Цитата:
Сообщение от Agat
Даже если они настолько малы, зачем добавлять дополнительные каналы разрядки аккумулятора? Поставить концевик в багажник по трудоёмкости = подключению к проводу плафона... Тем более надо учитывать температурные режимы диода, температура внутры машины на солнце может доходить до 90*, какие токи утечки через диод будут в этом случае?
Добавлено через 7 минут
Ещё вопрос - кто нибудь владеет технологией обжимки разъёмов/наконечников на провода??? Пасатижами толком не зажимаются, а то и вовсе ломаются...
|
Ты даже не владеешь технологией обжима проводов, а пытаешься со мной спорить - С электронщиком по образованию, и с паяльником по жизни!!!
Какие нахрен 90 градусов? прочитай ходя бы в справочнике про темперадурные режимы кремниевых диодов!Если Боишься перегреется , даже можешь его к кузову прикрутить!
А как же панель приборов, генератор (там тоже транзистор) Транзистор- для справки, это полупроводниковый элемент, кремниевого или германиевого типа.
Так что сверли дыры! ставь концевики, хотя зачем? сигналка то тоже жрёт хренову гору Ампер! тогда тупик...