Да мне-то всё равно) Пусть ездят на своих ВАЗах, чинят текущие блоки, воющие коробки, стучащие и гремящие подвески, скрипящие стёкла, сидят в убогих сиденьях, меняют термостаты и генераторы и дальше пытаются хаять нормальные авто
Заодно рассуждая как задолбали притормаживающие на лежачих полицейских иноводы. А я вам скажу почему мы притормаживаем, потому что на ВАЗе с новья всё бухает и скрипит, хоть ты притормаживай хоть нет, а в ино те же самые преграды проезжаются с комфортом и вот чтобы этот комфорт не потерять мы и притормаживаем. (потому что есть что терять)
Я когда ехал на Астре (с проьегом 20 000, откатавшей пол России) по раздолбанной дороге на тест-драйв Нранты с АКПП я понял в чем разница межуд автомобилем для людей и овощевозом для масс
На Гранте с пробегом 2700 всё стучит и скрипит, на Астре с пробегом 20+ т.км. тишина и ни одного пробоя... такие вот сравнения)) (на обоих авто ехал медленно примерно 5-10 км/ч по данному участку дороги)
Сломаться на самом деле может всё и три человека у которых отказала МКПП на ФПС это конечно тоже самое, как эпические темы на всех ВАЗоклубах в аналогичном разделе...
Аналогично и по моторам. Но нет, вы и дальше будете защищать свой отстойный выбор за 400 руб.. Ну защишайте мне-то что ))
ФПС как был так и остался во всём лучше наших шедевров автопрома с тройным контролем качества
И кстати, японский автомат тоже будет не три копейки стоить и чиниться будет аналогично за дорого и без гарантий (после смешной ВАЗовской недогарантии в 50 т.км.)