Цитата:
Сообщение от kotccc
%) В итоге если отсеять выводы максималистов, которые поочередно ставят крест то на генераторе, то на натяжении ремня, то картина такая:
- существует натяжение ремня, для которого требуется более надежный, способный выдержать это натяжение генератор, если без ослабления ремня выкручиваться.
- существует нормальный (для российского производителя) в общем генератор, который рассчитан на работу в более мягких условиях, с меньшей нагрузкой на шкив с подшипником.
|
Правильно чел сказал, типа: "Богу - богово, а кесарю - кесарево".
Но вообще, по большому счету мы, как покупатели (потребители) автомобиля, не должны вникать в нюансы, что там стоит какой-то плохой ржавый генератор, с какими-то плохими китайскими (или нанайскими) подшипниками, которые плохо запрессованы в крышку генератора его изготовителем и там болтаются. Зачем нам разбираться с этими тонкостями? Мы имеем проблемы с автомобилем, который мы купили у ВАЗа, и ВАЗ должен ответить за все это. В Германии педантичные бюргеры давно бы этот ВАЗ забросали судебными исками и по миру пустили. А мы - "терпилы", с детства так воспитаны.
Наверное прав был Моисей со своими словами: "Это будет продолжаться до тех пор, пока не умрут все рожденные в рабстве".