Цитата:
Сообщение от anto
Кто нибудь имел возможность поездить на 8 и 16 клапанах? В теории всё понятно, а вот на практике... Сам склоняюсь больше к 8ми, но вдруг понравится16? ))))
|
Нынешний 8кл с облегченной шпг не сильно будет отличаться от 16кл, разве что при оборотах более 4000 тащить 16 будет лучше.. Правда 16кл более экономичный.. Мое мнение:: обо двига втыковые и с легкими поршнями в надежности разницы нет, но при этом 16клапанов мощнее и экономичнее и тише.