Небольшой толчок при переходе с 1-й на 2-ю на ниссановских (читай - Джатко) гидромеханических АКП (особенно ощутимый на непрогретой коробке) - старая-старая тема на праворульных форумах.
И уже давным-давно все сошлись во мнении, что это конструктивная особенность данных АКП и абсолютно ничего страшного она за собой не влечет - причем длительная практика эксплуатаци "ниссанов" это подтвердила
