|
Re: Генератор
Вчера установил калиновский натяжитель.Обошлось у дилера в 3200. При замене обсуждали проблему со слесарем. Говорит причина поломок все же в натяжении ремня, генератор не предназначен под такой натяг и что на на авто, где аналогично применяются такие конструкции (без натяжителей) применяются генераторы у которых по два передних подшипника, один подшипник не справляется. Можно поверить во все это, так как не знаю конструкции таких генераторов, может у кого есть опыт в этом? А вдруг действительно конструктивный просчет? Генератор с двумя передними подшипниками устанавливается на рено говорил слесарь.
|