PDA

Просмотр полной версии : Улучшение проходимости Лада Гранта


rvk
09.08.2014, 01:04
Вот задался таким вопросом, как улучшить проходимость Гранты. Особенно погрязи. Понятно, что лучше полного привода ничего нет, и первый совет - купи внедорожник. Но тут дело вот в чем. Я строю дом. Если все будет хорошо, то новоселье справлю к новому году. На участве есть вода, газ, свет. Вот одного нет. Нормальной дороги, и в этом году уже скорее всего не будет. Пока обычная грунтовка. Там до асфальта рукой подать, 500 метров всего. Но эти 500 метров после дождя превращаются в кашу. И покупать внедорожник ради 500 метров, да еще и до следующего года, когда, надеюсь, дорогу сделают, ну как то глупо совсем.

Так вот. Заинтересовал вопрос, а можно ли как-то улучшить внежорожные качества? Ну может есть какая-то резина хорошая, размерность резины поменять, чиптюнинг, передаточные числа, цепи... короче хочется услышать советы, может быть опыт форумчан.

luchsergey
09.08.2014, 06:05
резина 185\70р14 и Фотографии в альбоме «Неразобранное (http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/album/48031/)», автор luchsergey (http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/) на Яндекс.Фотках

http://img-fotki.yandex.ru/get/9767/5501073.b/0_d8c27_f26c98d9_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/887847/)

TO-13
09.08.2014, 07:30
а можно ли как-то улучшить внежорожные качества?
Народ, кто пользовалься, хвалит самоблокирующийся дифференциал.

Вячеслав Л
09.08.2014, 14:01
Один знакомый в такой ситуации использовал цепи противоскольжения

Другой в качестве запаски возил зимнее колесо, при попадании в грязь, просто ставил его вместо водительского.

А так соглашусь с Сергеем. Тяги у Гранты хватает, даже на стенку полезет, лишь бы колеса смогли за что то зацепиться. А потому, на полгода просто купите зимнюю шину с глубоким протектором, без шипов. Можно даже б/у.

Олег64rus
09.08.2014, 15:14
интересно, а какими нибудь манипуляциями можно еще выше поднять гранту?

Вячеслав Л
09.08.2014, 15:19
интересно, а какими нибудь манипуляциями можно еще выше поднять гранту?

Поднимете чуток лишнего, внутренние ШРУСЫ начнут "на излом" работать.

Олег64rus
09.08.2014, 15:23
ясно, значит лучше ничего не трогать.

Вячеслав Л
09.08.2014, 15:40
Проходимость - многофакторный параметр.

Не имея возможности усилить один фактор, можно поиграть на других факторах.
1. Клиренс нельзя увеличивать беспредельно. Можно добавить наверное пару-тройку см.
2. Проанализируйте эти 500 метров бездорожья, что это колея 50 см от Уралов? Песок, глина? Решения альтернативные увеличению клиренса.
- Перед въездом на этот участок снизить давление в шинах до минимума.
- Если жижа, а под ней есть твердое дно, наоборот поставить Резину поуже и повыше.
3. Не технический метод :) если есть соседи, кто тоже пользуется этим отрезком дороги, сложиться, купить пару камазов с строительным мусором и раскидать тонким слоем. На сезон хватит, потом в землю уйдёт.

luchsergey
09.08.2014, 15:56
По типичному лесу, из которого я только что вернулся моя гранта с клиренсом как у уаза в стоке (21см) один кер не проедет.

Фотографии в альбоме «Неразобранное (http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/album/48031/)», автор luchsergey (http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/) на Яндекс.Фотках

http://img-fotki.yandex.ru/get/6745/5501073.c/0_dd042_bf6304ef_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/905282/)

На дождевой резине она (моя гранта) не поедет даже под горку по полевой дороге.

Так что не стоит обольщаться.

Гранта акпп (или мех ) даже с клиренсом 21 см -это авто для езды на работу и по городским делам.

Как и ездить на работу на патре с фото выше -полный идиотизм.

Мне правда три года понадобилось чтоб понять это.

Oleg08
09.08.2014, 16:19
Вчера знакомый на гранте с АКПП застрял в песочке неглубоком, еле выехал задом говорит. Драйв включает, газует, обороты подбираются к 2500, а колеса стоят, даже не срываются. На задней кое-как выполз. Потом звонит мне, испугался, что коробка могла накрыться, пару минут он ее понасиловал, но перегрев не загорался.

luchsergey
10.08.2014, 01:43
Зря я наверное фаркоп поставил то.

Вячеслав Л
10.08.2014, 11:26
Вчера знакомый на гранте с АКПП застрял в песочке неглубоком, еле выехал задом говорит. Драйв включает, газует, обороты подбираются к 2500, а колеса стоят, даже не срываются. На задней кое-как выполз. Потом звонит мне, испугался, что коробка могла накрыться, пару минут он ее понасиловал, но перегрев не загорался.

Это тот страшный сон, что снится всем обычным владельцам АКПП, застрять и буксовать.
Как поступать правильно в такой ситуации, чтобы потом не было "невыносимо больно" кошельку?

rvk
10.08.2014, 14:06
А потому, на полгода просто купите зимнюю шину с глубоким протектором

Зимняя резина у меня есть, но она скорее на льду помогает, на слякоти боюсь не поможет. Посоветуйте пример какую резину нужно что бы именно для слякоти, ну и после выезда на асфальт что бы вела себя хотя бы более или менее.

Добавлено через 37 секунд
У меня Мишлен X-ice 3, кстати.

Добавлено через 6 минут
Народ, кто пользовалься, хвалит самоблокирующийся дифференциал.

Меня смущает здесь две вещи

1. Его необходимо обслуживать
2. Очень разные отзывы по поводу его влияния на управляемость.

Особенно беспокоит второй вопрос, вот выбросит меня с трассы в какой нибудь безобидной ситуации... не доверяю я ему. Вот если бы как нибудь не самоблокируемый а вручную блокируемый...

H.A.J.
10.08.2014, 14:52
В "ручную блокируемый", это поставить АБС от новой Калины с ЕСП, там есть антипробуксовочная система. Если нет риска постоянного сесть на брюхо - то это очень большой плюс к вездеходности. Зимняя резина, - то же очень большой плюс к вездеходности, еще больший плюс, это цепи или браслеты (я купил браслеты) Уфимская контора, "такелаж +" (не реклама) тама дешевле всего было на тот момент. Еще как вариант, - маньяки из старых покрышек режут протектор, адская щтука получается, просто трактор, но снять - одеть это гимор ... Можно с собою возить - подкладывать под колеса в самом тяжелом месте (но это такое грязное дело)...
Домкрат, хай джэек, можно как лебедку или вытащить из колеи, но это нужно переж - зад бронировать, как вариант - надувной домкрат, то же из колеи можно авто выкинуть, но и лопата нужно - подкапываться. Выносные лебедки - но это уже совсем сурово. Приподнимать много не стоит, перед особенно, - буквально пару сантиметров, по геометрической проходимости, у нас задний бампер страдает по низу в первую очередь, но это не критично - потеря ЛКП на пластике - где не видно, не страшно, но бампер можно повредить, баланс нужно соблюсти перед - зад ...
А так (правда дороги я вашей не видал) резина как у Сергея (для клиренса) + браслеты на всякий случай + проставки на пару см, мне кажется максимум для новой... Почему за браслеты, а не цепи, их можно поставить при необходимости - когда уже застрял - с цепями по хужее ...

luchsergey
10.08.2014, 14:54
грязевую резину "МТ" мелкого грантовского размера не встречал вообще.

Спецом искал-не нашёл.сделал вывод : гранта - не тот авто.

Когда купил её,поехал на межгород.По обыкновению ,как на патре , съехал с дороги перекусить и оправиться и...чуть там и не остался жить.

Был на всесезонке стоковой каме.съехал 2000метров с дороги по грунтовке горизонтальной практически с меленькой колеёй типа жиговской.прошёл меленький дождик и оно ваще не едет.

H.A.J.
10.08.2014, 15:42
у него пробег всего 500м по ахтунгам --- стоит остаться на нормальной резине ... мне имхуется так ... сей час схожу - посмотрю - что у меня на "регере" есть по дорогам ...

Добавлено через 43 минуты
Посмотрел из оставшегося видео, - не понятно по картике, что там вообще все плохо ))) так что извиняйте - "кина не будет" (с)
Из "инструментального замера" - грязь жидкая достигала до уровня двери в углублениях.
Еще кстати - по колеям ездить не стоит безбашенно, резинки на приводах можно повредить и не заметить, а потом начнется гимор ...
И в лужах не стоять долго, - то же можно прилипнуть потом ...

rvk
10.08.2014, 16:19
В "ручную блокируемый", это поставить АБС от новой Калины с ЕС

А что можно ESP поставить на Гранту где нет вообще АБС? Можно с этого места поподробнее? :)


прошёл меленький дождик и оно ваще не едет.


Вот у меня та же проблема, если нахожусь на участке, и вдруг начинается дождик, то нужно быстро линять, при этом она едет как корова на льду, руля почти не слушается, а выезжаю на асфальт пару километров еще колеса от грязи чистятся, тоже чуть что в занос срывается как по льду еду.

H.A.J.
10.08.2014, 16:29
А что можно ESP поставить на Гранту где нет вообще АБС? Можно с этого места поподробнее?
У Вас комплектация не обозначена в подписи, - поставить можно все, только цена вопроса какая будет - думаю она не устроит. Я вот периодически думаю на эту тему,
но решиться все не могу, нужно думать ))) а лень, еще и денег нужно, помимо поисков ))) ...

ЗуброМан
10.08.2014, 19:04
интересно, а какими нибудь манипуляциями можно еще выше поднять гранту?
купишь Калину Кросс и не чего поднимать не надо ,вот только как она себя на трассе покажет ? всё таки клиренс большой ,а авто лёгкая если бы как на Субару Импреза или Аутбек то гуд.

rvk
10.08.2014, 19:09
У Вас комплектация не обозначена в подписи,

У меня Норма самая простая, без кондея без АБС и подголовников, номер комплектации не помню уже, но такой уже нет, в 12-м году брал.

А где сделать могут? И что по цене? Прочто я бы реально хорошо бы об этом подумал.

И кстати, а точно противопробуксовочная система будет работать как блокировка диференциала, а то что-то впервые о таком слушу, и как-то сомневаюсь что это так. Где можно об этом почитать?

H.A.J.
10.08.2014, 19:26
видео на ютубе лучше посмотреть,
попробовать разные запросы
(по работе систем аср или как там правильно)
видал темы - на иномарки ставят ...
ценник за все, будет
не маленький - если да же искать на разборке
и повезет ...

luchsergey
10.08.2014, 19:32
нахожусь на участке, и вдруг начинается дождик, то нужно быстро линять

Ездил недавно брата вынать после маленького дождика на по сути равниной полевой дороге. км5 тащил за собой до грунтовки со щебёнкой,иначе не едет ваще,гранта аналогично полностью.

Фотографии в альбоме «Неразобранное (http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/album/48031/)», автор luchsergey (http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/) на Яндекс.Фотках

http://img-fotki.yandex.ru/get/6732/5501073.c/0_dd2fb_ffc49af8_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/905979/)

H.A.J.
10.08.2014, 20:16
иначе не едет ваще,
забивает арки, наматывая на колеса?

luchsergey
10.08.2014, 20:35
даже арки не особо трамбует ,тк резина дождевая осфальтовая. посути лысая с продольными бороздами.

H.A.J.
10.08.2014, 20:57
-- тогда цепи - наше все ))) ...

luchsergey
11.08.2014, 08:17
места в арках нет под них.

TO-13
11.08.2014, 08:53
Ездил недавно брата вынать после маленького дождика на по сути равниной полевой дороге
Я на своей ЛГ по заболоченному лугу гонял. Случайно увидел красивое место - ровный луг и трава ярко-ярко-зеленая. Ехали всей семьей, решили пофотографироваться. Съехал с трассы на тракторную колею, а потом и с колеи на этот луг, и нормально, в натяг даже не буксанула ни разу. Вышли из машины, под ногами вода жулькает. Резина заводская - Кама-217.

rvk
11.08.2014, 11:14
и нормально, в натяг даже не буксанула ни разу
Нормально, потому что трава под колесами. А на мокром грунте, осбенно у нас чернозем, она как корова на льду, и может застрять даже в небольшой луже.

TO-13
11.08.2014, 11:45
Нормально, потому что трава под колесами.
Дык я ж написал, что сначала по тракторной колее проехал, примерно метров 200.
На месте этого луга раньше озеро было. Меня больше лужок напрягал - колеса в почву заметно вминались.

Олег64rus
11.08.2014, 11:55
Зуброман я уже ничего покупать не буду. меня гранта всем устраивает. насчет поднятия написал так, ради интереса. и не думаю я что кроссоверная калина будет намного выше гранты. так на пару см я думаю. вообщем не показательно. я на гранте уже где только не проезжал. недавно спустился вниз по тратуару где раньше была лестница. один выступ там все же остался не малый. результат превзошел мои ожидания. ничем не ширкнул. хоть и под прямым углом спускался. хотя вроде передним брызговиком то я задел... это так для смеха написал...

H.A.J.
11.08.2014, 14:03
места в арках нет под них.
у меня в грантовских арках - можно любые разместить.
Ну с иномарками, там все понятно - недомашины,
да же цепи - браслеты не поставить! тьфу! ))))))))))))

Олег64rus
11.08.2014, 16:23
считаю что кама-217 неплохо идет по грязи, да и вообще резина для плохой дороги больше. тоже как то этим летом после дождика пришлось по грунтовке проехаться : и ничего, в натяг нормально шла. думал будет хуже.

luchsergey
11.08.2014, 16:43
грунтовка с щебнем ,травяной луг и просто полевая дорога те земля без камешков и травы - это всё кардинально разные моменты , особенно если окропить их дождичком.А если ещё и совсем небольшой подъём, то пипец обеспечен.

А вообще гранта - Автомобиль предназначен для
перевозки людей и багажа по дорогам общего пользования с твердым покрытием.

и не путайте с тем же патриотом : автомобиль предназначен для перевозки пассажиров и грузов по всем видам дорог и местности.

Олег64rus
11.08.2014, 17:12
согласен Сергей, каждый автомобиль для определенных целей и дорог.

sansanych01
23.01.2015, 20:38
От резины и прокладки между рулем и сидением во многом зависит проходимость машины.... так как я турист и частенько мотаюсь по горам и бродов не избежать.... поставил резину амтел планет номер не помню..... резина шумная не спорю но старой 2111 это не чувствовалась и так шумно....зимняя нордман4 меньше шумела))))). Амтел творила чудеса.. броды по скользким камням с заливанием воды по самые сидения проходила на ура...... подъемы по мокрой траве тоже не проблема на удевлению джиперов с криками не лезь не заедешь-заезжал. Говорят эту резину другой бренд будет выпускать так что на лето для вылазок я два колеса приобрету точно

Alex_64
25.01.2015, 11:19
Писал уже в какой- то теме, повторюсь.
До Грант (сейчас 2-я) с тросовой коробкой были две десятки и Приора с обычными КПП. Еще в первую десятку друзья мне поставили блокировку, обычную гражданскую ( есть еще т.н. спортивные, различаются коэффициентом блокировки) или другое название Дифференциал повышенного трения (у иномарок LSD). Впечатления от сего устройства самые положительные, начиная с повышения курсовой устойчивости на зимней трассе с кашей из снега - автомобиль не рыскает, идет как по линейке, до заметного повышения проходимости- в снегу, грязи зачастую достаточно просто открыть дроссель и автомобиль ползет там, где с обычной коробкой (дифференциалом) аналоги давно закопались. Почему - объяснимо, принцип работы LSD- если одно колесо проскальзывает, то второе не останавливается как в обычном дифе, а с дозированным усилием определяемым коэфф. блокировки продолжает вращаться в том же направлении. По факту автомобиль ползет на втором колесе которое вследствии малого коэфф. блокировки не срывается в букс, следовательно шансов закопаться у автомобиля мало. По факту доводилось ползти по зимнему лесу в метель за Нивой, в некоторых местах автомобиль просто всплывал на переметах уверенно продолжая ползти вперед на брюхе.
Теперь по надежности, на все три автомобиля переустанавливали один и тот же механизм, при установке не третий автомобиль, (пробег блокировки был уже больше 250тык. ) мне его отревизировали, что делали - х.з. по моему пружинки заменили, и на третьем авто эта блокировка проработала около 150 тык. без проблем. На Гранту не ставил, т.к. КПП другая, сразу не разобрались как ставить, а потом обстоятельства изменились, да и для бездорожья в семье конкретный проходимец появился (в подписи ;)).
P.S. На все мои ВАЗовские автомобили по условиям приобретения и эксплуатации не распространяется гарантия.
P.S.2 в ТЛТ продаются какие то блокировки, винтовые и ... , какая стояла у меня - не знаю, беспроблемный механизм не требовал изучения характеристик :), но точно стояла гражданская - иногда в гололед на кольце при перегазвке ощущался легкий толчок в рулевой, доводилось покататься на заряженных спортивных ВАЗах - там совсем другие ощущения от удара в руль при срабатывании блока.

Пока писал, вспомнил еще один положительный момент - в гололед особенно в горку с перекрестка уходил всегда первый, не каждый полноприводник мог сравниться , Нива точно отставала. Сомневающимся подскажу почему :
1. Разгон до сотни Нивы и Приоры
2. Два шлифующих колеса разгоняют автомобиль хуже чем одно на грани букса.

Mishanya
25.01.2015, 12:44
Я всё же за браслеты, и гораздо дешевле и гораздо эффективней в грязи, ставить можно когда уже застрял, домкрат не нужен.

Дмитрий НН
25.01.2015, 12:50
Если ошибаюсь, поправьте меня. В машинах с ESP электроника вполне заменяет самоблок, т.к. делает тоже самое: подтормаживает проскальзывающее колесо. В отличии от механики еще можно отключить электронику.
На счет перекрестка соглашусь, наверное с Вами. Но только в части конструктивно древних полноприводников без развитой системы ESP. Например, на Сузуки ГВ в последнем кузове с постоянным полным приводом сорвать в занос или в пробуксовку практически невозможно.

АЛЕКS
25.01.2015, 12:54
А интересно,кто ставил диффер на гранту.

Alex_64
25.01.2015, 15:07
Дмитрий НН, Есть с чем сравнить, у меня еще и Трейл с ПП, правда куплен он позже, но как помнится - Приора веселее стреляла, таки масса автомобиля меньше ;)

Добавлено через 2 минуты
АЛЕКS, у нас вроде как уже продают для ЛГ (ессно с МКПП), с пользователями не разговаривал, но принципиальных отличий не вижу, меняется только дифференциал.

Дмитрий НН
25.01.2015, 15:55
Дмитрий НН, Есть с чем сравнить, у меня еще и Трейл с ПП, правда куплен он позже, но как помнится - Приора веселее стреляла, таки масса автомобиля меньше ;)

Добавлено через 2 минуты
АЛЕКS, у нас вроде как уже продают для ЛГ (ессно с МКПП), с пользователями не разговаривал, но принципиальных отличий не вижу, меняется только дифференциал.

Возможно... Но мне кажется, что старт на скользком покрытии на автомобиле с меньшей массой будет несколько медленнее, чем на более тяжелом авто, не говоря о его полном приводе.

Alex_64
26.01.2015, 21:48
Возможно, ведь это только мои ощущения не подкрепленные замерами :) Приора однозначно более драйвовый автомобиль, Трейл при хорошей пробуксовке электроника душит, зажечь резину на нем не получится!;)

Shurabezruk
01.02.2015, 15:05
Ребят самый простой способ приподнять машину это автобафферы,
уже как пару месяцев использую, я доволен

amartiz
25.02.2015, 09:11
Всем привет! Я сам грибник и рыболов , как только снег сходит -на рыбалку , нравиться ездить на лесные озера , заводи , мелкте речушки и тд .Постоянно открываю новые водоемы и пробую проехать туда , сразу скажу иногда приходиться оставлять авто в непосредсьвенной близости и идти пешком , но в большинстве случаев доезжаю и .......выезжаю , иногда с приключениями , глина , подъем,боковой уклон , ров ,канава, 5км по полям , холмам ,ручьям , лужи , трава, коряги , грязище , болото - все не описать . но , как тут писалось , очень много зависит от прокладкти между сиденьем и рулем ну и от резины , я вседа смотрю , прежде чем ехать : мысленно прохожу маршрут , ага, тут в натяг , тут ускорение и даржать левой стороны , тут на траву , тут на скорости пролететь , не попасть в колею , в яму , тут аккуратнее пройти на малой скорости , что бы не размолотить дорогу - обратно тоже надо ехать будет .Езжу без фанатизма , не лезу туда , где и танк не пройдет , иной раз лучше объехать нескллько км .Первые полтора года катал на штат5ой каме217, хорошая резина , но все ж познается в сравнении . Заказал себе БФ Гудрич джи грип- кто знает одобрит , ненарадуюсь !!! Сказать , что еду везде - обмануть , не везде конечно , гранта не вездеход , но для выездов на природурезина подходит отлично и по трассе хорошо себя ведет ! Пробывал заказать браслеты противоскольжения по инету - дорого, 6 браслетов с доставкой около 3000 рублей тянет, посмотрел по ютюбу как самому сделать , сделал за 2 часа , затратил без малого 800 рублей , получил 6 цепей пртивоскольжения , домкратить ничего не надо , одеваются в лбом месте : снегу , грязи , лужи и тд , достаточно одной двух на колесо . Вот как-то так я и езжу по недорогам , конечно от посадки авто на брюхо никто не застрахован , нолучше туда и не лезть , я много раз разворачивался и уезжал ... Ксати , вожу с собой пару камер от грузовика , включил компрессор и домкрать себе , пару резиновых ковров с дырами , ну типа под рассаду и грунт, в ОБИ таких полно , пару досок 40ки по пол метра.Надеюсь ко-нибудь пригодиться моя писанина, но главное конечно же -зависит от себя самого , а так в целом авто доволен , машине 3 года , брал в 12 году норма без кондера с обычной коробкой, всем спасибо

luchsergey
25.02.2015, 11:36
БФ Гудрич джи грип- кто знает одобрит , не нарадуюсь !!!

У меня шесть колёс в сборе с этой резиной размерности 185\70р14.

Отличная асфальтовая резина , отличительный общепризнанный конёк которой в том , что в воде она тормозит лучше чем на сухом асфальте.
По грязи она ездить конечно не умеет.

vovik1959
25.02.2015, 19:04
amrtiz!есть ещё один способ улучшить проходимость,поменять машину.Взять что то типа Шнивы,установить на нее резину мудовую,и гонять по рыбалкам,горам и т.д.,что я и сделал в 2011 году.Проходимость впечатляет.

tanais
25.02.2015, 20:19
amrtiz!есть ещё один способ улучшить проходимость,поменять машину.Взять что то типа Шнивы,установить на нее резину мудовую,и гонять по рыбалкам,горам и т.д.,что я и сделал в 2011 году.Проходимость впечатляет.
Вся прелесть наших Грант-Калин в том , что они универсальны и по трассе и по "кожурям" со своими функциями справляются, конечно при наличии наличия лучше для рыбалки Ниву, а для трассы пузотерку, но при отсутствии свободных средств нужно выбирать что-то универсальное...., Гранта со своим клиренсом с внедорожными функциями справляется неплохо, а в откровенные овна лучше и на Шниве не лазить...

vovik1959
25.02.2015, 23:48
Ну насчет универсальности КалинГрант ты это немного преувеличел,как раз Шнива более менее универсальна по говнам неплохо,да и по асфальту можно ездить. А счет не соваться в говна на Шниве тут ты прав,чем круче джип, тем дальше бежать за трактором,а если серьёзно,то нужно соизмерять свои возможности,можно и бульдозер засадить.Но на Ниве,даже в стоке, однозначно,проедишь дальше,чем на Гранте.

tanais
26.02.2015, 20:53
.Но на Ниве,даже в стоке, однозначно,проедишь дальше,чем на Гранте.
...безусловно..., Нива есть Нива, а универсальность ГрантоКалин, это и проходимость и езда по трассе и по сравнению с Нивой расход бензина..., конечно лучше как ты иметь и Гранту и Ниву, но одну Ниву иметь накладно по расходу, потому Гранта.....

ЗуброМан
26.02.2015, 22:37
Калина-Гранта универсально это точно и расход радует ,а по говнам 469 рулит,а экспедиционник Патриот рулит.

bombas
02.03.2015, 05:55
Но на Ниве,даже в стоке, однозначно,проедишь дальше,чем на Гранте.
На гранте в стоке на КАМЕ-217 вот с этим http://www.kuvalda.ru/catalog/4678/32581/, я уеду дальше нивы )))

vovik1959
02.03.2015, 17:50
Да, конечно,с этим уедишь, только не далеко, куда ты ее вешать будешь в Гранте,под нее то и в Шниве передок усиливать надо.:sad:

Тюнин Александр
02.03.2015, 20:13
Мдааа...ну и разгоны тут...

Проходимость Гранты можно повысить двумя способами, как отдельно, так и вместе.
У меня была НИВКА 1997 гв еще на карбике, так на Гранте так же, незачем изобретать велосипед - лифт и хорошая резина по сезону.
ЛИФТ - для пущей уверенности( если Вы рыбак или заядлый грибник) что никакой коряжиной или булыжником ничего там не заденешь. И, зная специфику лифта, лифт должен быть вмеру и профессиональный, а не только шайбочки под стойку.

Резина по сезону, и главное по размерности - ну это и объяснять не приходится)

vovik1959
04.03.2015, 18:41
А какую ты резину "по сезону" собрался ставить на Гранту,у MUDовой,да и АТешки размерность,по моему,начинается только с 205/70/15(всесезонка тут не катит),это ж как надо лифтануть, чтоб её туда вкорячить,я что то с трудом представляю.

ЗуброМан
06.03.2015, 08:44
Видел не давно Ваз 2109 с Калмыкии полноприводную клиренс у неё как ниве и ещё раздатка есть.

Mishanya
06.03.2015, 08:50
Видел не давно Ваз 2109 с Калмыкии полноприводную клиренс у неё как ниве и ещё раздатка есть.
Она на базе Нивы и сделана. На мой взгляд проще купить для джиперских вылазок именно джип, чем курочить Гранту. Мне лично для грязи достаточно браслетов, а по самые фары в говны я по-любому Гранту загонять не стану, лучше объеду трудный участок или пешочком пройдусь, дешевле выйдет и быстрее.

luchsergey
06.03.2015, 08:53
лифт должен быть вмеру и профессиональный, а не только шайбочки под стойку.


Ляпните плиз (аналогично вышесказанному )

зная специфику лифта

про ещё какой нить реально применимый "профессиональный " или нет метод лифта на гранте.


Резина главное по размерности - ну это и объяснять не приходится)

На резине сток размерности по городу то страшно ездить.

ЗуброМан
06.03.2015, 09:55
По говнам я тоже на ней не собираюсь ездить ,это я к примеру привёл ,вот если Патриота или Патрол б\у куплю тогда и палазием по зеркала.Не здесь была самоделка ,а такие на базе Нивы я видел они по Самаре и обл.скачут,у этой типа и рама есть .

luchsergey
06.03.2015, 12:07
задираться можно:
1.резиной.
2.лифт кузова.
3.лифт подвески.

второе нам не доступно.
1 и 3 ограниченно.

p-rims
04.05.2015, 18:19
Если уж и делать лифт подвески, то только так CROSS20 (http://autosystem.ru/produkciya/komplekty-podveski/cross20/) но дорого, блин :(

leo75
05.05.2015, 19:58
Если уж и делать лифт подвески, то только так CROSS20 (http://autosystem.ru/produkciya/komplekty-podveski/cross20/) но дорого, блин :(
)))))))
обоснование...?...))

vess
07.05.2015, 00:28
leo75, так, всего шаг до установки 29" MT же))

www-shurik
30.07.2015, 11:28
Смотрел кто то реально проходимость улучшил (не знаю было ли тут)
https://a-a.d-cd.net/86ac742s-960.jpg
https://h-a.d-cd.net/16ac742s-960.jpg
Взял тут (http://www.drive2.ru/b/1775278/)

Тест драйв (https://www.youtube.com/watch?v=xABBhrcm_Os)

Oleg08
30.07.2015, 12:16
www-shurik, такие фотки в спойлер прячь, как людям с телефонов тему читать... (

Mihalich
26.08.2015, 11:30
грязевую резину "МТ" мелкого грантовского размера не встречал вообще.

Спецом искал-не нашёл.сделал вывод : гранта - не тот авто.


При поиске резины, попалась такая (http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/michelin/latitude-cross/185-65-15-92-T-XL-/) модель. Волевым решением отказался от неё в пользу "асфальтовой" энерджи, ибо чревато... Если бы была механика - можно было бы подумать.
Ведь наверняка возникнет соблазн залезть куда поглубже-погрязнее, а на почти новой машине, да еще с АКПП - страшновато.
На предыдущем зубиляторе гонял как хотел и где хотел, особенно нравилось после покупки хорошей "зимы" гонять по осенне-весенним грунтовкам. Но на той машине уже дыры в полу были, пороги в решето, а остаточная её стоимость была как комплект резины с дисками на гранту...

H.A.J.
26.08.2015, 17:23
Ведь наверняка возникнет соблазн залезть куда поглубже-погрязнее, а на почти новой машине, да еще с АКПП - страшновато.
Лазаю точно так же, как и на механической.
Только вернулся с поездки, машина в грязи так! что народ оборачивается ))) ...
Про запас вожу браслеты, помогают в безнадежной ситуации, пока на пузо не ляжешь.

ЕСС
12.02.2016, 08:27
http://www.avtoproject.ru/cooper-discoverer-stt

с 15 дисками,

не понял почему у некоторых места нет, я в арку чуть ли голову не засовываю)))

alecbur
13.02.2016, 17:45
Такой вопрос. А ест ли блокиратор на Ваз? Чтоб на гранту поставить, гребли 2а колеса.

luchsergey
13.02.2016, 18:19
диф заварить самое крутое.

H.A.J.
13.02.2016, 18:20
А ест ли блокиратор на Ваз? Чтоб на гранту поставить, гребли 2а колеса.
-- есть ...

www-shurik
29.02.2016, 05:38
Вчера всё таило ездил до участка (снег рыхлый).
Одел цепи - и никакая блокировка не нужна. Зад просто плыл. Чтобы ехать прямо руль был вывернут на 90 градусов (почему то стягивало в бок машину).
Сзади две колеи и след от брюха по все дороге - единственный минус - всю куртку испачкал пока эти цепи одевал и до места ехать на цепях с тряской пришлось (домкратил машину на ровном месте поочерёдно, одевая цепи, потом 300 м почти по асфальту).

H.A.J.
29.02.2016, 09:11
-- на прошлой неделе, во дворе, передние попали в промоину ...
-- одел браслеты, закопался по пороги, домкратился ))) ...

bio1977
01.01.2018, 13:00
Не ожидал что гранта сможет забраться на горочку по рыхлому снегу.
На видео видны следы человека, но на самом деле снег был глубокий это я увидел когда назад спускался по своей колее, там были следы от доп.защиты на которую гранта немного садилась.

https://youtu.be/1McGspVUUJ4

vess
01.01.2018, 21:54
Не ожидал что гранта сможет забраться на горочку по рыхлому снегу.
На видео видны следы человека, но на самом деле снег был глубокий это я увидел когда назад спускался по своей колее, там были следы от доп.защиты на которую гранта немного садилась.

Чот ничего особенного. Дорога ровная, хоть и в горку. У всех переднеприводных ВАЗов, если по снегу перед прошел, зад пройдет. Рыхлый снег ниже бампера это вообще не препятствие))

H.A.J.
02.01.2018, 14:23
Дорога ровная, хоть и в горку.
Горки разные бывают, как то летом штурмовали сухую,
гладкую по колее, не очень длинную с разгона маленького,
и то раза с третьего забрался, резина на последних метрах горела ...
Посмотрел видео, думал выложить, всех удивить ))) - на видео - ну ни чего особенного, не большая горка, уклон тож - не большой.
Там только полный привод ездит спокойно,
после дождика - ни кто не спускается к луже, все на верху бросают авто.

www-shurik
03.01.2018, 06:55
Не ожидал что гранта сможет забраться на горочку по рыхлому снегу.
На видео видны следы человека, но на самом деле снег был глубокий это я увидел когда назад спускался по своей колее, там были следы от доп.защиты на которую гранта немного садилась.

https://youtu.be/1McGspVUUJ4

Фото с верхней точки для понимания "параллельно горизонту". А то все смотрят и не поймут какой там уклон - видео снято близко к параллели дороги и нет эффекта для восприятия горки.

bio1977
03.01.2018, 08:30
Сделаю потом фото горки. Скоро снова поеду в эти горы.

пессимист
04.01.2018, 10:17
Я достаточно отработал на "вездеходах" Урал, Камаз, Краз и т. д., частенько сидел там, где недопривод спокойно проезжает, просто надо было выйти и осмотреться, но мыж на вездеходе! Сначала вчухаемся, потом выходим посмотреть. Сейчас видимо постарел или помудрел.
Для поездок на рыбалку я просто купил УАЗ-буханку за 40 тыс.руб., страховку не оформляю, т.к. годовой пробег около 500 км ( у меня до Камы 2 км, рыбачить езжу за 10-12 км).

Andrey163
04.01.2018, 11:41
Есть в продаже плоская защита, по типу штатного пыльника? А то с защитой бяда прям. Висит на ней машина частенько.

aut2
04.01.2018, 12:07
Andrey163, фотки защиты, адреса и явки магазинов в студию))

Andrey163
04.01.2018, 12:16
Я вродь знак вопроса поставил.

aut2
04.01.2018, 13:45
Andrey163, я понял)) самому такую надо, а лучше дюралевую

luchsergey
04.01.2018, 13:59
Есть в продаже плоская защита, по типу штатного пыльника? А то с защитой бяда прям. Висит на ней машина частенько.

и бренчит на акпп (резонанс)- я и арматурой обваривал...,в итоге выкинул нах.тк охлажению агрегатов тоже вредит. допустим хонда запрещает подобное ставить.

vess
04.01.2018, 14:08
Есть в продаже плоская защита, по типу штатного пыльника? А то с защитой бяда прям. Висит на ней машина частенько.

Если не АКПП, то вариантов вагон. Но, все равно, этож защита. Она должна стоять с зазором милиметров 20 до картера.

Добавлено через 2 минуты
допустим хонда запрещает подобное ставить.

А еще у Хонды срок службы автомобиля в России установлен 3! года))

ил73
04.01.2018, 14:10
должна стоять с зазором милиметров 20 до картера
Вот из этих соображений на легковушки свои их не ставил (исключение ВАЗ 2107 там без неё сразу кредык даже в городе )пускай гипотитически когда нибудь и защитит картер или КПП ,но на эту защиту при езде по зимним колеям садится тока в путь... причём постояно =)

H.A.J.
05.01.2018, 18:07
Вроде была тема, где защиты обсуждали ...
У меня классная защита ))) - под автомат взял, выступает, как штатный пыльник.