Просмотр полной версии : Кондиционеры ФРОСТ -2
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
Продолжение. Начало темы http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3605&page=101
На всякий случай, если здесь не видели, миниФАК с ЛКК.
Описание установочного комплекта и схема электрических соединений кондиционера "Фрост" на Калину (http://www.frost-lada.com/complect/lada-kalina-condicioner.shtml)
Запасные части (http://www.frost-lada.com/parts.shtml)
Схема электрических подключений жгута кондиционера (http://www.frost-lada.com/instr/podkluchenie-kondicionera-2190F.jpg)
Электрическая схема подключений с контроллером М73 (http://www.lkforum.ru/attachment.php?attachmentid=217257&d=1401167781) от mp750
Электрическая схема подключений с контроллером М74 (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5233532&postcount=206) и на основе Фростовской схемы (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5407022&postcount=526)от mp750
Электрическая схема подключений с контроллером Bosch M7.9.7 (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5835060&postcount=857 ) от reach
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Калину (http://yadi.sk/d/RecWYR4-8DqtI)
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Гранту (http://www.nasha-granta.ru/files/montaz-frost.pdf)
Параметры исправной СКВ (http://www.lkforum.ru/attachment.php?attachmentid=161080&d=1343153980)
Отчет по установке кондиционера
от DimaDirector (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3123772&postcount=354)
от Shrus (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3983486&postcount=551) и еще (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2168769&postcount=82)
от gvasiliy (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3151262&postcount=376)
от jj (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3013639&postcount=284) и продолжение (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3013651&postcount=285)
от Аlex 31 (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5393148&postcount=511) и еще (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5394865&postcount=513)
от Евгений СТО #1 (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5433020&postcount=548) #2 (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5439118&postcount=582)
от aland #1 (http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7516), #2 (http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7556), #3 (http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7557), #4 (http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7564), #5 (http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7567), #6 (http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7568), #7 (http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7570), #8 (http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7573), #9 (http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7586)
Варианты натяжения ремня (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5433660&postcount=552)
Решение проблемы с перегревом
от mp750 (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5162315&postcount=959)
от Shrus (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2987548&postcount=270)
О длительной работе двигателя при высокой температуре (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5329350&postcount=436)
Схемы включения вентиляторов (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3779946&postcount=1)
Контакты разъема ЭБУ для подключения кондиционера (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5264483&postcount=333) и замена компьютерными (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5280086&postcount=365)
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_iаd=186
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=121
Ремонт
FAQ. Какие ремни стоят на наших Калинах и о методе натяжения ремня генератора самостоятельно (http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441)
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора) без натяжителя (http://wiki.zr.ru/31_Granta)
Параметры поликлиновых ремней и рекомендуемые диаметры натяжных роликов (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5382592&postcount=488)
Ремни *РК*** и *К0*** (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5286879&postcount=400)
Замена подшипника компрессора (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5257526&postcount=322)
Замена ремня (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5369222&postcount=472)
Неисправности и методы их устранения (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5521696&postcount=771)
Компрессоры SANDEN
SD5H11 (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5427114&postcount=539)
Компрессорное масло - SP-20
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 8
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм -
Количество масла, мл - 135
Патрубки - сверху
3373е (TRSA05) (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=4249581&postcount=794)
Компрессорное масло - PAG 46
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 6
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм - 95
Количество масла, мл - 80
Патрубки - сбоку
Компрессор DYNE DY-5H14 (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5484419&postcount=723)
взято здесь: http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=430022&postcount=168
Andrey96
17.05.2014, 13:31
""У меня ещё вопрос к форумчанам (на своём форуме тоже спросил)..
Не пробовали изолоном обматывать трубку по которой холод в салон идёт?
Я обмотал, хомутами закрепил изолон. Обмотал там где достал, гдето 70% длины трубки и шланг.
Вроди дует похолоднее.
Или шланг какой разрезать вдоль и надеть...но изолон както проще. ""
Холод в салон не идет , в салон подается фреон под большим давлением , при переходе из жидкой фазы в газообразную он сильно охлаждается , но это уже в испарителе в салоне.
Изолировать обратный трубопровод тоже нельзя т.к фреон в жидком виде может попасть в компрессор, а это сильно снизит его срок службы
"У меня ещё вопрос к форумчанам (на своём форуме тоже спросил)..
Не пробовали изолоном обматывать трубку по которой холод в салон идёт?
Я обмотал, хомутами закрепил изолон. Обмотал там где достал, гдето 70% длины трубки и шланг.
Вроди дует похолоднее.
Или шланг какой разрезать вдоль и надеть...но изолон както проще."
-Тоже хотел изолировать ,но не стал.Почитай все поймешь.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?p=852572
Silence63
17.05.2014, 14:15
Ясно. Тогда пойду сниму изолон
BEZDELNIK_
17.05.2014, 16:45
в паспорте написано что температура на выходе из сопел должна быть +6...+14 отсюда вопрос : при наружной температуры воздуха +30 и оборотов двигателя в районе 2000 (машина ещё на обкатке) у меня температура из сопел +21(ниже не опускалась) на второй скорости вентилятора печки и если переключить её на 3 или 4 то и температура поднимается до 26. это нормально или всёже проблема с кондиционером ?
Silence63
17.05.2014, 20:23
проблема с заправкой ИМХО.
Или что-то в укладке под торпедо не так.
Я свой до +30 врубаю на 1\3.
после +30 на половину. на всю врубать смысла не вижу.
А раздвинув радиаторы вообще проблема высокой температуры отпала.
Сегодня полчаса охлаждал ребёнка на солнце. Т движка 94-95 по штату.
на 1\3 крутилка
Кстати ,скажите какое в идеале должно быть время работы и простоя компрессора при включении кондиционера.
Silence63
17.05.2014, 20:43
непонял вопрос.
чем больше выкручена крутилка тем реже отключается компрессор.
непонял вопрос.
чем больше выкручена крутилка тем реже отключается компрессор.
Это понятно.Но температуру в салоне можно регулировать по разному :попытаться крутилкой кондиционера тогда он будет включаться и выключаться, либо поставить на 3/4 крутилку ,он выключаться не будет и регулировать температуру краником печки .
Вот я и спрашиваю :
Кстати ,скажите какое в идеале должно быть время работы и простоя компрессора при включении кондиционера.
Silence63
17.05.2014, 22:12
краником печки лучше не регулировать. это глупо.
у тебя будет кондёр охлаждать мотор. зачем?
будет усерацца компрессор и двигатель.
проще убавить крутилку.
краником печки лучше не регулировать. это глупо.
Для начала не мешало бы ознакомиться, как работает автомобильный климат контроль, чтоб заявлять так категорично.
Silence63
17.05.2014, 22:36
я своё мнение высказал, не более. мне кажется чем меньше мы напрягаем компрессор тем лучше.
berkut28
18.05.2014, 16:58
TO-13 Снял полностью патрубки с вентилятором, но теперь другая беда, испаритель под торпеду не лезет вообще:) может там что еще надо открутить?!:)
Andrey96
18.05.2014, 18:07
TO-13 Снял полностью патрубки с вентилятором, но теперь другая беда, испаритель под торпеду не лезет вообще:) может там что еще надо открутить?!:)
Он лезет, но очень трудно, пока я его туда запихал, столько слов интересных вспомнил:beauty:
berkut28
19.05.2014, 00:08
Подскажите пожалуйста мне "одаренному" каким боком запихать испаритель под торпеду?:) и через бардачок и через ноги пассажира пробовал, ближе к половине застревает, как бы не поломать перестаравшись:)
berkut28, металлическую пластину снял, которая сразу за бардачком стоит?
berkut28
19.05.2014, 07:56
berkut28, металлическую пластину снял, которая сразу за бардачком стоит?
Естественно
berkut28, слушай, как толкал помню уже смутно, боюсь наврать, могу сказать, что снял вентилятор полностью, снял пластину и снял ЭБУ, больше ничего не снимал. Помню, что толкал боком, а на месте уже разворачивал.
Denis_151_163
19.05.2014, 09:04
Всем привет! Народ,подскажите! Такая проблема,заправил фрион,день отъездил,на следующий день после того как машина простояла весь день под солнцем,при включении кондёра включается только вентилятор и дует горячий воздух! В чём проблема???
Denis_151_163
19.05.2014, 16:47
Сообщение от dmitrydrogalew Посмотреть сообщение
всем привет ! проблема , после тог как машина постоит на солнце пару часов нагреется , завожу включаю кондей ,ноль. не включается . на холодную включается и работает нормально.
Необходимо сделать хорошую вакуумацию (минут 40-50) и заправить систему (строго 500 млг).
Та же самая проблема! Заезжал на Лигу,сказали утечка, облазили всю машину но ничего не нашли! Повторно заправили,прошло 4 часа,машина постояла на солнце и всё как в предыдущем моём посте!
Подскажите пожалуйста мне "одаренному" каким боком запихать испаритель под торпеду?и через бардачок и через ноги пассажира пробовал, ближе к половине застревает, как бы не поломать перестаравшись
Испаритель пихал снизу ,направляя трубки сразу в отверстия.Главное трубки в дырку завести ,а потом толкай.Снимал вентилятор целиком,планку,контролер у меня перенесен под заглушку подушки пассажира,трубку слива из комплекта заменил на шланг.
Denis_151_163
20.05.2014, 09:56
Сегодня опять заехал на Лигу Моторс, опять нехватает 180гр фриона (заправляли вчера) утечку до сих пор найти не могут! Сняли бампер,защиту,сейчас ковыряют пп, молюсь чтобы не испаритель)))) а то цена самого испвтеля уж больно кусачая
Denis_151_163, видел сообщения, что у "фроста" быстро умирают уплотнительные резинки между трубками и радиатором/компрессором/испарителем.
Denis_151_163
20.05.2014, 10:50
Разобрали пп,проверили испаритель,не он! Утечка до сих пор не обнаружена! Артур,выручайте,ведь это Ваше первое детище))
Denis_151_163, в некоторых конторах по ремонту холодильной техники есть услуга по опрессовке кондиционеров - закачка в систему азота под высоким давлением (близким в аварийному), именно опрессовка 100% выявляет любые утечки.
Услуга не дешевая: опрессовка, устранение дефекта (без деталей), перезаправка - примерно 6т.р.
Denis_151_163
20.05.2014, 11:24
Denis_151_163, в некоторых конторах по ремонту холодильной техники есть услуга по опрессовке кондиционеров - закачка в систему азота под высоким давлением (близким в аварийному), именно опрессовка 100% выявляет любые утечки.
Услуга не дешевая: опрессовка, устранение дефекта (без деталей), перезаправка - примерно 6т.р.
В итоге выйдет новый кондей
kipetilen
20.05.2014, 21:37
Может кто нибудь знает, а в Казани есть представители Фрост, где можно было бы купить кондей для гранты.
BEZDELNIK_
20.05.2014, 23:21
...Утечка до сих пор не обнаружена!...
найдут - отпишитесь здесь. у меня такая же байда - не найдут утечку. записался, через 2 дня будут опять искать
Господа, у кого-то полсле установки кондиционера были бодания на счет гарантии?
unname, в моём случае ОД оказался настолько туп, что даже не понял, что у меня стоит левый кондей))))
BEZDELNIK_
22.05.2014, 00:01
я ставил у того же О.Д. где и брал машину. так что по этому поводу вопросов не возникает
Доброго времени суток. Начну по порядку. Купил в прошлом году летом гранту стандарт, машина черная, решил поставить кондиционер как доп.оборудование в салоне где приобретал автомобиль (КАН АВТО г.Казань Сибирский тракт). Машина на гарантии так же как и кондей.
Пару дней назад обратился в салон, с тем что кондей не охлаждает, работает включается компрессор но холода нет. Как выяснилось рассохлась верхняя резинка на конденсаторе по моему. В наличии в КАН АВТО данной запчасти не оказалось. Сказали что закажем с Тольятти у фроста.
Так вот по поводу гарантии. Сервис мен или как его там, сказал что типа ладно сделаем для вас исключение и поменяем резинку по гарантии бесплатно, НО за закачку фреона придется заплатить, так вот не ох*ел ли он??? Я заплатил за сам кондей и установку порядка 45 000 и через 8 месяцев (гарантия на кондей 12 мес) я должен платить за фреон который ушел из системы не по моей вине.
Как написано в сервисной книжке по ФРОСТу нужно дозаправлять фреон раз в 1-2 года, но если не доливать охлаждать он не перестанет!
Вопрос к представителю ФРОСТа какие отношения у вас с данным и другими диллерами автоваза? И прав ли сервисмен по вашему мнению, пытающийся содрать с меня бабки?
BEZDELNIK_
24.05.2014, 02:15
...И прав ли сервисмен по вашему мнению, пытающийся содрать с меня бабки?
нет. это развод чистой воды. у меня через каждые 2-3 недели после заправки переставал охлаждать. только с третьего раза т.е. сегодня нашли проблему - испаритель бракованый, заправляли всегда бесплатно. вопрос к Артур ФРОСТ, чьё производство испарителя ?
чьё производство испарителя ?
Комплектующие:
-компрессор оригинал Sanden (Япония)
-ТРВ (терморегулирующий вентиль), Ресивер (фильтр осушитель), датчик давления - фабричный Китай
-остальное ООО ФРОСТ
Под остальным, я понимаю - радиатор с вентилятором (без осушителя), испаритель, трубки, кронштейн компрессора, проводка (кроме релюшек и кнопки - ОАО Авар).
Еще вопрос:
при установке на стандарт необходимо добавить салонный фильтр, я праивльно понимаю?
Вообще особенности установки на такую комплектацию имеются?
нет. это развод чистой воды
так вот я тоже так считаю, хотелось бы еще услышать что скажет представитель Фроста на форуме
Еще вопрос:
при установке на стандарт необходимо добавить салонный фильтр, я праивльно понимаю?
Вообще особенности установки на такую комплектацию имеются?
Салонного фильтра при покупке авто не было, поставил сразу как купил машину
Сегодня буду звонить, узнавать привезли ли они эту резинку на конденсатор верхнюю. Платить за заправку не собираюсь, ....
СанМихалыч
26.05.2014, 11:35
Заранее извините, если вопрос кому-то покажется смешным или некорректным.
Но в чем смысл установки кондиционера от ФРОСТа?
Я сегодня сравнивал разные комплектации разных ВАЗов. Для меня кондиционер важен. Вывод: идентичные комплектации с и без кондея отличаются менее, чем на 30 т.р.
Может ФРОСТ качественней штатного? К своему штатному у меня есть претензии.
Конкретно в моем случае так: гранта стандарт со старым не втыковым двиглом, на стандарты с завода кондей не ставят, а так как машина черная (опять же чтоб бампера не выделялись) без кондея ни куда, а при установке меня не спросили мол какой тебе кондей то воткнуть... вот как то так поэтому стоит ФРОСТ
На сервисе сервис мены говорили что то про кондей АВГУСТ (штатный) мол ващще говно правда не знаю на каких моделях он штатный, а с Фростом типа мало обращаются по гарантии, но им верить себя не уважать...
СанМихалыч
26.05.2014, 13:03
Спасибо. Но у меня чуть не тот случай. )) Я все же Нормы рассматриваю. А у них один в один, но с кондеем или без отличаются на 20-30 т.р.
Аааа тогда да, разница там не значительная между нормой без кондея и с кондеем, по крайней мере не такая как купить и установить в стандарт в том же салоне. Зачем покупать норму без кондея, а потом ставить отдельно мне тоже не понятно
Ребята поставил кондер . Перерыл все форумы и калины и гранты так и не нашел утвержденной схемы завода кондея на ЭБУ М 74 Сан.
Silence63
31.05.2014, 14:12
если не найдёшь, обменяй ЭБУ на бош например
Артур ФРОСТ
05.06.2014, 16:14
Вопрос к представителю ФРОСТа какие отношения у вас с данным и другими диллерами автоваза? И прав ли сервисмен по вашему мнению, пытающийся содрать с меня бабки?
День добрый. У многих возникают вопросы по гарантийным обязательствам ООО ФРОСТ перед потребителями, ответ прост - она есть! По гарантии ООО ФРОСТ меняет з/ч, которые поставляет вместе с комплектами кондиционеров для своих дилеров, а расходные материалы (фреон, ролики, ремни) и работу к сожалению нет.
То, что касается утечки фреона и рас сохшего уплотнительного кольца, то как и у ООО ФРОСТ и у ОАО АвтоВАЗ в сервисных книгах прописано, что необходимо включать кондиционер в зимнее время года 1-3 раза в месяц, для смазки элементов системы кондиционирования компрессорным маслом, для исключения весенних казусов, вроде Вашего.
BEZDELNIK
сегодня нашли проблему - испаритель бракованый
Кто устанавливал кондиционер и где нашли утечку, кто искал?
Не подскажите ! Где можно ,установить кондиционер, в г Октяборскее или г Туймазы республика Башкортостан .
Ребят прошу прощения, сегодня думал помру в этой норме. Решил поставить кондей, записался на 11 число. Москва 35000 р под ключ (нормальная цена?) Спросил сказали фростовский ставят . Вот реальный вопрос он справляется в пробке в Москве в такую погоду +32, какая температура будет в салоне? Что еще нужно учесть доработать, и пожелать перед установкой? Подскажите пожалуйста,а то хочу еще сына воспитать, дом достроить, и собрать плоды с деревьев которые посадил
Москва 35000 р под ключ (нормальная цена?) Спросил сказали фростовский ставят .
Вот это я понимаю цена в Москве явно адекватная, при з/п в столице, т.к по сравнению с периферией, то у нас явно завышена, т.к. сам хочу установить кондиционер, но единственный минус, который меня останавливает от установки после общения с СТО в Курске (в Орле никто не берется за установку кондиционеров Фрост, а если возьмутся, то цена за установку называют космическую в пределах 15-20т.р., а если их кондиционер под "ключ", то в пределах 45000- 50000т.р), а в Курске сказали, что если я куплю кондиционер у них за 30000 р и заплачу за установку 8000., то они дают гарантию на 1 год, а если у Артура, то никакой, т.к. это оборудование я купил не у них, и следовательно со своим кондиционером у меня не будет гарантии, хотя вдруг они хреново установят, а головная боль мне потом, т.к. в разговоре мастер сказал, что есть "подводный камень" в установке кондера - это то, что нужно у Артура заказать еще дополнительно 2 комплекта ремней 4-х ручейковых, т.к. на некоторых машинах их оборвало (по его словам за прошлый год они установили 50 комплектов кондиционеров, и человек 10 приехало с обрывом ремня, а т.к. в Курске эти ремни в дефиците, и есть только у них, то следовательно мне следует запастись ими, т.к. в Орле их не найду. Но Артур сказал, что это возникает: "К сожалению, физический фактор и опыт установщиков!!!!" Поэтому подумал установить кондер сам, в следствии чего, даже дал объявление на Авито по Орлу, т.к. уже думал заказать кондер у Артура и самому поставить, но нужна реально помощь в установке кондиционера, т.к. большинство операций сам могу сделать, только нужна подсказка где крутить и как, а то боязнь ошибиться, может дорого стоить (по моему мнению), и только не электрика, т.к. это для меня "темный лес". За все время не было ни единого звонка.
Поэтому узнай дают ли гарантию за свою установку, и не думай, т.к. цена в 35000 более вменяемая, т.к. в некоторых регионах она намного дороже, а кондиционер при такой жаре это большой +, да еще в Москве с пробками, а окно нужно открывать, т.к. дышать с закрытыми окнами становиться невыносимо, а тут тебе сразу ароматы горения двигателей и пыль в салоне.
Спасибо за ответ и подсказку, это важная информация! Осталось только узнать насколько справляется кондиционер, я слышал что в русских машинах все печально, про гранту говорят получше...хотелось бы узнать на сколько
Кто самостоятельно устанавливал кондиционера у вас длина ремня генератора-компрессора какая была?
Сегодня столкнулись с проблемой ремень явно велик ролик не натягивает
Спасибо за ответ и подсказку, это важная информация! Осталось только узнать насколько справляется кондиционер, я слышал что в русских машинах все печально, про гранту говорят получше...хотелось бы узнать на сколько
Поставил фрост сам неспеша за два дня (если упереться можно за день), установка не сложная ,с электрикой все очень просто.Был геморой с ремнем - длиннее ,разрезал ремень ножом примерил по месту отрезал лишнее замерил рулеткой и купил в отделе иномарок нужный.
Опыт использования месяц- очень доволен,один минус на холостых хуже морозит,на ходу на максимум не разу не включал даже при +35 .
Крутилку лучше расположить в доступном месте .
Мощность падает не сильно,расход газа увеличился на 0,7-1 литр.
Если много ездите по трассе со скорости 100 км в час можно принудительно отключать вентилятор двигателя(так как вентилятор работает принудительно постоянно), встречного потока для обдува хватает- вентилятор проживет дольше и немного сэкономишь топлива(поставил кнопку для отключения вентилятора использую на трассе) .
Температура двигателя в пробках с включенным кондиционером 86 градусов больше не поднимается.
Как вариант установки крутилки:
Silence63 спрашивает как подключить доп. вентилятор для принудительной работы :надо найти реле включения доп.вентилятора(реле два одно включает компрессор, второе доп.вентилятор) фроста оно включается через минус- кинь туда минус и доп.вентилятор заработает.
Я подключил вентиляторы так :без кондиционера работает доп.вентилятор через датчик температуры двигателя в верхнем патрубке радиатора(ставится дополнительно металлический патрубок от волги под датчик включения вентилятора+датчик включения вентилятора от карбюраторной 2108-2109 температура замыкания контактов 99-94) включается 94 гр. выключается 89 гр.(или по давлению фреона при включенном кондиционере)-подключить очень просто на датчике темтературы включения вентилятора два вывода один подключаем на минус второй на синий провод на датчик давления на трубке кондиционера.Скептики утверждали что доп.вентилятора не хватит для охолождения ,но его вполне хватает только работает чуть дольше основного ,но если вдруг его не хватит поможет основной вентилятор включится в 96 гр. по" штату".
С кондиционером работает постоянно основной вентилятор температура ОЖ 86 градусов надобности в доп.вентиляторе нет, если только включится по давлению фреона(но есть возможность отключить основной вентилятор с кнопки при движении по трассе с постоянно высокой скоростью)
Цель всего этого перераспределить износ вентиляторов и облегчить жизнь основному вентилятору,так как доп.вентилятор практически не работает,а всю работу по охолождению выполняет основной вентилятор.
И получаем дополнительный бонус работа двух независимых систем охолождения радиатора двигателя : одна через датчик включения вентилятора в верхнем патрубке радиатора и доп.вентилятор Фроста,вторая основной вентилятор двигателя который включается от"мозгов"(у меня от б/к "штата").
а внешний радиатор из комплекта фрост с тавится на крепления в радиаторе двигателя?
Antontlt
11.06.2014, 17:45
В прошлом году поставил кондиционер Фрост. Сразу поехал на юг и обнаружил, что конденсат в салон капает. На обратной дороге кондей перестал работать. Обнаружилось, что релюшки, которые располагаются в салоне под испарителем заполнены конденсатом. Конденсат по проводам стекал в эти релюшки (они весят на проводах вниз головой). Съесдил к установщикам, мне поменяли релюшки, проверили шланг (гофру) отвода конденсата. Гофра нормальная, герметичная. Однако при длительных поездках на поверхности корпуса испарителя появлялся конденсат. Я уже и гофру поменял на шланг и проверил нет ли трещин. Все вроде нормально. Проблему обнаружил зимой. При использовании печки в ноги пассажиру дул холодный воздух. Оказалось, что между корпусом испарителя и корпусом вентилятора есть щель, откуда дует воздух. Летом этот теплый воздух попадал на холодный корпус испарителя и на корпусе испарителя образовывался конденсат.
Заделал щель маделином. Теперь все работает нормально, конденсата нет.
Antontlt, это косяк установщиков, т.к. нужно было герметизировать стыки герленом. В видеоинструкции показано, что нужно обязательно проводить герметизацию. А так лишний раз усомниться в качестве установщиков СТО.
Ура, поставил кондей гарантия год, как на кондей так и на установку. При проверке в стоячей машине реально холодно! Отпишусь когда в жару в пробке постою. Сегодня просто прохладно было...подскажите кто ставил кондей, кнопка кондиционера у вас как? Подсвечивает и показывает работу? Вообщем у меня только подсветка кнопки при нажатии, лампа на кнопки не горит, при габаритах вообще не подсвечивается... установщики говорят по другому не сделать. Где-то видел схему подключения если есть у кого скиньте мне пожалуйста
Плугарев
12.06.2014, 13:49
Берётся кнопка включения ПТФ от Приоры, шляпки от кнопок снимаются легко и соответственно меняются, только окошечко во фростовской шляпке непрозрачное, надо тоже заменить от приоровской кнопки и посадить на супер-клей, ну и дополнительные манипуляции с проводами !!! + габаритов на копке ОЗС, бело-черный, просто перемычку сделай. Проверить можно на месте. Вкл. габариты и убедись что на кнопке горит индикация, потом выдерни проводок и смотри опять индикацию. Если потухла, то к нему и цепляйся.
mahi-191
13.06.2014, 21:25
trezvo, цена вопроса?
Артур ФРОСТ
14.06.2014, 10:11
Antontlt Где устанавливали кондиционер?
trezvo, цена вопроса?
Москва дешевле 35.000 под ключ не нашел, фирма пксв занимается только вопросами кондиционирования, немного присутствовал при сборке, вроде все в порядке, во всяком случае все болты которые открутили прикрутили обратно, работают русские
Плугарев Спасибо за дельный, простой совет, так и сделаю!
Antontlt
14.06.2014, 11:44
Antontlt Где устанавливали кондиционер?
Лига-моторс. Вот здесь (http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=225510&postcount=825) я писал про проблему.
Здраствуйте Артур,подскажите сколько стоит кондиционер на Гранту,если покупать через Вас?
Плугарев
16.06.2014, 00:45
Здраствуйте Артур,подскажите сколько стоит кондиционер на Гранту,если покупать через Вас?
Вот тут глянь !!!http://www.frost-lada.com/ плюс укажи в письме Артуру свой ник и что ты с форума и скидка будет 1000р
Москва дешевле 35.000 под ключ не нашел, фирма пксв занимается только вопросами кондиционирования, немного присутствовал при сборке, вроде все в порядке, во всяком случае все болты которые открутили прикрутили обратно, работают русские
Плугарев Спасибо за дельный, простой совет, так и сделаю!
Добрый день! Контакты конторы по установке можете скинуть?
Забей в поисковик "пквс кондиционеры". Я там же ставил. Жары сейчас нет, так что проверить особо не получается. Но даже сейчас замерзнуть ни разу не получилось.
Кто в курсе можно ли включать кондиционер без фриона? просто чтоб проверить все ли электрика правильно подключена?
Andrey96
17.06.2014, 19:38
Кто в курсе можно ли включать кондиционер без фриона? просто чтоб проверить все ли электрика правильно подключена?
Можно, если все подключено верно , без фреона муфта компрессора не включится.
Плугарев
18.06.2014, 14:08
Кто в курсе можно ли включать кондиционер без фриона? просто чтоб проверить все ли электрика правильно подключена?
Нельзя без фриона его включать !!! По одной простой причине,что в кондиционере стоит защита при которой нет возможности его включить !!!Это сделано для того что бы вдруг у тебя по какой то причине выйдет весь фрион и что бы ты не уложил компрессор !!! Так что заправляй,а там смотри уже !!!
Заправил, не работает. не включается компрессор, вентилятор кондиционера.
При включении начинает работать только основной вентилятор
Andrey96
19.06.2014, 17:08
Заправил, не работает. не включается компрессор, вентилятор кондиционера.
При включении начинает работать только основной вентилятор
Вентилятор кондиционера включается при повышении давления до 16-18 атм точно не помню , компрессор не включается если нет напряжения "+" на проводе который идет на компрессор либо при низком давлении фреона , либо что то не правильно в эл. схеме.
прозвонил датчик давления одна клемма (папа) на коротком другая (мама) в обрыве
я так понимаю реле К 3 у меня нормально отрабатывает
Добавлено через 1 час 57 минут
отследил сигнал все нормально отрабатывает, сигнал теряется в терморегуляторе, походу дохлый
Можно ли его исключить из цепи? кинуть перемычку? между КЧ и ЖЧ проводом?
Сам датчик термопара? его просто можно прозвонить на наличие обрыва?
Блин просто перемычку нельзя, сдохнет можно проспать фрион, надо наверное релюху туда сделать.
Вообще для чего нужен терморегулятор?
Добавлено через 1 час 23 минуты
датчик температуры не прозваниваеться
РусланН, может схема терморегулятора чем то поможет?
Это у меня только не горит лампочка при включении кондиционера? или это норма?
кондер работает, холодит http://s019.radikal.ru/i617/1208/97/441d654d9d27.gif
Это у меня только не горит лампочка при включении кондиционера? или это норма?
Не знаю. У меня всё горит (http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=147308&postcount=409))))))))))
Не знаю. У меня всё горит (http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=147308&postcount=409))))))))))
Описание как делал есть где нибудь?
Описание как делал есть где нибудь?
есть (http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=196104&postcount=552).
Только у меня щас окошечко горит синеньким))))
есть (http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=196104&postcount=552).
Только у меня щас окошечко горит синеньким))))
По умолчанию там идет зеленый? А на кнопке обогрева з. стекла оранжевый вроде. Тоже не по феншую))
Тоже не по феншую))
Как раз по феншую.
оранжевый - теплый цвет - обогрев стекла
синий - холодный цвет - кондер.
)))
Кондёр перестал холодить. Проблема в том что система герметична, компрессор включается, но фреон по системе не циркулирует. Компрессор в одной части системы давление создаёт, а в другой вакуумирует. Получается где то есть пробка или какой нибудь клапан не открывается.
Где копать?
Кондёр перестал холодить. Проблема в том что система герметична, компрессор включается, но фреон по системе не циркулирует. Компрессор в одной части системы давление создаёт, а в другой вакуумирует. Получается где то есть пробка или какой нибудь клапан не открывается.
Где копать?
Всё Артур подсказал что менять вопрос закрыт. В испарителе байду одну поменять надо. Подробней узнаю отпишусь, может кому пригодится.
народ а заказать кондер еще реально и сколько сейчас он стоит????
Добавлено через 4 минуты
недавно авто купил и без кондера летом тяжеловато
Плугарев
10.07.2014, 13:24
народ а заказать кондер еще реально и сколько сейчас он стоит????
Добавлено через 4 минуты
недавно авто купил и без кондера летом тяжеловато
Вот тут глянь !!!http://www.frost-lada.com/ плюс укажи в письме Артуру свой ник и что ты с форума и скидка будет 1000р
Проблема с кондиционером - кондиционер не холодит и компрессор не включается, хотя снежинка на кнопке загорается и не тухнет в течение всего времени. Если заглушить машину на некоторое время, то после этого некоторое время (1-2 мин.) - все ок, холодит как надо, потом опять горит снежинка постоянно, но холода нет. Грешу на реле компрессора или муфту включения компрессора. Прошу совета!
Появилась такая вот проблема. Два раза уже было. Закономерности от чего происходит пока не выявил. Воообщем в какой-то прекрасный момент, вентилятор перестает дуть. На любой скорости лишь очень слабенький ветерок. При этом кондиционер продолжает холодить нормально, ветерок слабенький но дует холодный воздух, и двигатель вентилятора при этом гудит. Через какое-то время, все начинает работать нормально, причем опять же непонятна закономерность, от чего и когда именно работоспособность восстанавливается.
И еще, почему-то, когда эту проблему впервые заметил, приехал домой, начал осматривать и увидел, что в районе ног правого пассжира тоненьким ручейком из под панели течет конденсат. Разве он должен течь в салон?
andrew incognito
13.07.2014, 11:13
Появилась такая вот проблема. Два раза уже было. Закономерности от чего происходит пока не выявил. Воообщем в какой-то прекрасный момент, вентилятор перестает дуть. На любой скорости лишь очень слабенький ветерок. При этом кондиционер продолжает холодить нормально, ветерок слабенький но дует холодный воздух, и двигатель вентилятора при этом гудит. Через какое-то время, все начинает работать нормально, причем опять же непонятна закономерность, от чего и когда именно работоспособность восстанавливается.
И еще, почему-то, когда эту проблему впервые заметил, приехал домой, начал осматривать и увидел, что в районе ног правого пассжира тоненьким ручейком из под панели течет конденсат. Разве он должен течь в салон?
скорее всего у вас обмерзает теплообменник, тоесть покрывается льдом ... от этого, вероятно, и останавливается вентилятор ... он банально цепляется за лёд ... который в свою очередь постепенно всёж тает, ну и течёт уже в салон, ибо намёрз он не над поддоном для конденсата ...
и это явно не штатная работа кондея ... лучше бы скататься в сервис ...
скорее всего у вас обмерзает теплообменник, тоесть покрывается льдом ... от этого, вероятно, и останавливается вентилятор ... он банально цепляется за лёд ... который в свою очередь постепенно всёж тает, ну и течёт уже в салон, ибо намёрз он не над поддоном для конденсата ...
и это явно не штатная работа кондея ... лучше бы скататься в сервис ...
Спасибо, похоже на правду. А можно этот теплообменник как нибудь визуально увидеть? Что бы уж точно проверить что так и есть.
Добавлено через 3 минуты
и это явно не штатная работа кондея ... лучше бы скататься в сервис ...
Кстати, а почему это нештатная работа? Что именно накосячили в сервисе, что он стал обмерзать? А то боюсь в сервисе скажут что мол все так и должно быть, да и вообще довольно сложно эту проблему продемонстрировать, нужно бы знать что именно им говорить, и какие претензии предьявлять.
Куда-то пропал представитель Фроста... Да и сам Фрост на письма не отвечает - дважды им писал - и через форму обратной связи, и так...
andrew incognito
14.07.2014, 11:19
Спасибо, похоже на правду. А можно этот теплообменник как нибудь визуально увидеть? Что бы уж точно проверить что так и есть.
Добавлено через 3 минуты
Кстати, а почему это нештатная работа? Что именно накосячили в сервисе, что он стал обмерзать? А то боюсь в сервисе скажут что мол все так и должно быть, да и вообще довольно сложно эту проблему продемонстрировать, нужно бы знать что именно им говорить, и какие претензии предьявлять.
обмерзает часто из-за переизбытка или недостачи фреона ... если изначально всё было хорошо, то возможно началась утечка ... или например недостаточный теплосъём с конденсатора, того, что под капотом... может грязь какая то ... по сути тут происходит переохлаждение... может ещё компрессор молотить без перерыва, изза выхода из строя платы управления. и получается, что ему бы пора остановиться, а он продолжает молотить ... вариантов масса ... поэтому в сервис ...
День добрый. У многих возникают вопросы по гарантийным обязательствам ООО ФРОСТ перед потребителями, ответ прост - она есть! По гарантии ООО ФРОСТ меняет з/ч, которые поставляет вместе с комплектами кондиционеров для своих дилеров, а расходные материалы (фреон, ролики, ремни) и работу к сожалению нет.
То, что касается утечки фреона и рас сохшего уплотнительного кольца, то как и у ООО ФРОСТ и у ОАО АвтоВАЗ в сервисных книгах прописано, что необходимо включать кондиционер в зимнее время года 1-3 раза в месяц, для смазки элементов системы кондиционирования компрессорным маслом, для исключения весенних казусов, вроде Вашего.
?
Уважаемый Артур, кондиционер как раз зимой включался для смазывания внутренних деталей, так как перед покупкой оного был информирован о надобности этой.
В общем после замены резинок не прошло и месяца как кондей снова перестал холодить, а вот гарантия прошла. Приехал к официалу где ставил кондей к так называемым ДОПщикам (те кто ставят музыку, сигу, кондей, реленги и прочее), посмотрели фреона мало 132г напомню что без малого месяц кондей был заправлен 500г сам видел, по паспорту правда написано 0,55кг, 50г за месяц думаю не стравило бы от вибрации то. В общем заправили кондей повторно сказав что если проблема в резинках будет гарантийный случай если нет то ... только снять/установиить бампер у них стоит 1000р а остальное и диагностика в общем и ремонтировать не захочешь его. Заправили кондей с добавлением ультрафиолетового красителя долго долго искал фонариком специалист кондиционерщик так ни чего и не нащел, сказали катайся пока дня через 3-4 подъедешь посмотрим, на улице жара машина черная кондей использоваться будет по максимому посмотрим...
Пы.Сы мне расказывали что с кондеем вообще проблем нет только дозаправлять раз в 2-3 года и то не обязательно и так морозит, а тут такая оказия, знал бы так будет вообще бы не ставил, как ни как 50 000 р содрали за кондей и установку :freaked-out:
Andrey96
14.07.2014, 19:30
скорее всего у вас обмерзает теплообменник, тоесть покрывается льдом ... от этого, вероятно, и останавливается вентилятор ... он банально цепляется за лёд ... который в свою очередь постепенно всёж тает, ну и течёт уже в салон, ибо намёрз он не над поддоном для конденсата ...
и это явно не штатная работа кондея ... лучше бы скататься в сервис ...
Вентилятор не может цепляться за лед он находится далеко от испарителя, у вас по какой то причине (возможно плохие эл. контакты) останавливается или медленно работает вентилятор из за этого обмерзает испаритель, а после тает, но все же в салон течь не должно, смотрите сливную трубку.
SergeyMergey
16.07.2014, 22:45
Артур, подскажите, пожалуйста, есть ли у вас в производстве кондиционер на Ладу Калину 2. Прочитал на вашем сайте, что вроде как есть, но в продаже не нашёл.
Артур ФРОСТ
17.07.2014, 12:05
Проблема с кондиционером - кондиционер не холодит и компрессор не включается, хотя снежинка на кнопке загорается и не тухнет в течение всего времени. Если заглушить машину на некоторое время, то после этого некоторое время (1-2 мин.) - все ок, холодит как надо, потом опять горит снежинка постоянно, но холода нет. Грешу на реле компрессора или муфту включения компрессора. Прошу совета!
Здравствуйте, требуется замена или ремонт терморегулятора, а скорее всего окислились контакты.
Появилась такая вот проблема. Два раза уже было. Закономерности от чего происходит пока не выявил. Воообщем в какой-то прекрасный момент, вентилятор перестает дуть. На любой скорости лишь очень слабенький ветерок. При этом кондиционер продолжает холодить нормально, ветерок слабенький но дует холодный воздух, и двигатель вентилятора при этом гудит. Через какое-то время, все начинает работать нормально, причем опять же непонятна закономерность, от чего и когда именно работоспособность восстанавливается.
Датчик температуры стоит не в своем месте, поэтому происходит обморожение и как следствие конденсат.
Куда-то пропал представитель Фроста... Да и сам Фрост на письма не отвечает - дважды им писал - и через форму обратной связи, и так...
Пишите мне в личные сообщения, отвечу на все вопросы, сейчас сезон продаж...менеджеры не успевают обрабатывать заказы.
Уважаемый Артур, кондиционер как раз зимой включался для смазывания внутренних деталей, так как перед покупкой оного был информирован о надобности этой.
В общем после замены резинок не прошло и месяца как кондей снова перестал холодить, а вот гарантия прошла. Приехал к официалу где ставил кондей к так называемым ДОПщикам (те кто ставят музыку, сигу, кондей, реленги и прочее), посмотрели фреона мало 132г напомню что без малого месяц кондей был заправлен 500г сам видел, по паспорту правда написано 0,55кг, 50г за месяц думаю не стравило бы от вибрации то. В общем заправили кондей повторно сказав что если проблема в резинках будет гарантийный случай если нет то ... только снять/установиить бампер у них стоит 1000р а остальное и диагностика в общем и ремонтировать не захочешь его. Заправили кондей с добавлением ультрафиолетового красителя долго долго искал фонариком специалист кондиционерщик так ни чего и не нащел, сказали катайся пока дня через 3-4 подъедешь посмотрим, на улице жара машина черная кондей использоваться будет по максимому посмотрим...
Пы.Сы мне расказывали что с кондеем вообще проблем нет только дозаправлять раз в 2-3 года и то не обязательно и так морозит, а тут такая оказия, знал бы так будет вообще бы не ставил, как ни как 50 000 р содрали за кондей и установку
Пишите по всем вопросам в личные сообщения, постараюсь помочь Вам, с минимальными затратами, для этого форум и существует.
Артур, подскажите, пожалуйста, есть ли у вас в производстве кондиционер на Ладу Калину 2. Прочитал на вашем сайте, что вроде как есть, но в продаже не нашёл.
Да есть, цена та же, что и у Гранты.
Датчик температуры стоит не в своем месте, поэтому происходит обморожение и как следствие конденсат.
А останавливается вентилятор почему?
А останавливается вентилятор почему?
При этом кондиционер продолжает холодить нормально, ветерок слабенький но дует холодный воздух, и двигатель вентилятора при этом гудит. Через какое-то время, все начинает работать нормально, причем опять же непонятна закономерность, от чего и когда именно работоспособность восстанавливается.
А почему ты решил, что он останавливается?
Испаритель наглухо обмерзает льдом (инеем) и вентилятор просто не может его продуть пока это дело не оттает.
А почему ты решил, что он останавливается?
Испаритель наглухо обмерзает льдом (инеем) и вентилятор просто не может его продуть пока это дело не оттает.
Ну да, может быть и так. Где вообще это добро находится, могу я как-то визуально это все увидеть?
Добавлено через 1 минуту
Кстати, датчик температуры, где он должен стоять что бы работать правильно? И как он выглядит вообще?
Кстати, датчик температуры, где он должен стоять что бы работать правильно? И как он выглядит вообще?
Начинай смотреть от регулятора температуры кондиционера "Фрост".
От него должен идти двойной черный проводок (подключается к терморегулятору через небольшой разъем белого цвета). Этот проводок уходит внутрь испарителя (испаритель стоит между вентилятором и печкой). Внутри испарителя находится терморезистор.
Пишите мне в личные сообщения, отвечу на все вопросы,
К сожалению, не могу это сделать - доступ к личным сообщениям у меня почему-то закрыт (видимо, еще не набрал нужного количества сообщений). Через аську с вами связаться тоже почему-то не удается - сбрасывает просто на заглавную страницу webicq.
Есть ли еще какие-то способы связаться с вами?
Просто у меня машина-габрид - калина -1 седан с торпедо от гранты (и, соответственно, отопителем от нее) и приоромотором, вдруг есть какие-то нюансы при выборе комплекта...
Артур ФРОСТ
23.07.2014, 10:13
А останавливается вентилятор почему?
Сложно сказать, может дефект производителя, а может Вам так кажется, что он останавливается...
К сожалению, не могу это сделать - доступ к личным сообщениям у меня почему-то закрыт (видимо, еще не набрал нужного количества сообщений). Через аську с вами связаться тоже почему-то не удается - сбрасывает просто на заглавную страницу webicq.
Есть ли еще какие-то способы связаться с вами?
Просто у меня машина-габрид - калина -1 седан с торпедо от гранты (и, соответственно, отопителем от нее) и приоромотором, вдруг есть какие-то нюансы при выборе комплекта...
Пишите в скайп - a.v.kasparov или на почту avkasparov@mail.ru, Вам необходимо приобрести кондиционер для Гранты и у Вас все получиться. Удачи Вам!
Добавлено через 1 минуту
Кстати, датчик температуры, где он должен стоять что бы работать правильно? И как он выглядит вообще?
Должен стоять на выходе с испарителя, внутри блока испарителя, воткнут прямо в него.
Ребят,кто сам устанавливал кондиционер,скиньте пожалуйста инструкцию по установке кондиционера на гранту,купил кондиционер а инструкции нет.Адрес эл.почты dmitry-realboy@yandex.ru заранее спасибо!
Плугарев
29.07.2014, 14:50
Ребят,кто сам устанавливал кондиционер,скиньте пожалуйста инструкцию по установке кондиционера на гранту,купил кондиционер а инструкции нет.Адрес эл.почты dmitry-realboy@yandex.ru заранее спасибо!
Артуру напиши он тебе скинет на твой ящик !!!
Добавлено через 3 минуты
Артуру напиши он тебе скинет на твой ящик !!!
Я тебе скинул на твой ящик !!!
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot