Цитата:
Сообщение от trek
nsNet,
Вы знаете стрелка действительно не плавает, жидкость в омывателе не булькает, генератор не развалился, мотор не стукает.
|
Так и должно быть. У меня ни одной претензии к авто нет только применительно к Сайберу. (папин авто) Калина раз в 10 000 стабильно к дилеру ездила (то катушка, то "чек энжине" из-за иных датчиков, то ещё какая хрень, из фэйлового при пробеге до 1000 км на эвакуаторе уехала с поломанным механизмом выбора передач... (по нему отзыв в 9-м году даже был) из страшного в том же 9-м году вытекла тормозуха через ВУТ, тоже был отзыв на часть машин (моя попала) и слава Богу (и инженерам, разработавшим систему с бачком и многоканальностью) что вытекла она не сразу... Педаль сначала стала проваливаться, потом загорелся "!" ну и авто всё же остановился нормально, дело было на КАДе - сказать что я очканул значит ничего не сказать!!!) на 3-й год жизни скончался кондиционер - травит через ниппели, замена ничего не дала, ремонт встал в 8 000 - замена трубок в сборе. Теперь вроде как... Про ДВС я уже писал, на 75 000 - капиталка ЦПГ из-за задиров на юбках поршней и блоке цилиндров. (масло лил Мобил-1, покупал прямо у ОД "Питерлада", в ТО вкладывал вдвое больше, чем оно на Астру стоит) денег на Калину не жалел никогда, даже сейчас уже перед продажей обслуживаю её как иномарку, я её до сих пор люблю, кто бы что не говорил. Но сказать, что авто подводил я не могу - такого не было. За 320 000 я бы и сегодня купил Калину-люкс с 1.4/16. (если по условиям задачи нельзя сотку на Авео докинуть, иначе из бюджетников - Авео)
Астра мучает глюками электроники (одно время мозг парило реле заднего дворника, но самовылечилось, теперь - "низкий уровень охлаждающей жидкости. Долейте" при том что её ровно по МАХ. Пару раз ловил перегруз мультимедиа системы при переключении Radio -> NAVI -> Radio -> Navi. Но как-то тоже давно не наблюдал - тоже самовылечилось
)
Чтобы меня не обвиняли в инофилии скажу, что ЛКП на Калине более устойчивое к сколам и зарапинам, чем на Астре - это факт. На Калине коцки у меня стали появляться на 2-й год, на Астре уже через месяц были царапки по лаку от веточек, камушков и дорожной пыли - на водительской двери в одном месте уже нужна полировка. (неверующим могу фото предоставить)
оффтоп
Стараюсь всегда авто оценивать объективно, а значит скажу так, берите VW, а не всякую муть
[свернуть]