Цитата:
Сообщение от 101
В режиме "Р" вибраций нет на холостых ?
Нет !
Значит уже всё нормально с опорами ....
В Солярисе и Лачетти с АКП при переводе РВД в "D" на стоянке с удержанием педали тормоза тоже сразу же появляются вибрации примерно такие же как и на Гранте.
Правда на Королее с 4ст. АКП 2009 г.в. их почему-то нет, видимо потому-что Королла подороже ...
Так что 2190 с дв. 21126 и АКП не хуже Солика и Лачи в плане вибраций - плюньте и получайте удовольствие ! Ну а коли сильный нервоз вызывает в затяжной стоячей пробке - переводите РВД на "Р", потом при трогании на "D", потом опять на "Р" и так всю пробку - постоянное холеричное дергание рукой (с лёгким выбросом адреналина) в пробке может быть будет способствовать снижению нервного напряжения от малозаметных вибраций. А ещщё лучше музон погромче и притаптывать левой свободной ногой в такт по полу посильнее а пальцами стучать по баранке в ритм и вибрации станут вообще незаметны....
Кстати,(повторяюсь уже на этом форуме) с обновлённой МКП и дв.21126 тоже на холостых нет вибраций и при повышении об. до 2-2.5 их тоже нет(нет Калиновской проблемы 2000).
В этой теме уже ни раз и ни два писано/переписано, что специалисты ВАЗа тут не отвечают и не советуют. Им некогда - они работу работают ...
|
Вас понял, получать удовольствие.
Проще на нейтраль с дешки перекинуть и обратно. И всё таки есть повод покумекать как их снизить.
На пробежных япах тоже частенько всречается, но там то грешат на ушатанные подушки двигла.