Цитата:
Сообщение от JohNNi
аж по 40 грам
|
40-50 грамм для отеч. резины - нормально. Именитая импортная берёт 10-30гр - с шимномонтажником когда-то общался. Это от неравномерности резинового слоя, криминала особого в этом нет.
Неотбалансированное колесо даёт не какой-то особенный звук, а вибрацию на определённых скоростных режимах.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от rtmp
думаю что ступичный подшипник
|
Гул убитого ступичного подшипника такой-же как и у грубой зимней резины, потому их легко перепутать. Диагностируется заменой резины и проверкой поперечного люфта колеса. Ещё убитый подшипник можно отловить "вилянием" рулём(осторожно на дороге, шоб не напугать никого) на скорости выше 40-50 км/ч. В момент, например, поворота направо, больше грузится левый подшипник. Если убит левый, то в момент поворота направо он гудит заметно громче.
Также, сразу после пробега, стоит потрогать диск в районе ступицы и сравнить температуру у правого и левого колёс. Если какая-то ступица теплее, то значит или подшипник убит, или колодка тормозная не растормаживается(это больше касается старых авто с закисающими торм. цилиндрами и в этом случае диск может даже руку обжечь)