Цитата:
Сообщение от xmanpsk
Можно прерывать иммобилайзером с встроенным акселерометром. Т.е. когда включаешь зажигание, бензонасос отчетливо слышно, и машина заводится без проблем. Но при начале движения иммо начинает размыкать цепь бензонасоса, иммитируя неисправность, и потом глушит его окончательно.
|
В этом случае кодовое реле необходимо разместить непосредственно под лючком насоса,а лючок заклепать стальными клепками по периметру - поскольку определить, что машина заглохла из за насоса элементарно.