Цитата:
Сообщение от wovan
вот интересно а зачем это надо , если родной работает !
|
Пока работает. Это уже 2-ой, с пробегом 1200 км (дата выпуска: июль 2012 г). 1-й гена сдох через 4200 км (дата выпуска: май 2012 г). Ремень по-прежнему натянут как стальная струна. Наверняка на 2-м гене КЗАТЭ подшипники уже "наджабило". У меня теперь есть в наличии самодельный кронштейн с регулировкой натяжения ремня +/- 45 мм от точки закрепления верхнего уха гены. Ставить сейчас его на этого гену смысла нет. Если гена уже "заболел" и из-за этого "умрёт", то дилер при моем самодельном кронштейне его менять откажется, и я останусь и без БОШа и без гарантии. Дилер сейчас меняет неисправного гену на гену БОШ без проблем, в течение 1 дня. Для меня самый лучший вариант - поставить гену БОШ, сразу после этого заменить литой стоковый кронштейн на самодельный и навсегда забыть об этой проблеме и о гарантии дилера на гену.
P.S. я могу и купить гену БОШ за 6500 руб, но зачем это, если дилер готов установить БОШ на замену бесплатно и быстро.