Показать сообщение отдельно
Старый 29.10.2012, 12:53   #112
nicolight
Форумчанин
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Орёл
Пол: Мужской
Автомобиль: LancerX 2.0CVT
Сообщений: 266
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

Здравствуйте уважаемые камрады, спецы и просто обычные юзеры.

Кто-то знает, что я тут в соседней ветке создавал тему про то, что на холодную шелестит (улюлюкает, грюкает) что-то в районе крышки ГРМ. С таким "дефектом" я прокатал уже 1000км.

сегодня решил посмотреть что творится под крышкой ГРМ. Снял её, а там стоит обычный натяжной ролик от ВАЗ2108. Ни о каком полуавтоматическом натяжителе ваще речи не идет. Это как вообще такое? На заводе запчастей чтоль не хватает или как? Я вообще немножко в шоке был, когда такую "оптимизацию" заметил.
Что-то мне показалось, что ремень ГРМ не то что не перетянут, а даже прослаблен. А когда завел двигатель - бедняга подшипник так заунывно запел свою песню - мне его жалко даже стало. Наружний ободок подшипника в смазке по окружности весь был: то ли выдавило, то ли вытекла - х.з.

Инженер по гарантии только завтра будет. Завтра к нему и поеду. Вот хочу узнать, в какой форме мне общаться с ним и с кого вообще общение начать?

Последний раз редактировалось nicolight; 29.10.2012 в 12:57.
nicolight вне форума   Вверх