Цитата:
Сообщение от trek
nsNet, Что с маслом могло случиться?
|
оно просто ОЧЕНЬ чёрное. по виду хуже чем отходившее с 15 до 25 т.км. на Астре. (масло идентичное там "GM Genuine Oil", который перемаркированный Mobil-1 Super 3000, если верить дилерским инсайдерам на АК)
На Калине тот самый Mobil-1, купленный в крупной сети запчастей Би-Би (не знаю есть у вас такая или нет) в общем очень маловероятно, что палёнка. (ни разу не дёшево куплено)
у меня КВР был на ~74000-75000
потом замена масла через 500 км пробега, потом через 2000 и вот теперь пройдено ещё примерно 3000 и оно снова чёрное как уголь. Как-то стрёмно на таком ездить. (боюсь что опять поршни из-за плохого масла потрут гильзы и опять жор начнётся) второй раз я точно капиталку делать не буду, а за машину хотелось бы хоть что-то получить, какой дурак купит машину, жрущую масло как конь воду? (а врать я не хочу и не умею, так что "впаривать" не буду)
у меня итак из трат висит замена крыла (папа помял, при том по-дурацки и так что вряд ли можно это выровнять чтобы видно не было - там ребро жёсткости над аркой под острым углом погнуто) и стекло треснуло, но тут тоже не вина ВАЗа, я перевозил тумбочку и пенал и при резком торможении (олень на автобус побежал не глядя ни на что) в стекло ударил этот пенал в месте удара пошла трещина изнутри машины
(т.е. изнутри она ногтем чувствуется, снаружи - нет, стекло видимо многослойное) и трещина ползёт по чуть-чуть....
Что бы мне тут не приписывали, я лишнего на машину гнать не буду... Где хорошо - там хорошо.