Цитата:
Сообщение от John_Po
Все правильно написали.
|
Ну что же...,тогда рискну предположить,что происходит на деле:
Термос закрыт (хоть и не герметично), ДВС прогревается до +60 довольно быстро(10-15мин),патрубок у радиатора холодный,у термоса до изгиба греется постепенно. В +60 приоткывается клапан,даже не приоткрывается,а начинает чуть больше травить,нагрев ДВС замедляется,верх радиатора постепенно прогревается,низ по причине ничтожной циркуляции успевает остыть и поэтому холодный. До +85 ДВС прогревается долго(от температуры улицы смотря),но прогревшись,клапан расчётно приоткрывается и есть небольшой провал(2-3 градуса).Далее по причине офигительной теплоотдачи двух радиаторов температура пляшет в пределах +80,+84 даже если на улице всего -5градусов.
Вывод следующий - термос откровенное производственное фуфло(травит),поставленное на поток, отличные радиаторы...,в итоге имеем недогрев ДВС...Куда он выльется? Думаю +80,+84 не критично,но это нижний предел теплового режима ДВС.
Это мой вывод,который не навязываю