Цитата:
Сообщение от naperoff
и что теперь с ней делать-ХЗ
|
Сейчас вам расскужат как где-то "далеко за МКАДом" продали свой б/у ВАЗик с потерей 7000 руб за три года. (вообще у нас на форуме тут два сказочника есть)
У нас в Питере вообще б/у ВАЗы не ликвид, теряют в цене очень много и очень быстро. Купить - можно, продать - проблема. Но "импотека" лучше любого Фокуса и даже Мерседеса, дом - это очаг. Кстати, отдельный вам респеект за честную фразу "сравнивать не корректно", а то тут у иных что Поло, что Фокусы, что Астры - те же ВАЗы
))
совсем мало б/у Логан не рассматривали? (год-полтора) Он конечно страшненький, но во-первых хорошая гарантия, во-вторых почти не ломаются (1.6/8) и в-третьих б/у хорошо уходят в неофициальные такси. Или новая есть новая? (с)
т.е. годовалый Логан будет иметь гарантии даже больше, чем новый ВАЗ. Ну и есть возможность у Петровского автоцентра продлить гарантию до 5 лет. (что со 100 000 уже хорошо сочетается) Если у вас до 20 000 км в год пробеги, то у вас будет гарантийный авто на значительную часть времени вашей ипотеки.
Если про новый говорить у них есть версия "Silverline" - за 445 т.р. там будет всё (включая заводскую музыку с голубым зубом и кнопками на подрулевом) что вы хотели при этом нормально собранное без кривых консолей в салоне и завывающей коробки с передачами, которые включаются через раз. (кондей, АБС, 2 подушки, задние подгоровники и isofix там само собой тоже будут)
В минусе у Логана эргономика, что не говори.
Кроме прочего ВАЗы очень быстро начинают греметь и дребезжать в салоне всем чем можно (думаю вы это по своему знаете)