Бампера

[mikos]

Приехал с работы, оставлял на вокзале и обнаружил свою машину со сломанным бампером. Вызвал полицию, но шансов найти мало, предстоит ремонт за свой счёт. Пошукал стоимость в инете от 3300 р до 4000 р без доставки. Кто менял во сколько обошлось?Лучше наверно взять от люкса сразу с противотуманками, а то как раз хотел ставить.

[Антогранто]

Менял бампер стоковый на снайпер спорт с ПТФ и решеткой радиатора ,то же закоцали , тебе еще и балку бампера менять ,повело и рамку радиатора наверно (метал фольга) удар у тебя сильный ,бампер сними и посмотри что к чему и подсчитай во сколько ремонт обойдется от того и пляши.

[Algabas]

mikos,
Каско нет?
пригодилось бы очень...
жаль машинку, уроды - что еще сказать...

[mikos]

Каско нет?
Каско нет. Вчера снял бампер , под замену он, решётка радиатора и кронштейн крепления. Кронштейн поправил пока бампер тоже, стало хоть не так заметно, после праздников буду заказывать всё.

[Vova2012]

Приехал с работы, оставлял на вокзале и обнаружил свою машину со сломанным бампером. Вызвал полицию, но шансов найти мало, предстоит ремонт за свой счёт. Пошукал стоимость в инете от 3300 р до 4000 р без доставки. Кто менял во сколько обошлось?Лучше наверно взять от люкса сразу с противотуманками, а то как раз хотел ставить.

а что на вокзале нет камер..?милымлица это не надо..так сам попробуй поищи..

[Mishanya]

mikos, прими мои соболезнования, а за одно и совет: бампер лучше уж брать тюнинговый( и по дизайну можно выбрать и пластик намного лучше) и балку бампера бери не заводскую, она очень тоненькая.

[mikos]

а что на вокзале нет камер..?
Камеры есть, но снимает не ту часть где машина стояла.

Mishanya, да если брать заводской бампер с решёткой , то он в цене так же как тюнинговый выйдет примерно .

[LadaSport]

Ребята, может глупый вопрос задам, а что, бампер отдельно от решётки радиатора на "люксах" и "нормах", или не на всех, мне не попадались такие.

[Epidemic]

и по дизайну можно выбрать и пластик намного лучше

Кому как, мне по дизайну не один не нравится из ныне предлагаемых.
А про пластик тоже не факт, пощупал я бампер "Я Робот" передний на Гранту, так себе пластмасска.
По сабжу, для таких дел давно пора регистраторы покупать. Когда оставляю в зоне потенциальной опасности (парковки, не знакомые дворы) оставляю его всегда на записи. Тут ударили в морду, по крайней мере цвет и модель авто узнать можно было бы 100%, а если качество записи приемлимое, то и номер. И лишили бы засранца прав, за уезд с места ДТП.

[mikos]

а что, бампер отдельно от решётки радиатора на "люксах" и "нормах",
На норме у меня решётка прикручена к бамперу на болтах, нижние крепления на ней все оторвало, так что её тоже под замену, а стоит она .. меньше 1400 не нашёл.
Вот так выглядит

[Mishanya]

И лишили бы засранца прав, за уезд с места ДТП.
-это в лучшем случае, а возможен ещё вариант с разбитым стеклом и спи...краденным регистратором... Тут всё не очень уж и просто.

[H.A.J.]

а возможен ещё вариант с разбитым стеклом и спи...краденным регистратором...
http://www.drive2.ru/cars/lada/2113/2113/antonovka/journal/288230376153177744/
нуу если этого бояться.
Есть несколько вариантов в инете ...

[Mishanya]

H.A.J., вот это просто супер решение! Я только недавно с другом обсуждал такое решение, он постоянно снимает свой регистратор и домой уносит, и думали, что было бы хорошо, если бы он был незаметно куда-нибудь встроен.

[H.A.J.]

вот это просто супер решение!
не под все модельки только подходит - жалко, 900 и 500 - нормально инсталируются ...
Еще видал варианты инстала - но что то найти пока не могу.

Добавлено через 4 минуты
http://4pna.com/showthread.php?t=11217

Добавлено через 2 минуты
http://vwts.ru/forum/189926.html

[Epidemic]

-это в лучшем случае, а возможен ещё вариант с разбитым стеклом и спи...краденным регистратором... Тут всё не очень уж и просто.

Коли так давно в продаже есть регистраторы в форме зеркала заднего вида. Ничего пилить не надо, уже готовый вариант. Плюс к нему можно подключить камеру заднего вида.

[DEN1982]

Добрый вечер!!!Скажите пожалуйста чем можно (или как?) скрепить передний бампер (Гранта Стандарт пластиковый бампер)?Небольшая трещина.

[Димон 55]

Добрый вечер!!!Скажите пожалуйста чем можно (или как?) скрепить передний бампер (Гранта Стандарт пластиковый бампер)?Небольшая трещина.
Спаять нельзя???? Мне крепления на фары отломанные припаяли..... Может бампер тоже можно....

[DEN1982]

спаять паяльником или чем?кстати крепления фары у меня тоже сломано:(((самому можно или надо ехать в сервис?

[Epidemic]

Добрый вечер!!!Скажите пожалуйста чем можно (или как?) скрепить передний бампер (Гранта Стандарт пластиковый бампер)?Небольшая трещина.

Есть специализированные сервисы. Спаивают так, что даже не понятно, где был разлом.

[Antonio]

а за одно и совет: бампер лучше уж брать тюнинговый(пластик намного лучше)

Вам это приснилось! :)

[Wanderlei]

Ремонт заднего бампера

Подскажите, во сколько примерно обойдется ремонт заднего бампера? (небольшая вмятинка + треснула краска). Или дешевле будет новый купить и покрасить?

P/S. Тему про задний бампер не нашел, пишу в переднем, извиняйте)

[H.A.J.]

небольшая вмятинка
греют феном и выправляют ... потом красить ...
На старой десятке покупал крашеные из ТЛТ (несколько раз) - получалось
дешевле, - значительно, чем просто красить ... раза в два ...

[Wanderlei]

Заезжал в сервис, ремонт/покраску заднего бампера предварительно оценили в 6-7 тысяч. Как думаете, это нормально? Или в другой сервис заехать, узнать?

[Krepysh128]

Заезжал в сервис, ремонт/покраску заднего бампера предварительно оценили в 6-7 тысяч. Как думаете, это нормально? Или в другой сервис заехать, узнать?
Лучше новый купи в цвет,можно тюнинговый,дешевле будет

[Vitaly]

Всем здравия желаю. Подскажите, кто нибудь задумывался над тем, чтобы поставить балку (усилитель) переднего бампера с какой нибудь другой машины, калины, приоры или других? Штатная мне не нравится, от несильного удара мнется (что не самое страшное), но еще мнет и ту часть кузова к которой крепится (а это уже хуже).

Добавлено через 1 минуту
Может кто-то уже делал? Сам бампер менять пока не планирую.

[Олег М]

родная торсиона и в самом деле очень слабая,тихонько въехал в калину у него не царапины у меня середина ушла до радиатора по краям как крылья вылезли,смеха было до усрачки.Дак вот купил новую за 500руб.метал потолще чем родная,но все равно не вызывает доверия.

[Vitaly]

Честно говоря не знаю как сделаны балки на других ВАЗах, но на иномарках видел, ничего похожего на грантовскую. Конструкция самой балки покрепче и между ней и бампером где пенопласт, где пластмасса ячеистая.

[Шурик1986]

въехал дастер мне в задний бампер, трещина сантимов 40 над номером где слово "GRANTA", незнаю что страховая насчитает, подскажите примерно сколько новый будет стоить, в инете немного поискал от 2200 до 3800 я правильно понял так и есть?как то кажется дешево

[Димон 55]

Шурик1986, так и есть!!!! У меня оба бампера битые. ценами интересовался. знаю.... 3800 с покраской уже должно быть....

[Димас777]

Здравствуйте.кто менял передний бампер сам?(возможно ли установить без опыта).а то не давно тоже беда посетила,думаю стоит ли ставит тюнинговый?и если тюнинговый то где заказывали и сколько обошлось?

[КомиМиша]

Здравствуйте.кто менял передний бампер сам?(возможно ли установить без опыта).а то не давно тоже беда посетила,думаю стоит ли ставит тюнинговый?и если тюнинговый то где заказывали и сколько обошлось?

поставить не проблема, даже 1 сможешь. адресов для покупки уйма!
http://vd-tuning.ru/katalog?page=shop.browse&category_id=43
http://www.tuningsvs.ru/tuning-vaz/tuning_lada_granta/

[Andrej1984]

Здравствуйте.кто менял передний бампер сам?(возможно ли установить без опыта).а то не давно тоже беда посетила,думаю стоит ли ставит тюнинговый?и если тюнинговый то где заказывали и сколько обошлось?

глаза боятся руки делают

[W_ilya_M]

Бред! С доставкой обошлось в 3000 заводской крашеный, доставили в лучшем виде. 4 слоя упаковки. Забрал с вокзала. Смысл ставить тюнинговый не вижу. Функционально на особенности машины не влияет никак. Только внешний вид.

[av-studi00]

Добрый день!
Случилось снимать задний бампер на моей гранте "стандарт"
А за ним ничего нет! после бампера сразу кузов. без пластиковой прослойки, без железной дуги и т.д.
Почему так? Вроде даже на калинах есть прослойка.

[www-shurik]

Я тож заморачивался - думаю усилитель поставить (не нашёл от чего можно)
На калине он есть. Но там номера на крышке багажника и в бампере цельный усилитель. У нас номер в углублении бампера, придётся подрезать.

Мне на форуме ответили, что это нормы безопасности (типо пешеходу легче). Хотя понимаю для переднего бампера это, но задним ходом при 5км/ч пешеходу по моему пофиг какой там бампер. ИМХО просто удешевление производства.

Из моего опыта (сам не раз прижимался на ниве) и отец на фунтике - вероятность задним ходом упереться в столбик "которого не было" высока. И тот же фунтик своим бампером без проблем "это прощали". Наша пустышка точно сомнётся и скорее всего лопнет.

Это от калины. Но придётся подрезать в месте под номер.
http://16.img.avito.st/640x480/962918616.jpg
http://v-lada.ru/uploads/posts/2013-11/1384326133_4-kalina-bez-bampera.jpg

Как правило это защита от ДТП задним ходом. Если между кузовом и защитой войдёт пенопласт, то вообще будет достаточно.

Вот что стоит у большинства иномарок под бампером + там пенопластовая подушка (из чёрного пенопласта).
http://29.img.avito.st/640x480/617628129.jpg

[TO-13]

Наша пустышка точно сомнётся и скорее всего лопнет.
Не лопнет, проверенно)))).
1,5 года назад в темном лесу прижался к сосне "которой не было"))) - разворачивался на лесной дороге.
Замял выштамповку на крышке багажника, а на бампере только краска отошла.
Бампер выправился сам. Крышку багажника выправил пальцами прям на месте - только на ребре выштамповки осталась маленькая вмятина.

[www-shurik]

Ну хоть это радует, что не лопнет (по крайней мере летом).
Задним ходом я теперь езжу очень осторожно опыт из молодости (наезд на площадку для разгрузки фур из ж/б плиты возле магазина в чужом городе - плита узкая - не в одно зеркало не попала), подкрепил опыт в том году на ниве 2121. На ниве ударился бампером в ж/б приставку 1 м высотой (растяжка для опоры - тоже поехал по зеркалам на разворот) - будучи уверенным, что там гладкий асфальт + спешил - в результате удар пришёлся на точку крепления бампера. Следов на ниве никаких не было, но у меня потом дня три болела шея - удар был очень жёсткий при скорости 2-3 м/с и на моей ниве нет подголовников.


Но всё же наполнитель бампера не дал бы прожать бампер до крышки багажника + дерево имеет немного пружинящего эффекта своей корой (на фоне ж/б пасынков и забытых труб от давно демонтированных чугунных оградок в некоторых дворах.)

[Epidemic]

Наша пустышка точно сомнётся и скорее всего лопнет.

Ничего подобного :) Тут конечно от случая к случаю зависит, но тем не менее. Торчал с другом в сервисе по автопластику, ему там консоль лечили, после его колхозной установки 2din магнитолы. Приехала Гранта с просьбой выпрямить бампер. Задний бампер в районе правого закругления был замят, будто по нему ударили боксерской перчаткой. Как сказал хозяин, наехал на корягу в лесу. Ему сняли бампер, прогрели его и он сам при нагреве принял первоначальную форму. Это прям магия какая-то, так интересно было наблюдать :) Царапины от коряги там же ребята заполировали и бампер на место поставили.

[Alman]

По вопросу об усилителях заднего бампера.
Догнала Приора вьехала в задок, ей ничего (мелочь) а у меня крышка багажника не закрывается, деформировался задок, бампер целый, чуть мятый. Когда снял бампер был в шоке, там ничего нет, только три приваренные шпильки. Если был усилитель, испугом отделался бы а так ремонт 10 руб. Теперь тоже думаю Калиновский усилитель на эти шпильки вешать.

Кстати на калинах два типа усилителей (балка заднего бампера) для седана и хечбека.

[John_Po]

у меня уже давно мысль в голове сидит, что назад надо ставить что-то типа кенгурятника - из трубы и крепить на подобии фаркопа. Тогда хоть жопа будет защищена от небольших ДТП. Меня однажды так фаркоп спас когда я еще ездил на 2104. Брат учился ездить на своей шохе и перепутав газ с торомозом со всего маху задом заехал мне в зад. Фаркоп спас - моя машина только отпрыгнула на метр а у него вся юбка была замята.

[ssdvig]

Наша пустышка точно сомнётся и скорее всего лопнет.
Не лопнет. Прижимался к такому столбику, думал ппц бамперу - отъехал, он выпрямился и ничего на нем не осталось

[torvalds]

Подскажите, рестайлинговый бампер уже можно купить? вроде с сентября должны на машины ставить.

[Алекс777]

Задний бампер пустой как я понял.Вчера мне в зад въехала на перекрёстке ауди.У него 3 царапины на капоте и треснула решётка на бампере.У меня,деформация крышки багажника,бампер в куски.возможно деформация пола багажника,деформация обоих задних фонарей.Будет желание посмотреть,в начале недели после оценки выложу фотографии.

[luchsergey]

Передний тоже пустой.

[Алекс777]

Передний тоже пустой.

Там усилитель ставится ленточный.Ежели нет,то поставь,хотя он бестолковый по сути...

[Zakan]

Подскажите, рестайлинговый бампер уже можно купить? вроде с сентября должны на машины ставить.

Тоже интересует. Может кто подскажет.

Хочу поставить передний бампер от хетча на стандарт в цвет кузова и ПТФ в них можно поставить (давно лежат без дела), а то в старом бампере даже места не предусмотрено.

[veles]

Всё-таки перегнули палку они с этой тотальной экономией. Этого нет, тут с экономили. С начала вроде миришься с этим, забиваешь, но каждый раз, когда экономия на всём напоминает о себе, начинает напрягать и немного разочаровывать. Наверное надо уже создавать тему под названием "На чём нельзя экономить" или что-то типа этого, да простят меня модераторы

[www-shurik]

Самое обидное, если бы на калине сэкономили на вставке в бампер, её купить можно. А для гранты даже в люксовых комплектациях походу этого нету, в смысле на норму/стандарт запчасти такой нет, т.к. её нет и в люксе.


ТО что защиту в бампер нужно я убеждаюсь всё больше и больше (хотя бы в задний).

[Zakan]

А что если всё пустое пространство за бампером запенить макрофлексом да ещё швеллер вставить туда.

[www-shurik]

Швеллер - может быть чревато при серъзном ДТП - изменения в конструкцию ТС.
А макрофлекс - надо сравнить по плотности. На иномарках чёрный пенопласт. Усилие на 10% сжатие 1см кв. около 1кг (для белого пенопласта - по его спецификации). Сжать площадь 40смх15см=600 кг силы нужно.

Хотя в пересчёте на энергию импульса 400гкс=4000Н
Чтобы сжать пенопласт на 5см, нужно 0,05*4000=200Дж

Авто ((1000кг*(1м/с))^2)/2=500Дж (это задним ходом при 3,6 км/ч) + сама прочность пластика - в принципе хватит чтобы в забор упереться и погасить энергию, не дотянув до крышки багажника. Но без швеллера слабовато. Если от калины попробовать защиту примерить, если что подпилить под наш бампер.

Хотя 5см при толщине 10 см - это 50% сжатие, там усилие значительное сильнее нужно.

[Хенрих Фьёрд]

Недавно авария была
http://i68.fastpic.ru/thumb/2014/1014/55/2794a8014cae4bc3da70333447123855.jpeg (http://fastpic.ru/view/68/2014/1014/2794a8014cae4bc3da70333447123855.jpg.html)

http://i64.fastpic.ru/thumb/2014/1014/44/6b51d94de6f2a7d7b967d75ad7a77644.jpeg (http://fastpic.ru/view/64/2014/1014/6b51d94de6f2a7d7b967d75ad7a77644.jpg.html)

У Мерса зад крепенький, конечно!

[www-shurik]

Это морда тойота фунтик - примерно класс нашего авто.
http://p1.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL21lZGlhLndpd2ViLnJ1L2RhdGEv aW1hZ2VzL19qY3RyYWRlLzAyNzgxMy9qY3RyYWRlMTM3Nzc0Mj Q1OC0zNzYxOS0xMzcwOTIuanBn&tp=custom&w=-1280&s=5&l&nocrop&sc=fc235&ver=2

А это накладка, которая лежит между железякой на вехнем снимке и бампером - он и жёсткого пенопласта.
http://10.s4.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL21lZGlhLndpd2ViLnJ1L2RhdGEv aW1hZ2VzL19iYXNlcGFydHMvMDAxODM0L2luMTM4NjQ4NTI5MS 02NjAzMC5qcGc=&tp=custom&w=480&h=360&s=1&l&nocrop&sc=599cb&ver=2

Это усилитель бампера тойота королла - родная запчасть
http://www.inavto.net/file/tovar/800/00-00036210_IMG_9249.jpg

И что в итоге стоит на гранте????
Пустышка
http://storage7.static.itmages.ru/i/14/0318/h_1395159516_3368002_6b39f9414d.jpg

А хотелось бы:
http://automn.ru/kia-rio/jpg_/15/71.jpg
1 – накладка бампера;
2 – болт крепления бампера; 3 – пенный поглотитель энергии;
4 – усилитель бампера.

Добавлено через 17 минут
Пример с фото ДТП мерс и лада - как раз поазывает что лёгкое для месра ДТП вышло боком для лады.

На 2109 я в гололёд взъзжа в повороте в дерево (понял только номер) - ес-но скорость я снизил. А таких глупых ДТП при 5 км/ч бывает много вот от них и призван защитить усилитель бампера.

А наехать задним ходом на что то - да это вообще не редкость.

Просто пример: бампер не поглатил вообще энергию, а мягкий зад прогнулся.
http://s.gorodche.ru/localStorage/collection/3a/ec/8e/02/3aec8e02_resizedScaled_659to494.jpg

[Электрик 23]

Ребят мне тут на стоянке какой то малолетний к...л разбил задний бампер и исчез.Может кто нибудь дайте ссылку на бампера для лифтбека чтоб в цвет был машине двадцать дней как купил(((((((( Пи..ц как обидно,даж денег не жалко на новый.И пожалуйсто не пишите что гугл в помощ или подобное там тока на седан.Если кто реально может помоч буду примного благодарен

[Кадыр]

Можно ли сделать,или новый+покраска,у нас крашеные какието кооперативные через пол года краска отваливается.Завтра поеду к страховщику КАСКО,у них делать не хочу,они мне его на кооперативный заменят и все

[след]

Можно ли сделать,или новый+покраска,у нас крашеные какието кооперативные через пол года краска отваливается.Завтра поеду к страховщику КАСКО,у них делать не хочу,они мне его на кооперативный заменят и все

По КАСКО ничего ремонтировать не будут, только замена. А нельзя к официальному дилеру по КАСКО? Мне задний меняли на заводской с покраской.

[www-shurik]

Слипить в принципе можно, но если есть КАСКО смысла нет.
По КАСКО по логике просто оплачивают, они сами вообще не чего не делают - это просто финансовая структура "Страховая компания".

А кооперативный уже могут на СТО подсунуть. Не каждый пластик пригоден под покраску просто так, чтобы краска крепко на нём держалась.

[www-shurik]

Переоценил свой клиренц и при развороте зацепил сугроб.
Сделал трещину нижней части бампера( нижняя решётка бампера и весит кусок 1х1 см - упёрся буксировочным корюком и бампером), думаю купить клеевой пистолет - когда стал интересоваться, оказалось бампера делают из нескольких видов пластика (к одним клей плохо липнет, другие от тепереатуры становятся хрупкими, третьи не плавятся и т.д.)

У нас бампер из какого пластика?
Вроде как нашёл информацию АБС-пластик на калине, даже не знаю у гранты такой же или нет пластик?

Визуально трещину было бы не видно, вроде как тратится на бампер смысла нету.

Пока два варианта - купить эпоксидки или брать клеевой термопистолет и правильный "карандаш" клея.

Цвет родной "гранта" в продаже есть, думаю в шприце купить (в пределах 100 рублей должно хватить).

[bombas]

У нас бампер из какого пластика?
пластик АБС 100%
http://www.trast-polimer.ru/info/abs_plastic/

[Preved]

А где купить передний бампер на лифтбек, желательно уже крашеный в заводской цвет?

[asa65]

У нас с Вами в Минусинске продается то-ли в маг Жигули, то-ли напротив сетка для ремонта пластика. Его изнутри вплавливают, снаружи шпатлевка и окраска + полировка. Краска на наши машины по номерам для подкраски ищется на сайтах рено, можно посмотреть в Абакане в маг Рено-деталь по Индустриальной. Полировка цветной полиролью

[Бениамин]

А где купить передний бампер на лифтбек, желательно уже крашеный в заводской цвет?
Гугл знает все (https://www.google.ru/search?q=%D0%B3%D0%B4%D0%B5+%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0% B8%D1%82%D1%8C+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B D%D0%B8%D0%B9+%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80 +%D0%BD%D0%B0+%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82%D0%B1%D0%B5 %D0%BA&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=qAvCVK3rOuLMygP44IKoCA)

[www-shurik]

Тяжело отсеять недобросовестных продавцов в этом поиске.

[Бениамин]

Тяжело отсеять недобросовестных продавцов в этом поиске.
Ну самый прямой путь, это обратиться к своему дилеру, ибо бампера это не огурцы и на грядке они не растут и вряд ли чел с Алтая поедет в Минусинск за новым бампером. ;)

[www-shurik]

Купил латунную сетку, набрал на перекрёстке осколков чужих бамперов.
Почти готов делать бампер - вопрос такой, при снятии зимой там есть какие то клипсы/защёлки края бампера за крыло или ещё где то (про которые не сказано в мануале) (в гараже тесно да и также холодно), на улице -5 ... -10С обещают или лучше ждать лета? Просто отпуск зимой и время свободное есть (да и -5С не мороз уже).

И в плане наложения заплаток мысля возникла по технологии:
Хочу использовать паяльник для труб - выставить на нём нужную температуру и на него ложить фольгу. На фольгу заплатки из пластика и там же грею кусок сетки. Жду разжижения заплатки.
И потом по порядку - горячую сетку и сразу сверху хаплатку вместе с фольго на (фольгу после остывания отрываю). Не знаю горячая сетка и заплатка на холодный бампер прилипнут или бампер тоже надо греть?

И как то можно проверить, что в поднятых кусках АБС пластик?

[BIBERlist]

есть какие то клипсы/защёлки края бампера за крыло или ещё где то (про которые не сказано в мануале)

Да, защёлки есть на концах на верхней плоскости, где сочленяется с крылом. Но наверно про них сказано в мануале. Это собственно не защёлки, а бугорок, который попадает в углубление в крыле. Не знаю как зимой будет, снимал бампер летом. Приходится тянуть края с приличным усилием, а когда ставил кулаком подстукивал.

[www-shurik]

Нагрел в гараже по краям бампер и снял защёлки на крыльях.
Бампер проклеил изнутри (вплавил сетку латунную и заплатку наложил) и часть дырки (кусочка не хватало) залепил пластиком, который набрал для заплаток от кусков бампера, которых набрал на перекрёстке (сейчас их много валяется). Из-за этой дыры трещины красиво поклеить не удалось, но цвет окраски бампера маскирует вроде - летом подумаю что сделать.
16107
От фотовспышки кучу дефектов видать, а так в общем не сильно заметно.

Попутно возникла мысль, усилить нижнюю часть бампера от сугробов и т.п.
На гранте усилитель держится на болтах м6. А чуть шире есть шпильки м8 (по две с каждой стороны, вероятно деталь ставится не только на гранту и там стандартный усилитель должен быть). Вот на эти болты думаю установить пруток, чтобы был упор по нижней кромке бампера.
Это фото с инета - просто показать про какие шпильки речь.
Закрепить на них пруток и пропустить по нижнему краю бампера. Поверх прутка (или в внутрь бампера) демпферный материал добавить
16108

[www-shurik]

Поглядел - кронштейн крепления бампера 2108 как раз встаёт на эти шпильки
http://i.avtoall.ru/upload/iblock/948/004177.jpg

В кронштейн продеть пруток стальной 10мм |______| такой формы и прихватить его сваркой.
Форму прутка выгнуть под нижнее ребро бампера. Теоретически он не должен дать сломаться бамперу.

На данный момент у меня при ударе о заледенелый сугроб была трещина нижнего угла (которую я запаял на фото выше) и оборвало нижнее крепление подкрылка (где привинчен бампер) и сам бампер дал трещину в этом месте т.е. при небольшом ударе бампер трескается как в месте удара, так и в местах крепления (и вообще где угодно ещё - совсем не возле места удара).

Пластик бампера тонкий (порядка 2мм) для прочности проклеил его виброизоляцией - чтоб если что он в мозаику не рассыпался, а хотя бы какой то вид (как битый триплекс) создавал.

Кто то писал, что задний бампер гнулся, но зимой он рассыпается сразу, даже от слабых ударов.

[www-shurik]

Взялся я делать усилитель
Поглядел Краш тесты (http://reviews.drom.ru/lada/granta/tag/crash/) на дроме.
Особенно поразил отзыв Dmitrii 54rus (внизу на 1й странице)
Скорость 5-7 км/ч

Теперь цифры!
Работа по покраске бампера и замене всего обошлась в 4369,5
Материалы встали в 2399 (краска,растворитель и прочее)
И запчасти 13980 (фара,бампер,вентилятор....... )
ИТОГО 20748,5
Каско стоили помоему около 27000.
Вот такой ремонт на практически 21000 при ДТП на скорости 5-7 км/ч.
В гараже у дяди Васи врятли бы стоило сильно дешевле, цены на запчасти написаны реальные, не завышенные.
При том, что был загнут радиатор кондея(вероятно в креплениях), но остался цел, с его слов. Это его фото после ДТП.
Почти всё в порядке.
http://s.rdrom.ru/4/reviews/photos/lada/granta/74582_66865_add_1.jpeg?u=450813

Про усиление бампера сделаю фото выложу.

На кузове под шпильки из мягкого металла посадил два прутка 11мм (установил 4 кронштейна 2108 только направлением вдоль и пруток продел туда) и вложил в ребро жёсткости штатного усилителя.
На прутки приварил две пластины 2,5мм. Бампер ещё лежит дома. Планирую подобрать уплотнительный (энергопоглощающий") материал между пластинами и бампером.
Внутрь бампера вложил переделанный кусок швеллера 2108 через изолон прижал его на 4 болта (2 под номером и 2 одновременно держат и сам номер). Этот швеллер заполнил также изолоном, чтобы он уирался в штатный усилитель (который усилен двумя прутками).

По низу бампера сделал крепление к кузову (на те же болты М8 что и бампер) пруток 11мм - это если вдруг слабо упрусь в бардюр и т.п.

Конструкцию не доделал - планирую поперечной полосой связть все три прута (в районе ПТФ и до фары.

Металл брал на базе вторчермета - вышло за прутья и полосу 150 рублей.
Кронштейн 2108 один комплект купил (там хлипкие) и 1 комплект отдали (ещё советский из нормальной стали).

Металл специально выбран мягкий - даже пруток 11мм я легко гнул руками , но при 5-10 км/ч думаю уже энергию удара погасит за несколько сантиметров.
По энергии 10км/ч на авто соизмеримо с ударом гири 32кг, сброшенной с 6.5 метровой высоты (с учётом деления энергии 50/50 между двумя авто) или удар с 7км/ч об жёсткий отбойник.

20км/ч - уже все усилители свернёт и судя по краштестам "авторевю" отсутствие усилителя у самары снизило ей бал по результатам даже против 2109 - ИМХО для моей безопасности и моих пассажиров усиление бампера лишним не будет.

Сборку только и мягко - легко гнущегося металла. Весь метал по отдельности просто гнул руками (иногда вставляя край в петлю ворот). Метал не пружинил. Вес конструкции вышел около 9 кг.



Так же весь бампер обклеил виброизоляцией почти 100%, особенно углы двойным слоем - ну чтоб он хоть какой то удар держал от летящих камней(птиц) и т.п.

Про задний подумаю позже - там как никак ОСАГО поможет, а перед при 5км/ч на сумму более чем в 20т.р. не сильно хочется (всякое может быть).

[luchsergey]

В ямку на заправке провалился и нате вам:

Фотографии в альбоме «Неразобранное (https://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/album/48031/)», автор luchsergey (https://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/) на Яндекс.Фотках

https://img-fotki.yandex.ru/get/15523/5501073.e/0_e81cd_66c82e6c_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/950733/)

[www-shurik]

За угол прихвачен подкрылок.
А для чего вверху?

[luchsergey]

под проволочками практически вертикальная трещина но не сквозная, по краям в верху и снизу целое нескоко см.
странно как то он треснул от упора в край ямы.и даже мальца обидно.все же пластмасса не как на восьмёрочных не убиваемая ничем была.

[AGS]

и нате вам
франкенштейн !

[www-shurik]

На морозе очень слабый пластик.
я легонько ударился, заработал небольшую трещину в месте удара внизу. И при этом бампер разошёлся на две части точно так же в углу, где нижний саморез крепления к подкрылку.
Я изнутри вплавил латунную сетку и наложил вторым слоем от другиз бамперов заплатку. Плавил пистолетом для пайки труб на +250С.

Место пайки видно (до пайки вообще было не заметно), но из-за цвета "Гранта" в глаза не бросается.

[luchsergey]

на стандартах вроде ещё слабее-ваще колется и вываливается кусками. продавали б их по нормальной цене политилена рупий по 500 , а так буду ездить как выше написали с проволочками. при оказии с очередным снятием бампера перекручу их вовнутрь.

[www-shurik]

Я наконец то сделал защиту(усилитель бампера) и сегодня поставил бампер на место (спаял его ещё на той неделе), долго подгонял защиту.
Мыслей много разных по этому поводу на форумах - чаще всего считают, что при ДТП это приведёт к большим последствиям. Но сколько я не смотрел "краш-тестов" "из жизни" на дроме и на драйве (в т.ч. на авторевю), всё с точностью наоборот. При 5км/ч попадаем на ремонт до 20 т.р. - данные из отчётов по ДТП на дроме. При 64км/ч краштест авторевю показал снижение балла на самаре (пустой пластик) относительно 2109 (бампер со штатным швеллером).

Фото конструкции в фотике , который забыл в гараже.
Краткое её описание:
Продел два прутка 11мм в кронштейны 2108 и закрепил их на шпильки (они есть штатно на гранте - вероятно металл не только на гранты идёт).
Пруток в нижнюю часть бампера приварил к полосам 2,5мм, которые закрепил под болты М6 в точках нижнего крепления бампера (три точки. Не хватает для прочности в месте буксировочного крюка, но конструкция жёсткая.
от центральных прутков вверх к замку капота проложил полосу и приварил к уголку, который зажат под замком капота (вместе с ним). Бампер решёткой на него ложиться
По краям прутков приварил вертикально полосы металла, соединив все три прутка (упор в районе ПТФ и завершается вверху ниже фар на 2 см). Центральные пруки сварил пластинами из 2,5мм стали.

Сам бампер облепил виброизоляцией (потяжалел на 2 листа вибры 2,4мм) и закрепил швеллер от 2108 (выгнул его по форме бампера и в один край швеллера точками вварил пруток 6мм). Швеллер прикрутил на 4 болта (2 под номером, их не видно, а 2 одновременно использовал дляя крепления номера).
Потом весь бампер изнутри облепил изолоном несколько слоёв в местах прилегания к моему усилителю.
Нижние болты было тяжело одеть, т.к. каждый раз подгонял конструкцию (несколько раз ставил) и снимал. После приваривания металл немного вело в итоге было установить довольно геморойно, чтобы совместить три болта внизу и болты под номером. Но всё уже поставил на машину. Уже из-за вибры при ударе кулаком ощущается, жёсткость конструкции (по сравнению как было).

ЗЫ: от мелких ДТП никто не застрахован (самые частые) - где то не удачно прижался или провалился и т.п. (ДТП, в которых нет второго участника). У самого вот такое и случилось - упёрся в снег и лопнул бампер. У коллеги жена провалилась в луже и льдом просто расколола бампер. Или на парковке кто то прижмётся. А прогнуть штатную защиту (толщиной не более 0,6мм) до вентилятора кондея (который потом под замену) даже 5-10 км/ч хватит. При 15км/ч на краш тесте авторевю ремонт уже под 83т.р., а у приоры вообще привод вырвало.

Краш тесты нескольких авто при 15 км/ч (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=127219&SECTION_ID=7204&PAGEN_1=4)
http://www.autoreview.ru/archive/2013/1/Resurs/zast.jpg
По отсутствию антенны можно сказать, тут нет кондея, а так бы он выдавил штатный радиатор и вряд ли бы авто осталось на ходу. Удар дошёл до капота. Львиную долю энергии скорее всего капот и погасил, бампер вместе с защитой вряд ли что то могут.

[luchsergey]

Ждёмс фотки.я свой укорочу в арках по низу.

[www-shurik]

Автор вроде пишет про 15 км/ч в упёрся запаску с фаркопом.
http://s.rdrom.ru/3/reviews/photos/lada/granta/66123_59649_add_3.jpeg?u=401919
http://s.rdrom.ru/3/reviews/photos/lada/granta/66123_59649_add_11.jpeg?u=401927


Или вот (об отбойник)
http://s.rdrom.ru/4/reviews/photos/lada/granta/big_77429_69015_add_1.jpeg?u=1465657
ссылка (http://reviews.drom.ru/lada/granta/77429/70306/)
Вышло в 78500, при том, что даже до капота не достало.

[bombas]

Вышло в 78500, при том, что даже до капота не достало.
Нормальная цена ремонта для ремонта "переда". На ино в 2-3 раза больше было бы.

[www-shurik]

78500 - это же 25% стоимости новой машины (в ценах того года, как и стоимость ремонта в ценах того года).
Всё по причине отсутствия какой либо защиты (энергопоглатителя в бампере). Ну и я бы с гранты снял бы передний вентилятор, а то он мою защиту тоже сводит на нет - до него от штатного швеллера не более 2см, а прутки уложены у меня в швеллер, после чего он будет вдавлен в радиатор кондея. ИМХО в малонагруженном городе и 1-го вентилятора хватает.

При 5км/ч - на 21000 ремонт вышел (если по ссылке другие ДТП поглядеть) - раньше от таких ДТП авто был защищён. Сейчас автомобиль одноразовый с намёком на постоянное КАСКО.

[www-shurik]

Итоговую конструкцию я уже собрал когда стемнело, потом в гараже устаналивал ещё очень долго бампер (тяжело было совместить отверстия в бампере, потом в каркасе, который от сварки немного поверло с штатной резьбой под болты в кузове. И сам бампер сопротивлялся (его я фотать не стал - забыл, пока он лежал в доме) т.к. он напичкан изолоном (использовал как небольшой энергопоглотитель
16170
Рядом стоят пластины, часть которых я вварил между прутками. И с левой (водительской) стороны ещё не была преварена пластина.
Эти пластины примерно в 5 см от края бампера и в районе ПТФ почти в плотную - пришлось с формой изолона помучаться.
16171
Под замок капота подложил угол, к которому приварил полосу. Часть полосы немного от изгиба усилил просто двумя полосами, сделанными сваркой - как бы обозначил место сгиба. Бампер верхней решёткой через полоску изолона лёг прямо на эту полосу.
Фольгу медную подсовывал между прутом и швеллером, чтоб краску сваркой не забрызгать.
16172
Для крепления использовал штатные шпиль и по паре кронштеной бампера 2108, который повернул просто на 90 градусов.

Вообще металл кузова слабый и телевизор загнёт в любом случае (даже при 10 км/ч), но с защитой есть вероятность сохранить на малой скорости капот и крылья, возможно радиатор на мягких креплениях просто уйдёт чуть назад.

Внутри бампера ещё закрепил швеллер от 2108 (фото его нет). Швеллер обрезан по краям примерно на 20см с каждой стороны.
Потом в нём болгаркой сделано несколько надрезов (чтобы изогнуть по форме бампера) и выпилино два прямого угольных отверстия по центру, чтобы вложить в бампер. Между швеллером и бампером проложен 8мм изолон. Швеллер притянут к бамперу на 4 болта м6.


16173
И синими квадратиками обозначил, куда вварил полосу, чтобы прутки упирались плоским в изолон внутри бампера.

Так как 95% площади проклеил виброй то ударом колена по бамперу ощущается его жёсткость + швеллер. До этого он просто пружинил.

Теперь дело за задним бампером.

[bombas]

78500 - это же 25% стоимости новой машины
Поэтому наши машины надо продавать в течении 3-х лет и не задумываться о вечной жизни...

[www-shurik]

Заводы изо всех сил стараются снизить этот срок.
Особенно актуально для производителя, чтобы при ДТП авто не подлежало восстановлению.
Может конечно мягкий капот и увеличивает безопасность, поглощая энергию удара , но на жёсткой раме прадика всё равно как то безопасней ездить.

Добавлено через 6 минут
В принципе имея сварочный, руки - не дорого можно и продлить срок эксплуатации своего авто. Если не брать в расчёт вибру, изолон и кронштейны от 2108 (хотел сначало всё красиво сделать и не так массивно, а так бы проще сам сварил из металла как мне надо) - по деньгам не более 150 рублей за металл вышло. Электроды пока отец нахаляву дал, но на краняк пару кг за 250 рублей взять.

С тем же успехом можно лонжерон усилить прутом 10мм и уголком усилить клетку салона - ну ещё 200 рублей на металл. В итоге жёсткий кузов куда дольше проходит, чем его планировали на заводе.

А так металл 0,6 (кажется) вообще удивляет, как из него силовые элементы кузова делают (тот же "телевизор") да ещё и на контактной точечной сварке.

[dikon]

подскажите ,пожалуйста, во сколько обойдется замена переднего бампера(его стоимость+его покраска+ работы)?

[luchsergey]

Давно зубилой(восьмёркой) переламывал кузов семёрки(кузов на выброс) при дтп с последущим символическим ремонтом у себя.

финита: примеры сплошняком печальные- от лёгких тычков катастрофические разрушения.

[Oleg08]

dikon, попробуйте посмотреть тему: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=9733&page=4

[www-shurik]

А разница с самарой всего лишь усилитель бампера - его как по сговору все автозаводы перестали ставить на авто нашего класса. Чтоб ДТП прикончило авто, аргументируя безопасностью. По факту, если бампер погасил 3% энергии удара, с тем же успехом остальные 97% гасятся всегда одинаково - есть там усилитель или нет (даже с усилителем ещё лучше - равномерно обеими сторонами, за что зубила в краш тесте при 54км/ч авторевю набрала более высокий бал от самары). Зато при ДТП на 20км/ч авто с усилителем бампера не поедет на разборку.
\
Вчера было ДТП 2107 и сама возле магазина у нас - у самары разбит перед, выдернуты привода, на двигатель замято железо и вытекает ОЖ. А водитель 2107 греется, сидия в салоне (у него мотор рабочий остался, хотя ему удар больше в колесо пришёлся - может не так очевидно преимущество бампера впереди кузова. При этом оба водителя целы, ждали ДПС. Слабая морда не к чему хорошему не приводит (кроме травмобезопасности пешеходов, хотя там из всех случаев это единицы процентов, в остальных либо скорость, которую не какой бампер не компенсирует, либо стечение обстоятельств (ударился головой или попал под колесо). Возможно когда у нас в городе будут ездить все 40км/ч где положено и более жёстко выполнять требования ПДД, как в Европе, евробезопасный бампер будет играть более значимую роль.

У меня отец не одно ДТП (от крупного с обрубанием передней стойки,до мелкого на тойоте совершил). Малолитражка функарго с металлом как у нас, но там ещё есть усилитель бампера.
Он просто не увил (в мёртвой зоне) столб и задним ходом на АКПП с маху в него въехал, только царапины на бампере. У меня два года наз была аналогичная ситуация - чугунный столб я не видел в зеркале, задним ходом на 2121 в него веъхал, аж шея болела (подголовников к сожалению не было). Вышел глянул, всё цело и уехал. Даже если удар в кузове сместил что то на 2-5мм - да пофигу, регулировка развал схождение всё компенсирует. А сейчас на гранте 5км/ч - это скорость движения на ХХ на 1й - может просто раздолбать авто на 20 тыр.

Я больше боюсь, за течь радиатора при лёгком ударе, чем за смятый телевизор. Если снаружи это не видно, я даже делать его небуду. Как правило итоговая скидка при продаже меньше стоимости такого ремонта. И после 5 лет эксплуатации (ориентируюсь пока на 5 лет, но с учетом пробега в год думаю даже о 6-7 годах - 100% амортизация. 45 тыр в год на доставку всех 250 дней в году - оптимальная стоимость - это 180 руб на 7 поездок по городу, не считая поездок на отдых летом) разница от стоимости авто будет несколько тысяч рублей. Лучше показать родной телевизор, слегка погнуты, чем следы от монтажа нового.

[kox]

www-shurik

Если есть руки, сварочник и т.п, то можно было попробовать примостырыть усилитель передка от ино - помощнее и покрасивее будет

[Garant]

А разница с самарой всего лишь усилитель бампера - его как по сговору все автозаводы перестали ставить на авто нашего класса.Купи Приору, у неё не только железная балка осталась, но и вспененная энегропоглащающая вставка есть.
И спереди и сзади.
И железо у неё толще, пустая Гранта (http://lada.ru/cars/granta/sedan/tth.html)седан весит 1075 кг, а пустая Приора (http://lada.ru/cars/priora/sedan/tth.html)седан весит 1163 кг.

[www-shurik]

Вообще не понятна логика, объясняющая отсутствие этого на гранте евробезопасностью пешеходов, при том, что на продаваемой приоре это всё есть.
Может просто под старой модификацией идёт. Интересно на калине-2 есть что то в бампере?

За разницу в цене я сам могу этот металл "вернуть". Тем более 100 кг металла на вторчермете 2000 т.р. + 450 рублей за пачку электродов.
Причём вернуть можно логически рассуждая (не во все места) а например в бампера и клетку салона.


О продажной стоимости авто я мало волнуюсь.

ЗЫ: по тестам авторевю 15 км/ч обездвижели приору, оставив гранут на ходу (может такое стечение обстоятельств)

Добавлено через 2 минуты
www-shurik

Если есть руки, сварочник и т.п, то можно было попробовать примостырыть усилитель передка от ино - помощнее и покрасивее будет

Была мысль - но пока не бюджетно. Поездил по разборкам - нужен шаблон, по которому можно было бы легко подобрать усилитель (энергопоглощающий) от иномарки, а так может быть дорогой не нужной покупкой - тут легче идти про "протаренной тропе", но нет не одного примера пока в инете - не ужели я первый на гранте? Или у всех КАСКО.
Даже лёгковес типа функарго в ДТП при 5 км/ч "уделает" гранту. Его чёрный пенопласт довольно эффективно гасит удар (проверено моим отцом).

Не дай бог на такой бампер налететь (взял тут - автор) (http://www.drive2.ru/l/3440857/)
https://g-a.d-cd.net/a3b2c54s-480.jpg
https://h-a.d-cd.net/e48e654s-480.jpg
Хотя в итоге он вполне дружелюбно смотрится
https://d-a.d-cd.net/e814154s-960.jpg

Добавлено через 33 минуты
Кстати вот простой пример с авто премиум класса:
Мерс и Лада (http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=354121&postcount=18)
О безопасности в мерсе позаботились - она хоть мерс vs мерс будет, а тем более с авто классом ниже, причём тут уже не евростандарт диктует правила (вообще есть ли такой?), а желание всю энергию удара оставить на "тех кто заметил...", чтобы репутации марки держать. В моём случае передок уже отвечает требованиям премиум класса - не прогнётся он просто так.

[kox]

Была мысль - но пока не бюджетно. Поездил по разборкам - нужен шаблон, по которому можно было бы легко подобрать усилитель (энергопоглощающий) от иномарки, а так может быть дорогой не нужной покупкой - тут легче идти про "протаренной тропе", но нет не одного примера пока в инете - не ужели я первый на гранте? Или у всех КАСКО.

По моему мнению главное вылет (высота) усилителя, который нужно подобрать примерно по штатному. А остальное, при наличии инструмента, дело техники.

[www-shurik]

Штатный швеллер в 2см от вентилятора, а сам бампер крепится выемками прямо к нему.
Т.е. на гранте с кондеем очень мало места по центру за гос.номером. Либо надо убирать центральное крепление бампера (срезав прямоугольники) и придумывать своё, либо усилитель искать тонкий (они как правило толстые, но не жёсткие).
И как вариант снять наружный вентилятор (кондея) и убрать шаттный швеллер, перенеся крепления самодельный усилитель.

[Garant]

Интересно на калине-2 есть что то в бампере?
У Калины2 в бампере ничего нет, даже грантовского усилителя.

[www-shurik]

Вроде ставили пластиковый энергопоглатитель. На эти шпильки как раз я и установил свои кронштейны.
Но зимой пластик энергию поглощать не может - он просто ломается.
http://www.oka-club.ru/images/7/001938.jpg

[Fred_182]

Но зимой пластик энергию поглощать не может - он просто ломается
Он у меня и зимой отлично поглощал энергию удара, ничего он не ломается

[www-shurik]

Он у меня и зимой отлично поглощал энергию удара, ничего он не ломается
На гранте и зимой? Если только в ещё более мягкое препятствие.
Вот уже заклеенные трещины - ни чего отличного я там не вижу. Просто лопается пластик.
При том была ещё 3 трещина - место крепления к подкрылку, которую сразу не увидел.
https://h-a.d-cd.net/b10eefcs-960.jpg
Трещину бампера слева получил вообще в гараже, просто сбив с ног обогреватель (2-3 кг весом - спиральный 700Вт).

Добавлено через 18 минут
Вот примерно так гасит удар наш бампер - это с драйва Разбили на парковке (http://www.drive2.ru/l/419985/?page=0)
Зимой моментально лопается.
https://c-a.d-cd.net/6c8b4fu-960.jpg

[luchsergey]

До этого сам в яму заехал что бампер сбоку треснул, а вчерась чибрик на универсале пруле задом пятился у больнички ( я стоял на ручнике в 3 метрах сзади и даже сигналил ему)и в меня стоячего на ручнике ткнулся прямо по середке в низ номера довольно чувствительно, что я отскочил на метр примерно.

Я В ШОКЕ : долго осматривал крепение бампера,фар - ничего не обнаружил косякового , дома номер отмыл и обнаружил содраную краску на нём и складочки небольшие.Может при снятии бампера чего ещё узрею на усилителе или ещё где.

Чибрик был отпущен после умелого нытья что жена в больнице и тд и тп , а ждать гаев у нас часов 8 в среднем , потом за справкой ехать, потом в страховую,оценку......-вешалки с ними связываться.

[www-shurik]

От бампера (за номером) до кузова расстояние не большое + сам номер сыграл роль защиты.

А вообще ломается чаще передний бампер из-за большого количества углов и всяких декоративных "загибов". Задний вроде как по проще и чуть потеплеет должен ен плохо держать.

[Kolya85]

Чибрик был отпущен
такая же ситуация(клей, подкраска, снятие бампера, свое время стоят дорого), даже если и не видно то 100% будет вмятинка на кузове под бампером, царапины на бампере, трещины, помяи номер, треснута рамка номерного знака. надо брать минимум 1тыч. даже если нече не видно и виноват чибрик. не факт что чибрик трезвый и захочет ждать гаи, надо душить таких их же методами и не отпускать.

Добавлено через 1 минуту
У Калины2 в бампере ничего нет, даже грантовского усилителя.
так не факт что грантовский усилитель туда влезет, либо бампер калины выдерживает небольшие удары--надо поднимать архивы форума

[bokareff]

так не факт что грантовский усилитель туда влезет, либо бампер калины выдерживает небольшие удары--надо поднимать архивы форума

Влезет, вот тема http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5058697&postcount=619

[Set-prizrak]

Всем доброй ночи!
Вот и меня постигло несчастье и Задний бампер требует замену((((
Подскажите, пожалуйста, где в Москве можно купить крашенный задний бампер под парктроники для лада гранта лифтбек( комплектация люкс).
Нужен обычный, не тюнинг.

Выручайте, в инете не могу найти(