Просмотр полной версии : Ситроен С4 седан
Поиск нового авто? Хорош и снаружи и внутри.
Короллу не рассматривал?
По мне- дорого за си кватро.
VW - Passat или Jetta. Пассат в Авилоне 2013 г.в. были за 890т.р.
Поиск нового авто? Хорош и снаружи и внутри.
Поиск
Добавлено через 3 минуты
Короллу не рассматривал?
Короллу нет. По цене так же плюс -минус. Но внешность не нравится. Ситрик более основательный что ли.
Добавлено через 3 минуты
VW - Passat или Jetta. Пассат в Авилоне 2013 г.в. были за 890т.р.
Passat имхо неразумно. Jetta по мне так практичнее , но дорога и жестка на ходу. Из ВАГа мне Туран только близок, но он от ляма и выше.
Добавлено через 26 секунд
По мне- дорого за си кватро.
А что сейчас дешево?
А что сейчас дешево?
то на чем ты щас ездишь ))
то на чем ты щас ездишь ))
Ты прям капитан очевидность)))) То на чем я езжу сейчас уже становится тесным
Ты прям капитан очевидность)))) То на чем я езжу сейчас уже становится тесным
ты вроде сторонником клиренса всегда был )
ты вроде сторонником клиренса всегда был )
Так писал же что с клиренсом С4 седан все неплохо. Я его на грунтовке тестил куда салон покупашек кросоверов катает. Ничего не зацепил и не шкрябнул. Потом спецом туда же не Гранте скатался. Точно такие же результаты.
А комплектацию какую рассматриваешь и двигатель/коробку ?
Минимум Тendance 150 сил, 6 ступ яповский. Как вариант хочу доехать пощупать 115 сил и ручку (подешевле значительно). Но чой то кажется не обрадует она меня. 120 сил - 4 ступ даже не гляжу.
Я недавно в пробке ехал с какой-то бмв, там он по 3 метра проезжал и глох и стартером снова крутил ))) Тут такого не будет, в гольфе только есть вроде за 800 ))
На самом деле нормальный вроде вариант как семейный авто, и подешевле немного чем октавия 1.4 на DSG с двумя сцеплениями. Если не гонщик то и 1.6 может хватит механики.
Старт-стопа у него нет. Зато можно сделать заводской чип и будет 200 лс без налога))). Не гонщик но быструю езду люблю.
Минимум Тendance 150 сил, 6 ступ яповский. Как вариант хочу доехать пощупать 115 сил и ручку (подешевле значительно). Но чой то кажется не обрадует она меня. 120 сил - 4 ступ даже не гляжу.
Тестил хэтч 120 +ат,в принципе сил хватает,но сама коробка тупит,а седан еще тяжелее наверное.
Клиренс так понял, за счет резины увеличили -ширина больше с темже профилем.
Они сейчас отдают Тендансе 13 года, 150-6 ступ за 768 + там три пакета опций уже стоит. Вот чешу репу сижу.
Массаж сидушки есть?
Клиренс так понял, за счет резины увеличили -ширина больше с темже профилем.
Я так понял со слов манагера там подвеска от хетча отличается.
Массаж сидушки есть?
нет
. Вопросы по шумке только к аркам.
У меня ,к ним ,нет претензий,на дачу грунтовка 6-7км частично щебнем засыпана,самый звучный из астра,с4,корса,мазда6,ланцер 10 оказался.Остальные вполне приемлимы.
Мишлен который с завод довольно шумен. Это кстати довольно много владельцев отметили.
внешне и в салоне ок, мне как уже грил ток крепление зеркал не по душе:), у товарища с4 хэтч, эксклюзив, катает то ли второй то ли 3й год(пробег 50+, смешанный город трасса, по работе грузит полный салон коробками), 1.6 120лс ат, за это время менял термостат по гарантии сразу стрельнул почти после покупки и вот ща климат умер не знаю сделал или нет, и было у него ДТП догнал чуток 99 в зад, итог 120к ремонт, 2фары, бампер, капот, по каско починили, достаточно комфортный авто, автомат чуть задумчив в штатном режиме, но в ручном повеселей, на трассе проблем с обгонами нет, 4 человека в машине + кондер, в деревню регулярно ездит проблем с проходимостью нет в разумных пределах разумеется, эргономика водительского места приличная сиденья удобные, раз ездил на дальняк грит норм не устал, до этого были у него семера, потом хонда фит, еще что то праворукое...
з.ы. хозяин грил можно турбу поставить без особого гемора буде как дс :)
з.ы.ы. а джетта как?
и было у него ДТП догнал чуток 99 в зад, итог 120к ремонт, 2фары, бампер, капот, по каско починили
Вот это меня смущает малость. Не дай бог чо ценник как самолет.
Мишлен который с завод довольно шумен. Это кстати довольно много владельцев отметили.
У меня тоже мишка,зима 2 данлопа (не шип,одна европейка),не могу сказать что шумные.
Там особо шуметь нечему.
На с4 седан не ездил,возможно разница есть.
Если даже базу сравнивать,на хэтче резина 205/55/16,на седане 215/55/16.
П.С.по клиренсу 1см ,при прочих равных+.
Добавлено через 10 минут
Вот это меня смущает малость. Не дай бог чо ценник как самолет.
Подозреваю не чуток,ну и по каско %50 накинули в фирменном салоне.
Есть стимул к спокойной езде.
Подозреваю не чуток,ну и по каско %50 накинули в фирменном салоне.
Есть стимул к спокойной езде.
я конечно рядом не сидел, но утром на работу в пробке с женой они ехали он чуть отвлексяя и догнал 99, у 99 бампер с крепления слетел, приехал на работу своим ходом каких то адовых повреждений не было, крепления фар треснули, капот чуть помялся, перестал закрываться, решетка треснула бампер еще что то, не карлсон не радиаторы не пострадали на сок знаю, делал у официалов конечно, 120 эт с работой.
Мишлен который с завод довольно шумен.
ну хоть мишлен, а не кама ))
ну хоть мишлен, а не кама ))
Все относительно,базовый конти ,ни чем не лучше мишки.
Сегодня покатал клона от Пежо. Хотел на 115- ручке катануть. Но их не было. Пощупал дизель- ручка. Тяга бомба . Мне понравилось. Но жена против дизельного рокоточка. За 620 отдают прошлый год. Но у ситра для меня плюс дизайн кузова и панели приборов. Имхо солиднее выглядит.
Добавлено через 1 минуту
ну хоть мишлен, а не кама ))
Каму не жалко было бы махнуть неглядя на Хаку. А тут точно жабенок душить начнёт.
аму не жалко было бы махнуть неглядя на Хаку. А тут точно жабенок душить начнёт.
да я и смысла не вижу менять, мишлен вроде неплохая резина была. Она по стоимости довольно дорогая. У меня на рено стояла зимняя их альпайн я доволен был вполне, на гранту тоже хотел взять, но дорого больно стоит купил бриджстоун популярную с маркета, она не дорогая по сравнению с мишленом, тихая, но по сцепным свойствам мишлен интерееснее был.
Добавлено через 2 минуты
Но у ситра для меня плюс дизайн кузова и панели приборов. Имхо солиднее выглядит.
чего надумал брать будешь или не ?) Учить заходить нас будешь вместе со старом и другими про старую платформу от 2108 ))
чего надумал брать будешь или не ?) Учить заходить нас будешь вместе со старом и другими про старую платформу от 2108 ))
Брать буду. Сейчас доп скидки должны сделать. Жду инфу. Учить не буду ибо это неверно. За время тестов я лишний раз убедился что Гранта не настолько хуже, насколько дешевле. Так что как то так
ну если есть средства на что брать и желание поменять авто на получше - то почему бы нет.
Добавлено через 4 минуты
на ситроен С4 форум теперь придется записываться ))
на ситроен С4 форум теперь придется записываться ))
там скучно. я почитал его уже
там скучно. я почитал его уже
гранта у тебя тоже не такая уж старая пока что, сплавишь ее или на двух катать ?)
гранта у тебя тоже не такая уж старая пока что, сплавишь ее или на двух катать ?)
продавать
продавать
зря шумку только делал недавно в дверях ))
зря шумку только делал недавно в дверях ))
Не зря.
СанМихалыч
19.06.2014, 16:55
Озвучь, пожалуйста, цену за которую продашь.
Epidemic
19.06.2014, 20:52
не меньше 320
Это ты дешево что-то. У меня друг Норму продал за 290 буквально вот на неделе, брал еще по тем ценам, за 260 тысяч. Ничего вообще в машине не делал, только ТО и бензин, пробег 44 тысячи.
Это ты дешево что-то. У меня друг Норму продал за 290 буквально вот на неделе, брал еще по тем ценам, за 260 тысяч. Ничего вообще в машине не делал, только ТО и бензин, пробег 44 тысячи.
Макс это минимум. Плюс есть пара коцек небольших но неприятных.
zver, хороший выбор, но как у вас французы на вторичке? Ведь когда-то и эту машину придется продавать. У нас, в наших краях, к французам очень настороженное отношение, тяжко продаются. А с учетом того, что вторичка сейчас стоит колом (не по наслышке знаю, сам недавно свой Калинваген продал).....
zver, хороший выбор, но как у вас французы на вторичке? Ведь когда-то и эту машину придется продавать. У нас, в наших краях, к французам очень настороженное отношение, тяжко продаются. А с учетом того, что вторичка сейчас стоит колом (не по наслышке знаю, сам недавно свой Калинваген продал).....
Да так же как и везде. Я не заморачивась вторичкой. Не будет проблем покатаюсь подольше а там солью за сколько заберут.
Это ты дешево что-то. У меня друг Норму продал за 290 буквально вот на неделе, брал еще по тем ценам, за 260 тысяч. Ничего вообще в машине не делал, только ТО и бензин, пробег 44 тысячи.
КАК?!!!! У нас за 250 никто не смотрит.
КАК?!!!! У нас за 250 никто не смотрит. Я свой люксовый Калинваген (без обогрева лобового и навигации) с пробегом в 23 тысячи, и еще на гарантии (машина 2011 года), продал за 255. Очень удачно. А так - да...не смотрят. Но у Гранты нет охаянного в СМИ названия (я про Калину), думаю - продаются они проще). З.ы. Модераторы, сорри за офф-топ).
не заморачивась вторичкой. Не будет проблем покатаюсь подольше а там солью за сколько заберут.
Ок, понял).
Вот это меня смущает малость. Не дай бог чо ценник как самолет.
Большинство аварий средней тяжести без пострадавших даже ( с открытыми подухами + бампер+ капот+ усилители и т.п.) уходят на тотал в СК (я свою элантру так затоталил, ибо ремонт был нерентабельным...около 450т.р., а повреждений с гулькин нос, но цены-то от офов).
Коллеге на кангу2 колесо от лесовоза прилетело, ремонт у офов потянул на 600тыр, а новая машина 700тыр. (при этом движок цел).
Т.к. меняется вся торпеда после открытых подух+ рулевая колонка+ все ремни без-сти+ пиропатроны преднатяга+ кузовня и т.д. и всё это по конским ценам дилера (а не у дилера ( у ашота, к примеру) уже кроилово начинается, которое нередко приводит к попадалову...а не у ашота разница с офами неогромная уже). Я каско обязательно беру, но правда уменьшаю его цену франшизой на 6-9т.р. (как раз, чтобы по мелочёвке не бегать по СК).
Большинство аварий средней тяжести без пострадавших даже ( с открытыми подухами + бампер+ капот+ усилители и т.п.) уходят на тотал в СК (я свою элантру так затоталил, ибо ремонт был нерентабельным...около 450т.р., а повреждений с гулькин нос, но цены-то от офов).
Коллеге на кангу2 колесо от лесовоза прилетело, ремонт у офов потянул на 600тыр, а новая машина 700тыр. (при этом движок цел).
Т.к. меняется вся торпеда после открытых подух+ рулевая колонка+ все ремни без-сти+ пиропатроны преднатяга+ кузовня и т.д. и всё это по конским ценам дилера (а не у дилера ( у ашота, к примеру) уже кроилово начинается, которое нередко приводит к попадалову...а не у ашота разница с офами неогромная уже). Я каско обязательно беру, но правда уменьшаю его цену франшизой на 6-9т.р. (как раз, чтобы по мелочёвке не бегать по СК).
Каско то понятно что обязательно будет.
Epidemic
20.06.2014, 12:56
КАК?!!!! У нас за 250 никто не смотрит.
Говорю же у нас ВАЗики хорошо идут. Я двойку 83 года за 50 продал, правда она была в илеале :)
у нас тут ЛГС выставил парень за 380 с торгом и ни как ни кто не берет уже вторую неделю. Хотя как по мне я меньше 400 не стал бы даже разговаривать о продаже.
Добавлено через 51 секунду
Говорю же у нас ВАЗики хорошо идут. Я двойку 83 года за 50 продал, правда она была в илеале
ну дешевые вазы еще разбирают. У меня 21083 1999 года забрали в первый же день за 55 тыр ))
Epidemic
20.06.2014, 18:39
у нас тут ЛГС выставил парень за 380 с торгом и ни как ни кто не берет уже вторую неделю.
Мелкосерийка туго продается всегда. У меня знакомый тут Приору купе продавать намылился, за 380 те же, брал за 450, отъездил год, так что скидка приличная. Я ему говорю, не возьмут ее у тебя, а он самоуверенно говорил, что возьмут, мол тачка-то пацанская. В итоге полгода продавал, никто не брал. В конечном счете сдал в трейд-ин.
Спортивные Калины тоже, я слышал, плохо уходят.
Тут просто в чем фишка, не дорогие версии не имеют, например, музыки, сигналки и прочих ништяков, а на вторичке можно с небольшой скидкой взять машину, который год-два и ездить, а в случае с Люксом переплачивать за опции уже нет смысла, они штатно идут с завода, поэтому и скидка небольшая не так воспринимается покупателем, а продавцу, ясен перец, хочется отбить деньги и не сильно сбрасывать.
Не стал тему про пежо лохматить,отпишусь тут,машина правда не седан,но си кватро(с4)
Прошел сегодня 2е ТО.
По деньгам получилось-7724руб.75коп.
Материалы и работа их.
Что делали: замена 3х фильтров(маслянный,воздушн ый,салона),слив и заправка тормозной системы,снятие -установка защиты двигателя.
Получилось чуть дороже,потому что попросил залить масло тоталь 0w30,вместо тоталь 5w,но там не критично,литр 0 стоит 400 руб.
Нормо час 1100 руб
-----------------------------------
Ну и не много статистики почти за 2 года:
Статистика пробега
Общий пробег за указанный период: 20090 км
Средний пробег за месяц за указанный период: 900 км
Средний пробег за день за указанный период: 30 км
============
Общие затраты
Потрачено за указанный период: 149241.96 RUB
Затраты на 1 км пробега в этот период: 7.43 RUB
С учетом тюнинга/доп. оборудования
==========
Затраты на топливо
Потрачено за указанный период: 64121.96 RUB на 2142.68 литров бензина
Затраты на 1 км пробега в этот период: 3.19 RUB
Средняя цена за 1 литр бензина в этот период: 30.19 RUB
Расход топлива: Бензин (AИ-95) 10.8
Star, напомни у тебя какой движок и коробка.
Star, напомни у тебя какой движок и коробка.
1.6i 109, мкп.
У тебя получается еще в прошлом кузове?
Седаны в прошлом кузове были только в китае кажется.
А это обычный С4 с мотором TU5. Я тоже думал как-то такой взять.
Седаны в прошлом кузове были только в китае кажется.
А это обычный С4 с мотором TU5. Я тоже думал как-то такой взять.
Да то что у него хэтч я знаю.
У тебя получается еще в прошлом кузове?
В новом,счас просто с этим движком они не идут.
В новом,счас просто с этим движком они не идут.
Ну 115 на ручке я пробовал. Как то не очень он мне
с мотором TU5.
Брал с таким двигателем, из за его относительной неприхотливости(судя по форуман пежо/ситроен )
Добавлено через 4 минуты
Ну 115 на ручке я пробовал. Как то не очень он мне
Я не знаю,что это за двигатель,катался на 120 лыс(PSA/BMW),разницы особой, со своим не понял.
Я не знаю,что это за двигатель,катался на 120 лыс(PSA/BMW),разницы особой, со своим не понял.
У них идет 115 и ручка, 120 и акпп 4 ступ, и 150 сил турбо и 6 ступ акпп. Вот последний мне нравится. Но от 740
У них идет 115 и ручка, 120 и акпп 4 ступ, и 150 сил турбо и 6 ступ акпп. Вот последний мне нравится. Но от 740
Да я вкурсе,150лыс. если память не изменяет,тоже разработка немцев с лягушатниками,а АТ6-айсин.
если память не изменяет,тоже разработка немцев с лягушатниками,а АТ6-айсин.
он самый
Алехандро
01.08.2014, 12:53
Либо 115 с ручкой, либо 150 с 6ст АКПП. 120 и 4ст АКПП зачем нужен я не знаю, кто тестил с таким вариантом - все плюются от его динамики и ездовых характеристиках.
Либо 115 с ручкой,
Я на С-элизе эту связку пробовал. Не очень понравилось.
Алехандро
01.08.2014, 14:33
Я на С-элизе эту связку пробовал. Не очень понравилось.
Ну тогда вариантов нет, копи на 150 лс и 6ст АКПП. :)
Был в июле в Европе, там С4 седан другой, не как в России. У нас, что какой-то недоситроен?
Был в июле в Европе, там С4 седан другой, не как в России. У нас, что какой-то недоситроен?
У турков чисто визуально такой же. А так наши ситрикиот их отличаются.
Был в июле в Европе, там С4 седан другой, не как в России. У нас, что какой-то недоситроен?
А у них ,что продается с4 с хвостом?
Epidemic
04.08.2014, 13:53
Был в июле в Европе, там С4 седан другой, не как в России.
За Рулем возили наш С4 (кажется) во Францию и сравнили с их С4. Если интересно найду в каком номере. Кажется за июль.
За Рулем возили нас С4 (кажется) во Францию и сравнили с их С4. Если интересно найду в каком номере. Кажется в июль.
именно. Но там сравнивали с хэтчем если память не изменяет. Потому что помню что францы багажником восхищались.
А у них ,что продается с4 с хвостом?
Видел седаны (Испания,Португалия).
Igor-
Но в Испании они не продаются.
http://www.citroen.es/home/#/nuevo-citroen-c4/
Добавлено через 2 минуты
И Португалия
http://www.citroen.pt/campanhas/se_collection/c3/#/campanhas/Serie_especial_COLLECTION/c4_ethp/
И кажется я знаю ответ почему наш ситроен С4 отличается от их...
У них вы путаете С4 с С-Elysse
flinter, возможно, спереди вроде такой же, сзади совсем другой.
В преддверии зимы,опять мерию пипи..баклашками 5л.,расстояние от хвоста до асфальта,бетона.
http://i9.pixs.ru/storage/7/1/7/DSC0040JPG_8140541_14634717.jpg
Сандеро степвей.
http://i9.pixs.ru/storage/8/1/6/DSC0039JPG_8912140_14634816.jpg
С4(хетч)
http://i9.pixs.ru/storage/8/3/9/DSC00414jp_6233497_14634839.jpg
Санта Фе.
Гранта появилась на объекте,стоит она не ровном месте,как нибудь сниму,на вскидку как у Санта Фе.
Недавно при повороте руля на плохой дороге,стали слышны постукивания в подвеске,сегодня загнал с4 в сервис,поменяли левую шаровую по гарантии(в бумагах видел цену в р-не 2500р,работа и запчасть).
Про колодки написали 40% и 60% осталось.
Пробег 27300 км.
Andrej1984
13.06.2015, 18:15
Про колодки написали 40% и 60% осталось.
Всегда было интересно, как они проценты считают )))
Всегда было интересно, как они проценты считают )))
Надо спросить было:)
Сегодня поменяли наружные уплотнители передних дверей.По времени заняло 10 часов.
Цена вопроса 19500 руб.машина еще гарантийная,так что мой карман не трясли.
Пробег 28тыс.
По времени заняло 10 часов.
Шо так долго и зачем?
Epidemic
20.07.2015, 22:35
Сегодня поменяли наружные уплотнители передних дверей.По времени заняло 10 часов.
Цена вопроса 19500 руб.машина еще гарантийная,так что мой карман не трясли.
Пробег 28тыс.
Пока мало ясности, но замена уплотнителей, за 20 тысяч рублей и 10 часов немного пугают. За это время можно сменить все существующие уплотнители на, наверно, десяти Грантах :)
doctornig
20.07.2015, 22:56
Пока мало ясности, но замена уплотнителей, за 20 тысяч рублей и 10 часов немного пугают.
Нормо-час вытягивали...
Странник
20.07.2015, 23:32
Всегда было интересно, как они проценты считают )))
Визуально, на глаз
Добавлено через 6 минут
Нормо-час вытягивали...
На такую операцию мало время отводится, работа пустяковая, из разряда 0.3/0.5 н/ч на дверь, если не меньше
doctornig
20.07.2015, 23:54
На такую операцию мало время отводится, работа пустяковая, из разряда 0.3/0.5 н/ч на дверь, если не меньше
Ну как видите, на 19 тыс. вытянули.
Шо так долго и зачем?
Норма часов на сколько понял - 2,3 отведено.
По факту, отдал машину в 9:00 в 19:00 позвонили,что готова.
Зачем менял- не устроили трещинки,они сфотали и через какое то время перезвонили,сказав пришли запчасти и записали на замену.
К уплонителям шли молдинги и еще что то.
Andrej1984
22.07.2015, 12:05
не устроили трещинки
Знакомому в своё время на Королле клипсу не того цвета поставили. Дак он письмо в Московское представительство Тойоты написал ))) переделали на нужный цвет в кратчайшие сроки
Небольшой отчет.
С4 пошел 4й год,пробег 29662 км.Гарантия закончилась, масло сегодня менял у неофициалов.
Затраты:
Масло Total Quartz 9000 5W/40-4л-1370руб.
Фильтр маслянный PSA ориг-375руб.
Замена масла-250руб.
==============
Затраты на топливо
Потрачено за указанный период: 95797.01 RUB на 3071.55 литров бензина
Затраты на 1 км пробега в этот период: 3.23 RUB
Средняя цена за 1 литр бензина в этот период: 31.39 RUB
Затраты на ремонт/обслуживание
Потрачено за указанный период: 36500.00 RUB
Затраты на 1 км пробега в этот период: 1.23 RUB
Затраты на тюнинг/доп. оборудование
Потрачено за указанный период: 4000.00 RUB
Затраты на 1 км пробега в этот период: 0.13 RUB
Другие затраты
Потрачено за указанный период: 81929.00 RUB
Затраты на 1 км пробега в этот период: 2.76 RUB
Общие затраты
Потрачено за указанный период: 218226.01 RUB
Затраты на 1 км пробега в этот период: 7.36 RUB
Расход топлива: Бензин (AИ-95)
10.4
Небольшой отчет.
С4 пошел 4й год,пробег 29662 км.Гарантия закончилась, масло сегодня менял у неофициалов.
Затраты:
Масло Total Quartz 9000 5W/40-4л-1370руб.
Фильтр маслянный PSA ориг-375руб.
Замена масла-250руб.
==============
Затраты на топливо
Потрачено за указанный период: 95797.01 RUB на 3071.55 литров бензина
Затраты на 1 км пробега в этот период: 3.23 RUB
Средняя цена за 1 литр бензина в этот период: 31.39 RUB
Затраты на ремонт/обслуживание
Потрачено за указанный период: 36500.00 RUB
Затраты на 1 км пробега в этот период: 1.23 RUB
Затраты на тюнинг/доп. оборудование
Потрачено за указанный период: 4000.00 RUB
Затраты на 1 км пробега в этот период: 0.13 RUB
Другие затраты
Потрачено за указанный период: 81929.00 RUB
Затраты на 1 км пробега в этот период: 2.76 RUB
Общие затраты
Потрачено за указанный период: 218226.01 RUB
Затраты на 1 км пробега в этот период: 7.36 RUB
Расход топлива: Бензин (AИ-95)
10.4
Что-то совсем пробег маленький...а другие затраты - это что?
Что-то совсем пробег маленький...а другие затраты - это что?
Нормальный пробег:)
Средний пробег за месяц за указанный период: 810 км
Средний пробег за день за указанный период: 27 км
===========
Другие затраты это:
Стоянка, страховка, штрафы, шиномонтаж, мойка, незамерзайка.
Star, ставьте пробелы и запятые правильно, форум с ума сходит.
andrey@sever
22.09.2015, 18:27
Небольшой отчет.
Нихрена себе! И не лень же высчитывать! Нет,я понимаю,когда машина на эксплуатации в редакции "За Рулём",например.Там скрупулёзно высчитывают каждую копеечку затрат на авто,чтобы проанализировать.Для читателей.А тут для себя? Каждый чек,каждую покупку считать? Ой,тоска!
doctornig
22.09.2015, 18:52
Каждый чек,каждую покупку считать? Ой,тоска!
http://cs4653.vk.me/u49210935/video/l_a855d444.jpg
Точность никогда не бывает лишней... ;)
Нихрена себе! И не лень же высчитывать! Нет,я понимаю,когда машина на эксплуатации в редакции "За Рулём",например.Там скрупулёзно высчитывают каждую копеечку затрат на авто,чтобы проанализировать.Для читателей.А тут для себя? Каждый чек,каждую покупку считать? Ой,тоска!
Сайт драйвенот считает, я лишь данные вношу, даже лампочку за 25 руб.
Дата: 23.08.2015
Пробег: 28894 км
Узел: Электрооборудование и система зажигания
Агрегат (работа): Лампы
Стоимость: 25.00 RUB
Последний отчет:
==================
Расход топлива: Бензин (AИ-95)
10.6
===============
Статистика пробега
Общий пробег на DriverNotes за указанный период: 33426 км
Средний пробег за месяц за указанный период: 750 км
Средний пробег за день за указанный период: 25 км
=========
Затраты на топливо
Потрачено за указанный период: 112398.42 RUB
Потрачено на бензин за указанный период: 112398.41 RUB на 3536.59 литр(ов)
Затраты на 1 км пробега в этот период: 3.36 RUB
Средняя цена за 1 литр бензина в этот период: 32.01 RUB
==========
Затраты на ремонт/обслуживание
Потрачено за указанный период: 42932.00 RUB
Затраты на 1 км пробега в этот период: 1.28 RUB
=========
Затраты на тюнинг/доп. оборудование
Потрачено за указанный период: 4000.00 RUB
Затраты на 1 км пробега в этот период: 0.12 RUB
=========
Другие затраты
Потрачено за указанный период: 103905.00 RUB
Затраты на 1 км пробега в этот период: 3.11 RUB
================================================== =====================
Общие затраты
Потрачено за указанный период: 263235.42 RUB
Затраты на 1 км пробега в этот период: 7.88 RUB
С учетом тюнинга/доп. оборудования
==============
Сухой остаток 1км мне обходился 7.88 + 5.08( разница с покупкой и продажей(авто) / на пройденные км)=12,96 руб.
Сухой остаток 1км мне обходился 7.88 + 5.08( разница с покупкой и продажей(авто) / на пройденные км)=12,96 руб.
Накладно получилось, однако.
Он ещё и выше был?!
Прям самому жалко твой С4...
Ты хоть бы написал, как Веста в сравнении, вроде не было ещё.
Нет с4( хетч) не выше у Весты щитки просто стоят, им и цепанул, как уже отписывался.
Сравнить, да можно.
У с4 лучше салон, тут без вариантов, я не буду описывать, панель и прочее, элементарно - сидушки они более комфортны.
По подвеске, они чем то похожи, т.е. тут паритет, возможно ямки и прочие неровности Веста лучше проходит, специально конечно не пробую.
По бензину, несколько раз пробовал в с4 заправлять 92, он его не любит, только 95, ну 98 он его еще больше любил, но им его особо не баловали:)
В Весту кроме 95 пока еще ничего не заливал, но попробую.
По климату, у Весты в жару салон быстрее охлаждается до комфортной температуры.
Зимой посмотрим кто быстрее прогревается.
По двигателю, кпп и динамике, как уже писал на Весте еду на передачу ниже, т.е. на с4 я практически не пользовался 1ой передачей, только тронуться, на Весте по дворам приходится на ней кататься, так на 2ой не едет с небольшой скорость, надо крутить двигатель.
Веста достаточно чувствительна к работающему кондиционеру, что бы там не писали на Веста клабе, на с4 это чувствовалось гораздо меньше.
По дверям, на Весте открываются, закрываются отлично, претензия только к промежуточной фиксации дверей, когда открыты, какой идиот её такую сделал?! жену предупредил, что бы на парковке дверь особо не распахивала, так как фиксаторов промежуточных нет, как таковых, они конечно есть, но с функцией своей справляются на твердые 2.
П.С. да Веста по габаритам приближается к С классу, но она до него не дотягивает и прилично, кто бы что не говорил.
В целом, машина мне нравится.
На вопрос, купил бы я счас Весту? да купил бы и именно в той комплектации, какая счас (оптима комфорт) там всего для меня достаточно, за климат я бы доплатил тыр. 20.
Спасибо за развернутый ответ, все понятно. Про размеры С-класса тоже не мог понять, где они все его там разглядели. Хотя маленькой её и не назовешь.
Стар +100500 за сравнение
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot