[Марат]

Сообщение от Slavent154

Ну пробег 180 тысяч, практически,новьё(интересн о,сколько перекуп ещё скрутил)?)))))

я уже написал что по птс 3 хозяина и последний хозяин владел машиной 6 лет! и ему до перекупа(хозяину) как до китая пешком и обратно. сам хозяин сказал, что брал ее с пробегом около 100 тыщ и ездил по работе и на отдых. приходилось смотреть такие машины у перекупов с пробегом от 50 тыщ на 13 летнем пассате и более 600 тыщ на примерно таких же годов пассате. писал что искал около месяца, а то и больше и искали в основном через знакомых и по объявлениям.

Сообщение от tarlagoy

Давайте я расскажу "про классику" и "нужно только заправить" если интересно, конечно. До этого ездил на ГАЗ 2411, ВАЗ2106.
Первая машина из иномарок Т-Corolla июнь 1991г.в. По документам 90-го т.к. привезли под документы. Да, да - конструктор т.е. двигатель ввозили отдельно, кузов отдельно. Обошлась на выходе после сборки и оформления в 115 тыс. с перегоном в ценах 2004г. Комплектация SE-L. Салон - коричневый велюр, в цвет машины. http://catalog.drom.ru/toyota/corolla/g_1991_662/ (тут есть фото подобной) Пробег был 52000. Сейчас 150 с хвостиком. Езжу до сих пор. Что делал: Сразу поменял передние тормозные колодки (700р. с работой), антифриз (1500 с работой) и пыльник на правом ШРУСе (600р. с работой). На рубеже 100 тыс. поменял жидкость в АКПП (около 3,5 тыс), ремень ГРМ с роликами (около 1,7 тыс. с работой) и маслосъёмные колпачки (порядка 4 тыс. вместе с работой) - эти работы сделал так, на всякий случай, учитывая возраст авто. Ещё сломалась правая задняя ручка (250р. + 100р. замена) и поменял пыльник ШРУСа на левой стороне. Да, ешё поменял стойки по кругу. Взял контрактные по 1 тыс.каждая, менял сам. Ну, замена масла в ДВС каждые 10тыс., это понятно и воздухан каждые 15 тыс. км. Всё делал в одном из красноярских сервисов, достаточно известном, кстати. Всё. Машине 21 год. Ржавчины нет, всё работает, по электрике вообще никаких проблем. Хотя вру - раза 4 менял лампы, перегорает ближний свет. Лампочка рублей 60-70, какой то "Маяк".
Nissan AD брал свежий, сентябрь 2005г. года в 2010г. под полную пошлину как вторую машину в семье. Пробег 56 тыс. (может и скрутили, не знаю). Грузоподъёмность 400кг, вожу в ней всякие грузы, в основном на дачу и с дачи и мотаюсь на работу. Обошёлся в 270 с перегоном и установкой сигнализации. Да, на короллу ещё 4 тыс. на сигу приплюсуйте. Заменил только антифриз и передние колодки. Ещё лампочки пару раз по той же цене. Сейчас пробег под 90 тыс.

В обеих машинах всё работает и никогда не отказывало. Моторы тащат - будь здоров, автоматы работают как часы. Запчасти есть любые и не дорого, но пока не надо.

Пригнали бате Гранту. ЦЗ вышел из строя сразу, сзади в районе колеса что-то скрипит, уже писал об этом. Ждём теперь этот БУБД уже три месяца и мечтаем устранить скрип на ТО. А так всё нормально.

очень наглядный и поучительный пример) правда я бы не решился никогда распиленную машину купить честно говоря) а так в центральной России были и будут преобладать Вазы. потому что альтернативы таковой нету(( желаю удачи вам в эксплуатации) и чтоб было меньше поломок)