1.Только что разговаривал с дилером: если завод поднял цены, то к дилеру они поступают по новой цене (хоть по инету,хоть по дилерскому договору - так было в апреле, когда появились отказные машины). Дилер не может продать ниже стоимости завода.
2. В Питере в свободной продаже стоят машины после ПЕРЕГОНА своим ходом. (дороги были закрыты - уже писали об этом раньше) Т.е. правил ОБКАТКИ нового а/м ни кто не соблюдал. Спидометр скручивают элементарно и получам 0 км пробега.
Уже встречал такое, хотя 0км быть не может (цех-полигон-погрузка в вагон- погрузка на автовоз- салон) В Питер а\м везут поездом (инф от дилера)
Цитата:
Сообщение от anto
п.с. Вот сижу и думаю, а в чём разводка на мне? пустая, и с ПТС... мысли нехорошие.
|
Раз ПТС - ЗНАЧИТ ОПЛАЧЕНА БЫЛА НА ЗАВОДЕ, 305 - С ОПЛАТОЙ ВОДИЛЕ -ПЕРЕГОНЩИКУ.
3. Весь разговор затеял т.к. и у многих денег впритык. Брать у перекупов желания нет.
Машина не первая, были и старые и новые. Что такое ремонт на коленке знаю не понаслышке.
Сейчас ищу доп средства, кредит не катит - один раз взял, 1.5 стоимости авто отдал (5тр в месяц и из них 1тр просто за ведения cчёта).
Так что это не паника, а определение денежного баланса из своих возможностей не только у меня, но и у других форумчан т.к. надеюсь на совместные встречи на природе Грантоводов.