Цитата:
Сообщение от borq
Заводу выгодней, чтобы люди покупали больше новых машин (ну или, как вариант, - запчастей), а значит, для этого они (авто) быстрее изнашиваться и ломаться. "Москвич" нужно было греть подольше, "Жигули" - поменьше... Я вообще грею по минимуму, хоть машина и "старая". Да наверно, ещё и не так жалко, нежели она была бы "новая". Заметил, автомобилисты делятся на два лагеря в этом вопросе: "греть" и не "греть" (вспомните "Гулливера" Свифта - и спор о том, с какого конца разбивать яйцо - острого или тупого). В "За рулём" тоже немало копий сломали, обсуждая это.
|
Количество проданных запчастей на внутреннем рынке для завода никакой прибыли не несет, запчасти идут напрямую от производителей в обход завода.
На счет покупки нового авто, тоже спорно. Если у меня машина через пару лет навернется, я вряд ли пойду снова брать такую же машину, если она себя уже зарекомендовала как не надежная.
Ну а на счет прогрева, погреть любую машину не помешает, это же не трудно подождать минут пять, как вариант покурить тем, кто курит, отличный момент
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Stan73
да так у всех. автопром же  |
А вот и нет. Я тут у крестной машину брал, заправить ездил, блин, у нее первая передачка втыкается на ура и не важно на прогретой коробке или нет и пробег там всего ничего, 2900, смешной. Я аж за балдел.
Еще вчера вечером в гараж еду, и стал натяжитель сцепления щелкать при каждом нажатии на педаль, раздражает кошмар.