Цитата:
Сообщение от laser
пс вчера за мной турбо форик праворукий ехал, так он не успевал на обгон, тупо не видя ниче, так и ждал пока я выйду на обгон, а он следом прыгал. нах такое счастье
Добавлено через 1 минуту
точно про расход забыл, при 8 л/100 гранты против 15-17 марка, просто песня
|
Моторы не ровняйте. Если на гранте такой же 2,5 будет стоять, она столько же кушать будет. Вы же сравниваете с 1,5 японским мотором.
7-8 литров королла кушает у меня по городу, с кондиционером 9 л. Также как и Гранта
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от laser
сам ездил на хонде сивик ЕК3 130 л.с, хонде аккорд 180 л.с, чайзер -2,5 литра, хз сколько л.с., ниссан цефире 2 л.
теперь по пунктам почему отказался от пр.рулек:
1. По безопасности хоть сколько л.с. в машине, правый руль - РЕАЛЬНО ОПАСЕН на трассе, ибо надеясь на мощь не видя встречку -любой обгон - прямой путь к гибели. кто бы что ни говорил, это так и есть.
2. Убогий устаревший покемонский дизайн - блевать тянет.
3. Рано или поздно пр.руль запретят.
Ну и как не крути , живя ближе к европейской части РФ , с запчастями и последующей продажей праворулек здесь туго, и отсюда ликвидность ниже плинтуса. Тем более акцентов/нексий/логанов/лансеров и других леворуких иномарок - уже полно на вторичке. И только лишь фанаты покупают пр рульные машины, и их большинство лишь за Красноярском в сторону владика.
такие дела. ездите у себя там в иркутске на чем хотите, но другим не советуйте. ибо у нас за цену пр руля можно взять уже спокойно свежий леворукий иноавто.
|
Я не советую, Я и говорю что мне проще ездить на б/у производства японии. Вам проще на новых леворуких. Если честно про дизайн слишком преувеличено. Чайзер 98 г.в реально лучше чем гранта. Как ни крути слизали с рено. Дизайн как дизайн. великого там ничего нет. Запретят ввоз но не передвижение. Если запретят ездить ВСе регионы до новосиба такое устроят. Как вариант запретят ввоз, хотя со вступлением в ВТО еще не факт. Запчасти по всем нормам не смогут запретить.