Просмотр полной версии : Лада Гранта и Лада Калина 2 - 2
Andrej1984
09.09.2014, 15:41
Продолжение старой темы http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=6364&page=100
2 Epidemic с дефолтными настройками и пресетами, плосковато звучит мафон конечно, именно из за малого количества НЧ, но потыкался минут 10-15 и вроде нечего да ж намек на бас появился, желания менять на что то другое нет, учитывая дополнительные возможности типо навигации, камеры и т.п. но соглашусь что многим может захотеться большего...
Да басы есть там даже на штатных колонках, но я заменил их. Вперед пионеры 13 дюймовые поставил, а сзади 16 дюймовы JBL вроде сносно пока играет на штатной магнитоле.
Ни скажу прям что там вообще настроек нету ни каких. Эквалайзер есть какой-никакой и тонокмпенсация,но то что програмного усиления какого-то не хватает вполне возможно. Модель колонок еще важно подобрать подходящую, я сначало подороже Hertz схватил 13 дюймовые за 2-3к, они даже хуже штатных играли и вообще без басов )
2 Epidemic с дефолтными настройками и пресетами, плосковато звучит мафон конечно, именно из за малого количества НЧ, но потыкался минут 10-15 и вроде нечего да ж намек на бас появился, желания менять на что то другое нет, учитывая дополнительные возможности типо навигации, камеры и т.п. но соглашусь что многим может захотеться большего...
Я себе сразу купил пионер 6400 (около 6к рублей) и приличную акустику на кевларовом подвесе(5к за две колонки, тоже пионеровские). Так получилось оччень даже прилично, летом пробовал двухканальный усилитель, так вобще отлично вышло. Чистый сочный звук. Сейчас прикупил дешевые ма-фон и колонки, продавать авто буду, то вкрячу их, а нормальные сниму. Планирую и усилок с небольшим сабом, самое оно будет.
Планирую и усилок с небольшим сабом, самое оно будет.
Плавно на акустику перешли? ;)
Тут поле для общения еще то - http://www.lada-granta.net/forumdisplay.php?f=140
flinter я уже давно понял ваше мнение по поводу волшебства долголетия и надежности однодисковых роботов.Так давайте же останемся при своих мнениях и начнем писать в тему.
MaxaoH
Давайте, только будем честны, люди которые ели устриц могут обсуждать их вкус, все же остальные только их вид и отзывы в интернете.
Про волшебство и долголетие я таких слов не использовал. А вот личный опыт имею. Да и есть у меня мастер по ситроенам, который ситроеновский робот чинит, имеет тоже самое мнение, робот может и капризный, но простой и дешевый.
Именно поэтому производители стремятся именно к роботам.
Andrej1984
12.09.2014, 18:04
Господа, оффтоп предлагаю закончить
MaxaoH
Давайте, только будем честны, люди которые ели устриц могут обсуждать их вкус, все же остальные только их вид и отзывы в интернете.
Про волшебство и долголетие я таких слов не использовал. А вот личный опыт имею. Да и есть у меня мастер по ситроенам, который ситроеновский робот чинит, имеет тоже самое мнение, робот может и капризный, но простой и дешевый.
Именно поэтому производители стремятся именно к роботам.
К двудисковым стемятся,а однодисковых стемаются:beauty: Давайте посмотрим как эти коробки поведут себя на ладах в естественной эксплуатации,тогда еще раз поговорим на эту тему.
Добавлено через 17 минут
Позже в семейство LADA Vesta, помимо седана, войдут еще и хэтчбек и универсал.
Вместо калины-2 будет ? Когда калину-2 планируют снять с производста ?
Metall1c
12.10.2014, 13:42
Подскажите в какой машине места в салоне побольше будет, в Гранте или Калине универсал?
Во мне 2 метра роста, и вопрос удобного размещения пожалуй на первом месте стоит, и неплохо бы чтоб за мной еще место оставалось :)
Andrej1984
12.10.2014, 17:14
Подскажите в какой машине места в салоне побольше будет, в Гранте или Калине универсал?
Во мне 2 метра роста, и вопрос удобного размещения пожалуй на первом месте стоит, и неплохо бы чтоб за мной еще место оставалось :)
За рулем думаю в любой удобно расположиться сможете. А вот за вами места будет маловато
Epidemic
12.10.2014, 22:34
Подскажите в какой машине места в салоне побольше будет, в Гранте или Калине универсал?
Абсолютно одинаково. Разница лишь в каких-то миллиметрах, вроде как у Гранты чуть тоньше спинки кресел, из-за этого мизерно просторнее задней рад. В пределах погрешностей.
Подскажите в какой машине места в салоне побольше будет, в Гранте или Калине универсал?Во мне 2 метра роста, и вопрос удобного размещения пожалуй на первом месте стоит, и неплохо бы чтоб за мной еще место оставалосьЛифтбэк для заднего пассажира по высоте немного урезан, по сравнению с остальным семейством
если не планируете сидеть только спереди - то всё равно.
Справедливый
14.11.2014, 19:29
Приветствую всех грантоводов! Прошу не судить строго, но не знаю куда лучше написать, вот и решил в эту тему. Посоветуйте пожалуйста, что лучше взять после Калины, Гранту, Датсун или же замахнуться на иномарку? Еще раз прошу строго не судить.
moroz040203
14.11.2014, 20:08
А чем калина не устраивает новая? Гранта и датсун, по сути, то же самое авто, с некоторыми отличиями.
Упс... заблокировали Справедливого... когда успел накосячить? :) Старый знакомый, поди...
Посоветуйте пожалуйста, что лучше взять после Калины, Гранту, Датсун или же замахнуться на иномарку? Еще раз прошу строго не судить.обсудите все со своим кошельком.
Sancho48
28.11.2014, 14:54
Сегодня был на гарантийном ремонте у дилера, Калина Кросс очень понравилась, может быть конечно и есть какие недостатки, но с первого взгляда неплохо!
Олег64rus
28.11.2014, 18:38
С первого взгляда неплохо, согласен. Но что касается ее ходовых качеств, то подвеска у нее более жесткая чем у гранты. Правда пробить ее трудно, очень энергоемкая. Но все тот же ужасный звук стоек как у гранты при проезде неровностей будет присутствовать и у кроссоверной калины. Т.е смысл в том что при достаточно незначительном увеличении дорожного проствета (2-3см) по сравнению с грантой, получаешь более зубодробительную подвеску. Ну кузов универсал тоже на любителя, тут я ничего говорить не буду. Вывод такой, что на плохой дороге в этой калине трясёт почище чем в гранте. А так конечно, машина неплохая, для АвтоВаза это безусловно прорыв! Сам я ее не юзал, но доверяю ощущениям журналистов Авторевю, которых читаю с детства.
Frenk001
03.12.2014, 10:16
Вроде как решился уже на ЛГ лифт, и тут что то снова вглянул на ЛК универсал.
Почитал в нете всякие отзывы, но что-то толком ничего не сказано.
У ЛГ в люксе сиденья хуже чем у ЛК ?
Подвеска где комфортне?
Багажника будет хватать? (планируется перевозка детской коляски, лодки на рыбалку, всякого хлама, ну и картофан естественно)
Пластик пишут что в калине лучше и гремит она якобы меньше.
ну дрыгатель и кпп одно и тоже это понятно, но вот какая штука, бОльшее количество пользователей автоваза утверждают что калина надежнее гранты, меньше мелких косяков вылазиет.
Кто что скажет?
Рассматриваю Гранту(люкс) за 419500 и калину(норма с кандеем и мотор 106л.с.)за 402 с копейками.
у меня калина люкс акпп, у товарища на работе гранта люкс механика, он сказал что вроде как калина у меня аккуратней собрана чем его гранта, меньше зазоры лучше подгонка деталей, я каких то сильных отличий в этом плане не заметил, в плане косяков вроде как паритет, у меня бардачок сломался, лак местами потрескался, молдинги отходят, чек пару раз горел, абс моргала, у него то ж чеки проскакивали (правда один раз с потерей мощности) чек по недожиму сцепы, на голове не дотянуты были пару болтов, хрустит левая задняя дверь, меняли ему "лягуху", щетки стандартные мы оба сменили к зиме т.к. скрипели все время. В целом по надежности и мелким косякам это как повезет, при чем не только с ВАЗом вообще с любым авто, так что брать стоит то к чем улежит душа и кошелек. По багажнику мне больше всего нравиться лифтбек, но вполне обхожусь калина хэтчем :)
Кто что скажет?
Рассматриваю Гранту(люкс) за 419500 и калину(норма с кандеем и мотор 106л.с.)за 402 с копейками.
У Калины-2 стоит климат-система у Гранты-люкс кондей с элементами климата. В вашем сравнении за +17,5 тыс вы получите достаточно полезных примочек.
Alexandr
16.12.2014, 13:00
Пластик пишут что в калине лучше
Один и тот же пластик.
Я вот взглянул на Калину Кросс, на рекламные тест драйвы, понравилось, а потом сравнил комплектации и цены и что то уже подумываю лучше добавить 10 т.р. и взять гранту в полном фарше, наверное. Вот если бы в кроссе была блокировка дифференциала за те же деньги, то взял бы кросс. А так за обвес, колеса и увеличенный дорожный просвет выходит около 60 т.р., многовато...
Я вот взглянул на Калину Кросс, на рекламные тест драйвы, понравилось, а потом сравнил комплектации и цены и что то уже подумываю лучше добавить 10 т.р. и взять гранту в полном фарше, наверное.На Датсун не смотрели часом? Там тоже фишки от наших авто насовали.
Вот если бы в кроссе была блокировка дифференциала за те же деньги, то взял бы кросс.ща на серийных машинах блок.диф. принято заменять электроникой, а именно - противобуксовочная система (TCS), которая блокирует тормозами колесо которое проскальзывает, что бы момент передался на колесо у которого лучше сцепление с дорогой.
PS кстати, есть такая в АКПП люксе Калины и, вроде, в одной комплектации Датсуна
Народ,в связи с вакханалией на рынке автомобилей и с курсом рубля,дабы вложить успеть деревянные срочно приобретаю максималку калину2.Сегодня еле успел ее схватить,люди смели все подчастую.Но по старым ценам уже не успел,взял с подорожанием 5% с сегодняшнего дня.Теперь у меня в семье будет и лифт в максималке и калина2.Обе белые.Буду сравнивать в реале и делиться по возможности впечатлениями.
Алехандро
17.12.2014, 13:44
А Лада больше и не подорожает. Ее и планировался завод поднять на 5% с 1 января 2015. Иномарки же вверх летят шо звездец... Поэтому я не удивлюсь разнице в 2-3 раза, а то и больше, в стоимости тех же бюджетных иномарок и Лады. Тут вон на Дроме пишут, что VW Passat уже 2 ляма стоит... А стоил 1... Это человек зашел в салон, что узнать куда потратить день и офигел...
Был на отзывной у дилера в прошлую пятницу. Офигел когда увидел ПУСТУЮ стоянку новых авто ! В центре огромной стоянки на улице они специально поставили белую Гранту Лифтбек. На СТО дилера половина машин лифтбеки . Пока броидил приехала автовоз. Среди них 1 приора остальные ларгусы. Вообщем кто ждал распродажу в феврале сильно обомаются, ибо её не будет !
Вообщем кто ждал распродажу в феврале сильно обомаются, ибо её не будет !Какой февраль?! Уже сегодня а/м выпуска 2011-13 года , новых, без пробега осталось единицы!
Добавлено через 3 минуты
А Лада больше и не подорожает.свежо предание... Локализация пока не 100%.
Epidemic
18.12.2014, 00:32
А Лада больше и не подорожает.
С чего вдруг? Посчитайте на досуге, сколько в наших машинках забугорных запчастей. Часть из них, конечно, делаются в России на заводах, просто под иностранными брендами, но и не мало везут из-за кордона.
Вчера забрал калину универсал в полном фарше у дилера.Проехавшись,сложили сь некоторые впечатления и сравнения с моей грантой лифт.Рулевая рейка зажата сильно,руль стоит криво,сиденье хуже(слишком аморфное и подушка коротковата),передняя панель интереснее,современнее,но с таким количеством элементов скрипеть будет сильнее.Обзор назад феерический,места над головой сзади больше,обороты хх намного стабильнее и коробка в режиме 1-2-1 скорости практически не дергает.Есть подсветка бардачка,аммортизаторы заднюю дверь поднимают как пушинку,ближний свет лучше,есть подогрев лобового стекла.И в целом калина воспринялась как чуть более доделанная что-ли во многом,но не во всем.Кстати,у моего экземпляра уже присутствовало показание температуры двигателя.Но не смотря ни на что мой лифт мне больше по душе,вид стремительнее и более молодежный что-ли,багажник куда лучше и сиденья удобнее.
MaxaoH
поздравляю удачи на дорогах!
з.ы. а можно подробней что значит криво руль стоит?
Вчера забрал калину универсал в полном фарше у дилера.Проехавшись,сложили сь некоторые впечатления и сравнения с моей грантой лифт.Рулевая рейка зажата сильно,руль стоит криво,сиденье хуже(слишком аморфное и подушка коротковата),передняя панель интереснее,современнее,но с таким количеством элементов скрипеть будет сильнее.Обзор назад феерический,места над головой сзади больше,обороты хх намного стабильнее и коробка в режиме 1-2-1 скорости практически не дергает.Есть подсветка бардачка,аммортизаторы заднюю дверь поднимают как пушинку,ближний свет лучше,есть подогрев лобового стекла.И в целом калина воспринялась как чуть более доделанная что-ли во многом,но не во всем.Кстати,у моего экземпляра уже присутствовало показание температуры двигателя.Но не смотря ни на что мой лифт мне больше по душе,вид стремительнее и более молодежный что-ли,багажник куда лучше и сиденья удобнее.
Я перед покупкой лифта тоже присматривался к калине-2 универсал. Мне нравится торпеда в калине. А различие сидений, я потом узнал, позиционируются таким образом - гранта универсальный авто для поездок по всем типам дорог город-трасса, поэтому сиденья жестковатые , а калина-2 городской авто - сиденья мягкие основная дорога улицы города.
Мне лично нравятся жесткие грантовские сидения.
MaxaoH
поздравляю удачи на дорогах!
з.ы. а можно подробней что значит криво руль стоит?
Просто рулевое колесо повернуто немного при движении прямо.
Добавлено через 52 секунды
Я перед покупкой лифта тоже присматривался к калине-2 универсал. Мне нравится торпеда в калине. А различие сидений, я потом узнал, позиционируются таким образом - гранта универсальный авто для поездок по всем типам дорог город-трасса, поэтому сиденья жестковатые , а калина-2 городской авто - сиденья мягкие основная дорога улицы города.
Мне лично нравятся жесткие грантовские сидения.
Аналогично.
Ляксей Сергеич
24.12.2014, 18:14
Оба претендента хороши!!Я за обоих!!!!
Andrej1984
30.12.2014, 10:56
Господа, здесь мы сравниваем автомобили. Технические вопросы - в техническом разделе
я недавно тоже пригнал калину 2 универсал, мне показалось что рулем приходится постоянно подправлять траекторию. на гранте тоже есть, но значительно меньше! а так различий особых не заметил, приборка поинтереснее, да и сама панель тоже. место для багажа соответсвенно больше намного.если сиденья опустить. калина и гранта вполне аналогичные машины по моему мнению, при покупке нужно ориентироваться чисто по душе,ляжет-не ляжет!
Специально на дороге высматриваю калины-2. Во-общем чаще гранты лифтбеки встречаются. Да и к дилеру мало их привозят.
Димон 55
05.01.2015, 10:26
Я вообще считаю Калину-2 лишней в линейке ВАЗа... Надо было делать Гранту в трёх версиях: седан, хетч и универсал, как десятое семейство и Приоры. Из Гранты получился бы замечательный универсал, с огромным багажником, в отличии от обрубка Калины-2. Вообще не понимаю, зачем надо было раздувать так модельный ряд, шлёпали бы Гранту в трёх кузовах и Приоры тоже в трёх, потом вместо Приор Весту в трёх же версиях. Так нашему народу гораздо понятней, привыкли на 2110-11-12 и Приорах седан-хэтч-универсал!!! http://www.lada-granta.net/picture.php?albumid=338&pictureid=2192 Так могла бы выглядеть Гранта Универсал.
Олег64rus
05.01.2015, 12:00
Димон 55, из гранты универсала никогда бы не получился именно универсал с ОГРОМНЫМ БАГАЖНИКОМ если его построить на базе калины. Посмотрите на нынешнюю калину универсал, разве там большой багажник по меркам универсала? Вот приора, да - полноценный универсал, с очень приличным багажным отделением. Так что я считаю, логичней было бы выпускать только нынешнюю гранту (но назвать ее калина седан, как было раньше, только с приставкой 2), и калину хэтчбек. А универсалов достойных у АвтоВаза хватает. Один Ларгус чего стоит!
Димон 55
05.01.2015, 12:30
Вот из Гранты как раз бы полноценный универсал на замену Приоре-уни или Калине-уни и получился бы..... Смотри хотя бы фотку выше, классная могла бы получиться машина, и багажник был бы очень приличен по объёму. У меня в седане в багажнике лежит коврик от Приоры-универсал, по площади багажники одинаковые, а если ещё высоты ему добавить, как на этой фотке, например, то был бы вообще класс.... А у Калины 2-уни багажник чуть больше бардачка, ну ни "универсальный" он, короткая машина....
Добавлено через 5 минут
А если ещё учесть, что Калина-2 и Гранта практически близнецы, то нафиг вообще городить два модельных ряда практически одинаковых, по практически одинаковым ценам, когда можно сделать одну модель в трёх версиях и закрыть ими все потребности рынка??? А если сюда ещё близнеца Датсун добавить, то вообще три модели одинаковые, различающиеся лишь внешним видом.... Спрашивается: нафига столько???
Frenk001
05.01.2015, 13:23
ну извините, дизайн так то немаловажную роль в выборе автомобиля играет.
Так что одинаковые, да не одинаковые.
Человеку нужна возможность выбора чтобы покупать.
Или как в совке пусть одни гранты серого цвета в одной максимальной комплектухе клепают?
doctornig
05.01.2015, 13:52
Или как в совке пусть одни гранты серого цвета в одной максимальной комплектухе клепают?
Это где вы видели в СССР? Были модели 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 011 и это все классика, причем разных цветов. Была, конечно унифицировнность моделей, зато не приходилось ломать голову из за запчастей.
Димон 55
05.01.2015, 14:21
Ну вот и сейчас клепают нечто похожее на типа разные модели с одинаковой начинкой: Гранта-Калина 2-Датсун=2101-02-03-06 или 2104-05-07, кому как нравится.... Нет чтобы просто Гранта седан-лифт-универсал, и этого хватило бы за глаза. Ну, Датсун ещё для любителей иношильдика и альтернативы Ладе ещё как то можно понять, но повторюсь, Калина 2 здесь явно лишняя в этом ряду. Притом что у всех машин одинаковый ценовой сегмент рынка, 30-50 тыс. разницы в расчёт не берём, слишком маленькая разница.... А с этого года + Веста, а дальше Х-Рей, и вот он модельный ряд из действительно разных машин!!! А вместо этого сейчас делают как в семидесятых - 2101-2102-2103, типа разные модели...)))))
Олег64rus
05.01.2015, 14:40
Из гранты мог бы получиться универсал, признаю это, несмотря на то что база от калины. Но в таком случае все-таки считаю что кузов пришлось бы удлинять в угоду багажному отделению. Тогда универсальная приора нафиг не нужна.
Ляксей Сергеич
05.01.2015, 14:42
Выпускают,чтобы выбор был!!У нас и Грант и Калин/Калин 2 в избытке.
Epidemic
05.01.2015, 15:00
Одинаковые, да не одинаковые. Во дворе появилась К2 универсал, смотришь на машины - разные они. Только если начинаешь вникать, понимаешь, что капот и крылья одинаковые, двери идентичные, и в целом почти схожи, но это если именно всматриваться. Беглый взгляд на Гранту и Калину-2 говорит, что это хоть и похожие, но разные автомобили.
Наличие Калины в модельном ряду хоть как-то разбавляет массу Гранты колесящих по дорогам города. Если бы все К-2 и К-1 заменить на Гранту, меня бы от ее внешнего вида начало тошнить, т.к. Лады на дорогах видимо-невидимо.
Димон 55
05.01.2015, 15:37
Из гранты мог бы получиться универсал, признаю это, несмотря на то что база от калины. Но в таком случае все-таки считаю что кузов пришлось бы удлинять в угоду багажному отделению. Тогда универсальная приора нафиг не нужна.
Кузов не пришлось бы удлинять, писал же уже, что у меня в багажнике лежит коврик от Приоры универсал.... Да и на фотке-фантазии видно, что зад не длиннее чем на седане мог бы быть...
если бы к покупателям относились бы нормально то было бы так:
гранта в разных кузовах:
седан, хетчебэк, пусть лифтбэк, универсал, спорт.
все остальные отличия:
АКПП, фары, приборку, шумку, климу, зеркала, новый бампер и др можно было бы оформить в виде пакетов.......
и это правильно.....
а так вау, "новый" автомобиль гранта, через год, вау опять "новый" авто калина 2, опять год - "новый" лифтбэк.....
видимость деятельности на лицо.....
президент бабла отвалил, потратили, давай ещё, не удевлюсь если будет ещё какая нибудь модификация калины 1......
Димон 55
05.01.2015, 16:35
Модификация Калины-1 - Гранта)))))) Модификация Гранты - Калина-2!!!!
VAZ_11193
05.01.2015, 16:48
Димон 55, из гранты универсала никогда бы не получился именно универсал с ОГРОМНЫМ БАГАЖНИКОМ если его построить на базе калины. Посмотрите на нынешнюю калину универсал, разве там большой багажник по меркам универсала? Вот приора, да - полноценный универсал, с очень приличным багажным отделением. Так что я считаю, логичней было бы выпускать только нынешнюю гранту (но назвать ее калина седан, как было раньше, только с приставкой 2), и калину хэтчбек. А универсалов достойных у АвтоВаза хватает. Один Ларгус чего стоит!
Не , не ларгус не универсал , он грузовик.
Я-бы сказал картофелевоз.
Универсал это универсальный автомобиль на котором можно и в гости съездить и на на работу кажный день (у меня жена ездит) и цемента десяток мешков привезти.
Приора конечно побольше будет , но мне маленький симпатичный калина-универсал очень нравится (только вот поскольку он оказался с эур и кондеем , пришлось жене уступить).
А вот насчет бардака с гранта/калиной согласен.
Из политических соображений сделали гранту (типа дешевая замена классике) , ну так и держали-бы эту линию дальше.
Калина дорогие комплектации , гранта дешевые и простые.
Так ведь нет , выпускают калины-стандарт и гранту-люкс.
Где логика мне непонятно.
Лучше-бы обозвали все это
Калина 1,2,3.
Или калина, гранта1, гранта2.
меня бы от ее внешнего вида начало тошнить, т.к. Лады на дорогах видимо-невидимо.
Это везде так в США форды кругом, в Японии тойоты, в Корее хундаи , в России - лады. Что в этом плохого ?
Смешно сейчас уже позиционировать калины-2 как лучший авто чем гранта. Да там сидение мягче и торпеда приятнее, но блин у людей со впременем меняются взгляды и устаканиваются стереотипы. Сейчас люди приходят в салон Лады и видят одинаковые машины с разницей в 50 т.р. и берут гранту.
Да я уверен с выходом гранты лифтбек, калину-2 уже можно снимать с производства.
30-50 т.р. в наше время для нашего народа большая разница, для меня он сыграла решающую роль при выборе авто.
Надо было упор делать на Лифтбек-купе, вот это была бы бомба тачка !
Epidemic
06.01.2015, 00:43
видимость деятельности на лицо
А я не согласен. Деятельность бурлит, причем явственно заметно. Моя Гранта 2012 года и Гранта 2014 года/Датсун имеют мало общего. Новые машины уже не трясучие, не такие шумные, мелкие косяки исправлены. Завод работает и работает в нужном направлении. Веста, опять же.
Добавлено через 2 минуты
Это везде так в США форды кругом, в Японии тойоты, в Корее хундаи , в России - лады. Что в этом плохого ?
В этом нет ничего плохого. Я не об этом.
Сколько моделей у Форда, Тойоты или Хендая? То-то и оно. Дохрена. Марка одна, а моделей много. А у нас? Гранта, Калина и Приора, ну Ларгус еще. Давайте Калину уберем и сделаем одну Гранту, меня стошнит от такого количества Грант в моем городе. Теперь мой "месседж" понятен? :)
Надо было упор делать на Лифтбек-купе, вот это была бы бомба тачка!
И кто бы это брал? Пара-тройка тысяч четких пацанчегов?
Сколько ты видишь Приор купе на дорогах к общему количеству переднеприводных вазиков?
ВАЗ делает дешевые авто и их окупаемость в массовых продажах.
Нафига делать еще одну заведомо убыточную купешку?
Лифтбек-купекстати, передние двери у всех соплатформенников унифицированные.
купешка с остальными будет одинаковая только полом))
Сколько ты видишь Приор купе на дорогах к общему количеству переднеприводных вазиков?
Приора-купе идёт в 1 комплектации, да ещё и за дорого, вот и нет спроса. Искуственная блокировка спроса.
Добавлено через 1 минуту
кстати, передние двери у всех соплатформенников унифицированные.
купешка с остальными будет одинаковая только полом))
Лифтбек-купе не обязательно позиционивать к "четким пацанчикам", вполне себе отличная машина для одиноких девушек )))
Ляксей Сергеич
08.01.2015, 10:57
У Гранты багажник больше!!В нашей Калине 2-хэтчбек не багажник,а бардачок!!)
Andrej1984
08.01.2015, 10:59
У Гранты багажник больше!!В нашей Калине 2-хэтчбек не багажник,а бардачок!!)
Багажник не всем нужен
Ляксей Сергеич
08.01.2015, 14:52
Andrej1984,но мне является важным составляющим критерием в выборе авто.Гранту брал для того чтобы можно было не только себя возить,но и поклажу такую как-картошку-моркошку и прочие овощи с огорода.Калину 2 брала Мама и Ей важнее был размер и наличие коробки автомата.
не надо калину убирать, чем больше выбора тем лучше, я вот хотел хэтч, лифтбека не было еще, но была калина, и теперь я бы все равно взял калину, она внешне мне больше нравится и по салону(торпедо), и в городе тем что короткая удобней, бардачок задний не разу не подводил и за продуктами и за кортохой и за мебелью и при переезде, вот была б с муфтой кросс версия на нее б махнул :) х
После подорожания Грантаводов увеличится по сравнению с Калиной, т.к у них подорожание минимально.
После подорожания Грантаводов увеличится по сравнению с Калиной, т.к у них подорожание минимально.
Возможно, но не колоссально.
Обсуждаем одну машину. Гранта легкий фейслифтинг Калины. Воспринимайте ее как Калину2 седан, и никаких непоняток не будет. Имеем полную гамму одного семейства. Седан, короткий хэтч, универсал, длинный хэтч. Никакой конкуренции внутри семейства.
Воспринимайте ее как Калину2 седан, и никаких непоняток не будет.
Рад бы, но слишком разнятся они. Хотя, теперь катаясь на тесте, думаю, что и не столь плоха Калина против Приоры. Может привычка имеет огромную роль при покупке авто?
Alexandr
17.01.2015, 10:22
А что все набросились на гранты - калины? Меня например такой расклад устраивает. Лучше чем клепать безликие Гранта-1,2,3...7 или еще как то.
Все условно разделено, хочешь седан или лифт бери Гранту. Захотел городской хэтч или универсал (это для тех кому нужна вертикальная дверь, но объем багажника хэтча не устраивает), то Калина. Это как Логан и Сандеро. Жаль только в Гранте люкс салон не от калины люкс, он покрасивее.
Дмитрий НН
17.01.2015, 11:13
Мне тоже нравится, когда есть выбор кузовов. Когда я покупал Ладу Гранта лифтбек на автомате, выбора не было в салоне. А так я бы однозначно выбрал Калину универсал. Геометрическая проходимость получше и наличие релингов мне импонируют. От предыдущей машины остался кофр, который я использовал при поездках на рыбалку. Можно, конечно и на Гранту поставить релинги, но на этом виде кузова выглядеть они будут нелепо.
Мне тоже нравится, когда есть выбор кузовов. Когда я покупал Ладу Гранта лифтбек на автомате, выбора не было в салоне. А так я бы однозначно выбрал Калину универсал.а что мешало дождаться калины-универсал? И вообще почему наши люди ВАЗ хотят покупать "с прилавка".?
конечно и на Гранту поставить релинги, но на этом виде кузова выглядеть они будут нелепо.
какая разница как выглядит машина с рейлингами ? Что за эстетический бред ?
Дмитрий НН
17.01.2015, 21:55
а что мешало дождаться калины-универсал? И вообще почему наши люди ВАЗ хотят покупать "с прилавка".?
Мешало то, что срочно нужна была машина. Свою иномарку продал, покупать планировал позднее, иномарка супруги вышла из строя. Исчерпывающий ответ?
Добавлено через 1 минуту
какая разница как выглядит машина с рейлингами ? Что за эстетический бред ?
Бред, это отсутствие эстетического вкуса, раз уж вы ярлыки любите навешивать.
Что за эстетический бред ?
Поддержу. Такое ощущение, что авто покупается под цвет сумочки
Бред, это отсутствие эстетического вкуса, раз уж вы ярлыки любите навешивать.
Если нужны рейлинги, то берутся деньги с полки едут покупать их в магазин. Размышления и страх, о том что рейлинги "уродуют" машину излишне и не нужны.
Я никогда не вешаю ярлыки, я просто прямо отвечаю без колебаний )))
Дмитрий НН
18.01.2015, 18:04
А нельзя просто допустить, что понятие об эстетике у людей разное?
Удивляют меня персонажы, которые безапелляционно судят о доводах других людей.
Хетчбек или, тем паче, седан с релингами по-вашему не нелепость? Или вы путаете поперечены с релингами, или у вас полное отсутствие вкуса (беру с вас пример и вешаю ярлыки или просто говорю без колебаний). Я навскидку не могу припомнить ни одного серийного авто в такой комбинации. В отличии от универсалов и кроссоверов.
если бы у меня был кофр... ниразу бы не задумался об эстетической стороне и поставил бы релинги... нам рыбакам, главное шмотки все свои увезти, а не перед девочками красоваться... кстати тоже рассматривал Калину универсал, но там багажник меньше моего лифта
Дмитрий НН
18.01.2015, 21:38
Ну так пойдите и купите кофр, в чем проблема? И релинги можно не ставить при этом. Есть нормальные аэродинамические поперечины Prorac с адаптерами под любые авто.
так подумывал уже... но кредит на шею давит
все люди разные кому то практичность кому то эстетичность, мне вот важней оказалась эстетичность на мой взгляд калина симпатичней в салоне и с наружи, опять же, кнопка заслонки, а не ручка, мафон с кнопками, а отцу вот багажник лифта важней оказался...так что каждому по потребностям :)
Ляксей Сергеич
21.01.2015, 17:27
Каждому своё.
Олег64rus
21.01.2015, 19:49
До сих пор еще на досуге посещают меня мысли о Калине-2, ведь при покупке Гранты я и Калину рассматривал как вариант. Больше конечно импонировал универсал, но учитывая что хэтч дешевле то он тоже со счетов не сбрасывался. В Калине мне как и многим здесь по-прежнему нравится центральная часть приборной панели, да и в целом салон у нее воспринимается более дорогой нежели в Гранте. Хотя по сути все сделано из одних и тех же материалов. Сама приборка, а именно ее шрифт в Калине мне не нравится, Грантовский как мне кажется более строгий, и читается по лучше. Когда пришли покупать Гранту я честно говоря сразу был настроен на Калину-2, к Грантам даже особо не присматривался. Но мама изначально считала что нужно брать именно Гранту, Калину она считает машиной для женщин и пенсионеров. Тем более машина еще и планировалась под работу в такси, а Грантовским багажником намного удобнее пользоваться чем багажником в Калине. В хэтче он вообще мелкий, в универсале конечно нам вполне подошел бы, но после приоры-хэтча уже не захотелось иметь заморочки с пятой дверью. Но Калина изначально мне нравилась именно тем, что в ней нет ощущения дешевой машины, а в Гранте этим "пахнет" повсюду куда не коснись. Сейчас по прошествии времени я конечно со всем смирился, сейчас главное чтобы машина ездила и не ломалась, а тогда у меня внутренний настрой был именно на Калину. Но новая машина, есть новая! Поэтому выбором я безусловно доволен, и определенные моменты которые есть в Калине и которых нет в Гранте меня уже не напрягают. Так что Господа, не зря говорят муки выбора!
Димон 55
22.01.2015, 14:03
Я вообще никакой разницы особой по критерию "дешёвая машина" между Калиной-2 и Грантой не заметил.... Крутилки климатические если только)))))))
а мне центральные воздуховоды в Гранте больше нравятся...
Я вообще никакой разницы особой по критерию "дешёвая машина" между Калиной-2 и Грантой не заметил.... Крутилки климатические если только)))))))
подголовники как и сидухи разные, заслонка циркуляции на гранте механическая, рычаг кпп по разному выполнен, свет раздельный, это все конечно на скорость не влияет, но для кого то может оказаться решающим
заслонка циркуляции на гранте механическая,
И система, климатическая, другая. Которая может заслонкой рециркуляции управлять, включением кондея, скоростью вентилятора и заслонками направления потоков воздуха.
Калина люкс за 500тыр.улетела получается.
LADA Kalina универсал
1,6 л 16-кл., 4АТ, 98 л.с.
/ Люкс
/ 21942-42-016
523 800руб.
Калина люкс за 500тыр.улетела получается.
Это с автоматом, она в марте 2014-го 480 тыщ стоила.
Это с автоматом,
Да в курсе что с ат,просто думал какой нибудь барьер психологический 499.99.
Andrej1984
23.01.2015, 18:38
думал какой нибудь барьер психологический 499.99.
Для меня лично этот барьер присутствует. Буду с такими ценами до пенсии на стандарте ездить из принципа
Буду с такими ценами до пенсии на стандарте ездить из принципа
может к норме присмотришься ? в пределах 30-50 т.р. машина намного лучше стандарта
машина намного лучше стандарта
я бы сказал-мелочи-эур.стеклоп..а приятно-но 50 шт. за это.
я бы сказал-мелочи-эур.стеклоп..а приятно-но 50 шт. за это.
за 50 т.р. рублей будет ЭУР, другая рейка, другая подвеска, АБС, раскладной задний диван, атермальные стекла, эл. стеклоподъёмники и КОНДИЦИОНЕР.
Как ни крути норма 8кл самые оптимальные комплектации !
Дмитрий НН
23.01.2015, 23:27
Я бы с удовольствием поменял свою ГЛифт люкс АКПП на аналогичной комплектации Калину универсал.
за 50 т.р. рублей будет ЭУР, другая рейка, другая подвеска, АБС, раскладной задний диван, атермальные стекла, эл. стеклоподъёмники и КОНДИЦИОНЕР.
Как ни крути норма 8кл самые оптимальные комплектации !
Мотор загибучка. Резиновое рулевое. Подмутненные стекла. При отсутствии этого кондишен со стеклоподъемниками было бы хорошо.
покатался на отцовском лифтбеке, руль более легкий( может настроен иначе), обзор назад не важный, коробка и педали удобные, поехал без проблем, вой коробки то ли чего все ж слышен при выключенном мафоне, когда на 2,3 сбрасываешь газ.
Дмитрий1975
26.01.2015, 19:11
Я бы с удовольствием поменял свою ГЛифт люкс АКПП на аналогичной комплектации Калину универсал
Я в этом году брал калину 2 норма, с кондёром 024 комплектация, цвет кориандр, поначалу после первой калины, которую продал тоже в том году, был в восторге от панели приборов, подвески, новой коробки, но восторг длился недолго, около 5 месяцев, и всё чаще меня стало посещать ощущение, что коробка то воет как и на первой калине , что задние двери на моей первой калине открывались одним пальцем, а здесь выдёргивать надо, что дополнительная шумка не ощущается, что машину ветром сдувает с дороги, а задние арки колёс после дождя шелестят, как будто двери открытые, кстати багажник в калине мелковат для семейных поездок .Вот тогда я и задумался, что не хочу больше ездить на калине, и больше всего мне не хотелось тащиться в пробках на вазовской механике. В общем мой выбор пал на гранту люкс с АКПП, и ни сколько не жалею, благо ещё успел свою калину продать и купить гранту до повышения цен.
Не берут калины-2, как ни крути гранта предпочтительней из-за цены и кузова лифтбэк.
Дмитрий1975
26.01.2015, 19:31
Не берут калины-2, как ни крути гранта предпочтительней из-за цены и кузова лифтбэк.
Да до нового года всё брали, к нам казахи эшелонами приезжали, я свою калину брал за 338 тыс по программе лада финанс, а сейчас они по 390-400 тыс, хорошо успел свою гранту люксовую за 407 взять.
Ляксей Сергеич
26.01.2015, 20:11
У нас тоже казахи все гранты/калины скупали.И после этого в автосалонах вообще ничего не осталось...
Дмитрий1975
26.01.2015, 21:29
Ну у вас казахи вообще под боком живут, да и в самом городе полно, они сразу после перестройки поняли в какой валюте нужно держать свои сбережения.
Дмитрий НН
26.01.2015, 22:00
Я в этом году брал калину 2 норма, с кондёром 024 комплектация, цвет кориандр, поначалу после первой калины, которую продал тоже в том году, был в восторге от панели приборов, подвески, новой коробки, но восторг длился недолго, около 5 месяцев, и всё чаще меня стало посещать ощущение, что коробка то воет как и на первой калине , что задние двери на моей первой калине открывались одним пальцем, а здесь выдёргивать надо, что дополнительная шумка не ощущается, что машину ветром сдувает с дороги, а задние арки колёс после дождя шелестят, как будто двери открытые, кстати багажник в калине мелковат для семейных поездок .Вот тогда я и задумался, что не хочу больше ездить на калине, и больше всего мне не хотелось тащиться в пробках на вазовской механике. В общем мой выбор пал на гранту люкс с АКПП, и ни сколько не жалею, благо ещё успел свою калину продать и купить гранту до повышения цен.
Калина 2, Гранта. Те же яйца, только в профиль.
В К2 меня привлекает более интересный (лично для меня экстерьер) и кое-какие вкусняшки. У нас К2 не было перед НГ, нет и сейчас.
Дмитрий1975
26.01.2015, 22:30
Кстати на счёт экстерьера, решётка радиатора мне ну очень не понравилась, ячейка крупная, знакомый уже три раза камень в неё ловил, да и мыть эту сеть запаришься. А с багажником вообще краснеть пришлось, родственников с вокзала встречал, так пришлось сумки в салоне на руках держать. В гранту четыре колеса на 15 дисках раскидал по багажнику, а в калину только два влазило остальные на заднее сидение пришлось кинуть.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot