Цитата:
Сообщение от nsNet
до 3000 в машине очено приятно до 4-х просто хорошо. (на Поло пассажиром катаюсь каждый будний день с большим удовольствием)
Но ДВС в Поло не ревёт, а урчит - звук приятный и цепной. В общем негатива не вызывает, за 30К можно превратить Поло в Астру (по акустическому комфорту).
Но на той которой я езжу - автомат. Прокатитесь на тест-драйве, оно того стоит ) (ну в смысле "потраченное" время) За свои Поло - хороший выбор, правда у меня теперь пЫжЫмания  |
Да вот хочу съездить на тест-драйв, но все времени не выберу на другой конец города ехать к дилеру. Я бы сам себе Поло взял, с удовольствием, денег наличкой хватало как раз на максималку в аккурат, ну может +-20 тысяч. Но на семейном совете было все же решено не одну машину взять, а лучше сменить две старых, на две новых, в результате по деньгам как раз вышло на две Гранты по старым ценам (260 тысяч). Но тем не менее свою любовь к Поло не потерял и рассматриваю варианты его покупки лично для себя, можно даже немного б/у.
Кстати, на Гранте меня звук раздражает только на первой передаче при тапке в пол, потом либо КПП по иному звучит, либо двигатель, но крутить мне его нравится, да и динамика в принципе для такого мотора достойная, адреналинчику хапнуть раз в недельку хватает.
Зачем тратить 30 тысяч на работу мастера, если есть прямые руки, личный гараж и желание помочь другу?
На следующее лето в отпуск на пару дней прописаться в гараже и можно самим сделать, по материалам тысяч на 7-8 думаю выйдет, к тому же опыт подобных работ имеется.