|
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
Для всех, кого интересует процесс смазывания ролика нужно:
1.Снять ролик.
2.С тыльной стороны ролика, чем-то плоским и тонким(очень тонкая отвертка и т.д.) поддеть сальник ролика.
3.Теперь начинается самое интересное - нельзя теперь просто набить, поскольку разные типы смазки зачастую не совместимы, а мы не знаем, что там за смазка, поэтому придется полностью удалить старую смазку. Итак, нам нужно налить внутрь ролика (в шарики) уайтспирит и покрутить ролик удерживая его в горизонтальном положении.
Так повторить несколько раз, давая "настояться" свежей партии уайтспирита, пока он полностью не растворит все остатки смазки.
4. Шприцом или из тюбика набить около 3 грамм новой смазки - Total Altis, Mobilgrease 222 и подобными высокотемпературными(окол +150+160 градусами) смазки, предназначенной для работы при высоких температурах и высоких оборотах.
5.Собрать все назад и установить.
|