Цитата:
Сообщение от wovan
|
Первая ссылка не открылась - посмотрю чуть позже на др. компе. Но подозреваю, что там какой-нибудь "уставший" рыдван. Если так, то ничуть не удивлюсь. Удивляет, когда совершенно новые машины, сошедшие с конвейера, попадают на кап. ремонт двигателя, не успев отъездить и полутора десятков тысяч. Или генераторы с термостатами "летят" как птицы на серийных машинах, причём при декларациях, что все узлы отработаны и обкатаны и что на этот раз сырую машину завод на рынок не выбросит. Или ЦЗ не работает у машины, прошедшей заводской ОТК. Или колесо сзади скрипит, и официал пускает пузыри, бессильный что-либо сделать. Вот это удивляет и так быть не должно.
По второй ссылке - я читал эту статью на днях. Достаточно позитивная. Думаю, текст статьи был, по большей части, со слов Валерия Павловича Козенкова, ведущего специалиста проекта «Приора». А что, там много неточностей?