Цитата:
Сообщение от anto
Мне всёж кажется, что руль пустоват на трассе, не хватает чёткости в околонулевой зоне. приходится подруливать при боковом ветре.
Вторая получилась длинноватой, ползти на второй получается плохо, не хватает тяги и мотор начинает трястись.
|
Обычно всегда езжу 90-100, вообще не подруливаю, просто руками руль придерживаю, чтобы в случае чего маневр сделать, либо если на камешек наеду - удержать авто. На 140 входил в пологие повороты тоже вроде проблем не испытывал. Уже, наверно, второй или третий раз слышу на форуме, что жалуются на необходимость подруливать, я не знаю, что я делаю не так или по каким дорогам ездят другие люди, но я с прямолинейностью проблем не испытываю.
Я даже стартовал со второй, чуть побольше газку и едет. Но где-то все же замечаются провалы, там, где я раньше ехал на машине на второй, сейчас втыкаю первую, в принципе уже не замечаю этого, загодя перед маневром оцениваю, на какой скорости будет самое оптимальное, можно и на второй ехать чуть больше газку поддав при переключении, а можно не напрягая мотор и трансмиссию включить первую. Тут уже дело вкуса и личных пристрастий в вождении.
Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от Petru}{a
У меня норма, пробег 1600 уровень масла в движке убавился миллиметра на 4 от отметки максимум, так и должно быть?
|
Ничего страшного нет, что при обкатке масло уходит. Бывает такое. Но у меня пробег 2900 уже почти, а уровень на максимуме, во вторник на ТО еду.