Цитата:
Сообщение от Prosto-Dmitriy
Все инжекторные двигатели предыдущие, будь-то 2111, 21124, 21126, 11183 с другими контроллерами имели 900об/мин, ну там плюс минус конечно.
|
Цитата:
Сообщение от Prosto-Dmitriy
Имелось ввиду, первые инжекторные двигатели 1,5.
|
То что имелось ввиду, написано выше в Вашей цитате - 21124, 21126 и 11183(21114) объёмом 1.6л. Спорить не буду, я выложил простое понятное подтверждение своим словам. Выложите пжста. скан (если есть) официальных вазовских прошивок на 1.5л. движки 2111. Тогда вся инфа получится более объективной для читателей.
Контроллер Январь 7.2, если правильно помню, пошёл на движки 1.6. На движках 21114 на Десятках в отличие от Калин(вынужден повториться) тоже при холостых 840+/-40 вибрации не доставали.
Цитата:
Сообщение от Prosto-Dmitriy
Сейчас думают над другими значениями.
|
Для 8кл. движков что-ли думают ?
На люксах не вибрирует !
Цитата:
Сообщение от Prosto-Dmitriy
Тут дело даже не в двигателе. А в контроллере и ПО.
|
Т.е. вибрации в салоне от двигателя (если строго по теме) от контроллера и ПО, а ни от просчёта в точках привязки опор к кузову и в самих опорах ? Согласен, что и то и другое имеет значение и что, видимо, было бы правильно изначально сразу заложить конкретно в модель 2190 холостые слегка повышенные до 900, дабы не мучить покупателей.
Цитата:
Сообщение от Dimson
Возникает одна мысль -кинул нас родной автоваз. Нас - первых покупателей вожделенного чуда.
|
Первых покупателй
новых моделей "кидает" не только наш родной АВТОВАЗ, но и многие другие автопроизводители !
Новую модель нужно покупать примерно через год после начала выпуска - это на этом форуме я писал год назад, поскольку простая давно известная банальщина.
Кстати, к слову про вибрации на ХХ но чуть-чуть отклоняясь от темы - на Ларгусе холостые около 600 и вибраций нет ....