[Vito]

Зашел на эту ветку случайно - думал - может, что интересное найду. Нашел... В основном, сплошной пустой спор и тролли - типа Ивана Иванова и Мимопроходящего. Тем не менее, захотелось и свое фе вставить. Машина Гранта норма, пробег 5000 км с конца августа. Купил после того, как угнали трехгодовалую классику (подарок, выгонял из салона). Кстати, машина была беспроблемная. Я человек далеко не молодой, сравнивать есть с чем - дочь ездит на Трибеке, зять на Паджеро (машины не старые, года по четыре-пять, уже и не припомню), сам тоже на на разных машинах ездил. . До это были и Мерс и Субару. Но речь не о них - о ВАЗе. Самое интересное - я НЕ БОЮСЬ ПОКУПАТЬ ВАЗы И ЕЗДИТЬ НА НИХ. Еще отец ездил на жигулях тринадцатой модели - нормальная была машина. В свое время брал восьмерку - была одна из первых в городе - за год поменял две помпы, потом поменяли конструктив, поставил третью - и все, забыл про нее. Не помню ничего серьезного, хотя режим эксплуатации был тяжелый - и рыбалка, и не рыбалка))) На семерке менял диск сцепления. Потом что-то было еще по-мелочи, но машины вспоминаю только "хорошая была машина". О Гранте. Я не собираюсь петь ей дифирамбы или наоборот. Просто это достаточно приличная машина ( даже не о деньгах - хотя и это очень немаловажно). Кстати, генератор стоит уже второй, похоже, может понадобиться и третий. Меняют по гарантии за 2 часа у нас в Алмате. В остальном - да, шумит - на всезенной резине КАМА, на зимней Гудиер айс плюс потише будет. Да вибрация, присутствует на холостых на руле. Кстати, на некоторых ино бывает трясет не хуже - пробовал. Но дорогу зимнюю держит очень хорошо - пробовал на днях - на участке трассы 65 км были и снежная каша, и гребенка снежно-ледяная, и чистый участок, короче, ехал от 50 до 140 км.час - машина дорогу держит на 5 с плюсом (по дороге этой пришлось кататься всю неделю каждый день 130 км в оба конца),за шумом резины движок почти не слышно. Короче, просто нормальная машина - не Мерс, конечно, и не Субару. Но посмотрел на сайтах цены на б.у. иномарки - да ну на фиг! Лотерея гораздо хуже ВАЗовской. Железо есть железо - истирается, изнашивается, просто ржавеет, заводской брак поздно вылезший и т.д. А Гранта - новая машина (причем брал без проблем - зашел в салон - ребята, что есть штук за 10 амер.? - Да вон стоит - на Гранту показывают). Сел, попросил на тест-драйв - пойдет. На следующий день оформил. Там же смотрел и Киа Рио и Авео -хороши, но и цена другая. Правда, до этого в И-нете уже немало читал про нее. И к замене генератора был готов))))). Короче, без изматывающей беготни по базару, еще более изматывающих сомнений различного плана, и т.д. Еще я с трудом представляю себя бегающего по разборкам в поисках б.у. запчастей или чего-нибудь похожего. А потом думай - Китай,Турция?, сколько выдержит... А "родные" новые - проблема, а цена...Проходили.... Короче, с возрастом пришел к глубокому убеждению - прав был старина Форд - лучшая машина -новая машина (та, на которую есть деньги без особых долгов...). Три года гарантии... Как-то успокаивает, да?))))

Добавлено через 14 минут
В догонку к предыдущему... По -моему, моя Гранта не жестче Гольфа. К тормозам претензий нет - дело привычки, похоже...И скорости нормально переключаются - куда надо.., задняя стабильно, иногда (редко) просто два раза сцепление жму. На Нексии пробовал - движок хорош, но кто пробовал в нее после Гранты садиться? Я еще года три назад себе сказал - только из-за этого протискивания между рулем и сиденьем ни в жисть не возьму!