Цитата:
Сообщение от TLT-63
Приора и 2110 по объему салона идентичны как и Гранта с Калиной большой разницы не вижу.
|
2110(Богдан) по объёму салона именно для водителя(на пасасажиров начхать) больше Приоры за счёт более тонких дверных карт(панелей) и руля стоящего выше в макс. положении за счёт отсутсвия на валу ЭУРа(как в Приоре). Но все эти сравнения не критичны для водителей ростом до 180 см.
Цитата:
Сообщение от dajunior
Это вы по внешнему виду определили? :-D Та же фабия выглядит как табуретка, а люди 180 на ней летали и говорят, что стоит как вкопанная, так что внешний вид не решает ничего.
|
Остапа понесло ...
Не, это
"люди говорят" ..., я то ни на 2110, ни на Гранте ниразу не ездил ...(смайлики ставить не люблю)
При чём тут Фабия ?
На этом форуме даже тема есть по устойчивости Гранты на трассе от мимопролетающих встречных фур ...
Цитата:
Сообщение от dajunior
Вот с эргономикой у ваза все прилично. Вы в вышеупомянутом логане, да и вообще в продукции французского автопрома видимо не ездили. Вы в курсе, где у того же логана гудок? Угадайте с 3 раз :-D
|
Ну если кому то всё прилично, то это хорошо и радует - плохо, если продажи будут падать ...
Про Логан (изв.что опять не в тему) -: не пишу про автомобили, в которых не ездил, а уж тем более в Логане и не раз, и не два, и не стОит сваливать весь французский автопром в одно болото - он для "НАС" теперь "НАШЕ ВСЁ" !
Часто на дороге бибикой не пользуюсь - мне мало и редко кто мешает и я также редко кому мешаю, посему расположение кнопки сигнала в торце левого подрулевого сильно не напрягает. Так же сильно не напрягает положение упр. климатом внизу - один раз выставил 1ск. вентилятора и направление потоков и только нажимай/отжимай кнопку кондёра летом, зимой ещё проще ...
По эргономике посадки нынешний Логан(и Ларгус) с регулируемым рулём по высоте, с относительно плотным креслом, тоже регулирующимся по высоте, заметно удобнее во всяком случае Десятки(Богдана)/Приоры с их посадкой в мягкое кресло почти на пол "с колёнями к ушам"...