и резина белшина Artmotion 175/65R14 82H по цене выходило очень дешего, чем в шинных магазинах. Полез искать отзывы в интернете, но их можно сказать не было. Про саму белшину то было, а вот про эту серию... Параллельно выставил свою каму на продажу. Долго никто не покупал, а тут бац звонок, ну и я без сожаления отдал. Начались опять муки выбора... Объезил кучу магазинов, перерыл интернет и как ни крути цена выходила больше 15тысч.руб даже на штампах. Еще раз взвесив все за и против, решил все-таки взять в ленте. Во первых хуже уже точно не будет, хотя бы диски уже более нормальные на которые можно нормальную резину найти. Если уж резина совсем говно, хотя судя по протектуру, резина выглядела современно, то хоть диски на зиму будут. Ну и поехал в магазин. Еща раз долго рассматривал, выбрал где грузики были самые маленькие. На дорогах в Уфе уже снега не было, поэтому по приезду сразу же скинул зимние и поставил новую резину. На слеющий день поездил по городу, но после шипов конечно резина была тихая, но вот при торможении, машину перестало колбасить. Сегодня выезжал на трассу и сам не заметил как машина разогналась до 120км/ч( на каме я даже 100км/ч боялся ехать, машину просто швыряло и думал что проблема в наших дорогах), а тут машина просто летит,идет мягко, с женой могли спокойно разгаваривать при этом, а не слышать вой колес.
Такой вот мой апгрейд, всего-то с доплатой 3300р. Так что даже самая дешевая резина в магазинах, будет лучше стоковых.

[H.A.J.]

Про штатную Каму ...
Было откатано 2 комплекта Камовских шин всесезонки по лету.
Как "универсальная", меня всегда устраивала.
Ни вибраций, ни яиц - ни каких грыж, спокойно стояла - правда больше 3х сезонов я не эксплуатировал, возможно потом и начинаются проблемы ...
Шумновата, по лесным дорогам - нормально.
Сей час у меня штатная - Линг Лонг, плохого то же пока ни чего не заметил,
Пробег правда еще совсем маленький - один сезон.
Товарищ диски катал уже раза три, - на "Китайке" - шишек нет!
В лесу, по влажному - ни какая, хуже Камы, хуже Амтелла ))) - давно пора на лето "переобуться" - но так и приходится пока катать зимнюю.

[Илья56RUS]

Волжанин 21 А что посоветовать для более менее комфортной езды,так погугли в инете,есть много экспертиз у журнала За рулем,Авто ревю.В свое время брал на Калину Каму-евро 228,в размере 185/60/14,очень неплохо вела себя на грунтовках,вполне комфортна на асфальте,не дорогая,неубиенная.Не знаю,правда, выпускают ли её сейчас.Удачи.

Всем привет! Не знаю что многих не устраивает в КАМЕ. С завода стоит КАМА-217. Только что переобулся. Третий сезон пошел. Износ минимальный. Стиль езды активный. По трассе крейсерская 140 км/ч. Терпимо. Продавал десятку, пришлось отдать с ней Каму-Евро 224 185/60/14. По мне, самый оптимальный вариант. И по трассе в ливень при 120 никакого аквапланирования и по бездорожью [исправлено @bog, ненормативная лексика] ползать на ней отлично.

Действительно неубиваемая. Два сезона на ней, дальняков много было и лесных дорог. На вид как новая. Вчера заходил, присматривался по ценам 1850 руб. за балон. Всесезонка. Для тех кто в городе в основном и на трассу выбирается, рекомендую чисто летнюю Каму-Евро 129 185/60/ 14. Тоже хорошая и неубиваемая резина. У нас 1800 руб.за балон.

[ИгорЬ]

KAMA-217_175/65 R14 82H, давление на холодных с утра =2,0:

1). Жесткая. На щебенке трясет очень сильно.
Плохо проходят 1-2 см-колеи в асфальте на трассе, мотает, сбивается курс. Страшновато уже при скорости 90-120 км/ч.
При давлении 1,8(на холодных) на трассе при тех же условиях меньше сбивает с курса на колеях в асфальте(1-2 см). Но такое давление нельзя (!)


1-1) Тормоза в критических ситуациях не подводили, но у меня задние дисковые, и колодки TRW и спереди и с зади (с АБС), = ровное распределение по колесам без резкого срыва.

1-2) На разгоне по сырому асфальту буксуют даже при относительно спокойной манере езды.

1-3) На штатных тормоза не знаю как, но думаю что АБС, при задних барабанных может создавать сбой из-за нестабильности распределения по колесам и соответственно есть достаточно отзывов в сети о срыве колес в юз, особенно в сырую погоду, либо при сбое из-за АБС недостаточное замедление(площадью ...2 шин).
Вообщем сцепление 4-мя шинами против 2-х терпимо.

1-4) Вибрацию даже на отбалансированных также замечал ( динамическое "яйцеподобие" что - ли? свойства формы/смеси, разность температуры при отливке/заполнении (?) Но возможно из-за дисков, только при резонансе. Не часто проявлялось.

1-5) Очень требовательны к сход-развалу, и температуре трассы. В жару плывут.

Полностью согласен с автором данного поста. КАМА 217 нужно перестать ставить на новые авто. Это просто опасные шины.

[siarchei]

У меня стоит Кама 217, проехал на ней 32 тысячи км., полностью устраивает и в городе и на трассе, в прошлом году поехал в отпуск, 6 т км на круг получилось, ни одного нарекания, даже не подкачивал. Управляемость отличная, есть с чем сравнивать. Износ равномерный, вибраций и грыж нет, думаю, что еще тысяч 30 проедет. Вообщем я полностью доволен и исходя из ее цены, считаю лучшим соотношения цена-качество. Ну а те потребители, которые ее не воспринимают как марку, просто подвержены всеобщей истерии, что то, что у нас произведено и носит наше имя, то полное ГО..НО.
Может у вас в Саратове дорог ровных нет. На идеально ровной дороге штатная кама при скоростях от 60 км/ч и выше появляется вибрация. Я первый раз даже подумал болты на колесах открутились. А одно из 5 колес даже не отбалансировалось пришлось на запаску оставить.

[aleksey1980]

Может у вас в Саратове дорог ровных нет
Да у нас их точно нет, за то в Минске очень хорошие дороги и трасса М1 для меня идеальна, до сих пор считаю её очень хорошей резиной (за её стоимость конечно), сейчас пробег ровно 60 тыс.км, все еще стоит родная резина, ну конечно не все 60 на ней проехал, а за минусом зимней эксплуатации, которой за 3 зимы было тысяч 10-12.

[www-shurik]

Может у вас в Саратове дорог ровных нет. На идеально ровной дороге штатная кама при скоростях от 60 км/ч и выше появляется вибрация. Я первый раз даже подумал болты на колесах открутились. А одно из 5 колес даже не отбалансировалось пришлось на запаску оставить.

У меня 2 колеса идеально (КАМА-217), а два немного бьют.
Т.к. я ставил крабобалку и не поспешил сделать сход развал - начало жрать внешний край резины. Для продления срока службы поменял колёса местами зад/перед.
Теперь стало чуть чуть бить при 60-80 км/ч. После 90 полностью проходит вибрация. Но там и по грузам разницу видно: 2 колеса 5 грамм, а 3 колеса 40-50 грамм

[bokareff]

чуть бить при 60-80 км/ч.

Странно, но действительно порой они входят в какой то резонанс на этой скорости. Тут уже неоднократно это подмечали.

Добавлено через 31 минуту
С завода шла кама-205 175/75/13. Был удивлен, на дворе 21 век, а колеса до сих пор 13 идут.
А что удивляться, колеса, как колеса. Звезд с неба не хватают :-) , но это не может заставить меня лично менять их. Буду докатывать.

[AlexFr]

У меня штатная резина с завода на люксе Гранта Лифтбек (с механикой) Pirelli Cinturato P1 на литых заводских дисках. Дорогу держит отлично, никакого аквапланирования на лужах нет. По износу и грыжам не скажу - пока пробег на них небольшой, 2000 км. По ощущениям очень нравится.

[doctornig]

У меня штатная резина с завода на люксе Гранта Лифтбек (с механикой) Pirelli Cinturato P1 на литых заводских дисках.
Счастливчик. А я на Ling Long - мечта тракториста. ;)
А размеры какие на Pirelli Cinturato P1?

[Димон 55]

Мечта тракториста - Кама-217!!!)))))))))))))

[Sancho48]

Второй сезон на Линг Лонгах, в том году не очень нравились, а в этом после балансировки, гораздо лучше, даже шуметь меньше стали, но конечно резина только для дорог с твердым покрытием.

[Волгарь]

А размеры какие на Pirelli Cinturato P1?

На моей стоят 185х55х15

[proton]

Стоят штатные кама 175/65/14 . Пока проблем никаких нет, все устраивает.
По городу больше 60км/ч у нас (Ростов на Дону) не разгонишься , дорог нет и видимо не будет, ямы по 30-40см -никакая резина не спасет. Кто занимается экстримом прошу в наш город. Дорогая мягкая резина - как жребий когда порвешь?!. Поездки за город на рыбалку трасса-грунт -нормально, ведет себя предсказуемо, сильно не гоняю (не маньяк гонок), никуда не спешу! Для спокойных ездоков, как летний вариант отлично!

[AlexGranta]

Кама 217 R14, 175/65.
1. Шум как у зимней шипованой.
2. Плохая управляемость (увод влево). Частично компенсировалось перестановкой колес.
3. Как-то съехал с асфальта в мокрую траву. На ровном месте буксуют.
4. При высокой температуре на улице ощущения запоздалой реакции на руль, появляется сильное вертикальное раскачивание( возможно конечно амортизаторы).
5. Неплохо при входе в лужи по мокрому асфальту, если без фанатизма.
Вообщем, минусов больше чем плюсов. На прицепы её, эту КАМУ.
Амтел, Кордиант, CONTYRE- бюджетно, но качественней.

[ЗуброМан]

Странно как-то ,одни её хвалят ,другие ругают Каму -217.

[doctornig]

Странно как-то ,одни её хвалят ,другие ругают Каму -217.
Качество нашей продукции, причем не только шинной - кому то попалась из хорошей партии, кому то из хреновой + манера езды у всех разная. На неделе прокатился на Норме супруги - действительно тормозят не ахти, я это и раньше замечал, но грешил на грантовские тормоза. А больше особых претензий нет - средняя резина, требовать от нее особо нечего.

[Илья56RUS]

На моей стоят 185х55х15

Вчера на парковке сфоткал у работы. Датсун у сотрудника. Ямку, говорит, поймал. Диск погнул, грыжа не хилая. Переставил на зад.

[Илья56RUS]

Резина Пирелли.

[ЗуброМан]

Низкий профиль ,что ты от него хотел ,на 65 было бы по другому.Пирелли лучше Камы однозначно.

[franzferdinand]

нет ли у кого информации, ставилась ли с завода Кама Евро на гранту в 13-14 году? именно Евро, а не 217.

[Kolya85]

нет ли у кого информации, ставилась ли с завода Кама Евро на гранту в 13-14 году? именно Евро, а не 217.

на форуме давно было, стояла на белорусской гранте.

[Vadim26]

на форуме давно было, стояла на белорусской гранте.
У меня тоже стояла на заводском литье. Выпустил Ижевский завод в апреле 2013. Купил в июле 2013 с автовоза в заводском целлофане.

[kava61]

У меня вообще на стандарте Белшина из салона стоит, лучше резины не нашли наверное на заводе или это салон меня кинул?

[vess]

У меня вообще на стандарте Белшина из салона стоит, лучше резины не нашли наверное на заводе или это салон меня кинул?

На стандартах всегда была либо кама либо белка.
Стандарт по определению максимально удешевленая комплектация (та самая Калина Лоукост, которая создавалась на смену классике). Чего вы от нее хотите то? Любой каприз за ваши деньги в старших комплектациях.

[Аббат Фариа]

стоит штатная Кама, 40 тысч пробег (лето-зима), износ минимальный, можно сказать как новая. При скорости 120 уже страшновато, буксует по траве, грязи, по снегу вообще не тронешься, шумная. Буду ездить до последнего на ней, интересно насколько ее хватит, похоже она неубиваемая

[Sancho48]

Буду ездить до последнего на ней, интересно насколько ее хватит, похоже она неубиваемая
Не издевайся над резиной, дай ей отдохнуть.)

[Остер Блейд]

А мне понравилась Кама 205 для нашей зимы самое то и по грязи хорошо идёт.

[HUNT]

У меня Кама 217 на втором сезоне(лето) шишками пошла ... Выхватил на Авито диски всмпо с бриджами на усиленной боковине с околоминимальным протектором... Вот это была тема ... Только правда непонятно было спущено колесо или нет))))

[Зенкер]

У меня вообще на стандарте Белшина из салона стоит, лучше резины не нашли наверное на заводе или это салон меня кинул?

На норме тоже Белшина - и те же сомнения (завод/салон).
Притом вся была в синей краске, наверное была на ВЗушке в цехе окраски кузовов.

[Gen-Cher]

Лада Гранта, 16 клап.двигатель, коробка-автомат Джакто, куплена в октябре 2013 г., колеса 14 дюймов, резина Кама. Трясло в узком диапазоне скорости 70 км\час. Тщательная балансировка не помогла. Каму продал по дешёвке, купил корейскую резину Нанкук (не китайского производства). Отбалансировал, осталось всё то же. У двух колёсных дисков были нарушения геометрии. Заменил колёсные диски, отбалансировал. Всё стало хорошо. В настоящее время машине 5 лет, пробег 70 тыс.км. Зимнюю резину тоже взял Ханкук.

[aazmav]

А какая белшина сейчас на стандарт ставится на заводе?

[Rustam-52]

А какая белшина сейчас на стандарт ставится на заводе?
Это неважно, важно то, что её надо менять )
Гранта 2020, тоже "Белшина"

[antiknk]

У меня тоже Белшина стоит. Была вибрация, но я ее победил. Буду и дальше катать заводскую.

[SemSem]

Как победили? Дилер целый день бился (реально пробовал разные варианты, а не просто машина в ремзоне простояла) и не смог победить(

Напишу требование заменить резину по гарантии. Пока итог такой -на литье с другой резиной не бьёт. Белшина на штамповках бьёт. А когда поменяли местами с задней - машину практически раскачивать стало.

И главное не понятно до конца - в резине или диске проблема.

[Гранта ФЛ]

Как победили? Дилер целый день бился (реально пробовал разные варианты, а не просто машина в ремзоне простояла) и не смог победить(

Напишу требование заменить резину по гарантии. Пока итог такой -на литье с другой резиной не бьёт. Белшина на штамповках бьёт. А когда поменяли местами с задней - машину практически раскачивать стало.

И главное не понятно до конца - в резине или диске проблема.
В общем , что пирели воронежская , что белшина ....в общем по просьбе трудящихся поменяли , но шило на мыло.

[Алексей 7707]

пирели
а что с ней не так ?)

[Watson]

а что с ней не так ?)

У меня она окривела и бьет. Аккурат как старые камы - первое лето еще туда-сюда, стоит зиму полежать в гараже - на следующий год по-любому начинает бить. Вот и с пирелли такая-же фигня. Сход-развал сделан, диски ровные, резину перебалансировал- не помогает.

[Гранта ФЛ]

а что с ней не так ?) НО КОМЕНТ,продал с датсуна вместе с литьём за безценок без выяснения причин.

Добавлено через 1 минуту
Может кто знает , что за резину ставит ВАЗ на литьё на гранту люксы, престижи и планируют с ноября зимнюю подарочную вручать с авто.