Цитата:
Сообщение от kll
по моему wovan имел ввиду, изменить размеры кронштейна могли на заводе, а не чудить с ремнями
|
Самая разумная мысль во всей теме! Что
polk с успехом и сделал.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от RZD
1. И какова конечная цель этого деяния ? Чтобы бракованный КЗАТЭ прослужил дольше и поломался не через 3000 км, а через 15000-20000 км ? ВАЗу - экономия будет. Меньше БОШей на замену надо будет предоставить.
2. Да и примеры уже были, что и такое ослабление не помогало, КЗАТЭ всё равно выходил из строя, если он с новья был бракованный. Только его агония наступала позже.
3. У меня 2-й КЗАТЭ стоит и имею очень большие сомнения в отличном качестве этого "кота в мешке", поскольку на душе "осадок" остался от 1-го, который служил недолго, но честно.
|
1. Хоть один параметр "натяжку ремня" привести в норму!
2. Приведите пример - когда при нормальной натяжке разваливались подшипники ( другие дефекты не в счет)
3.
Основания для ваших сомнений - в студию!
у меня стоит отремонтированный и сомнений нет. и осадка нет, хотя он и прослужил всего 2900км