Цитата:
Сообщение от nsNet
точить-гильзовать-точить под сток  |
На Астре такого счастья не будет,там блок в помойку,ремонтных размеров поршней в отличии от вазов то нет, и за новым за 300 тыс руб,движок с кремниевым напылением в цилиндрах и 150 тыс не проходит,гильзовке алюминий поддаётся,если и прокатывает на некоторых моделях но тоже на 20 тыс не более
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от trek
mail96,
Согласен. 6 лет откатал на 124 двигателе, на хх мотор бесшумный. Слабый зуд на педали сцепления, еле ощутимый, никакой тряски вообще.
|
Там кат чугун шёл,вот и не было дизиления,на приорах чугун кат шёл только на люксах уже,у меня стояла кансерва ездил на приорике как на тракторце)))но нашёл у друга чугуный кат,поменял и о счастье тишина как в иномарке бюджетной и звук движка благородный,породистый после 3000 об