Показать сообщение отдельно
Старый 31.05.2012, 09:28   #586
101
Заблокирован
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 1,234
Re: Лада Гранта или б/у иномарка

Цитата:
Сообщение от tarlagoy Посмотреть сообщение
....а так же найти единомышленников.
Да тут у меня достаточно единомышленников, в том числе в этих двух темах не раз получил спасибо от единомышленников за фольклор.
Цитата:
Сообщение от tarlagoy Посмотреть сообщение
Написали бессмыслицу, ну либо фразы, смысл которых понятен только вам.
Судя по двум благодарностям за эту "бессмыслицу" смысл оказался понятен не только мне ..., если он не понятен вам.
Хотите повторения аргументов без фольклора?
Пожалуйста:
Цитата:
Сообщение от tarlagoy Посмотреть сообщение
Пошлины вводили и увеличивали не из-за иностранных заводов (ваз и б/у новым ино не конкурент, ценовая ниша другая), а из-за б/у иномарок, чтобы ваз со смежниками по миру не пошёл. Был выбор, кого ужать - регион, близкий к москве, или тот, который от неё за тысячи километров.
Молитесь, чтобы их сохранили как можно дольше, потому что если играть по правилам ВТО - ваш регион мигом станет депрессивным
1.ВАЗ - это не только Самарский регион. Это и многие другие регионы России, которым ВАЗ даёт работу на десятки предприятий, выплачивающих российским гражданам зарплату
и налоги в бюджет.
2.В лучшие БЕЗпошлинные годы (когда ДВ и Сибирь быстро насыщались недорогими б/у прулями) с продажами на ВАЗе было всё в порядке - как бы и не было этой призрачной
конкуренции между новыми Ладами и б/у иномарками.
3.С вступлением в ВТО пошлины будут снижать постепенно с 30% до 25% к 2015 году и так далее до 15% на НОВЫЕ ввозимые авто, при этом цены на ввозимые новые автомобили у дилеров в ближайшие годы снижаться не будут. Кроме того взамен снижения пошлин введут утилизационный сбор на ввозимые автомобили, который может достигать поумиллиона на один автомобиль (в завис. от модели).
Пошлины на ввозимые Б/У в связи с вступлением в ВТО снижать не планируется.
Цитата:
Сообщение от tarlagoy Посмотреть сообщение
государство и так всё даёт, в беде не бросит.
Во время кризиса 2009 года правительство США тоже не бросило в беде GM, на то оно и государство, что-бы поддерживать отечественную промышленность любыми способами - по другому и быть не может.
Цитата:
Сообщение от tarlagoy Посмотреть сообщение
При чём тут уровень жизни, штаты, япония?
Просто на редкость удивительно, что вам непонятна прямая зависимость между уровнем жизни в стране и качеством выпускаемой продукции местных отечественных брендов в этой стране. Но при этом сравниваете почему-то это качество на Российском и Японском заводах(с Германским тоже сравните...)
Цитата:
Сообщение от tarlagoy Посмотреть сообщение
Они для своих граждан собирают так, как ваз пытается собирать для Германии.
Давно на ВАЗе были ? Все собираемые автомобили идут по одной линии вперемежку и от страны назначения указанной мелкими букафками в карте сборки абсолютно ничего не меняется в работе и отношении сборщиков к конкретному автомобилю.

Последний раз редактировалось 101; 31.05.2012 в 10:03.
101 вне форума   Вверх