|
Re: Генератор
RZD,
На Калинах без всяких реновских приборов ремень тянется. Заведомо слабый ремень, на заведенном моторе включается вся нагрузка, болтом регулировочным тянем до тех пор, пока не пойдет нагрузка на генератор. Слышно по звуку, кто не уверен может по вольтметру смотреть. Затягивается контргайка. Затем 2-3 пуска с АКБ постоявшей минут 30 со включенными фарами. Включение всех потребителей,если не прослушивается свиста ремня, даем мотору поработать пяток минут, затем контролируем напряжение. Кстати иногда полезно шкив генератора пощупать после глушения мотора - при малейшем буксе ремня разогревается очень сильно, руки обжигает. Касательно френчевской методики - у каждого ремня свои фрикционные свойства, у шкивов сответсвенно тоже, то есть момент передавемый может различаться при одинаковой натяжке. Как на вазе проверяют натяжку ремня; на грантокалинах не проверяют вообще, на шевроле нива видел позавчера свистящий ремень ненатянутый с завода. Похоже проверяют также как и фары регулируют, Как гранта, так фары задраны.
|