Если я вам расскажу, как ломался Эскейп, пригнанный из Пиндосии в 5-тилетнем возрасте с оригинальным пробегом в 60 тыс. миль (это в пересчете на километры 100 тыс. км.), то многие, наверное, будут шокированы. В среднем эксплуатация этой машины на протяжении 4,5 лет и 100 тыс. км. пробега в России (включая бензин, ремонты, обслуживание, резину, налоги, дополнительное оборудование по своим хотелкам - в общем, все-все-все) стоила мне около 17 тысяч рублей в месяц. Раз в год - стабильно поездка на эвакуаторе. Притом что эксплуатация была чисто городская и гражданская, без трофи-рейдов по бездорожьям (паркетникам с их перегревающейся муфтой, без понижаек - бездорожье никак).
Зато у этого автомобиля было честное толстое американское кузовное железо
И, в конечном итоге, это спасло мне жизнь. Пассивная безопасность имеет значение. А поломки - что же? Отремонтировал, и езди дальше.
У каждого - правда своя, и житейские обстоятельства свои. У кого-то доход невелик, у кого-то семья большая, кто-то из-за своих собственных великанских габаритов не в каждый салон разместится. У кого-то дача в глубинке.
Хороший результат получается, когда отдаешь себе отчет в своих действиях и заранее знаешь, каковы будут неизбежные отрицательные последствия твоего выбора. И заранее уверен, что сопутствующее "зло" для тебя лично (не для соседа Васи, а для тебя лично) вполне приемлемо, что ты к нему готов. Вот наподобие как здесь уже прозвучало - мол, на Гранте может выйти из строя генератор. Что же - для беспомощных это повод для паники, для зубоскалов - повод позлорадствовать, а для бывалых - повод заменить подшипник ценой всего в 300 рублей, и - нет проблем, можно ездить дальше. Второе - единственно здравый подход: не разводить демагогий и не сотрясать воздух стенаниями, а тупо решать возникающие проблемы по мере их поступления. И тогда плохих машин просто не бывает. Б/у, новая, иностранного производства, отечественная - все это не принципиально. Важно, насколько автомобиль соответствует тем задачам, которые предполагается решать с его использованием.
Вообще по жизни главное - точно знать свои силы, что ты можешь, а что нет, что тебе действительно нужно, а что - совершенно не нужно. Почему именно для тебя, именно в твоих конкретных обстоятельствах, этот вариант лучше, чем альтернативные. Поменьше слушать других, а побольше думать самостоятельно. Словом, быть адекватным реалиям и обстановке.
Как говорил Сун Цзы, "в искусстве войны нет четких правил, но все зависит от неприятеля". А как говорил чертенок №13, "люби себя, чихай на всех, и в жизни ждет тебя успех" :D