[влад71]

[QUOTE=LadaSport;155713]Примеры не корректные, а "мозги" на самом деле самообучающиеся, алгоритм работы очень сложный, и по собственным ощущениям этого до конца не понять. На слух определить оптимальные обороты двигателя, нужен о-очень большй опыт, и что такое "оптимальные обороты". Например скажу, дрыгатель полезно периодически крутить до 4500, так как начиная с этих оборотов начинается вращение клапанов ГРМ, что способствует более долгому пробегу без прогара и местного износа. И это не единственный пример, для чего нужно знать на каких оборотах в данный момент работает двигатель. По поводу обрыва шатуна, ты же не знаешь истинной прничины данной поломки, обороты здесь ни при чём.[/QUOTE
Никакого падения динамики после тихой езды по городу я не замечал да и все мои знакомые,кто ездит на инжекторах с эбу,говорят,что это полный бред,согласен,что нужно иногда давать газа на трассе,чтобы хотя-бы свечи прочистить.По поводу оборотов,каждый выбирает сам,как "насиловать свой двигатель".А ява та на гарантии была,но чехи отказали в гарантии,так-как сделали вывод,что было превышено предельное число оборотов двигателя на холостом ходу.