[SNBRF]

Полезный график, однако если внимательнее присмотреться к нему, то можно увидеть, что шкала расхода топлива (вертикальная) начинается не с 0. Т.е на графике зависимость расхода от оборотов выражена очень явно, хотя на самом деле разница между неоптимальными оборотами (1500, например) и 3000 всего около 7% (по графику 280 против 265).