Да я тоже со всеми вами согласен. Нормально собранная, с надёжными агрегатами новая Гранта, в тех комплектациях и при том дизайне интерьера - экстерьера, в которых сейчас выпускается, с тем уровнем безопасности, который на данный момент у неё есть (он достаточно не плохим должен быть), и ценой - предпочтительнее иномарки б/у. Но друзья, это будет после того, как её действительно начнут толково собирать. Чего греха таить, проблема такая пока есть, как и проблема части комплектующих, качество которых хромает, увы. И чтобы решить её - триллиардов не надо. А аргументы типа "это же советский автомобиль чё ты хочешь", "надо быть с руками откуда надо, а не из ж...", ну "подтянул - смазал - доколхозил, какие проблемы-то?" "ну приехал на СТО - тебе по гарантии всё сделают, чё паришься-то"... После знакомства с иномарками, такой подход уже не прокатывает, как и нет особого желания общаться с вазовским сервисом по гарантийным случаям - потеря времени, нервов и денег. Пусть на конвейере делают как положено.
Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от VIRUS
Там всё сделано как положено,c новья там тишина,но когда ездишь набивается песок и смывается эта смазка и начинает скрипеть,но если подогнуть проушины с помощью молотка, то больше скрипеть ни будет никогда и смазывать не надо.
|
У нас сразу скрип был, как с салона забрали - обнаружился сразу, как на дорогу выехали. Думал - колодки, притрутся. Проехали 2000 - не притёрлись. И БУБД был неисправен, подозреваю, изначально. Не проверили центральный замок, а пригнали в свой город - обнаружили, когда закрывали. Да, ещё был прикол - проверили вентилятор отопителя в салоне - работает. Выехали за ворота, заглушили, пока бензин заливали, машину рассматривали при свете дня... Завели, включили вентилятор отопителя - не работает. Блин, ну проверяли же!! Полазили, пощёлкали - хрен. Затем хлопнули водительской дверью, снова включили - заработал и пока больше не отказывал. Это что, бл..., за сборка? Как она контроль проходила на заводе и у дилера предпродажку?Ладно хоть с термостатом повезло. Так вот это "повезло/не повезло" считаю неприемлемым. У владельцев грант всегда должно быть "повезло". Тогда о б/у иномарках и не вспомнит никто.
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от craizy777
полностью согласен-лада универсальный авто и для города и для просёлка, нет таких ино, так как крузак100 к примеру может ездить везде но расход его не сравним, и ремонт тоже
|
Nissan AD 1.8 АКПП 4WD грузоподъёмность 400кг. Город - просёлок - раскисший грунт и т.д. Если бы Вы хоть раз попробовали остановиться на середине обледенелого подъёма и снова спокойно тронутся... Причём всё надёжно, трансмиссия не гудит, запчасти доступные. Вот такие машины нам нужны тут - в России. И пока они доступны, к счастью. Аналогов русавтопром не предлагает. Пытались сделать 10-ку полноприводную с опелевским движком на рубеже веков - идея сдохла. А может государство тогда вазу миллиарды не смогло дать в нужном ему объёме, "жирные годы" позже наступили.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от larsson
Согласен!
Добавлено через 58 секунд
На свалке.
|
В магазине. Они за мкадом тоже есть. Попробуйте набраться смелости и хоть раз выехать. Exist пока тоже никто не отменял.
Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от Slavent154
А такие автомобили вообще есть? Складывается впечатление,что эти настоящие японские автомобили для внутреннего рынка,создаются по какой-то секретной технологии,которую знает только император и несколько приближённых к нему людей.
|
Всё проще. Они для своих граждан собирают так, как ваз пытается собирать для Германии. Конкуренция на внутреннем рынке очень высокая, почти десяток автопроизводителей с мировым именем на население, сопоставимое с российским. Отсюда такой результат.