Цитата:
Сообщение от H.A.J.
Косолапки - не рассматриваю, цена, руль, обслуживание, гарантия, бэу - лотарея, не мой вариант ... Ну представте у нас на урале косолапку в такси )))) ... на дальнем востоке - это нормально ...
|
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
новые и леворульные?
|
Б/у иномарка продолжает быть иномаркой. А каким бы новым ВАЗ не был, он всегда останется вазом. Руль надуманная проблема, т.к. миллионы наших сограждан (целые регионы), и стар и млад, абсолютно не заморачиваются подобным вопросом - ездят, да и всё. Вопросы обслуживания не являются какими-то неподъёмными т.к. большинство этих же сограждан небогаты, но содержание машин не является для них критичным. Это факты, хотя придумывать по этому поводу можно всё что угодно. Если для Урала праворукие не актуальны, я рад за Урал. Я параллельно езжу на праворуких и Гранте. И хотя мои праворукие машины самые простецкие, ваз им проигрывает по всем статьям, кроме клиренса. Для жителей городов вопрос клиренса не актуален, но кто хочет увеличивают дорожный просвет проставками. Другие поупают праворульный паркетник и не парятся. К вазу можно притерпеться, привыкнуть и он начинает даже нравится. Но когда с него пересаживаешься на нормальную машину, всё становится ясным в первые секунды езды - тольяттинские машины, к сожалению, всё-таки отстой. Можно погонять на ней по приколу, помесить передачи, посмеятся над щелчками в сцеплении, нервным рулём, скрипами салона, lдизельным пердением ДВС и воем трансмиссии, но для ежедневной езды она не годится при наличии такой альтернативы, как б/у иномарка. Если бы гранта (или калина/приора) были реально на уровне, я бы уже на следующей неделе сменил машину. ИМХО, разумеется. Если кого покоробило - извините, и в мыслях не было обидеть. Так думаю я, доводы и впечатления тоже мои, личные. Другой человек думает по другому, и аргументы у него другие. На то у нас в стране и видимость демократии.