[FRED]

Пока еще пробег маленький, но уже могу написать отзывы о Ладе Гранта.

Цвет Совиньон, Норма+.
Заказывал Норму в цвете Гранта, но так и не дождался, будет неизвестно когда.

1. Комплектация Норма +
Из заявленной комплектации есть только ручки, атермальные стекла и стакан-пепельница.
Отсутствуют подголовники на заднем сидении и бортовой компьютер выдает не все параметры (температуры нет).
Атермальные стекла с зеленоватым оттенком порадовали.
Как сказали в автосалоне, Автоваз может на свое усмотрение менять комплектацию. Неприятно!

2. Кузов.
Кузов Гранты красивый, наконец-то наш производитель родил что-то похожее на иномарку.
По дороге вижу как на нее засматриваются, даже водители иномарок. Засматриваются с интересом в глазах и с открытым ртом.
Сборка кузова хорошая, нигде ничего не трещит, и не топорщится.

3. Салон.
Удобен. Не погремушка. По сборке есть недочеты.
При движении слышал сверчки слева, но очень тихо и не всегда. Если музыка включена вообще ничего не слышно.
Шумоизоляция на уровне. По сравнению с "девятками" разница большая - если окна закрыты, то намного тише.
Не понравилось, что формованная отделка солона (ковры) не везде прилегают к кузову. Если в некоторых местах на ковер нажать, то до кузова еще далеко, чуть ли не в спичечный коробок расстояния. Наверно такое у всех Грант. Не гуд, однако. Резинки и накладки тоже не везде нормально прилегают, местами грыжи.
Не понравилось, что в козырьках нет кармашка и зеркала на пассажирском.
Очень хорошие обзорные зеркала бокового вида.
Обзорность у Гранты на уровне, ничего не мешает, задом парковаться удобно. Да вообще сел в нее и поехал без привыкания.
Отсутствие пластиковых порогов тоже напрягает, т.к. со временем резиновые уплотнители наверняка порвутся. На форуме читал, что грантоводы устанавливают их самостоятельно.

4. Движок.
Пока на обкатке. Выше 3000 не поднимал. Но честно говоря..... даже и не знаю, нафига выше поднимать?
Вибрации есть, отдается на КПП. Но опять же не сильно и мне не досаждает. Со временем притрется и все будет ок.
Динамика хорошая.

5. КПП
Пока втыкается с небольшим усилием.
Не всегда сразу получается заднюю врубить.
Нужно время на откатку.

6. Багажник.
ОТЛИЧНО!!!! В первый же день провожал сестру в аэропорт с ее огроменным чамоданом ))) Так вот, раньше в "девятку" он конечно влезал, но больше ничего не положишь, то в Гранте 2, а то и 3 таких влезет.
Очень удобно.
Как и у большинства, крышка багажника не сразу захлопывается. Потом отрегулирую.

7. Управляемость.
На хорошем уровне!
На много лучше "классики" и "девяток" и на уровне некоторых иномарок, на которых я ездил.
Трассу держит отлично, руль можно отпускать )))
Прелести гидроусилителя полезны, особенно при парковке в неудобных местах.

8. Тормоза.
Пока в экстренное торможение не входил, но вполне оптимальны для движения по городу и на трассе.
Пока претензий нет. Колодки иногда скрипят при торможении - лечится установкой хороших колодок.

В целом машина сделана на неплохом уровне. Конечно Автовазу еще ползти до уровня Мерседеса, но и цена в таком случае будет намного больше чем сейчас.

ПЛЮСЫ:
+ цена (даже учитывая повышение, Гранта по цене намного дешевле чем иномарки)
+ вид (ну не Ламборджини конечно, но вполне на твердую 4+, а если с другими авто российского производства, то 5)
+ багажник
+ управляемость (опять же, не Ламборджини, но если сравнивать с аналогами, то отлично)


МИНУСЫ
- вибрации (ну почему наш автопром надо откатывать?)
- скрип тормозов (ну почему сразу нормальные колодки не поставить?)
- салон (не плотно прилегает обшивка-ковры, резинки уплотнители и обшивка-потолок)
- не соответствие комплектации от заявленного заводом

Пока все. В процессе эксплуатации появятся новые комментарии.
Желаю всем "Ни гвоздя, ни жезла. Зеленого светофора".