[101]

Если все на 4-ой при 2000 об. едут, это не значит что это абсолютно верно и хорошо всегда и везде.
В городе с механикой частенько на 3 передаче езжу до 70 км.ч. около 2500 об. - динамика разгона и торможения движком лучше и для города это хорошо. На прямых нудных длинных участках между районами без светофора естественно лучше на 4-ой при 2000 об - экономичнее и тише.
На АКП лучше тоже ограничить фиксированной 3-ей рычажок (если АКП позволяет) - она примерно соответствует по передаточному отн. 4-ой на механике, а то чуть что АКП на 4-ую в городе переходит и обороты 1500 - типа сплошная экономия топлива, НО ни езда ....
Прекрасно понимаю специфический стиль езды dajunior и поддерживаю, но без фанатизма. Движок нужно постоянно держать в тонусе, не опуская ниже 2000 об. Первая передача не только для трогания, но и для езды подходит в том числе и при переключении вниз со второй на ходу.