Vin 59XXX, гена зашумел на 1100 км, на полпути Омск-Павлодар. Возвращаться не вариант, едем дальше, шум все громче, в салоне просто жутко сидеть, мимо деревень/аулов проезжаю, думаю всех разбудил (за окном час ночи), и прямотока никакого не надо ставить, орет ого-го. Со временем приловчился ловить обороты/скорость на которых потише рычит. Мысль одна, доехал бы до Павлодара. В общем он довез (и на том спасибо), напряжение постоянно контролировал 14,0-13,9 выдавал, авто на стоянку - утром думать как возвращаться. Когда авто забирал из салона сразу проверил натяг ремня, еле на 45 градусов поворачивался (это без усёру если его поворачивать пальцами). Настало утро - пришли на стоянку, проверил натяг ремня - поворачивается пальцами на 90 градусов, похоже подрастянулся, пробег уже 1300. Назад до Омска гена может не дожить, решено менять, завел авто, гену всего аж тресет, доехали с шумом до гаража, там его и сняли (дата выпуска 03.02.12 КЗАТЕ), гайка шкива на месте, шкив с осю ходит ходуном - подшипникам видать хана, насчет посадочных мест не знаю, гену не разбирали. Найти родной КЗАТЕ по магазинам не получилось, в Иртыш-Лада его тоже нет, еще и выходной, магазинчики при СТО говорят что все гены выкупил Бипек-авто. В общем в одном месте нашли аналог (разъемы/крепления все подходит, практически один в один как КЗАТЕ, только ни каких опознавательных знаков нет
, продавцы сказали что гена московский, в коробке оказалась бумажка, по заказу чего-то там в Москве из КНР, в общем Китай, но аж на 120А
, по цене - дешевле КЗАТЕ. Поставили его - работает, напругу выдает 14,1 на ХХ. Ремень оставил родной (GATES 6PK 823 MICRO-V Made in Spain), тем более он уже расянулся, китайский гена бы только не загнулся до Омска
. КЗАТЕ в багажнике, попробую поменять по гарантии, интересно - примут в снятом виде или на место прикручивать, но это же жесть с таким грохотом ездить, да еще на новой машине...