Цитата:
Сообщение от Epidemic
Дядька знакомый был когда-то на правом руле ездил. Потом он его продал, конечно, потому что в поволжье с запчастями совсем туго, не то, что на ДВ, так вот, если он по трассе один ехал, он зеркало вешал на левую сторону, чтобы видеть есть там кто-то или нет. Либо пассажира сажал и просил говорить. Извращение. Вообще если всю жизнь ездил на левом руле, даже в качестве пассажира, пересесть на правый руль очень сложно. Я пару раз рулил, кошмар какой-то, жуть как не удобно, габариты не ощущаю, выехать со двора не могу 
...Еще владельцы правого руля, часто не заботятся о нас, леворуких, не перенастраивая свою оптику, либо не покупая европейские аналоги в итоге глаза выжигают. Одно классно, правых у нас почти нет. |
При всем уважении, согласен лишь с последним.
На нашей М-5 бьются в лоб при обгоне постоянно - и практически 90% леворукие. И не из-за расположения руля, а из-за настройки собственных мозгов и двухполосности. На трассе проблема праворульности решается выходом на обгон заранее, а не из-под кормы впереди идущей машины. Либо - там, где и это не дает гарантии - приходится выжидать, когда появятся условия для обгона. Увы, но это плата за более низкую цену, большую надежность и больший набор опций (так было до повышения пошлин).
В городе расположение руля вообще ни на что не влияет, разве что выходить при парковке удобней - сразу на тротуар, а не под брызги из-под колес идущего мимо потока.
И с левого руля на правый, и обратно пересаживался без каких-либо проблем - тут уже индивидуальные особенности работают плюс общее неприятие ПР накладывается
Ненастроенная "японская" оптика - это да, это есть. У себя сначала регулировал фары, потом поставил тайванский "евросвет". Но опять же, руку на сердце положа: а что, мало нам попадается ЛР с неотрегулированной оптикой; с "колхозным" ксеноном? Если человек не уважает других и ему наплевать, как он людям пакостит - его хоть на что посади...