Цитата:
Сообщение от anto
Я просто спросил - а на каких шинах ездили вы? "Средние" шины это корейские и японские производители (недорогие линейки), но никак не кама.
И всё? то есть убогие сцепные свойства даже на сухом асфальте вам не важны?
Как не красиво. Я вас в чём то обвинял? Я вам что то навязывал? Гранту купил потому, что это оптимальный автомобиль за оптимальную цену. Но есть загвоздка в том, что у нас не умеют делать резину. Тот же ханкук за 2к рублей на голову выше 99% русских шин в повседневной эксплуатации. Убедился лично.
Добавлено через 6 минут
В пятницу продал 13й гиславед НФ5 отъездивший 2 зимы - недосчитался 5 шипов в 4 покрышках. На отцовой нексии НФ3 отходили 8 зим с потерей около 40% шипов. Любая кама полностью лишается шипов за 2 зимы. после 4 зим у маминого континенталя 90% шипов на месте и почти не изношен протектор.
А вот у знакомого светофорного гонщика тот же НФ5 превратился в лохмотья за 2 зимы. Думал у него купить, пришел посмотреть и обалдел - нет 30% шипов и сильно потёртый протектор. Вас же случай это либо брак, либо занятия дрэгом зимой.
|
Дрэг ни дрыг на предыдущеий машине стояли обычные мидео,дороги те же самые,знал что машина предназначена под продажу на 3 году жизни шины не жалел)) выдержали по 1-2 ну и 3 было шипоф не хватало на каждом калесе,вот я понимаю качество,да ещё даже не сам увидел 2 калеса сделано в польще,два в россии)) гудвиар польша аналог внедрён в ярославскую резину, щас их не видать устарели наверно.