Цитата:
Сообщение от Kopsa
Вот что сделал мне дилер, когда у меня загудел "ГЕНА"
Генератор Прамо ЭЛТРА о котором я рассказывал выше.
|
Судя по фоткам, дилер не стал протачивать паз в кронштейне, а просверлил новое отверстие на расстоянии примерно 20 мм от старого отверстия в кронштейне. Я это правильно понял? И кстати, сколько тенге взял за это.
Добавлено через 48 минут
Цитата:
Сообщение от aes26
Меня интересует генератор меняют на Бош только когда он из строя вышел или нормальные КЭТ тоже меняют на Бош
|
Здесь вам не ТОЙОТА, которая по 7 миллионов автомобилей отзывает (из-за какой-то ерунды (по нашим меркам)). Замена у ВАЗа только когда гена из строя вышел, видимо потому что составляется акт и неисправный гена отсылается на ВАЗ. Пробовал у дилера решить аналогично этот вопрос за мзду, не получилось. Ну и ладно, вопрос легко решаемый. "Убить" бедолагу-гену КЗАТЭ можно элементарно и очень просто. Никаких следов. Комар носа не подточит. Потом едем к дилеру и он его меняет на БОШ. Все "по закону" ВАЗа (а не по закону ТОЙОТЫ). Технологию рассказывать не буду, чтобы не записали во вредители.